HISTORIAResumen y antecedentes
2011 Hungarian Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 31 de julio de 2011 en Hungaroring.
La victoria correspondió a Jenson Button. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Eni Magyar Nagydíj 2011
- Circuito
- Hungaroring
- Configuración histórica
- hungaroring-3
- Longitud por vuelta
- 4,381 km
- Vueltas de carrera
- 70
- Distancia oficial
- 306,63 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:23.415 | 61 |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:23.661 | 61 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:23.711 | 62 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 1:23.718 | 61 |
| 5 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:23.875 | 70 |
| 6 | Jenson Button | McLaren | 1:23.937 | 58 |
| 7 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:24.664 | 65 |
| 8 | Vitaly Petrov | Renault | 1:24.664 | 68 |
| 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:24.857 | 64 |
| 10 | Sergio Pérez | Sauber | 1:24.999 | 67 |
| 11 | Rubens Barrichello | Williams | 1:25.018 | 65 |
| 12 | Adrian Sutil | Force India | 1:25.579 | 66 |
| 13 | Pastor Maldonado | Williams | 1:25.724 | 56 |
| 14 | Paul di Resta | Force India | 1:25.935 | 65 |
| 15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:25.977 | 65 |
| 16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:26.025 | 68 |
| 17 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:27.149 | 54 |
| 18 | Timo Glock | Virgin | 1:28.022 | 59 |
| 19 | Daniel Ricciardo | HRT | 1:28.876 | 62 |
| 20 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:29.068 | 58 |
| 21 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 1:29.208 | 53 |
| 22 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:29.781 | 19 |
| 23 | Nick Heidfeld | Renault | 1:30.826 | 19 |
| 24 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:35.252 | 16 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2011.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 234 |
| 2 | Mark Webber | 149 |
| 3 | Lewis Hamilton | 146 |
| 4 | Fernando Alonso | 145 |
| 5 | Jenson Button | 134 |
| 6 | Felipe Massa | 70 |
| 7 | Nico Rosberg | 48 |
| 8 | Nick Heidfeld | 34 |
| 9 | Vitaly Petrov | 32 |
| 10 | Michael Schumacher | 32 |
| 11 | Kamui Kobayashi | 27 |
| 12 | Adrian Sutil | 18 |
| 13 | Sébastien Buemi | 12 |
| 14 | Jaime Alguersuari | 10 |
| 15 | Sergio Pérez | 8 |
| 16 | Paul di Resta | 8 |
| 17 | Rubens Barrichello | 4 |
| 18 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 19 | Jarno Trulli | 0 |
| 20 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 21 | Pastor Maldonado | 0 |
| 22 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 23 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 24 | Timo Glock | 0 |
| 25 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 26 | Daniel Ricciardo | 0 |
| 27 | Karun Chandhok | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.738,2 | 1.740,7 | 2,49 | 1,43 | 33,42% | 82,41% | 5,04 | 0 | 51,67% | 1,297 | Red Bull RB7exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.740,1 | 1.739,7 | -0,34 | 0,32 | 14,26% | 75,11% | 6,73 | 0 | 51,67% | 1,297 | Red Bull RB7exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.765 | 1.766,1 | 1,13 | 1,18 | 12,26% | 77,59% | 6,15 | 0 | 26,03% | 1,057 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.725,4 | 1.731,4 | 5,96 | 1,12 | 9,81% | 75,56% | 6,62 | 1 | 26,03% | 1,057 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.757,3 | 1.760,3 | 3,09 | 0,61 | 3,62% | 65,83% | 8,86 | 0 | 15,05% | 0,866 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.679,3 | 1.679,4 | 0,06 | 1,15 | 3,24% | 64,9% | 9,07 | 0 | 15,05% | 0,866 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.703 | 1.703 | 0 | 0,14 | 2,74% | 60,22% | 10,15 | 0 | 3,01% | 0,303 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.515,4 | 1.512,2 | -3,22 | 1,35 | 2,55% | 59,83% | 10,24 | 0 | 1,19% | -0,022 | Force India VJM04exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.555,1 | 1.561,3 | 6,17 | 0,5 | 2,22% | 56,4% | 11,03 | 0 | 1,19% | -0,022 | Force India VJM04exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.535,1 | 1.531,2 | -3,94 | 0,88 | 2,19% | 56,74% | 10,95 | 0 | 0,73% | -0,191 | Sauber C30exact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.561,7 | 1.562,6 | 0,89 | 0,28 | 2,08% | 55,01% | 11,35 | 0 | 0,93% | -0,11 | Renault R31exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.580,1 | 1.580,5 | 0,41 | 0,01 | 1,79% | 52,46% | 11,94 | 0 | 0,73% | -0,191 | Sauber C30exact chassis |
| Nick HeidfeldRenault | 1.592,3 | 1.592,3 | 0 | -0,3 | 1,77% | 51,74% | 12,1 | 0 | 0,93% | -0,11 | Renault R31exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.687,8 | 1.687,6 | -0,24 | 0,65 | 1,68% | 52,63% | 11,9 | 0 | 3,01% | 0,303 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.492,8 | 1.496,2 | 3,38 | -0,24 | 1,08% | 43,54% | 13,99 | 0 | 0,68% | -0,218 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.623 | 1.619,3 | -3,68 | -0,58 | 0,88% | 39,35% | 14,95 | 0 | 0,49% | -0,336 | Williams FW33exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.525,3 | 1.523,4 | -1,87 | -0,57 | 0,73% | 35,48% | 15,84 | 0 | 0,49% | -0,336 | Williams FW33exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.534,8 | 1.534,8 | 0 | -0,87 | 0,72% | 35,46% | 15,84 | 0 | 0,12% | -0,833 | Lotus T128exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.538 | 1.543,2 | 5,18 | -0,89 | 0,62% | 32,65% | 16,49 | 0 | 0,68% | -0,218 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.515,1 | 1.515,1 | 0 | -1,01 | 0,62% | 32,04% | 16,63 | 0 | 0,12% | -0,833 | Lotus T128exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.476 | 1.473,7 | -2,29 | -0,97 | 0,5% | 26,62% | 17,88 | 0 | 0,06% | -1,085 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Vitantonio LiuzziHRT | 1.441,5 | 1.436,4 | -5,13 | -1 | 0,44% | 23,64% | 18,56 | 0 | 0,04% | -1,228 | HRT F111exact chassis |
| Daniel RicciardoHRT | 1.529,3 | 1.525,2 | -4,05 | -1,59 | 0,41% | 22,93% | 18,73 | 0 | 0,04% | -1,228 | HRT F111exact chassis |
| Jérôme d'AmbrosioVirgin | 1.460,8 | 1.456,8 | -4 | -1,57 | 0,37% | 21,87% | 18,97 | 0 | 0,06% | -1,085 | Virgin MVR-02exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 7,48% | -0,677 pp | 3,834 pp | -0,253 pp | 0,743 | 0,349 | 0,092 |
| Sebastian Vettel | 8,71% | 4,257 pp | 25,618 pp | 1,015 pp | 0,848 | 0,177 | 0,069 |
| Fernando Alonso | 6,43% | 1,649 pp | -5,049 pp | -0,111 pp | 0,777 | 0,207 | 0,071 |
| Lewis Hamilton | 8,07% | 0,898 pp | 4,643 pp | -0,305 pp | 0,743 | 0,11 | -0,016 |
| Mark Webber | 5,96% | -3,472 pp | 13,327 pp | 0,511 pp | 0,761 | 0,037 | -0,028 |
| Felipe Massa | 6,94% | 0,081 pp | -4,606 pp | -0,1 pp | 0,696 | 0,057 | -0,029 |
| Paul di Resta | 4,08% | -0,783 pp | -1,69 pp | 0,141 pp | 0,44 | 0,359 | 0,061 |
| Sébastien Buemi | 1,65% | -0,285 pp | -1,05 pp | 0,052 pp | 0,447 | 0,311 | 0,062 |
| Nico Rosberg | 5,53% | -0,654 pp | -4,098 pp | -0,053 pp | 0,666 | 0,042 | 0,056 |
| Jaime Alguersuari | 2,8% | -0,397 pp | -1,834 pp | 0,091 pp | 0,457 | 0,222 | 0,07 |
| Kamui Kobayashi | 3,51% | -0,496 pp | -1,629 pp | -0,024 pp | 0,549 | 0,074 | 0,058 |
| Vitaly Petrov | 3,79% | -0,937 pp | -1,323 pp | 0,13 pp | 0,498 | 0,098 | 0,074 |
| Rubens Barrichello | 3,02% | -0,209 pp | -2,149 pp | -0,309 pp | 0,526 | -0,128 | -0,08 |
| Adrian Sutil | 5,12% | -1,377 pp | -2,012 pp | 0,169 pp | 0,482 | -0,105 | -0,058 |
| Sergio Pérez | 4,4% | -0,734 pp | -2,008 pp | -0,029 pp | 0,469 | -0,141 | -0,063 |
| Pastor Maldonado | 2,59% | -0,331 pp | -1,742 pp | -0,253 pp | 0,384 | -0,038 | -0,002 |
| Timo Glock | 2,07% | -0,287 pp | -1,613 pp | -0,06 pp | 0,304 | -0,059 | -0,059 |
| Daniel Ricciardo | 1,77% | -0,194 pp | -1,439 pp | -0,069 pp | 0,357 | -0,146 | -0,05 |
| Jérôme d'Ambrosio | 1,53% | -0,176 pp | -1,223 pp | -0,045 pp | 0,232 | -0,144 | -0,129 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,91% | -0,309 pp | -1,463 pp | -0,072 pp | 0,276 | -0,2 | -0,098 |
| Heikki Kovalainen | 2,4% | -0,357 pp | -1,508 pp | -0,238 pp | 0,355 | — | 0 |
| Michael Schumacher | 4,75% | 6,192 pp | -8,606 pp | -0,097 pp | 0,637 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 3,25% | -0,839 pp | -1,13 pp | 0,111 pp | 0,529 | -0,486 | 0 |
| Jarno Trulli | 2,23% | -0,563 pp | -1,251 pp | -0,201 pp | 0,366 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jérôme d'Ambrosio | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 16,96 | 16,96 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2011 Hungarian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2011: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole