Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

2002 British Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 7 de julio de 2002 en Silverstone.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:31:45.015

PoleJuan Pablo Montoya1:18.998

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 2002 Foster's British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-7
Longitud por vuelta: 5,141 km
Vueltas de carrera: 60
Distancia oficial: 308,355 km
Curvas: 17
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Juan Pablo Montoya	WilliamsBMW	1:18.998
2	2	Rubens Barrichello	FerrariFerrari	+0.034
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.044
4	5	Ralf Schumacher	WilliamsBMW	+0.331
5	4	Kimi Räikkönen	McLarenMercedes	+1.135
6	3	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.317
7	14	Jarno Trulli	RenaultRenault	+1.518
8	24	Mika Salo	ToyotaToyota	+1.997
9	11	Jacques Villeneuve	BARHonda	+2.132
10	7	Nick Heidfeld	SauberPetronas	+2.189
11	8	Felipe Massa	SauberPetronas	+2.193
12	15	Jenson Button	RenaultRenault	+2.249
13	12	Olivier Panis	BARHonda	+2.276
14	10	Takuma Sato	JordanHonda	+2.339
15	25	Allan McNish	ToyotaToyota	+2.384
16	20	Heinz-Harald Frentzen	ArrowsCosworth	+2.418
17	9	Giancarlo Fisichella	JordanHonda	+2.638
18	21	Enrique Bernoldi	ArrowsCosworth	+2.782
19	16	Eddie Irvine	JaguarCosworth	+2.853
20	23	Mark Webber	MinardiAsiatech	+3.283
21	17	Pedro de la Rosa	JaguarCosworth	+4.424
22	22	Alex Yoong	MinardiAsiatech	+5.787

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Juan Pablo Montoya	WilliamsBMW	1:18.998
2	2	Rubens Barrichello	FerrariFerrari	1:19.032
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:19.042
4	5	Ralf Schumacher	WilliamsBMW	1:19.329
5	4	Kimi Räikkönen	McLarenMercedes	1:20.133
6	3	David Coulthard	McLarenMercedes	1:20.315
7	14	Jarno Trulli	RenaultRenault	1:20.516
8	24	Mika Salo	ToyotaToyota	1:20.995
9	11	Jacques Villeneuve	BARHonda	1:21.130
10	7	Nick Heidfeld	SauberPetronas	1:21.187
11	8	Felipe Massa	SauberPetronas	1:21.191
12	15	Jenson Button	RenaultRenault	1:21.247
13	12	Olivier Panis	BARHonda	1:21.274
14	10	Takuma Sato	JordanHonda	1:21.337
15	25	Allan McNish	ToyotaToyota	1:21.382
16	20	Heinz-Harald Frentzen	ArrowsCosworth	1:21.416
17	9	Giancarlo Fisichella	JordanHonda	1:21.636
18	21	Enrique Bernoldi	ArrowsCosworth	1:21.780
19	16	Eddie Irvine	JaguarCosworth	1:21.851
20	23	Mark Webber	MinardiAsiatech	1:22.281
21	17	Pedro de la Rosa	JaguarCosworth	1:23.422

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:31:45.015	60	3	10	Clasificado
2	2	Rubens Barrichello	FerrariFerrari	+14.578	60	2	6	Clasificado
3	6	Juan Pablo Montoya	WilliamsBMW	+31.661	60	1	4	Clasificado
4	11	Jacques Villeneuve	BARHonda	+1 lap	59	9	3	Clasificado
5	12	Olivier Panis	BARHonda	+1 lap	59	13	2	Clasificado
6	7	Nick Heidfeld	SauberPetronas	+1 lap	59	10	1	Clasificado
7	9	Giancarlo Fisichella	JordanHonda	+1 lap	59	17	—	Clasificado
8	5	Ralf Schumacher	WilliamsBMW	+1 lap	59	4	—	Clasificado
9	8	Felipe Massa	SauberPetronas	+1 lap	59	11	—	Clasificado
10	3	David Coulthard	McLarenMercedes	+2 laps	58	6	—	Clasificado
11	17	Pedro de la Rosa	JaguarCosworth	+2 laps	58	21	—	Clasificado
12	15	Jenson Button	RenaultRenault	—	54	12	—	Suspension
DNF	10	Takuma Sato	JordanHonda	—	50	14	—	Engine
DNF	4	Kimi Räikkönen	McLarenMercedes	—	44	5	—	Engine
DNF	14	Jarno Trulli	RenaultRenault	—	29	7	—	Electrical
DNF	21	Enrique Bernoldi	ArrowsCosworth	—	28	18	—	Driveshaft
DNF	16	Eddie Irvine	JaguarCosworth	—	23	19	—	Spin
DNF	20	Heinz-Harald Frentzen	ArrowsCosworth	—	20	16	—	Engine
DNF	24	Mika Salo	ToyotaToyota	—	15	8	—	Drivetrain
DNF	23	Mark Webber	MinardiAsiatech	—	9	20	—	Clutch
DNF	25	Allan McNish	ToyotaToyota	—	0	15	—	Clutch
DNQ	22	Alex Yoong	MinardiAsiatech	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Rubens Barrichello	Ferrari	1:23.083	58
2	Michael Schumacher	Ferrari	1:23.826	52
3	Ralf Schumacher	Williams	1:24.586	58
4	Jacques Villeneuve	BAR	1:24.949	56
5	Nick Heidfeld	Sauber	1:24.996	57
6	Felipe Massa	Sauber	1:25.058	57
7	Olivier Panis	BAR	1:25.063	58
8	Giancarlo Fisichella	Jordan	1:25.104	58
9	Kimi Räikkönen	McLaren	1:25.409	5
10	Juan Pablo Montoya	Williams	1:25.469	50
11	David Coulthard	McLaren	1:25.492	56
12	Pedro de la Rosa	Jaguar	1:25.540	57
13	Takuma Sato	Jordan	1:25.804	46
14	Jenson Button	Renault	1:26.074	5
15	Jarno Trulli	Renault	1:26.519	5
16	Mika Salo	Toyota	1:26.723	4
17	Enrique Bernoldi	Arrows	1:27.328	5
18	Eddie Irvine	Jaguar	1:27.781	5
19	Heinz-Harald Frentzen	Arrows	1:28.111	6
20	Mark Webber	Minardi	1:28.321	7

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Heinz-Harald Frentzen	1	12	—	36.915
Felipe Massa	1	12	—	33.817
Juan Pablo Montoya	1	13	—	34.905
Michael Schumacher	1	13	—	35.378
Kimi Räikkönen	1	13	—	1:02.575
Ralf Schumacher	1	13	—	54.574
Jarno Trulli	1	13	—	32.642
Jenson Button	1	13	—	48.287
Rubens Barrichello	1	13	—	35.531
Jacques Villeneuve	1	13	—	34.600
Mika Salo	1	13	—	34.978
Enrique Bernoldi	1	13	—	35.199
Eddie Irvine	1	13	—	36.381
Olivier Panis	1	13	—	38.591
Nick Heidfeld	1	13	—	34.017
Giancarlo Fisichella	1	13	—	33.268
Pedro de la Rosa	1	14	—	37.050
Takuma Sato	1	14	—	33.364
David Coulthard	1	15	—	31.236
David Coulthard	2	23	—	53.408
Kimi Räikkönen	2	24	—	36.441
Jarno Trulli	2	25	—	34.746
Jenson Button	2	25	—	48.855
Enrique Bernoldi	2	26	—	33.100
Enrique Bernoldi	3	27	—	31.468
Jenson Button	3	27	—	35.075
Kimi Räikkönen	3	28	—	34.167
Jarno Trulli	3	28	—	32.211
David Coulthard	3	28	—	31.151
Felipe Massa	2	30	—	33.283
Ralf Schumacher	2	31	—	54.279
Pedro de la Rosa	2	30	—	32.730
Michael Schumacher	2	33	—	33.430
Rubens Barrichello	2	33	—	32.580
Ralf Schumacher	3	35	—	33.398
Jenson Button	4	36	—	32.999
David Coulthard	4	36	—	51.227
Kimi Räikkönen	4	37	—	35.330
Takuma Sato	2	37	—	34.574
Nick Heidfeld	2	38	—	32.815
Pedro de la Rosa	3	37	—	34.536
Jacques Villeneuve	2	39	—	35.332
Giancarlo Fisichella	2	39	—	32.656
Rubens Barrichello	3	40	—	31.463
Juan Pablo Montoya	2	40	—	34.021
Olivier Panis	2	40	—	33.228
Felipe Massa	3	40	—	31.469
Michael Schumacher	3	43	—	31.909

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2002.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	86
2	Rubens Barrichello	32
3	Juan Pablo Montoya	31
4	Ralf Schumacher	30
5	David Coulthard	26
6	Kimi Räikkönen	11
7	Jenson Button	10
8	Nick Heidfeld	6
9	Giancarlo Fisichella	6
10	Jarno Trulli	4
11	Felipe Massa	4
12	Jacques Villeneuve	3
13	Eddie Irvine	3
14	Olivier Panis	2
15	Mark Webber	2
16	Mika Salo	2
17	Heinz-Harald Frentzen	2
18	Allan McNish	0
19	Alex Yoong	0
20	Pedro de la Rosa	0
21	Takuma Sato	0
22	Enrique Bernoldi	0

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	118
2	WilliamsBMW	61
3	McLarenMercedes	37
4	RenaultRenault	14
5	SauberPetronas	10
6	JordanHonda	6
7	BARHonda	5
8	JaguarCosworth	3
9	MinardiAsiatech	2
10	ToyotaToyota	2
11	ArrowsCosworth	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher21,43%

Juan Pablo Montoya19,46%

Ralf Schumacher16,39%

David Coulthard7,26%

Kimi Räikkönen6,27%

Rubens Barrichello5,78%

Jarno Trulli4,1%

Jenson Button3,38%

Jacques Villeneuve1,79%

Mika Salo1,76%

Nick Heidfeld1,68%

Felipe Massa1,62%

Olivier Panis1,27%

Heinz-Harald Frentzen1,1%

Allan McNish1,06%

Eddie Irvine1,05%

Takuma Sato1,04%

Enrique Bernoldi0,96%

Pedro de la Rosa0,87%

Mark Webber0,86%

Giancarlo Fisichella0,84%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.817,6	1.818	0,37	0,55	21,43%	71,6%	6,68	1	67,93%	1,167	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Juan Pablo MontoyaWilliams	1.562,3	1.566,7	4,37	2,54	19,46%	73,52%	6,3	0	10,35%	0,508	Williams FW24exact chassis
Ralf SchumacherWilliams	1.635,5	1.631,5	-4,03	1,3	16,39%	69,71%	7,06	0	10,35%	0,508	Williams FW24exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.712,7	1.702,8	-9,88	0,32	7,26%	64,38%	8,12	0	13,7%	0,606	McLaren MP4-17exact chassis
Kimi RäikkönenMcLaren	1.545	1.545	0	1,46	6,27%	64,76%	8,05	0	13,7%	0,606	McLaren MP4-17exact chassis
Rubens BarrichelloFerrari	1.677,5	1.680,9	3,44	1,41	5,78%	67,38%	7,52	0	67,93%	1,167	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jarno TrulliRenault	1.543,2	1.543,2	0	1,17	4,1%	60,19%	8,96	0	2,32%	-0,015	Renault R202exact chassis
Jenson ButtonRenault	1.537,2	1.537,2	0	-0,22	3,38%	53,63%	10,27	0	2,32%	-0,015	Renault R202exact chassis
Jacques VilleneuveBAR	1.573,6	1.578,2	4,54	0,51	1,79%	50,01%	11	0	1,43%	-0,185	BAR 004exact chassis
Mika SaloToyota	1.513,7	1.513,7	0	1,24	1,76%	49,78%	11,04	0	0,62%	-0,478	Toyota TF102exact chassis
Nick HeidfeldSauber	1.520,9	1.525,6	4,68	0,56	1,68%	48,53%	11,29	0	1,01%	-0,305	Sauber C21exact chassis
Felipe MassaSauber	1.494,2	1.495,6	1,37	0,42	1,62%	47,49%	11,5	0	1,01%	-0,305	Sauber C21exact chassis
Olivier PanisBAR	1.505,5	1.511,8	6,26	-0,26	1,27%	42,38%	12,52	0	1,43%	-0,185	BAR 004exact chassis
Heinz-Harald FrentzenArrows	1.564,5	1.564,5	0	-1,29	1,1%	38,9%	13,22	0	0,58%	-0,499	Arrows A23exact chassis
Allan McNishToyota	1.465,2	1.465,2	0	-0,49	1,06%	38,31%	13,34	0	0,62%	-0,478	Toyota TF102exact chassis
Eddie IrvineJaguar	1.555,6	1.541,8	-13,87	-2,18	1,05%	36,81%	13,64	0	0,99%	-0,313	constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Takuma SatoJordan	1.443,8	1.443,8	0	-0,11	1,04%	37,58%	13,48	0	0,69%	-0,44	Jordan EJ12exact chassis
Enrique BernoldiArrows	1.417,4	1.417,4	0	-1,09	0,96%	35,87%	13,83	0	0,58%	-0,499	Arrows A23exact chassis
Pedro de la RosaJaguar	1.436,3	1.435,6	-0,69	-2,11	0,87%	33,06%	14,39	0	0,99%	-0,313	constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Mark WebberMinardi	1.562,3	1.562,3	0	-2,35	0,86%	33,35%	14,33	0	0,37%	-0,656	Minardi PS02exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan	1.524	1.527,5	3,46	-1,38	0,84%	32,76%	14,45	0	0,69%	-0,44	Jordan EJ12exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	7,58%	19,707 pp	-1,917 pp	0,676 pp	0,852	0,115	-0,033
Rubens Barrichello	8,12%	-1,762 pp	-1,622 pp	0,257 pp	0,758	0,251	0,059
Juan Pablo Montoya	8,7%	-4,712 pp	18,362 pp	0,695 pp	0,669	0,292	0,06
Jacques Villeneuve	5,02%	0,025 pp	-4,091 pp	-0,235 pp	0,56	0,299	0,009
Olivier Panis	3,81%	-0,496 pp	-2,727 pp	-0,159 pp	0,458	0,376	0,034
Nick Heidfeld	4,68%	-0,879 pp	-3,399 pp	0,276 pp	0,471	0,306	0,027
Giancarlo Fisichella	2,89%	-0,478 pp	-2,149 pp	-0,111 pp	0,478	0,251	0,029
Ralf Schumacher	7,08%	-3,379 pp	15,223 pp	0,577 pp	0,695	-0,08	-0,035
Felipe Massa	4,37%	-0,601 pp	-3,333 pp	0,266 pp	0,475	0,159	0,034
David Coulthard	6,17%	0,208 pp	1,273 pp	-0,019 pp	0,761	-0,339	-0,128
Pedro de la Rosa	2,2%	-0,407 pp	-1,102 pp	-0,261 pp	0,376	0,068	-0,056
Jenson Button	4,08%	-0,901 pp	0,477 pp	-0,515 pp	0,503	-0,053	0
Takuma Sato	3,56%	-0,434 pp	-2,772 pp	-0,142 pp	0,295	—	0
Kimi Räikkönen	6,61%	-1,505 pp	1,067 pp	-0,011 pp	0,622	—	0
Jarno Trulli	5,76%	-2,12 pp	0,562 pp	-0,652 pp	0,516	-0,216	0
Enrique Bernoldi	2,7%	-0,364 pp	-1,881 pp	-0,073 pp	0,326	—	0
Eddie Irvine	2,52%	-0,294 pp	-1,344 pp	-0,318 pp	0,516	-0,516	0
Heinz-Harald Frentzen	3,1%	-0,428 pp	-2,152 pp	-0,083 pp	0,503	—	0
Mika Salo	5,38%	-0,475 pp	-4,241 pp	-0,109 pp	0,499	-0,399	0
Mark Webber	2,35%	-0,258 pp	-1,736 pp	0,006 pp	0,46	—	0
Allan McNish	3,32%	-0,448 pp	-2,497 pp	-0,065 pp	0,325	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Juan Pablo Montoya	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nick Heidfeld	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Felipe Massa	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro de la Rosa	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jenson Button	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Takuma Sato	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Kimi Räikkönen	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Enrique Bernoldi	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Webber	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Allan McNish	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,1	17,1	4,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 2002 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 2002: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗