HISTORIAResumen y antecedentes
1997 French Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 29 de junio de 1997 en Magny-Cours.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de France 1997
- Circuito
- Magny-Cours
- Configuración histórica
- magny-cours-2
- Longitud por vuelta
- 4,25 km
- Vueltas de carrera
- 72
- Distancia oficial
- 306 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- ONE SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:14.548 |
| 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | WilliamsRenault | +0.201 |
| 3 | 11 | Ralf Schumacher | JordanPeugeot | +0.207 |
| 4 | 3 | Jacques Villeneuve | WilliamsRenault | +0.252 |
| 5 | 6 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | +0.312 |
| 6 | 14 | Jarno Trulli | ProstMugen-Honda | +0.409 |
| 7 | 8 | Alexander Wurz | BenettonRenault | +0.438 |
| 8 | 7 | Jean Alesi | BenettonRenault | +0.680 |
| 9 | 10 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.722 |
| 10 | 9 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | +0.791 |
| 11 | 12 | Giancarlo Fisichella | JordanPeugeot | +0.905 |
| 12 | 15 | Shinji Nakano | ProstMugen-Honda | +1.309 |
| 13 | 22 | Rubens Barrichello | StewartFord | +1.328 |
| 14 | 16 | Johnny Herbert | SauberPetronas | +1.470 |
| 15 | 23 | Jan Magnussen | StewartFord | +1.601 |
| 16 | 2 | Pedro Diniz | ArrowsYamaha | +1.988 |
| 17 | 1 | Damon Hill | ArrowsYamaha | +2.181 |
| 18 | 18 | Jos Verstappen | TyrrellFord | +2.393 |
| 19 | 19 | Mika Salo | TyrrellFord | +2.708 |
| 20 | 17 | Norberto Fontana | SauberPetronas | +2.990 |
| 21 | 20 | Ukyo Katayama | MinardiHart | +3.015 |
| 22 | 21 | Tarso Marques | MinardiHart | +3.732 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:14.548 |
| 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | WilliamsRenault | 1:14.749 |
| 3 | 11 | Ralf Schumacher | JordanPeugeot | 1:14.755 |
| 4 | 3 | Jacques Villeneuve | WilliamsRenault | 1:14.800 |
| 5 | 6 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | 1:14.860 |
| 6 | 14 | Jarno Trulli | ProstMugen-Honda | 1:14.957 |
| 7 | 8 | Alexander Wurz | BenettonRenault | 1:14.986 |
| 8 | 7 | Jean Alesi | BenettonRenault | 1:15.228 |
| 9 | 10 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:15.270 |
| 10 | 9 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:15.339 |
| 11 | 12 | Giancarlo Fisichella | JordanPeugeot | 1:15.453 |
| 12 | 15 | Shinji Nakano | ProstMugen-Honda | 1:15.857 |
| 13 | 22 | Rubens Barrichello | StewartFord | 1:15.876 |
| 14 | 16 | Johnny Herbert | SauberPetronas | 1:16.018 |
| 15 | 23 | Jan Magnussen | StewartFord | 1:16.149 |
| 16 | 2 | Pedro Diniz | ArrowsYamaha | 1:16.536 |
| 17 | 1 | Damon Hill | ArrowsYamaha | 1:16.729 |
| 18 | 18 | Jos Verstappen | TyrrellFord | 1:16.941 |
| 19 | 19 | Mika Salo | TyrrellFord | 1:17.256 |
| 20 | 17 | Norberto Fontana | SauberPetronas | 1:17.538 |
| 21 | 20 | Ukyo Katayama | MinardiHart | 1:17.563 |
| 22 | 21 | Tarso Marques | MinardiHart | 1:18.280 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:17.910 | 37 |
| 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 1:18.136 | 46 |
| 3 | Jacques Villeneuve | Williams | 1:18.649 | 27 |
| 4 | Alexander Wurz | Benetton | 1:18.684 | 35 |
| 5 | Rubens Barrichello | Stewart | 1:18.781 | 27 |
| 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:19.029 | 20 |
| 7 | Jean Alesi | Benetton | 1:19.055 | 27 |
| 8 | Ralf Schumacher | Jordan | 1:19.225 | 27 |
| 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan | 1:19.225 | 34 |
| 10 | David Coulthard | McLaren | 1:19.317 | 37 |
| 11 | Jarno Trulli | Prost | 1:19.417 | 32 |
| 12 | Norberto Fontana | Sauber | 1:19.849 | 35 |
| 13 | Jan Magnussen | Stewart | 1:19.912 | 32 |
| 14 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:20.153 | 14 |
| 15 | Mika Salo | Tyrrell | 1:20.385 | 31 |
| 16 | Damon Hill | Arrows | 1:20.434 | 42 |
| 17 | Ukyo Katayama | Minardi | 1:20.534 | 26 |
| 18 | Pedro Diniz | Arrows | 1:20.557 | 55 |
| 19 | Shinji Nakano | Prost | 1:20.662 | 7 |
| 20 | Johnny Herbert | Sauber | 1:20.845 | 40 |
| 21 | Jos Verstappen | Tyrrell | 1:22.034 | 15 |
| 22 | Tarso Marques | Minardi | 1:22.325 | 4 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 47 |
| 2 | Jacques Villeneuve | 33 |
| 3 | Heinz-Harald Frentzen | 19 |
| 4 | Eddie Irvine | 18 |
| 5 | Olivier Panis | 15 |
| 6 | Jean Alesi | 15 |
| 7 | David Coulthard | 11 |
| 8 | Gerhard Berger | 10 |
| 9 | Mika Häkkinen | 10 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | 8 |
| 11 | Johnny Herbert | 7 |
| 12 | Rubens Barrichello | 6 |
| 13 | Ralf Schumacher | 5 |
| 14 | Mika Salo | 2 |
| 15 | Nicola Larini | 1 |
| 15 | Shinji Nakano | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alexander WurzBenetton | 1.516 | 1.504,3 | -11,71 | 0,96 | 23,4% | 64,58% | 8,44 | 0 | 20,82% | 0,473 | Benetton B197exact chassis |
| Jean AlesiBenetton | 1.655,4 | 1.658 | 2,57 | -0,04 | 14,25% | 62,15% | 8,95 | 0 | 20,82% | 0,473 | Benetton B197exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.729,2 | 1.734,9 | 5,63 | 1,52 | 10,71% | 70,6% | 7,17 | 1 | 19,16% | 0,444 | Ferrari F310Bexact chassis |
| Jacques VilleneuveWilliams | 1.537,3 | 1.543,5 | 6,15 | 1,62 | 8,06% | 65,85% | 8,17 | 0 | 25,83% | 0,549 | Williams FW19exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenWilliams | 1.545,6 | 1.555,3 | 9,72 | 2,12 | 6,93% | 67,75% | 7,77 | 0 | 25,83% | 0,549 | Williams FW19exact chassis |
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.586,4 | 1.586,4 | 0 | -0,14 | 4,74% | 55,76% | 10,29 | 0 | 11,62% | 0,269 | McLaren MP4/12exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.537,6 | 1.526,3 | -11,35 | 0,39 | 4,63% | 57% | 10,03 | 0 | 11,62% | 0,269 | McLaren MP4/12exact chassis |
| Jarno TrulliProst | 1.491,9 | 1.494,2 | 2,29 | 1,53 | 4,19% | 60,39% | 9,32 | 0 | 7,18% | 0,1 | Prost JS45exact chassis |
| Ralf SchumacherJordan | 1.489,7 | 1.496,8 | 7,14 | 2,41 | 3,75% | 63,19% | 8,73 | 0 | 4,99% | -0,027 | Jordan 197exact chassis |
| Eddie IrvineFerrari | 1.502,8 | 1.513 | 10,25 | 1,59 | 3,36% | 60,23% | 9,35 | 0 | 19,16% | 0,444 | Ferrari F310Bexact chassis |
| Shinji NakanoProst | 1.446,3 | 1.438,5 | -7,83 | 0,15 | 2,7% | 50,33% | 11,43 | 0 | 7,18% | 0,1 | Prost JS45exact chassis |
| Giancarlo FisichellaJordan | 1.492,9 | 1.496,9 | 3,98 | 0,22 | 2,12% | 50,05% | 11,49 | 0 | 4,99% | -0,027 | Jordan 197exact chassis |
| Johnny HerbertSauber | 1.509,5 | 1.514,3 | 4,79 | -0,65 | 1,92% | 45,78% | 12,39 | 0 | 4,3% | -0,079 | Sauber C16exact chassis |
| Mika SaloTyrrell | 1.503,5 | 1.503,5 | 0 | -1,84 | 1,36% | 37,64% | 14,1 | 0 | 1,8% | -0,383 | Tyrrell 025exact chassis |
| Norberto FontanaSauber | 1.464,5 | 1.454,8 | -9,62 | -2,03 | 1,29% | 36,2% | 14,4 | 0 | 4,3% | -0,079 | Sauber C16exact chassis |
| Jos VerstappenTyrrell | 1.424 | 1.417 | -6,99 | -1,14 | 1,25% | 38,24% | 13,97 | 0 | 1,8% | -0,383 | Tyrrell 025exact chassis |
| Rubens BarrichelloStewart | 1.549,8 | 1.549,8 | 0 | -0,31 | 1,09% | 41,35% | 13,32 | 0 | 0,65% | -0,742 | Stewart SF01exact chassis |
| Damon HillArrows | 1.615,7 | 1.610,9 | -4,82 | -1,99 | 0,98% | 37,26% | 14,18 | 0 | 2,97% | -0,209 | Arrows A18exact chassis |
| Jan MagnussenStewart | 1.424,4 | 1.424,4 | 0 | -0,18 | 0,95% | 38,33% | 13,95 | 0 | 0,65% | -0,742 | Stewart SF01exact chassis |
| Pedro DinizArrows | 1.431,1 | 1.423,3 | -7,83 | -0,71 | 0,9% | 36,88% | 14,26 | 0 | 2,97% | -0,209 | Arrows A18exact chassis |
| Tarso MarquesMinardi | 1.396,9 | 1.396,9 | 0 | -1,94 | 0,72% | 29,97% | 15,71 | 0 | 0,68% | -0,726 | Minardi M197exact chassis |
| Ukyo KatayamaMinardi | 1.366,6 | 1.374,3 | 7,64 | -1,52 | 0,7% | 30,47% | 15,6 | 0 | 0,68% | -0,726 | Minardi M197exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 8,73% | 10,339 pp | -8,759 pp | 1,062 pp | 0,775 | 0,222 | -0,002 |
| Heinz-Harald Frentzen | 8,12% | -0,397 pp | -0,906 pp | -0,285 pp | 0,594 | 0,404 | 0,045 |
| Eddie Irvine | 6,55% | -1,393 pp | -3,252 pp | 0,391 pp | 0,518 | 0,427 | 0,04 |
| Jacques Villeneuve | 7,04% | 2,364 pp | -0,683 pp | -0,317 pp | 0,591 | 0,245 | -0,02 |
| Jean Alesi | 5,28% | -5,991 pp | 17,594 pp | 0,364 pp | 0,706 | 0,087 | -0,017 |
| Ralf Schumacher | 7,56% | -0,781 pp | -4,122 pp | -0,18 pp | 0,481 | 0,289 | 0,008 |
| David Coulthard | 4,91% | -0,957 pp | 0,451 pp | 0,13 pp | 0,529 | -0,529 | 0 |
| Johnny Herbert | 3,43% | -0,413 pp | -1,738 pp | 0,136 pp | 0,519 | 0,185 | 0,037 |
| Giancarlo Fisichella | 4,26% | -0,413 pp | -2,331 pp | -0,102 pp | 0,491 | 0,149 | 0,021 |
| Jarno Trulli | 6,09% | -0,525 pp | -1,719 pp | -0,295 pp | 0,459 | 0,075 | -0,038 |
| Ukyo Katayama | 2,08% | -0,542 pp | -1,274 pp | -0,024 pp | 0,246 | 0,311 | 0,034 |
| Damon Hill | 2,77% | 1,749 pp | -3,757 pp | -0,369 pp | 0,608 | -0,24 | -0,109 |
| Mika Salo | 2,4% | -0,031 pp | -1,275 pp | -0,079 pp | 0,465 | — | 0 |
| Alexander Wurz | 5,67% | -0,412 pp | 23,536 pp | 0,51 pp | 0,545 | -0,545 | 0 |
| Pedro Diniz | 2,97% | -0,193 pp | -2,327 pp | -0,248 pp | 0,373 | -0,373 | 0 |
| Norberto Fontana | 2,23% | -0,181 pp | -1,159 pp | 0,091 pp | 0,453 | -0,453 | 0 |
| Rubens Barrichello | 3,69% | -0,475 pp | -2,661 pp | -0,327 pp | 0,534 | — | 0 |
| Jan Magnussen | 3,19% | -0,297 pp | -2,397 pp | -0,292 pp | 0,287 | — | 0 |
| Mika Häkkinen | 4,57% | -0,397 pp | 0,498 pp | 0,127 pp | 0,612 | — | 0 |
| Jos Verstappen | 2,57% | -0,473 pp | -1,217 pp | -0,074 pp | 0,336 | -0,336 | 0 |
| Shinji Nakano | 3,96% | -0,383 pp | -1,113 pp | -0,19 pp | 0,374 | -0,374 | 0 |
| Tarso Marques | 1,93% | -0,198 pp | -1,393 pp | -0,027 pp | 0,342 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ukyo Katayama | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Damon Hill | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Salo | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Diniz | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Norberto Fontana | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jan Magnussen | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Häkkinen | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jos Verstappen | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Shinji Nakano | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tarso Marques | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,64 | 19,64 | 4,13 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1997 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1997: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador