HISTORIAResumen y antecedentes
2004 Malaysian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 21 de marzo de 2004 en Sepang.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2004 Petronas Malaysian Grand Prix
- Circuito
- Sepang
- Configuración histórica
- sepang-1
- Longitud por vuelta
- 5,543 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 310,408 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:33.074 |
| 2 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +0.641 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +0.682 |
| 4 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +0.980 |
| 5 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +1.090 |
| 6 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +1.147 |
| 7 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +1.161 |
| 8 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | +1.339 |
| 9 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1.528 |
| 10 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | +1.843 |
| 11 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1.965 |
| 12 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +1.987 |
| 13 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +2.084 |
| 14 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +2.543 |
| 15 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | +3.495 |
| 16 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | +5.503 |
| 17 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +6.198 |
| 18 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | +6.828 |
| 19 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | — |
| 20 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:33.074 |
| 2 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | 1:33.715 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:33.756 |
| 4 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | 1:34.054 |
| 5 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:34.164 |
| 6 | 9 | Jenson Button | BARHonda | 1:34.221 |
| 7 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | 1:34.235 |
| 8 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | 1:34.413 |
| 9 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:34.602 |
| 10 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | 1:34.917 |
| 11 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:35.039 |
| 12 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | 1:35.061 |
| 13 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | 1:35.158 |
| 14 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | 1:35.617 |
| 15 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | 1:36.569 |
| 16 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | 1:38.577 |
| 17 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | 1:39.272 |
| 18 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | 1:39.902 |
| 19 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | — |
| 20 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:31:07.490 | 56 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +5.022 | 56 | 4 | 8 | Clasificado |
| 3 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +11.568 | 56 | 6 | 6 | Clasificado |
| 4 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +13.616 | 56 | 3 | 5 | Clasificado |
| 5 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | +37.360 | 56 | 8 | 4 | Clasificado |
| 6 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +53.098 | 56 | 9 | 3 | Clasificado |
| 7 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +1:07.877 | 56 | 19 | 2 | Clasificado |
| 8 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1 lap | 55 | 11 | 1 | Clasificado |
| 9 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | +1 lap | 55 | 10 | — | Clasificado |
| 10 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +1 lap | 55 | 13 | — | Clasificado |
| 11 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +1 lap | 55 | 12 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +1 lap | 55 | 14 | — | Clasificado |
| 13 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | +2 laps | 54 | PL | — | Clasificado |
| 14 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | +3 laps | 53 | 16 | — | Clasificado |
| 15 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | — | 52 | 20 | — | Engine |
| 16 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +4 laps | 52 | 17 | — | Clasificado |
| DNF | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | — | 40 | 5 | — | Hydraulics |
| DNF | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | — | 34 | 15 | — | Transmission |
| DNF | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | — | 27 | 7 | — | Engine |
| DNF | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | — | 23 | 2 | — | Spun off |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Pablo Montoya | Williams | 1:34.223 | 28 |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:34.819 | 6 |
| 3 | Jenson Button | BAR | 1:34.967 | 28 |
| 4 | Jarno Trulli | Renault | 1:35.039 | 12 |
| 5 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:35.156 | 12 |
| 6 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:35.350 | 7 |
| 7 | Ralf Schumacher | Williams | 1:35.607 | 10 |
| 8 | Takuma Sato | BAR | 1:35.679 | 13 |
| 9 | David Coulthard | McLaren | 1:35.852 | 26 |
| 10 | Fernando Alonso | Renault | 1:35.888 | 7 |
| 11 | Olivier Panis | Toyota | 1:35.951 | 23 |
| 12 | Cristiano da Matta | Toyota | 1:36.544 | 22 |
| 13 | Felipe Massa | Sauber | 1:36.570 | 7 |
| 14 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 1:36.675 | 54 |
| 15 | Mark Webber | Jaguar | 1:36.922 | 9 |
| 16 | Christian Klien | Jaguar | 1:37.031 | 12 |
| 17 | Nick Heidfeld | Jordan | 1:37.433 | 15 |
| 18 | Giorgio Pantano | Jordan | 1:39.527 | 41 |
| 19 | Gianmaria Bruni | Minardi | 1:39.911 | 11 |
| 20 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 1:40.123 | 12 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2004.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 20 |
| 2 | Rubens Barrichello | 13 |
| 3 | Juan Pablo Montoya | 12 |
| 4 | Jenson Button | 9 |
| 5 | Fernando Alonso | 8 |
| 6 | Jarno Trulli | 6 |
| 7 | Ralf Schumacher | 5 |
| 8 | David Coulthard | 4 |
| 9 | Felipe Massa | 1 |
| 10 | Cristiano da Matta | 0 |
| 11 | Takuma Sato | 0 |
| 12 | Giancarlo Fisichella | 0 |
| 13 | Christian Klien | 0 |
| 14 | Olivier Panis | 0 |
| 15 | Giorgio Pantano | 0 |
| 16 | Gianmaria Bruni | 0 |
| 17 | Zsolt Baumgartner | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.800,3 | 1.802,9 | 2,63 | 1,16 | 29,76% | 74,38% | 5,87 | 1 | 59,41% | 1,098 | Ferrari F2004exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | 1.648,3 | 1.654,5 | 6,2 | 1,23 | 13,42% | 68,45% | 6,99 | 0 | 7,04% | 0,351 | Williams FW26exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.627,4 | 1.627,4 | 0 | 0,49 | 10,49% | 63,89% | 7,86 | 0 | 7,04% | 0,351 | Williams FW26exact chassis |
| Jarno TrulliRenault | 1.570 | 1.574,1 | 4,09 | 0,45 | 7,77% | 61,32% | 8,35 | 0 | 9,25% | 0,447 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.704,6 | 1.706,1 | 1,52 | 0,98 | 7,05% | 66,48% | 7,37 | 0 | 59,41% | 1,098 | Ferrari F2004exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.540,9 | 1.540,3 | -0,56 | -2,5 | 4,83% | 45,92% | 11,28 | 0 | 9,25% | 0,447 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Jenson ButtonBAR | 1.558,1 | 1.564,6 | 6,51 | 1,07 | 4,73% | 60,65% | 8,48 | 0 | 9,83% | 0,468 | bar-006exact chassis |
| Mark WebberJaguar | 1.548 | 1.537,7 | -10,27 | 2,67 | 3,04% | 59,06% | 8,78 | 0 | 0,51% | -0,571 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.612,6 | 1.612,6 | 0 | 1,06 | 2,83% | 56,55% | 9,25 | 0 | 10,88% | 0,504 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| David CoulthardMcLaren | 1.672,2 | 1.672,2 | 0 | -0,35 | 2,27% | 50,89% | 10,33 | 0 | 10,88% | 0,504 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Felipe MassaSauber | 1.477,3 | 1.481,2 | 3,82 | 0,28 | 1,99% | 47,73% | 10,93 | 0 | 2,19% | -0,058 | Sauber C23exact chassis |
| Giancarlo FisichellaSauber | 1.541,2 | 1.539 | -2,22 | -0,32 | 1,84% | 45,95% | 11,27 | 0 | 2,19% | -0,058 | Sauber C23exact chassis |
| Takuma SatoBAR | 1.462,8 | 1.456,6 | -6,23 | -2,4 | 1,74% | 38,23% | 12,74 | 0 | 9,83% | 0,468 | bar-006exact chassis |
| Cristiano da MattaToyota | 1.515,9 | 1.517,4 | 1,53 | 0,57 | 1,64% | 45,28% | 11,4 | 0 | 0,53% | -0,557 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Christian KlienJaguar | 1.481,8 | 1.484,3 | 2,51 | -0,1 | 1,39% | 41,31% | 12,15 | 0 | 0,51% | -0,571 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Olivier PanisToyota | 1.500,8 | 1.500,9 | 0,11 | -0,48 | 1,21% | 38,47% | 12,69 | 0 | 0,53% | -0,557 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Gianmaria BruniMinardi | 1.473,4 | 1.471,5 | -1,89 | -0,68 | 1,17% | 37,16% | 12,94 | 0 | 0,1% | -1,152 | Minardi PS04exact chassis |
| Zsolt BaumgartnerMinardi | 1.496,4 | 1.490,2 | -6,17 | -1,08 | 1,09% | 35,58% | 13,24 | 0 | 0,1% | -1,152 | Minardi PS04exact chassis |
| Nick HeidfeldJordan | 1.521,4 | 1.521,4 | 0 | -0,77 | 0,96% | 33,37% | 13,66 | 0 | 0,27% | -0,79 | Jordan EJ14exact chassis |
| Giorgio PantanoJordan | 1.448 | 1.446,5 | -1,58 | -1,27 | 0,78% | 29,35% | 14,42 | 0 | 0,27% | -0,79 | Jordan EJ14exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 9,06% | 25,606 pp | 1,11 pp | 0,884 pp | 0,806 | 0,165 | -0,028 |
| Juan Pablo Montoya | 7,32% | -4,542 pp | 12,249 pp | 0,434 pp | 0,659 | 0,333 | 0,044 |
| Jenson Button | 6,34% | -1,714 pp | -0,663 pp | 0,229 pp | 0,601 | 0,348 | 0,053 |
| Rubens Barrichello | 7,86% | -0,968 pp | -0,413 pp | 0,306 pp | 0,77 | 0,114 | 0,042 |
| Jarno Trulli | 5,5% | -4,692 pp | 7,439 pp | 0,285 pp | 0,577 | 0,234 | 0,022 |
| David Coulthard | 5,12% | -0,353 pp | -3,052 pp | -0,391 pp | 0,668 | 0,042 | -0,026 |
| Fernando Alonso | 2,51% | -1,035 pp | 3,981 pp | 0,15 pp | 0,672 | 0,016 | 0,003 |
| Felipe Massa | 4,44% | -0,855 pp | -2,07 pp | -0,336 pp | 0,424 | 0,221 | 0,014 |
| Cristiano da Matta | 4,77% | -0,713 pp | -3,618 pp | 0,155 pp | 0,484 | 0,114 | 0,018 |
| Christian Klien | 3,85% | -0,545 pp | -2,493 pp | -0,241 pp | 0,387 | 0,16 | 0,021 |
| Giancarlo Fisichella | 4,13% | -0,841 pp | -1,91 pp | -0,31 pp | 0,529 | -0,062 | -0,007 |
| Olivier Panis | 3,58% | -0,66 pp | -2,623 pp | 0,114 pp | 0,397 | 0,048 | 0,023 |
| Giorgio Pantano | 2,69% | -0,345 pp | -2,062 pp | -0,142 pp | 0,342 | -0,032 | -0,058 |
| Gianmaria Bruni | 3,11% | -0,447 pp | -1,935 pp | -0,202 pp | 0,338 | -0,046 | -0,024 |
| Takuma Sato | 2,33% | -0,633 pp | -0,244 pp | 0,084 pp | 0,513 | -0,25 | 0 |
| Zsolt Baumgartner | 2,89% | -0,418 pp | -1,8 pp | -0,188 pp | 0,359 | -0,247 | -0,099 |
| Kimi Räikkönen | 6,81% | -1,064 pp | -3,764 pp | -0,482 pp | 0,701 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 3,34% | -0,584 pp | -2,423 pp | -0,168 pp | 0,462 | — | 0 |
| Ralf Schumacher | 5,91% | -3,953 pp | 9,726 pp | 0,345 pp | 0,645 | — | 0 |
| Mark Webber | 8,44% | -1,245 pp | -5,434 pp | -0,527 pp | 0,439 | -0,439 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Cristiano da Matta | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giorgio Pantano | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianmaria Bruni | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Zsolt Baumgartner | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,672 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,672 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,672 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,672 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,14 | 26,14 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2004 Malaysian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2004: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador