FICHA DEL PILOTO
Rubens Barrichello
ARCHIVO 1993—2011Rubens Gonçalves Barrichello
- Nacimiento
- 23 de mayo de 1972 · São Paulo
- Nacionalidad
Brasil ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Sudáfrica · 1993 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Brasil · 2011 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: BAR
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 11
- Podios
- 68
- Salidas P1
- 14
- Vueltas rápidas
- 17
- Inscripciones
- 326
- Puntos de campeonato
- 658
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P2
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Brasil · 2011 ↗27 de noviembre de 2011Primera victoria
Gran Premio de Alemania · 2000 ↗30 de julio de 2000Mayor racha de victorias
2 carrerasGran Premio de Italia · 2002 ↗15 de septiembre de 2002hastaGran Premio de Estados Unidos · 2002 ↗29 de septiembre de 2002
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 322
- Sin largada
- 4
- Temporadas
- 19
Palmarés
- Victorias
- 11 (3,42%)
- Podios
- 68 (21,12%)
- Salidas P1
- 14 (4,35%)
- Vueltas rápidas
- 17 (5,28%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 658
- Puntos / largada
- 2,04
- Vueltas registradas
- 16.631
- Abandonos
- 98 (30,43%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Rubens Barrichello
Rubens Gonçalves Barrichello nació el 23 de mayo de 1972 en São Paulo.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 19 temporadas entre 1993 y 2011. El archivo registra 326 inscripciones y 322 participaciones en carrera, con 11 victorias y 68 podios.
La temporada con más victorias en este archivo fue 2002: 4 triunfos y 10 podios.
Su recorrido por constructores incluye Jordan (1993–1996, 0 victorias); Stewart (1997–1999, 0 victorias); Ferrari (2000–2005, 9 victorias); Honda (2006–2008, 0 victorias); Brawn (2009, 2 victorias); Williams (2010–2011, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1747.7, durante 2004 en Chinese Grand Prix. El modelo estima 13.26 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 4. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 16 | 0 | 0 | 0 | 17 | 2 |
| 1994 | 16 | 0 | 1 | 1 | 6 | 19 |
| 1995 | 17 | 0 | 1 | 0 | 11 | 11 |
| 1996 | 16 | 0 | 0 | 0 | 8 | 14 |
| 1997 | 17 | 0 | 1 | 0 | 13 | 6 |
| 1998 | 16 | 0 | 0 | 0 | 12 | 4 |
| 1999 | 16 | 0 | 3 | 1 | 7 | 21 |
| 2000 | 17 | 1 | 9 | 1 | 4 | 62 |
| 2001 | 17 | 0 | 10 | 0 | 3 | 56 |
| 2002 | 17 | 4 | 10 | 3 | 2 | 77 |
| 2003 | 16 | 2 | 8 | 3 | 4 | 65 |
| 2004 | 18 | 2 | 14 | 4 | 2 | 114 |
| 2005 | 19 | 0 | 4 | 0 | 8 | 38 |
| 2006 | 18 | 0 | 0 | 0 | 7 | 30 |
| 2007 | 17 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 |
| 2008 | 18 | 0 | 1 | 0 | 14 | 11 |
| 2009 | 17 | 2 | 6 | 1 | 3 | 77 |
| 2010 | 19 | 0 | 0 | 0 | 10 | 47 |
| 2011 | 19 | 0 | 0 | 0 | 17 | 4 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (326 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 326
- Victorias observadas
- 11
- Esperadas
- 13.26
- Diferencia
- -2.26
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1993Primera inscripciónSouth African Grand Prix · 14 de marzo de 1993
- 1994Primer podioPacific Grand Prix · 17 de abril de 1994
- 1994Primera salida P1Belgian Grand Prix · 28 de agosto de 1994
- 2000Primera victoriaGerman Grand Prix · 30 de julio de 2000
- 2011Última participación del archivoBrazilian Grand Prix · 27 de noviembre de 2011
Conexiones
Resultados históricos completos · 326 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 6
Motores 7
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ferrari ↗ | 2000–2005 | 104 | 9 |
| Mercedes ↗ | 2009–2009 | 17 | 2 |
| Honda ↗ | 2006–2008 | 53 | 0 |
| Ford ↗ | 1997–1999 | 49 | 0 |
| Cosworth ↗ | 2010–2011 | 38 | 0 |
| Peugeot ↗ | 1995–1996 | 33 | 0 |
| Hart ↗ | 1993–1994 | 32 | 0 |
Neumáticos 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Bridgestone ↗ | 1997–2010 | 224 | 11 |
| Goodyear ↗ | 1993–1996 | 65 | 0 |
| Pirelli ↗ | 2011–2011 | 19 | 0 |
| Michelin ↗ | 2006–2006 | 18 | 0 |
Circuitos 33
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monza ↗ | 1993–2011 | 19 | 3 |
| Hungaroring ↗ | 1993–2011 | 19 | 1 |
| Silverstone ↗ | 1993–2011 | 19 | 1 |
| Suzuka ↗ | 1993–2011 | 17 | 1 |
| Hockenheimring ↗ | 1993–2010 | 16 | 1 |
| Nürburgring ↗ | 1995–2011 | 15 | 1 |
| Indianapolis ↗ | 2000–2007 | 8 | 1 |
| Shanghai ↗ | 2004–2011 | 8 | 1 |
| Valencia ↗ | 2008–2011 | 4 | 1 |
| Catalunya ↗ | 1993–2011 | 19 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1993–2011 | 19 | 0 |
| Monaco ↗ | 1993–2011 | 19 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1993–2011 | 18 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1993–2011 | 17 | 0 |
| Magny-Cours ↗ | 1993–2008 | 16 | 0 |
| Melbourne ↗ | 1996–2011 | 16 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1993–2006 | 14 | 0 |
| Sepang ↗ | 1999–2011 | 13 | 0 |
| Bahrain ↗ | 2004–2010 | 7 | 0 |
| Istanbul Park ↗ | 2005–2011 | 7 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1997–2003 | 7 | 0 |
| Estoril ↗ | 1993–1996 | 4 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1995–1998 | 4 | 0 |
| Marina Bay ↗ | 2008–2011 | 4 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1993–1995 | 3 | 0 |
| Yas Marina ↗ | 2009–2011 | 3 | 0 |
| Aida ↗ | 1994–1995 | 2 | 0 |
| Fuji ↗ | 2007–2008 | 2 | 0 |
| Jerez ↗ | 1994–1997 | 2 | 0 |
| Korea ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Buddh ↗ | 2011–2011 | 1 | 0 |
| Donington Park ↗ | 1993–1993 | 1 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1993–1993 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Brazil ↗ | 1993–2011 | 326 | 11 |
Grandes Premios 29
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1993–2011 | 19 | 3 |
| Europe ↗ | 1993–2011 | 18 | 2 |
| Great Britain ↗ | 1993–2011 | 19 | 1 |
| Hungary ↗ | 1993–2011 | 19 | 1 |
| Japan ↗ | 1993–2011 | 19 | 1 |
| Germany ↗ | 1993–2011 | 18 | 1 |
| China ↗ | 2004–2011 | 8 | 1 |
| United States ↗ | 2000–2007 | 8 | 1 |
| Australia ↗ | 1993–2011 | 19 | 0 |
| Brazil ↗ | 1993–2011 | 19 | 0 |
| Monaco ↗ | 1993–2011 | 19 | 0 |
| Spain ↗ | 1993–2011 | 19 | 0 |
| Canada ↗ | 1993–2011 | 18 | 0 |
| Belgium ↗ | 1993–2011 | 17 | 0 |
| France ↗ | 1993–2008 | 16 | 0 |
| San Marino ↗ | 1993–2006 | 14 | 0 |
| Malaysia ↗ | 1999–2011 | 13 | 0 |
| Austria ↗ | 1997–2003 | 7 | 0 |
| Bahrain ↗ | 2004–2010 | 7 | 0 |
| Turkey ↗ | 2005–2011 | 7 | 0 |
| Argentina ↗ | 1995–1998 | 4 | 0 |
| Portugal ↗ | 1993–1996 | 4 | 0 |
| Singapore ↗ | 2008–2011 | 4 | 0 |
| Abu Dhabi ↗ | 2009–2011 | 3 | 0 |
| Korea ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Luxembourg ↗ | 1997–1998 | 2 | 0 |
| Pacific ↗ | 1994–1995 | 2 | 0 |
| India ↗ | 2011–2011 | 1 | 0 |
| South Africa ↗ | 1993–1993 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher ↗ | 84 | 20 | 19 | -111.8 |
| Jenson Button ↗ | 57 | 22 | 31 | -4.4 |
| Nico Hülkenberg ↗ | 17 | 11 | 12 | +98.9 |
| Eddie Irvine ↗ | 16 | 9 | 9 | +45.8 |
| Martin Brundle ↗ | 12 | 6 | 8 | +51.2 |
| Pastor Maldonado ↗ | 12 | 7 | 8 | +91.7 |
| Johnny Herbert ↗ | 5 | 2 | 2 | +47.9 |
| Jan Magnussen ↗ | 4 | 4 | 4 | +106.6 |
| Thierry Boutsen ↗ | 3 | 1 | 3 | -7.7 |
| Jos Verstappen ↗ | 2 | 2 | 2 | +124.7 |
| Marco Apicella ↗ | 1 | 1 | 1 | +26 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →