HISTORIAResumen y antecedentes
2011 German Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 24 de julio de 2011 en Nürburgring.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011
- Circuito
- Nürburgring
- Configuración histórica
- nurburgring-4
- Longitud por vuelta
- 5,148 km
- Vueltas de carrera
- 60
- Distancia oficial
- 308,863 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:34.302 | 59 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 1:34.468 | 60 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:34.587 | 47 |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:34.609 | 51 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:34.626 | 60 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:35.628 | 49 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:36.181 | 51 |
| 8 | Vitaly Petrov | Renault | 1:36.186 | 50 |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 1:36.258 | 33 |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 1:36.653 | 57 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:36.659 | 50 |
| 12 | Paul di Resta | Force India | 1:36.715 | 54 |
| 13 | Sergio Pérez | Sauber | 1:37.033 | 53 |
| 14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:37.415 | 59 |
| 15 | Pastor Maldonado | Williams | 1:37.568 | 50 |
| 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:37.863 | 48 |
| 17 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:39.050 | 54 |
| 18 | Nick Heidfeld | Renault | 1:39.452 | 7 |
| 19 | Rubens Barrichello | Williams | 1:39.679 | 8 |
| 20 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:39.787 | 57 |
| 21 | Timo Glock | Virgin | 1:39.982 | 57 |
| 22 | Karun Chandhok | Lotus Racing | 1:40.435 | 56 |
| 23 | Daniel Ricciardo | HRT | 1:40.489 | 57 |
| 24 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 1:40.683 | 28 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2011.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 216 |
| 2 | Mark Webber | 139 |
| 3 | Lewis Hamilton | 134 |
| 4 | Fernando Alonso | 130 |
| 5 | Jenson Button | 109 |
| 6 | Felipe Massa | 62 |
| 7 | Nico Rosberg | 46 |
| 8 | Nick Heidfeld | 34 |
| 9 | Vitaly Petrov | 32 |
| 10 | Michael Schumacher | 32 |
| 11 | Kamui Kobayashi | 27 |
| 12 | Adrian Sutil | 18 |
| 13 | Jaime Alguersuari | 9 |
| 14 | Sergio Pérez | 8 |
| 15 | Sébastien Buemi | 8 |
| 16 | Rubens Barrichello | 4 |
| 17 | Paul di Resta | 2 |
| 18 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 19 | Jarno Trulli | 0 |
| 20 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 21 | Pastor Maldonado | 0 |
| 22 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 23 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 24 | Timo Glock | 0 |
| 25 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 26 | Daniel Ricciardo | 0 |
| 27 | Karun Chandhok | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.737,5 | 1.736,7 | -0,81 | 0,99 | 29,68% | 80,33% | 5,53 | 0 | 49,5% | 1,273 | Red Bull RB7exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.736,8 | 1.739,7 | 2,97 | 1,45 | 20,01% | 80,48% | 5,49 | 0 | 49,5% | 1,273 | Red Bull RB7exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.758,4 | 1.763,8 | 5,47 | 1,21 | 11,54% | 77,08% | 6,27 | 1 | 26,31% | 1,052 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.724,3 | 1.724,3 | 0 | 0,19 | 6,98% | 70,03% | 7,89 | 0 | 26,31% | 1,052 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.751,8 | 1.756,6 | 4,84 | 0,82 | 4,49% | 68,48% | 8,25 | 0 | 16,64% | 0,892 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.677 | 1.678,1 | 1,13 | 0,9 | 3,28% | 64,34% | 9,2 | 0 | 16,64% | 0,892 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.558,6 | 1.561,4 | 2,85 | 0,9 | 2,99% | 60,96% | 9,98 | 0 | 0,86% | -0,144 | Renault R31exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.702,5 | 1.702,9 | 0,37 | -0,16 | 2,93% | 60,08% | 10,18 | 0 | 3,13% | 0,307 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Nick HeidfeldRenault | 1.604,6 | 1.592,7 | -11,95 | 0,23 | 2,56% | 57,92% | 10,68 | 0 | 0,86% | -0,144 | Renault R31exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.507 | 1.514 | 7,01 | 1,31 | 2,38% | 58,57% | 10,53 | 0 | 1,4% | 0,025 | Force India VJM04exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.554,7 | 1.554,6 | -0,04 | 0,17 | 1,95% | 53,89% | 11,61 | 0 | 1,4% | 0,025 | Force India VJM04exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.685,5 | 1.687,2 | 1,73 | 0,84 | 1,79% | 53,49% | 11,7 | 0 | 3,13% | 0,307 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.532,2 | 1.534,2 | 2 | -0,35 | 1,3% | 46,52% | 13,3 | 0 | 0,78% | -0,18 | Sauber C30exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.492,3 | 1.493 | 0,76 | -0,37 | 1,18% | 44,55% | 13,75 | 0 | 0,66% | -0,236 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.577,8 | 1.580,1 | 2,29 | -1,02 | 1,15% | 43,84% | 13,92 | 0 | 0,78% | -0,18 | Sauber C30exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.523,5 | 1.525,9 | 2,34 | 0,21 | 1,01% | 41,44% | 14,47 | 0 | 0,5% | -0,335 | Williams FW33exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.623,6 | 1.623,6 | 0 | -0,48 | 0,98% | 41,04% | 14,56 | 0 | 0,5% | -0,335 | Williams FW33exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.537,6 | 1.535,7 | -1,88 | -0,83 | 0,74% | 35,52% | 15,83 | 0 | 0,12% | -0,827 | Lotus T128exact chassis |
| Karun ChandhokLotus Racing | 1.508,9 | 1.502,7 | -6,21 | -1,16 | 0,65% | 33,14% | 16,38 | 0 | 0,12% | -0,827 | Lotus T128exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.540,2 | 1.538,9 | -1,32 | 0 | 0,62% | 32,11% | 16,61 | 0 | 0,66% | -0,236 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.480,2 | 1.477 | -3,26 | -0,72 | 0,53% | 27,13% | 17,76 | 0 | 0,06% | -1,09 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Jérôme d'AmbrosioVirgin | 1.465 | 1.462,4 | -2,56 | -1,11 | 0,46% | 24,89% | 18,27 | 0 | 0,06% | -1,09 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Daniel RicciardoHRT | 1.536,6 | 1.530,9 | -5,73 | -1,83 | 0,42% | 22,97% | 18,72 | 0 | 0,04% | -1,248 | HRT F111exact chassis |
| Vitantonio LiuzziHRT | 1.442,6 | 1.442,6 | 0 | -1,2 | 0,38% | 21,18% | 19,13 | 0 | 0,04% | -1,248 | HRT F111exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 8,02% | 0,712 pp | 3,451 pp | 0,237 pp | 0,73 | 0,323 | 0,053 |
| Fernando Alonso | 6,91% | 2,237 pp | -5,149 pp | -0,117 pp | 0,74 | 0,292 | 0,076 |
| Mark Webber | 8,65% | -5,077 pp | 18,905 pp | 0,37 pp | 0,742 | 0,2 | 0,029 |
| Sebastian Vettel | 7,45% | 4,924 pp | 22,413 pp | 0,453 pp | 0,832 | 0,013 | -0,025 |
| Felipe Massa | 6,41% | 0,112 pp | -3,939 pp | -0,086 pp | 0,703 | 0,108 | -0,014 |
| Adrian Sutil | 5,12% | -1,492 pp | -2,036 pp | 0,101 pp | 0,434 | 0,4 | 0,051 |
| Nico Rosberg | 5,95% | -0,819 pp | -4,355 pp | -0,018 pp | 0,626 | 0,138 | 0,025 |
| Michael Schumacher | 4,41% | 7,648 pp | -9,463 pp | -0,036 pp | 0,618 | 0,071 | -0,006 |
| Kamui Kobayashi | 2,61% | -0,389 pp | -1,407 pp | -0,032 pp | 0,507 | 0,166 | 0,021 |
| Vitaly Petrov | 4,75% | -1,432 pp | -0,873 pp | 0,1 pp | 0,458 | 0,194 | 0,042 |
| Sergio Pérez | 3,03% | -0,525 pp | -1,603 pp | -0,036 pp | 0,451 | 0,152 | 0,038 |
| Jaime Alguersuari | 2,81% | -0,468 pp | -1,636 pp | 0,058 pp | 0,467 | 0,09 | 0,035 |
| Paul di Resta | 3,79% | -0,777 pp | -1,604 pp | 0,079 pp | 0,434 | 0,051 | 0,007 |
| Pastor Maldonado | 3,52% | -0,518 pp | -2,281 pp | -0,343 pp | 0,35 | 0,168 | 0,083 |
| Sébastien Buemi | 1,55% | -0,313 pp | -0,872 pp | 0,031 pp | 0,432 | -0,013 | 0,028 |
| Heikki Kovalainen | 2,42% | -0,411 pp | -1,428 pp | -0,265 pp | 0,386 | -0,04 | -0,003 |
| Timo Glock | 2,25% | -0,357 pp | -1,707 pp | -0,078 pp | 0,322 | -0,109 | -0,091 |
| Jérôme d'Ambrosio | 1,93% | -0,257 pp | -1,514 pp | -0,069 pp | 0,235 | -0,074 | -0,1 |
| Daniel Ricciardo | 1,79% | -0,233 pp | -1,474 pp | -0,01 pp | 0,362 | -0,231 | -0,086 |
| Karun Chandhok | 2,08% | -0,293 pp | -1,265 pp | -0,234 pp | 0,267 | -0,255 | -0,161 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,67% | -0,317 pp | -1,277 pp | -0,009 pp | 0,304 | — | 0 |
| Jenson Button | 5,52% | -0,446 pp | 2,126 pp | 0,152 pp | 0,751 | — | 0 |
| Rubens Barrichello | 3,27% | -0,265 pp | -2,261 pp | -0,337 pp | 0,533 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 4,09% | -1,243 pp | -0,751 pp | 0,086 pp | 0,539 | -0,539 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jérôme d'Ambrosio | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Karun Chandhok | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 80% | 11,84 | 11,84 | 4,84 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2011 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2011: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador