HISTORIAResumen y antecedentes
2000 Hungarian Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 13 de agosto de 2000 en Hungaroring.
La victoria correspondió a Mika Häkkinen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Marlboro Magyar Nagydíj 2000
- Circuito
- Hungaroring
- Configuración histórica
- hungaroring-2
- Longitud por vuelta
- 3,975 km
- Vueltas de carrera
- 77
- Distancia oficial
- 306,075 km
- Curvas
- 13
- Formato de clasificación
- ONE SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:17.514 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.372 |
| 3 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | +0.408 |
| 4 | 9 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +0.807 |
| 5 | 4 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +0.816 |
| 6 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | +1.009 |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +1.093 |
| 8 | 10 | Jenson Button | WilliamsBMW | +1.185 |
| 9 | 17 | Mika Salo | SauberPetronas | +1.234 |
| 10 | 7 | Eddie Irvine | JaguarCosworth | +1.494 |
| 11 | 12 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +1.745 |
| 12 | 6 | Jarno Trulli | JordanMugen-Honda | +1.752 |
| 13 | 16 | Pedro Diniz | SauberPetronas | +1.937 |
| 14 | 14 | Jean Alesi | ProstPeugeot | +2.112 |
| 15 | 18 | Pedro de la Rosa | ArrowsSupertec | +2.383 |
| 16 | 22 | Jacques Villeneuve | BARHonda | +2.423 |
| 17 | 8 | Johnny Herbert | JaguarCosworth | +2.442 |
| 18 | 23 | Ricardo Zonta | BARHonda | +2.758 |
| 19 | 15 | Nick Heidfeld | ProstPeugeot | +2.967 |
| 20 | 19 | Jos Verstappen | ArrowsSupertec | +3.095 |
| 21 | 20 | Marc Gené | MinardiFondmetal | +3.140 |
| 22 | 21 | Gastón Mazzacane | MinardiFondmetal | +3.391 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:17.514 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:17.886 |
| 3 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:17.922 |
| 4 | 9 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | 1:18.321 |
| 5 | 4 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:18.330 |
| 6 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | 1:18.523 |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | 1:18.607 |
| 8 | 10 | Jenson Button | WilliamsBMW | 1:18.699 |
| 9 | 17 | Mika Salo | SauberPetronas | 1:18.748 |
| 10 | 7 | Eddie Irvine | JaguarCosworth | 1:19.008 |
| 11 | 12 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | 1:19.259 |
| 12 | 6 | Jarno Trulli | JordanMugen-Honda | 1:19.266 |
| 13 | 16 | Pedro Diniz | SauberPetronas | 1:19.451 |
| 14 | 14 | Jean Alesi | ProstPeugeot | 1:19.626 |
| 15 | 18 | Pedro de la Rosa | ArrowsSupertec | 1:19.897 |
| 16 | 22 | Jacques Villeneuve | BARHonda | 1:19.937 |
| 17 | 8 | Johnny Herbert | JaguarCosworth | 1:19.956 |
| 18 | 23 | Ricardo Zonta | BARHonda | 1:20.272 |
| 19 | 15 | Nick Heidfeld | ProstPeugeot | 1:20.481 |
| 20 | 19 | Jos Verstappen | ArrowsSupertec | 1:20.609 |
| 21 | 20 | Marc Gené | MinardiFondmetal | 1:20.654 |
| 22 | 21 | Gastón Mazzacane | MinardiFondmetal | 1:20.905 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:45:33.869 | 77 | 3 | 10 | Clasificado |
| 2 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +7.916 | 77 | 1 | 6 | Clasificado |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | +8.454 | 77 | 2 | 4 | Clasificado |
| 4 | 4 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +44.157 | 77 | 5 | 3 | Clasificado |
| 5 | 9 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +50.437 | 77 | 4 | 2 | Clasificado |
| 6 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | +1:08.099 | 77 | 6 | 1 | Clasificado |
| 7 | 6 | Jarno Trulli | JordanMugen-Honda | +1 lap | 76 | 12 | — | Clasificado |
| 8 | 7 | Eddie Irvine | JaguarCosworth | +1 lap | 76 | 10 | — | Clasificado |
| 9 | 10 | Jenson Button | WilliamsBMW | +1 lap | 76 | 8 | — | Clasificado |
| 10 | 17 | Mika Salo | SauberPetronas | +1 lap | 76 | 9 | — | Clasificado |
| 11 | 12 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +1 lap | 76 | 11 | — | Clasificado |
| 12 | 22 | Jacques Villeneuve | BARHonda | +2 laps | 75 | 16 | — | Clasificado |
| 13 | 19 | Jos Verstappen | ArrowsSupertec | +2 laps | 75 | 20 | — | Clasificado |
| 14 | 23 | Ricardo Zonta | BARHonda | +2 laps | 75 | 18 | — | Clasificado |
| 15 | 20 | Marc Gené | MinardiFondmetal | +3 laps | 74 | 21 | — | Clasificado |
| 16 | 18 | Pedro de la Rosa | ArrowsSupertec | +4 laps | 73 | 15 | — | Clasificado |
| DNF | 21 | Gastón Mazzacane | MinardiFondmetal | — | 68 | 22 | — | Engine |
| DNF | 8 | Johnny Herbert | JaguarCosworth | — | 67 | 17 | — | Gearbox |
| DNF | 16 | Pedro Diniz | SauberPetronas | — | 62 | 13 | — | Transmission |
| DNF | 11 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | — | 31 | 7 | — | Brakes |
| DNF | 15 | Nick Heidfeld | ProstPeugeot | — | 22 | 19 | — | Electrical |
| DNF | 14 | Jean Alesi | ProstPeugeot | — | 11 | 14 | — | Suspension |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
Cargando las vueltas…
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:20.028 | 33 |
| 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:20.520 | 42 |
| 3 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 1:20.640 | 58 |
| 4 | David Coulthard | McLaren | 1:20.641 | 29 |
| 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:20.762 | 22 |
| 6 | Jacques Villeneuve | BAR | 1:21.163 | 48 |
| 7 | Ralf Schumacher | Williams | 1:21.211 | 45 |
| 8 | Mika Salo | Sauber | 1:21.372 | 32 |
| 9 | Jenson Button | Williams | 1:21.423 | 33 |
| 10 | Alexander Wurz | Benetton | 1:21.483 | 34 |
| 11 | Jarno Trulli | Jordan | 1:21.483 | 71 |
| 12 | Pedro Diniz | Sauber | 1:21.491 | 47 |
| 13 | Eddie Irvine | Jaguar | 1:21.572 | 70 |
| 14 | Jos Verstappen | Arrows | 1:22.366 | 27 |
| 15 | Johnny Herbert | Jaguar | 1:22.439 | 30 |
| 16 | Ricardo Zonta | BAR | 1:22.633 | 30 |
| 17 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:22.933 | 7 |
| 18 | Marc Gené | Minardi | 1:23.388 | 53 |
| 19 | Nick Heidfeld | Prost | 1:23.644 | 16 |
| 20 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:23.820 | 4 |
| 21 | Gastón Mazzacane | Minardi | 1:23.912 | 29 |
| 22 | Jean Alesi | Prost | 1:24.106 | 7 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2000.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | 64 |
| 2 | Michael Schumacher | 62 |
| 3 | David Coulthard | 58 |
| 4 | Rubens Barrichello | 49 |
| 5 | Giancarlo Fisichella | 18 |
| 6 | Ralf Schumacher | 16 |
| 7 | Jacques Villeneuve | 11 |
| 8 | Jenson Button | 8 |
| 9 | Heinz-Harald Frentzen | 6 |
| 10 | Jarno Trulli | 6 |
| 11 | Mika Salo | 6 |
| 12 | Eddie Irvine | 3 |
| 13 | Jos Verstappen | 2 |
| 14 | Pedro de la Rosa | 2 |
| 15 | Ricardo Zonta | 1 |
| 16 | Pedro Diniz | 0 |
| 17 | Alexander Wurz | 0 |
| 18 | Johnny Herbert | 0 |
| 19 | Marc Gené | 0 |
| 20 | Nick Heidfeld | 0 |
| 21 | Gastón Mazzacane | 0 |
| 22 | Jean Alesi | 0 |
| 23 | Luciano Burti | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.736,2 | 1.738,1 | 1,94 | 1,47 | 34,8% | 75,93% | 6,06 | 0 | 38,63% | 0,947 | Ferrari F1-2000exact chassis |
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.730,9 | 1.733,4 | 2,55 | 0,92 | 17,68% | 72,47% | 6,78 | 1 | 47,91% | 1,023 | McLaren MP4/15exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.699 | 1.700,4 | 1,47 | 1,33 | 11,36% | 72,41% | 6,79 | 0 | 47,91% | 1,023 | McLaren MP4/15exact chassis |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.629,1 | 1.631,1 | 2,03 | 0,88 | 6,63% | 67,31% | 7,87 | 0 | 38,63% | 0,947 | Ferrari F1-2000exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.547,2 | 1.552,1 | 4,96 | 1,89 | 3,88% | 65,26% | 8,3 | 0 | 4,46% | 0,191 | Williams FW22exact chassis |
| Jenson ButtonWilliams | 1.585,3 | 1.580,9 | -4,4 | 0,6 | 3,24% | 60,24% | 9,35 | 0 | 4,46% | 0,191 | Williams FW22exact chassis |
| Giancarlo FisichellaBenetton | 1.541,5 | 1.541,5 | 0 | 1,24 | 2,86% | 60,01% | 9,4 | 0 | 1,86% | -0,114 | Benetton B200exact chassis |
| Mika SaloSauber | 1.508,1 | 1.508,1 | -0,05 | 0,92 | 2,25% | 55,82% | 10,28 | 0 | 1,39% | -0,215 | Sauber C19exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenJordan | 1.629,7 | 1.630,7 | 1,04 | 1,07 | 2,25% | 56,56% | 10,12 | 0 | 1,52% | -0,186 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Alexander WurzBenetton | 1.495,9 | 1.496,6 | 0,67 | 0,4 | 2,18% | 54,06% | 10,65 | 0 | 1,86% | -0,114 | Benetton B200exact chassis |
| Eddie IrvineJaguar | 1.592,1 | 1.592,7 | 0,66 | 0,21 | 1,58% | 47,89% | 11,94 | 0 | 1,31% | -0,237 | Jaguar R1exact chassis |
| Pedro DinizSauber | 1.393,9 | 1.393,9 | 0 | 0,43 | 1,56% | 48,32% | 11,85 | 0 | 1,39% | -0,215 | Sauber C19exact chassis |
| Jarno TrulliJordan | 1.522,7 | 1.526,7 | 3,97 | 0,02 | 1,44% | 46,33% | 12,27 | 0 | 1,52% | -0,186 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Jean AlesiProst | 1.543,7 | 1.543,7 | 0 | -0,47 | 1,2% | 41,7% | 13,24 | 0 | 0,51% | -0,57 | Prost AP03exact chassis |
| Jacques VilleneuveBAR | 1.565,4 | 1.560,4 | -4,97 | -1,3 | 1,13% | 41,12% | 13,37 | 0 | 1,58% | -0,173 | BAR 002exact chassis |
| Pedro de la RosaArrows | 1.453,7 | 1.446,7 | -6,96 | -0,22 | 1,06% | 37,58% | 14,11 | 0 | 0,36% | -0,686 | Arrows A21exact chassis |
| Johnny HerbertJaguar | 1.507,7 | 1.507,7 | 0 | -1,23 | 0,96% | 36,66% | 14,3 | 0 | 1,31% | -0,237 | Jaguar R1exact chassis |
| Ricardo ZontaBAR | 1.457,4 | 1.456,2 | -1,23 | -1,26 | 0,92% | 36,23% | 14,39 | 0 | 1,58% | -0,173 | BAR 002exact chassis |
| Nick HeidfeldProst | 1.512,4 | 1.512,4 | 0 | -1,66 | 0,89% | 35,69% | 14,5 | 0 | 0,51% | -0,57 | Prost AP03exact chassis |
| Jos VerstappenArrows | 1.394,7 | 1.396,6 | 1,84 | -1,28 | 0,74% | 29,83% | 15,73 | 0 | 0,36% | -0,686 | Arrows A21exact chassis |
| Marc GenéMinardi | 1.425,9 | 1.422,4 | -3,53 | -1,74 | 0,71% | 29,93% | 15,72 | 0 | 0,48% | -0,592 | Minardi M02exact chassis |
| Gastón MazzacaneMinardi | 1.465,9 | 1.465,9 | 0 | -2,21 | 0,67% | 28,67% | 15,98 | 0 | 0,48% | -0,592 | Minardi M02exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika Häkkinen | 7,45% | 4,471 pp | 9,18 pp | 0,971 pp | 0,812 | 0,198 | 0,009 |
| Michael Schumacher | 8,55% | 20,315 pp | 17,459 pp | -0,277 pp | 0,772 | 0,171 | -0,01 |
| David Coulthard | 7,98% | -3,081 pp | 7,169 pp | 0,737 pp | 0,775 | 0,15 | 0,02 |
| Rubens Barrichello | 6,49% | -5,118 pp | 5,377 pp | -0,055 pp | 0,705 | 0,175 | 0,022 |
| Ralf Schumacher | 6,95% | -2,884 pp | -0,955 pp | -0,541 pp | 0,564 | 0,304 | 0,059 |
| Heinz-Harald Frentzen | 6,05% | -0,684 pp | -4,314 pp | -0,437 pp | 0,628 | 0,131 | -0,002 |
| Jarno Trulli | 3,99% | -0,776 pp | -2,608 pp | -0,27 pp | 0,499 | 0,261 | 0,045 |
| Eddie Irvine | 4,59% | -0,605 pp | -3,689 pp | -0,005 pp | 0,573 | 0,114 | 0,02 |
| Jenson Button | 5,27% | -1,641 pp | -0,821 pp | -0,443 pp | 0,713 | -0,11 | -0,016 |
| Mika Salo | 4,92% | -0,882 pp | -3,163 pp | 0,239 pp | 0,518 | 0,083 | 0,03 |
| Alexander Wurz | 4,28% | -1,775 pp | -1,488 pp | 0,263 pp | 0,456 | 0,114 | 0,047 |
| Jacques Villeneuve | 3,03% | 0,032 pp | -2,769 pp | 0,024 pp | 0,549 | -0,135 | -0,063 |
| Jos Verstappen | 2,3% | -0,456 pp | -1,604 pp | -0,159 pp | 0,31 | 0,166 | 0,048 |
| Ricardo Zonta | 2,64% | -0,493 pp | -1,971 pp | 0,019 pp | 0,339 | 0,03 | -0,012 |
| Marc Gené | 2,14% | -0,31 pp | -1,751 pp | 0,021 pp | 0,357 | -0,072 | -0,048 |
| Pedro de la Rosa | 3,25% | -0,488 pp | -2,402 pp | -0,235 pp | 0,36 | -0,224 | -0,149 |
| Gastón Mazzacane | 2% | -0,258 pp | -1,662 pp | 0,02 pp | 0,344 | — | 0 |
| Johnny Herbert | 2,83% | -0,477 pp | -2,182 pp | -0,003 pp | 0,483 | — | 0 |
| Pedro Diniz | 3,73% | -1,155 pp | -2,101 pp | 0,167 pp | 0,345 | — | 0 |
| Giancarlo Fisichella | 5,65% | -2,378 pp | -1,949 pp | 0,346 pp | 0,539 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 2,46% | -0,385 pp | -1,69 pp | -0,169 pp | 0,375 | — | 0 |
| Jean Alesi | 3,48% | -0,975 pp | -2,067 pp | -0,215 pp | 0,464 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika Häkkinen | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mika Salo | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jos Verstappen | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ricardo Zonta | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marc Gené | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gastón Mazzacane | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Diniz | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 30,44 | 30,44 | 2,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2000 Hungarian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2000: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole