Belgian Grand Prix de 2002

1 de sept de 2002 · Spa-Francorchamps

HISTORIA

Resumen y antecedentes

2002 Belgian Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 1 de septiembre de 2002 en Spa-Francorchamps.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:21:20.634
Retrato de Michael SchumacherPoleMichael Schumacher1:43.726
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
2002 Foster's Belgian Grand Prix
Configuración histórica
spa-francorchamps-2
Longitud por vuelta
6,968 km
Vueltas de carrera
44
Distancia oficial
306,592 km
Curvas
19
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Michael SchumacherFerrariFerrari1:21:20.63444110Clasificado
22Rubens BarrichelloFerrariFerrari+1.9774436Clasificado
36Juan Pablo MontoyaWilliamsBMW+18.4454454Clasificado
43David CoulthardMcLarenMercedes+19.3574463Clasificado
55Ralf SchumacherWilliamsBMW+56.4404442Clasificado
616Eddie IrvineJaguarCosworth+1:17.3704481Clasificado
724Mika SaloToyotaToyota+1:17.809449—Clasificado
811Jacques VilleneuveBARHonda+1:19.8554412—Clasificado
925Allan McNishToyotaToyota+1 lap4313—Clasificado
107Nick HeidfeldSauberPetronas+1 lap4318—Clasificado
1110Takuma SatoJordanHonda+1 lap4316—Clasificado
1212Olivier PanisBARHonda—3915—Engine
DNF9Giancarlo FisichellaJordanHonda—3814—Engine
DNF17Pedro de la RosaJaguarCosworth—3711—Suspension
DNF8Felipe MassaSauberPetronas—3717—Engine
DNF4Kimi RäikkönenMcLarenMercedes—352—Engine
DNF14Jarno TrulliRenaultRenault—357—Engine
DNF22Anthony DavidsonMinardiAsiatech—1720—Spun off
DNF15Jenson ButtonRenaultRenault—1010—Engine
DNF23Mark WebberMinardiAsiatech—419—Gearbox

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

Cargando las vueltas…

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Felipe Massa114—30.886
Takuma Sato114—39.049
Eddie Irvine115—33.349
Jacques Villeneuve115—31.702
Allan McNish115—30.316
Anthony Davidson115—35.399
Michael Schumacher116—30.376
Mika Salo116—29.711
Pedro de la Rosa116—32.363
Rubens Barrichello117—31.951
Jarno Trulli117—28.974
Ralf Schumacher117—30.326
Nick Heidfeld117—30.352
Juan Pablo Montoya118—30.057
Kimi Räikkönen118—30.928
Olivier Panis118—30.611
David Coulthard119—30.095
Giancarlo Fisichella121—34.154
Takuma Sato227—31.692
Felipe Massa228—30.219
Jarno Trulli229—30.283
Michael Schumacher230—30.876
Allan McNish229—30.068
Nick Heidfeld229—30.090
Eddie Irvine230—30.018
Mika Salo230—29.252
Rubens Barrichello231—30.370
Ralf Schumacher231—34.412
Pedro de la Rosa232—30.001
Olivier Panis232—28.723
Juan Pablo Montoya233—29.026
Jacques Villeneuve233—29.456
Kimi Räikkönen234—29.918
David Coulthard235—27.451
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2002.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.823,41.823-0,41,1129,03%74,25%5,89167,67%1,171constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Ralf SchumacherWilliams1.645,71.644,5-1,131,2419,85%69,92%6,7209,47%0,482Williams FW24exact chassis
Juan Pablo MontoyaWilliams1.575,71.579,43,741,3117,78%68,45%6,9909,47%0,482Williams FW24exact chassis
Rubens BarrichelloFerrari1.693,61.696,42,771,046,21%67,03%7,27067,67%1,171constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Kimi RäikkönenMcLaren1.548,51.548,502,285,13%67,09%7,25015,39%0,652McLaren MP4-17exact chassis
David CoulthardMcLaren1.700,91.700,5-0,360,34,61%62,21%8,18015,39%0,652McLaren MP4-17exact chassis
Jarno TrulliRenault1.537,91.537,901,122,34%56,26%9,3102,32%-0,009Renault R202exact chassis
Jenson ButtonRenault1.530,31.530,300,272,07%52,38%10,0502,32%-0,009Renault R202exact chassis
Eddie IrvineJaguar1.540,41.5443,530,911,69%51,49%10,2201,26%-0,223constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Felipe MassaSauber1.503,71.503,70-1,551,34%41,8%12,0600,98%-0,31Sauber C21exact chassis
Mika SaloToyota1.504,51.507,12,640,921,33%46,62%11,1400,57%-0,5Toyota TF102exact chassis
Pedro de la RosaJaguar1.432,91.432,900,581,32%46,04%11,2501,26%-0,223constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Nick HeidfeldSauber1.534,61.531,9-2,7-2,011,19%39,72%12,4500,98%-0,31Sauber C21exact chassis
Jacques VilleneuveBAR1.575,81.574,5-1,27-0,491,16%43,33%11,7701,31%-0,211BAR 004exact chassis
Allan McNishToyota1.460,71.464,53,8-0,050,99%39,79%12,4400,57%-0,5Toyota TF102exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan1.536,51.536,50-0,770,94%38,8%12,6300,68%-0,442Jordan EJ12exact chassis
Olivier PanisBAR1.499,41.499,40-0,970,89%37,39%12,901,31%-0,211BAR 004exact chassis
Takuma SatoJordan1.447,71.447,80,18-0,90,83%36,01%13,1600,68%-0,442Jordan EJ12exact chassis
Mark WebberMinardi1.549,31.549,30-2,230,68%31,49%14,0200,34%-0,678Minardi PS02exact chassis
Anthony DavidsonMinardi1.466,31.455,5-10,8-2,090,63%29,94%14,3100,34%-0,678Minardi PS02exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher8,99%22,761 pp1,152 pp1,149 pp0,8560,092-0,052
Rubens Barrichello7,81%-1,723 pp-0,681 pp0,4 pp0,7690,2320,054
Juan Pablo Montoya6,79%-5,602 pp18,833 pp0,515 pp0,6740,2750,055
David Coulthard6,33%-0,226 pp-1,876 pp-0,046 pp0,7330,093-0,016
Ralf Schumacher7,28%-5,446 pp20,593 pp0,562 pp0,6830,059-0,047
Eddie Irvine5,5%-0,687 pp-3,586 pp-0,488 pp0,4940,2660,023
Mika Salo5,13%-0,481 pp-4,014 pp-0,251 pp0,4780,2260,02
Jacques Villeneuve4,15%-0,072 pp-3,389 pp-0,28 pp0,5580,053-0,02
Allan McNish3,87%-0,517 pp-2,906 pp-0,182 pp0,3170,2770,015
Nick Heidfeld2,72%-0,607 pp-1,433 pp0,116 pp0,507-0,01-0,029
Takuma Sato3,14%-0,427 pp-2,381 pp-0,069 pp0,3550,117-0,002
Olivier Panis3,36%-0,454 pp-2,438 pp-0,204 pp0,449—0
Giancarlo Fisichella3,61%-0,608 pp-2,646 pp-0,077 pp0,498—0
Pedro de la Rosa4,45%-0,77 pp-2,769 pp-0,378 pp0,39—0
Felipe Massa2,92%-0,501 pp-1,601 pp0,128 pp0,516—0
Kimi Räikkönen8,38%-1,723 pp-2,292 pp-0,04 pp0,613—0
Jarno Trulli5,9%-1,528 pp-2,614 pp-0,31 pp0,503—0
Anthony Davidson2,37%-0,276 pp-1,77 pp-0,13 pp0,369-0,3690
Jenson Button4,78%-0,841 pp-2,266 pp-0,273 pp0,483—0
Mark Webber2,54%-0,273 pp-1,917 pp-0,14 pp0,437—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Juan Pablo Montoya0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Allan McNish0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nick Heidfeld0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Takuma Sato0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro de la Rosa0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Felipe Massa0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Kimi Räikkönen0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Anthony Davidson0,748Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jenson Button0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mark Webber0,748Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%15,1615,164,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗