Marina Bay
- Grandes Premios
- 16
- Temporadas
- 16
- Configuraciones en F1
- 4
- Primera edición
- 2008
- Última del archivo
- 2025
- Localización
- Singapore · Singapur
- Tipo del recinto
- Urbano
- Ubicación en el mapa
- 1,292, 103,864 ↗
Origen e historia
Apertura: 2008
Origen y desarrollo
Singapur recuperó la competición internacional con una pista temporal alrededor de Marina Bay. KBR desarrolló el trazado a partir de una propuesta inicial de Hermann Tilke. El proyecto combinó calles del centro con instalaciones especiales e iluminación para la primera carrera nocturna del Mundial, celebrada en 2008.
Las sucesivas obras urbanas obligaron a ajustar la vuelta. La eliminación de curvas junto a la antigua plataforma flotante en 2023 cambió especialmente su longitud y sus tiempos. Es una pista condicionada por la ciudad: sus modificaciones no pueden explicarse únicamente por cambios en los autos.
El carácter de la pista
Marina Bay enlaza calles, puentes y espacios públicos del centro de Singapur. Su primera visita a la F1 introdujo un Gran Premio completamente nocturno, con iluminación artificial a lo largo de la ruta. El circuito conserva tramos estrechos y cambios de dirección próximos a barreras, aunque su vuelta fue simplificándose con algunas reformas.
Su lugar en la historia del automovilismo
Los cambios de recorrido también siguieron transformaciones de la ciudad. La eliminación de Singapore Sling respondió al diseño de una curva, mientras el desvío de 2023 estuvo relacionado con obras del área de la plataforma flotante. No todas las revisiones obedecieron a la misma causa ni significaron la construcción de un recinto nuevo.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 16 Grandes Premios entre 2008 y 2025. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
Marina Bay iluminado durante el Gran Premio de Singapur de 2012.
Foto: chensiyuan · CC BY-SA 4.0 · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
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Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Marina Bay 1 · 2008–2012
La vuelta nocturna con Singapore Sling
La primera configuración incluía la chicana Singapore Sling y la secuencia bajo la tribuna de la plataforma flotante. La F1 recorría calles iluminadas para la carrera, con una larga sucesión de frenadas dentro del centro urbano.
- Longitud
- 5,073 km
- Curvas documentadas
- 23
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 80% 4 de 5 fechas con datos · cobertura 5/5
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 20
- Qué tan curvoso
- 3,94 giros/km
- Recta más larga estimada
- 380 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 3
- Complejidad geométrica
- 41 / 100
- Exposición a rectas
- 21 / 100
- Giro acumulado
- 392 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2012: Singapore street circuit v2.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 sept 2008 | Gran Premio de Singapur · 2008 ↗ | 61 | 309,316 km | Felipe Massa | 1:44.801 | Fernando Alonso | 1:57:16.304 | Kimi Räikkönen | 1:45.599 | Sin precipitación27,6 °C · 0 mm |
| 27 sept 2009 | Gran Premio de Singapur · 2009 ↗ | 61 | 309,316 km | Lewis Hamilton | 1:47.891 | Lewis Hamilton | 1:56:06.337 | Fernando Alonso | 1:48.240 | Lluvia27,9 °C · 3,2 mm |
| 26 sept 2010 | Gran Premio de Singapur · 2010 ↗ | 61 | 309,316 km | Fernando Alonso | 1:45.390 | Fernando Alonso | 1:57:53.579 | Fernando Alonso | 1:47.976 | Lluvia intensa27 °C · 21,2 mm |
| 25 sept 2011 | Gran Premio de Singapur · 2011 ↗ | 61 | 309,087 km | Sebastian Vettel | 1:44.381 | Sebastian Vettel | 1:59:06.757 | Jenson Button | 1:48.454 | Lluvia27,2 °C · 6,8 mm |
| 23 sept 2012 | Gran Premio de Singapur · 2012 ↗ | 59 | 299,17 km | Lewis Hamilton | 1:46.362 | Sebastian Vettel | 2:00:26.144 | Nico Hülkenberg | 1:51.033 | Lluvia26,6 °C · 4,7 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Marina Bay 1
5,073 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Marina Bay 2 · 2013–2014
La eliminación de Singapore Sling
En 2013 se sustituyó la chicana de la antigua curva 10 por un giro a la izquierda más directo. Desapareció una secuencia criticada por sus pianos y por la aproximación, mientras el resto del recorrido seguía próximo al inaugural.
- Longitud
- 5,065 km
- Curvas documentadas
- 23
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 100% 2 de 2 fechas con datos · cobertura 2/2
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 20
- Qué tan curvoso
- 3,95 giros/km
- Recta más larga estimada
- 455 m
- Chicanas detectadas
- 0
- Secuencias de eses
- 4
- Complejidad geométrica
- 41 / 100
- Exposición a rectas
- 25 / 100
- Giro acumulado
- 316 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2014: Singapore street circuit v3.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 sept 2013 | Gran Premio de Singapur · 2013 ↗ | 61 | 308,828 km | Sebastian Vettel | 1:42.841 | Sebastian Vettel | 1:59:13.132 | Sebastian Vettel | 1:48.574 | Lluvia28,1 °C · 1,7 mm |
| 21 sept 2014 | Gran Premio de Singapur · 2014 ↗ | 60 | 303,763 km | Lewis Hamilton | 1:45.681 | Lewis Hamilton | 2:00:04.795 | Lewis Hamilton | 1:50.417 | Lluvia27,1 °C · 0,7 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Marina Bay 2
5,065 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Marina Bay 3 · 2015–2019, 2022
El paso revisado por Anderson Bridge
En 2015 se cambiaron las conexiones de las curvas 11 a 13: la pista pasó a otro lado de Anderson Bridge y se amplió la horquilla siguiente. El sector junto al río cambió sin eliminar todavía la vuelta por la plataforma flotante.
- Longitud
- 5,065 km
- Curvas documentadas
- 23
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 83,3% 5 de 6 fechas con datos · cobertura 6/6
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 20
- Qué tan curvoso
- 3,95 giros/km
- Recta más larga estimada
- 460 m
- Chicanas detectadas
- 0
- Secuencias de eses
- 4
- Complejidad geométrica
- 38 / 100
- Exposición a rectas
- 25 / 100
- Giro acumulado
- 334 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2017: Singapore Street Circuit 2015.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 sept 2015 | Gran Premio de Singapur · 2015 ↗ | 61 | 308,828 km | Sebastian Vettel | 1:43.885 | Sebastian Vettel | 2:01:22.118 | Daniel Ricciardo | 1:50.041 | Lluvia27,5 °C · 3,3 mm |
| 18 sept 2016 | Gran Premio de Singapur · 2016 ↗ | 61 | 308,828 km | Nico Rosberg | 1:42.584 | Nico Rosberg | 1:55:48.950 | Daniel Ricciardo | 1:47.187 | Lluvia27,3 °C · 9,3 mm |
| 17 sept 2017 | Gran Premio de Singapur · 2017 ↗ | 58 | 293,633 km | Sebastian Vettel | 1:39.491 | Lewis Hamilton | 2:03:23.544 | Lewis Hamilton | 1:45.008 | Lluvia intensa27,1 °C · 20,1 mm |
| 16 sept 2018 | Gran Premio de Singapur · 2018 ↗ | 61 | 308,706 km | Lewis Hamilton | 1:36.015 | Lewis Hamilton | 1:51:11.611 | Kevin Magnussen | 1:41.905 | Lluvia27,6 °C · 1,2 mm |
| 22 sept 2019 | Gran Premio de Singapur · 2019 ↗ | 61 | 308,706 km | Charles Leclerc | 1:36.217 | Sebastian Vettel | 1:58:33.667 | Kevin Magnussen | 1:42.301 | Sin precipitación29,2 °C · 0 mm |
| 2 oct 2022 | Gran Premio de Singapur · 2022 ↗ | 59 | 298,58 km | Charles Leclerc | 1:49.412 | Sergio Pérez | 2:02:20.238 | George Russell | 1:46.458 | Lluvia26,3 °C · 6,4 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Marina Bay 3
5,065 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Marina Bay 4 · 2023–2025
La recta que evita la plataforma
En 2023 se suprimió la secuencia de las antiguas curvas 16 a 19 y se introdujo una conexión recta por Raffles Avenue debido a las obras del área de la plataforma. La vuelta se acortó y cambió la numeración de su último sector.
- Longitud
- 4,94 km
- Curvas documentadas
- 19
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 66,7% 2 de 3 fechas con datos · cobertura 3/3
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 18
- Qué tan curvoso
- 3,64 giros/km
- Recta más larga estimada
- 430 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 38 / 100
- Exposición a rectas
- 24 / 100
- Giro acumulado
- 276 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2024: Marina Bay circuit 2023.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 sept 2023 | Gran Premio de Singapur · 2023 ↗ | 62 | 306,143 km | Carlos Sainz Jr. | 1:30.984 | Carlos Sainz Jr. | 1:46:37.418 | Lewis Hamilton | 1:35.867 | Lluvia28,4 °C · 2,7 mm |
| 22 sept 2024 | Gran Premio de Singapur · 2024 ↗ | 62 | 306,143 km | Lando Norris | 1:29.525 | Lando Norris | 1:40:52.571 | Daniel Ricciardo | 1:34.486 | Sin precipitación29,6 °C · 0 mm |
| 5 oct 2025 | Gran Premio de Singapur · 2025 ↗ | 62 | 305,337 km | George Russell | 1:29.158 | George Russell | 1:40:22.367 | Lewis Hamilton | 1:33.808 | Lluvia27,6 °C · 1,8 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Marina Bay 4
4,94 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Sebastian Vettel5 victorias
- Lewis Hamilton4 victorias
- Fernando Alonso2 victorias
- Nico Rosberg1 victoria
- Sergio Pérez1 victoria
- Carlos Sainz Jr.1 victoria
- Lando Norris1 victoria
- George Russell1 victoria
Victorias desde la pole
68,75%11 victorias en 16 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.