HISTORIAResumen y antecedentes
2001 Japanese Grand Prix fue la ronda 17 del campeonato, disputada el 14 de octubre de 2001 en Suzuka.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2001 Fuji Television Japanese Grand Prix
- Circuito
- Suzuka
- Configuración histórica
- suzuka-1
- Longitud por vuelta
- 5,86 km
- Vueltas de carrera
- 53
- Distancia oficial
- 310,58 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- ONE SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:32.484 |
| 2 | 6 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +0.700 |
| 3 | 5 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +0.813 |
| 4 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +0.839 |
| 5 | 3 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | +1.178 |
| 6 | 7 | Giancarlo Fisichella | BenettonRenault | +1.346 |
| 7 | 4 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1.432 |
| 8 | 11 | Jarno Trulli | JordanHonda | +1.518 |
| 9 | 8 | Jenson Button | BenettonRenault | +1.891 |
| 10 | 16 | Nick Heidfeld | SauberPetronas | +1.902 |
| 11 | 12 | Jean Alesi | JordanHonda | +1.936 |
| 12 | 17 | Kimi Räikkönen | SauberPetronas | +2.097 |
| 13 | 18 | Eddie Irvine | JaguarCosworth | +2.367 |
| 14 | 10 | Jacques Villeneuve | BARHonda | +2.625 |
| 15 | 22 | Heinz-Harald Frentzen | ProstAcer | +2.648 |
| 16 | 19 | Pedro de la Rosa | JaguarCosworth | +3.155 |
| 17 | 9 | Olivier Panis | BARHonda | +3.282 |
| 18 | 21 | Fernando Alonso | MinardiEuropean | +3.926 |
| 19 | 23 | Tomáš Enge | ProstAcer | +3.962 |
| 20 | 15 | Enrique Bernoldi | ArrowsAsiatech | +4.401 |
| 21 | 14 | Jos Verstappen | ArrowsAsiatech | +4.489 |
| 22 | 20 | Alex Yoong | MinardiEuropean | +5.762 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:32.484 |
| 2 | 6 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | 1:33.184 |
| 3 | 5 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | 1:33.297 |
| 4 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:33.323 |
| 5 | 3 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:33.662 |
| 6 | 7 | Giancarlo Fisichella | BenettonRenault | 1:33.830 |
| 7 | 4 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:33.916 |
| 8 | 11 | Jarno Trulli | JordanHonda | 1:34.002 |
| 9 | 8 | Jenson Button | BenettonRenault | 1:34.375 |
| 10 | 16 | Nick Heidfeld | SauberPetronas | 1:34.386 |
| 11 | 12 | Jean Alesi | JordanHonda | 1:34.420 |
| 12 | 17 | Kimi Räikkönen | SauberPetronas | 1:34.581 |
| 13 | 18 | Eddie Irvine | JaguarCosworth | 1:34.851 |
| 14 | 10 | Jacques Villeneuve | BARHonda | 1:35.109 |
| 15 | 22 | Heinz-Harald Frentzen | ProstAcer | 1:35.132 |
| 16 | 19 | Pedro de la Rosa | JaguarCosworth | 1:35.639 |
| 17 | 9 | Olivier Panis | BARHonda | 1:35.766 |
| 18 | 21 | Fernando Alonso | MinardiEuropean | 1:36.410 |
| 19 | 23 | Tomáš Enge | ProstAcer | 1:36.446 |
| 20 | 15 | Enrique Bernoldi | ArrowsAsiatech | 1:36.885 |
| 21 | 14 | Jos Verstappen | ArrowsAsiatech | 1:36.973 |
| 22 | 20 | Alex Yoong | MinardiEuropean | 1:38.246 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:27:33.298 | 53 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 6 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +3.154 | 53 | 2 | 6 | Clasificado |
| 3 | 4 | David Coulthard | McLarenMercedes | +23.262 | 53 | 7 | 4 | Clasificado |
| 4 | 3 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | +35.539 | 53 | 5 | 3 | Clasificado |
| 5 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +36.544 | 53 | 4 | 2 | Clasificado |
| 6 | 5 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +37.122 | 53 | 3 | 1 | Clasificado |
| 7 | 8 | Jenson Button | BenettonRenault | +1:37.102 | 53 | 9 | — | Clasificado |
| 8 | 11 | Jarno Trulli | JordanHonda | +1 lap | 52 | 8 | — | Clasificado |
| 9 | 16 | Nick Heidfeld | SauberPetronas | +1 lap | 52 | 10 | — | Clasificado |
| 10 | 10 | Jacques Villeneuve | BARHonda | +1 lap | 52 | 14 | — | Clasificado |
| 11 | 21 | Fernando Alonso | MinardiEuropean | +1 lap | 52 | 18 | — | Clasificado |
| 12 | 22 | Heinz-Harald Frentzen | ProstAcer | +1 lap | 52 | 15 | — | Clasificado |
| 13 | 9 | Olivier Panis | BARHonda | +2 laps | 51 | 17 | — | Clasificado |
| 14 | 15 | Enrique Bernoldi | ArrowsAsiatech | +2 laps | 51 | PL | — | Clasificado |
| 15 | 14 | Jos Verstappen | ArrowsAsiatech | +2 laps | 51 | 21 | — | Clasificado |
| 16 | 20 | Alex Yoong | MinardiEuropean | +3 laps | 50 | PL | — | Clasificado |
| 17 | 7 | Giancarlo Fisichella | BenettonRenault | — | 47 | 6 | — | Gearbox |
| DNF | 19 | Pedro de la Rosa | JaguarCosworth | — | 45 | 16 | — | Oil leak |
| DNF | 23 | Tomáš Enge | ProstAcer | — | 42 | 19 | — | Brakes |
| DNF | 18 | Eddie Irvine | JaguarCosworth | — | 24 | 13 | — | Fuel rig |
| DNF | 17 | Kimi Räikkönen | SauberPetronas | — | 5 | 12 | — | Collision |
| DNF | 12 | Jean Alesi | JordanHonda | — | 5 | 11 | — | Collision |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ralf Schumacher | Williams | 1:36.944 | 46 |
| 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:36.970 | 17 |
| 3 | Juan Pablo Montoya | Williams | 1:37.017 | 20 |
| 4 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:37.133 | 29 |
| 5 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:37.298 | 40 |
| 6 | David Coulthard | McLaren | 1:37.313 | 51 |
| 7 | Heinz-Harald Frentzen | Prost | 1:38.240 | 48 |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:38.361 | 13 |
| 9 | Jenson Button | Benetton | 1:38.526 | 36 |
| 10 | Eddie Irvine | Jaguar | 1:38.620 | 22 |
| 11 | Nick Heidfeld | Sauber | 1:38.647 | 21 |
| 12 | Jarno Trulli | Jordan | 1:38.857 | 28 |
| 13 | Jacques Villeneuve | BAR | 1:38.887 | 22 |
| 14 | Fernando Alonso | Minardi | 1:39.153 | 36 |
| 15 | Pedro de la Rosa | Jaguar | 1:39.182 | 40 |
| 16 | Olivier Panis | BAR | 1:39.299 | 44 |
| 17 | Tomáš Enge | Prost | 1:39.827 | 27 |
| 18 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1:39.991 | 4 |
| 19 | Jean Alesi | Jordan | 1:40.225 | 4 |
| 20 | Enrique Bernoldi | Arrows | 1:40.940 | 46 |
| 21 | Jos Verstappen | Arrows | 1:41.383 | 16 |
| 22 | Alex Yoong | Minardi | 1:42.915 | 42 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2001.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 123 |
| 2 | David Coulthard | 65 |
| 3 | Rubens Barrichello | 56 |
| 4 | Ralf Schumacher | 49 |
| 5 | Mika Häkkinen | 37 |
| 6 | Juan Pablo Montoya | 31 |
| 7 | Jacques Villeneuve | 12 |
| 8 | Nick Heidfeld | 12 |
| 9 | Jarno Trulli | 12 |
| 10 | Kimi Räikkönen | 9 |
| 11 | Giancarlo Fisichella | 8 |
| 12 | Eddie Irvine | 6 |
| 13 | Heinz-Harald Frentzen | 6 |
| 14 | Olivier Panis | 5 |
| 15 | Jean Alesi | 5 |
| 16 | Pedro de la Rosa | 3 |
| 17 | Jenson Button | 2 |
| 18 | Jos Verstappen | 1 |
| 19 | Ricardo Zonta | 0 |
| 20 | Luciano Burti | 0 |
| 21 | Enrique Bernoldi | 0 |
| 22 | Tarso Marques | 0 |
| 23 | Fernando Alonso | 0 |
| 24 | Tomáš Enge | 0 |
| 25 | Gastón Mazzacane | 0 |
| 26 | Alex Yoong | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.800,5 | 1.803,5 | 3,02 | 1,23 | 46,13% | 76,97% | 5,84 | 1 | 39,69% | 1,028 | Ferrari F2001exact chassis |
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.749,8 | 1.749,7 | -0,13 | 0,33 | 13,41% | 70% | 7,3 | 0 | 49,25% | 1,103 | McLaren MP4-16exact chassis |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.660,4 | 1.662,3 | 1,93 | 1,02 | 7,39% | 69,42% | 7,42 | 0 | 39,69% | 1,028 | Ferrari F2001exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.725,5 | 1.728,1 | 2,56 | -0,11 | 7,2% | 65,76% | 8,19 | 0 | 49,25% | 1,103 | McLaren MP4-16exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | 1.527,5 | 1.537,2 | 9,71 | 2,61 | 5,21% | 70,21% | 7,26 | 0 | 3,22% | 0,149 | Williams FW23exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.599,9 | 1.603,1 | 3,18 | 1,95 | 4,76% | 68,71% | 7,57 | 0 | 3,22% | 0,149 | Williams FW23exact chassis |
| Giancarlo FisichellaBenetton | 1.529,7 | 1.529,7 | 0 | 1,67 | 1,61% | 55,66% | 10,31 | 0 | 1,16% | -0,209 | Benetton B201exact chassis |
| Jarno TrulliJordan | 1.522,8 | 1.527,4 | 4,57 | 1,18 | 1,56% | 54,53% | 10,55 | 0 | 1,06% | -0,242 | Jordan EJ11exact chassis |
| Nick HeidfeldSauber | 1.508,8 | 1.512,6 | 3,77 | 0,68 | 1,44% | 52,25% | 11,03 | 0 | 1,27% | -0,177 | Sauber C20exact chassis |
| Jenson ButtonBenetton | 1.514,5 | 1.521,3 | 6,78 | 0,94 | 1,33% | 51,38% | 11,21 | 0 | 1,16% | -0,209 | Benetton B201exact chassis |
| Kimi RäikkönenSauber | 1.533,3 | 1.519,4 | -13,97 | 0,01 | 1,3% | 49,58% | 11,59 | 0 | 1,27% | -0,177 | Sauber C20exact chassis |
| Jean AlesiJordan | 1.551,9 | 1.540,3 | -11,66 | 0,21 | 1,23% | 49,29% | 11,65 | 0 | 1,06% | -0,242 | Jordan EJ11exact chassis |
| Jacques VilleneuveBAR | 1.584,3 | 1.584,1 | -0,17 | -0,89 | 1,15% | 46,58% | 12,22 | 0 | 2,33% | 0,036 | BAR 003exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenProst | 1.584,5 | 1.583,2 | -1,31 | -0,96 | 1,07% | 44,89% | 12,57 | 0 | 0,6% | -0,439 | Prost AP04exact chassis |
| Eddie IrvineJaguar | 1.553,4 | 1.553,4 | 0 | -0,24 | 0,84% | 40,33% | 13,53 | 0 | 0,55% | -0,467 | Jaguar R2exact chassis |
| Olivier PanisBAR | 1.524,5 | 1.519,9 | -4,65 | -1,38 | 0,84% | 40,26% | 13,55 | 0 | 2,33% | 0,036 | BAR 003exact chassis |
| Tomáš EngeProst | 1.492,8 | 1.492,8 | 0 | -1,55 | 0,81% | 38,54% | 13,91 | 0 | 0,6% | -0,439 | Prost AP04exact chassis |
| Pedro de la RosaJaguar | 1.438,5 | 1.438,5 | 0 | -0,45 | 0,66% | 35,15% | 14,62 | 0 | 0,55% | -0,467 | Jaguar R2exact chassis |
| Fernando AlonsoMinardi | 1.456,9 | 1.462 | 5,14 | -1,05 | 0,57% | 31,9% | 15,3 | 0 | 0,45% | -0,542 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Enrique BernoldiArrows | 1.425,5 | 1.424,6 | -0,91 | -1,43 | 0,56% | 32,22% | 15,23 | 0 | 0,42% | -0,563 | Arrows A22exact chassis |
| Jos VerstappenArrows | 1.430,4 | 1.427,3 | -3,11 | -1,72 | 0,51% | 30,32% | 15,63 | 0 | 0,42% | -0,563 | Arrows A22exact chassis |
| Alex YoongMinardi | 1.442,1 | 1.437,3 | -4,75 | -2,06 | 0,42% | 26,07% | 16,53 | 0 | 0,45% | -0,542 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 8,88% | 24,227 pp | 19,067 pp | 3,267 pp | 0,825 | 0,154 | -0,02 |
| Juan Pablo Montoya | 8,25% | -3,435 pp | 0,533 pp | -0,894 pp | 0,587 | 0,45 | 0,084 |
| David Coulthard | 5,69% | -2,381 pp | 5,135 pp | -0,878 pp | 0,791 | 0,134 | 0,02 |
| Mika Häkkinen | 6,6% | 2,275 pp | 7,689 pp | -1,46 pp | 0,809 | 0,015 | -0,034 |
| Rubens Barrichello | 7,11% | -6,311 pp | 5,657 pp | 1,008 pp | 0,733 | 0,106 | 0,029 |
| Ralf Schumacher | 7,66% | -3,306 pp | 0,499 pp | -0,82 pp | 0,606 | 0,161 | 0,005 |
| Jenson Button | 4,91% | -0,802 pp | -3,561 pp | -0,11 pp | 0,423 | 0,32 | 0,029 |
| Jarno Trulli | 5,29% | -1,498 pp | -3,125 pp | -0,039 pp | 0,472 | 0,223 | 0,028 |
| Nick Heidfeld | 4,56% | -1,163 pp | -2,969 pp | 0,232 pp | 0,464 | 0,187 | 0,032 |
| Jacques Villeneuve | 3,39% | -0,197 pp | -2,65 pp | 0,053 pp | 0,577 | 0,013 | 0,019 |
| Fernando Alonso | 2,52% | -0,299 pp | -1,904 pp | -0,235 pp | 0,393 | 0,248 | 0,117 |
| Heinz-Harald Frentzen | 3,15% | -0,718 pp | -1,969 pp | 0,089 pp | 0,531 | -0,038 | 0,017 |
| Olivier Panis | 2,71% | -0,534 pp | -1,852 pp | 0,041 pp | 0,512 | -0,186 | -0,102 |
| Enrique Bernoldi | 2,17% | -0,343 pp | -1,636 pp | -0,039 pp | 0,344 | -0,02 | -0,057 |
| Jos Verstappen | 2,02% | -0,394 pp | -1,456 pp | -0,035 pp | 0,395 | -0,118 | -0,056 |
| Alex Yoong | 1,87% | -0,23 pp | -1,409 pp | -0,174 pp | 0,363 | -0,19 | -0,113 |
| Giancarlo Fisichella | 6,13% | -1,348 pp | -4,176 pp | -0,128 pp | 0,517 | — | 0 |
| Pedro de la Rosa | 2,92% | -0,523 pp | -2,248 pp | -0,052 pp | 0,359 | — | 0 |
| Tomáš Enge | 2,34% | -0,494 pp | -1,489 pp | 0,066 pp | 0,416 | — | 0 |
| Eddie Irvine | 3,65% | -0,491 pp | -2,955 pp | -0,068 pp | 0,501 | — | 0 |
| Kimi Räikkönen | 3,93% | -0,765 pp | -2,726 pp | 0,207 pp | 0,598 | -0,598 | 0 |
| Jean Alesi | 4,23% | -1,269 pp | -2,456 pp | -0,031 pp | 0,496 | -0,496 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Enrique Bernoldi | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jos Verstappen | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Yoong | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,753 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,753 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tomáš Enge | 0,753 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,753 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,753 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,54 | 14,54 | 2,2 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2001 Japanese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2001: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador