Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

2002 San Marino Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 14 de abril de 2002 en Enzo e Dino Ferrari.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:29:10.789

PoleMichael Schumacher1:21.091

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio di San Marino 2002
Circuito: Enzo e Dino Ferrari
Configuración histórica: imola-2
Longitud por vuelta: 4,933 km
Vueltas de carrera: 62
Distancia oficial: 305,609 km
Curvas: 22
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:21.091
2	2	Rubens Barrichello	FerrariFerrari	+0.064
3	5	Ralf Schumacher	WilliamsBMW	+0.382
4	6	Juan Pablo Montoya	WilliamsBMW	+0.514
5	4	Kimi Räikkönen	McLarenMercedes	+1.013
6	3	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.399
7	7	Nick Heidfeld	SauberPetronas	+1.676
8	14	Jarno Trulli	RenaultRenault	+1.742
9	15	Jenson Button	RenaultRenault	+1.766
10	11	Jacques Villeneuve	BARHonda	+2.025
11	8	Felipe Massa	SauberPetronas	+2.590
12	12	Olivier Panis	BARHonda	+2.730
13	20	Heinz-Harald Frentzen	ArrowsCosworth	+2.771
14	10	Takuma Sato	JordanHonda	+2.959
15	9	Giancarlo Fisichella	JordanHonda	+3.162
16	24	Mika Salo	ToyotaToyota	+3.237
17	25	Allan McNish	ToyotaToyota	+3.240
18	16	Eddie Irvine	JaguarCosworth	+3.488
19	23	Mark Webber	MinardiAsiatech	+3.699
20	21	Enrique Bernoldi	ArrowsCosworth	+3.717
21	17	Pedro de la Rosa	JaguarCosworth	+3.761
22	22	Alex Yoong	MinardiAsiatech	+6.150

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:21.091
2	2	Rubens Barrichello	FerrariFerrari	1:21.155
3	5	Ralf Schumacher	WilliamsBMW	1:21.473
4	6	Juan Pablo Montoya	WilliamsBMW	1:21.605
5	4	Kimi Räikkönen	McLarenMercedes	1:22.104
6	3	David Coulthard	McLarenMercedes	1:22.490
7	7	Nick Heidfeld	SauberPetronas	1:22.767
8	14	Jarno Trulli	RenaultRenault	1:22.833
9	15	Jenson Button	RenaultRenault	1:22.857
10	11	Jacques Villeneuve	BARHonda	1:23.116
11	8	Felipe Massa	SauberPetronas	1:23.681
12	12	Olivier Panis	BARHonda	1:23.821
13	20	Heinz-Harald Frentzen	ArrowsCosworth	1:23.862
14	10	Takuma Sato	JordanHonda	1:24.050
15	9	Giancarlo Fisichella	JordanHonda	1:24.253
16	24	Mika Salo	ToyotaToyota	1:24.328
17	25	Allan McNish	ToyotaToyota	1:24.331
18	16	Eddie Irvine	JaguarCosworth	1:24.579
19	23	Mark Webber	MinardiAsiatech	1:24.790
20	21	Enrique Bernoldi	ArrowsCosworth	1:24.808
21	17	Pedro de la Rosa	JaguarCosworth	1:24.852

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:29:10.789	62	1	10	Clasificado
2	2	Rubens Barrichello	FerrariFerrari	+17.907	62	2	6	Clasificado
3	5	Ralf Schumacher	WilliamsBMW	+19.755	62	3	4	Clasificado
4	6	Juan Pablo Montoya	WilliamsBMW	+44.725	62	4	3	Clasificado
5	15	Jenson Button	RenaultRenault	+1:23.395	62	9	2	Clasificado
6	3	David Coulthard	McLarenMercedes	+1 lap	61	6	1	Clasificado
7	11	Jacques Villeneuve	BARHonda	+1 lap	61	10	—	Clasificado
8	8	Felipe Massa	SauberPetronas	+1 lap	61	11	—	Clasificado
9	14	Jarno Trulli	RenaultRenault	+1 lap	61	8	—	Clasificado
10	7	Nick Heidfeld	SauberPetronas	+1 lap	61	7	—	Clasificado
11	23	Mark Webber	MinardiAsiatech	+2 laps	60	19	—	Clasificado
DNF	21	Enrique Bernoldi	ArrowsCosworth	—	50	20	—	Power loss
DNF	16	Eddie Irvine	JaguarCosworth	—	45	18	—	Driveshaft
DNF	4	Kimi Räikkönen	McLarenMercedes	—	44	5	—	Exhaust
DNF	12	Olivier Panis	BARHonda	—	44	12	—	Throttle
DNF	17	Pedro de la Rosa	JaguarCosworth	—	30	21	—	Driveshaft
DNF	24	Mika Salo	ToyotaToyota	—	26	16	—	Gearbox
DNF	20	Heinz-Harald Frentzen	ArrowsCosworth	—	25	13	—	Power loss
DNF	9	Giancarlo Fisichella	JordanHonda	—	19	15	—	Hydraulics
DNF	10	Takuma Sato	JordanHonda	—	5	14	—	Gearbox
DNF	25	Allan McNish	ToyotaToyota	—	0	17	—	Electrical
DNQ	22	Alex Yoong	MinardiAsiatech	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Rubens Barrichello	Ferrari	1:24.170	38
2	Michael Schumacher	Ferrari	1:24.281	45
3	Ralf Schumacher	Williams	1:24.718	62
4	Juan Pablo Montoya	Williams	1:25.040	31
5	Nick Heidfeld	Sauber	1:25.301	61
6	Kimi Räikkönen	McLaren	1:25.483	38
7	Jenson Button	Renault	1:25.761	43
8	David Coulthard	McLaren	1:25.896	48
9	Jacques Villeneuve	BAR	1:25.959	46
10	Olivier Panis	BAR	1:26.189	25
11	Felipe Massa	Sauber	1:26.279	34
12	Jarno Trulli	Renault	1:26.354	30
13	Heinz-Harald Frentzen	Arrows	1:26.537	25
14	Enrique Bernoldi	Arrows	1:26.783	20
15	Pedro de la Rosa	Jaguar	1:27.104	30
16	Eddie Irvine	Jaguar	1:27.461	29
17	Mark Webber	Minardi	1:27.914	24
18	Mika Salo	Toyota	1:28.460	17
19	Giancarlo Fisichella	Jordan	1:28.741	12
20	Takuma Sato	Jordan	1:30.158	4

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Takuma Sato	1	5	—	2:05.019
Nick Heidfeld	1	16	—	34.805
Felipe Massa	1	17	—	26.094
Nick Heidfeld	2	19	—	25.216
Jarno Trulli	1	22	—	25.027
Enrique Bernoldi	1	22	—	27.485
Jenson Button	1	23	—	24.627
Mika Salo	1	23	—	27.942
Nick Heidfeld	3	24	—	14.187
Mark Webber	1	25	—	26.564
Olivier Panis	1	26	—	25.602
Jacques Villeneuve	1	27	—	25.743
Eddie Irvine	1	29	—	25.501
Kimi Räikkönen	1	30	—	27.555
Michael Schumacher	1	31	—	24.309
Ralf Schumacher	1	31	—	23.886
Pedro de la Rosa	1	30	—	32.222
Rubens Barrichello	1	32	—	23.926
Juan Pablo Montoya	1	32	—	23.475
David Coulthard	1	34	—	23.888
Felipe Massa	2	37	—	28.305
Nick Heidfeld	4	39	—	26.061
Jarno Trulli	2	40	—	26.945
Jenson Button	2	41	—	26.050
Mark Webber	2	42	—	26.862
Enrique Bernoldi	2	43	—	26.483
Michael Schumacher	2	46	—	24.232
Ralf Schumacher	2	46	—	24.004
Eddie Irvine	2	45	—	27.012
Rubens Barrichello	2	47	—	30.247
Juan Pablo Montoya	2	48	—	23.725
Jacques Villeneuve	2	48	—	23.566
David Coulthard	2	49	—	23.105

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2002.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	34
2	Ralf Schumacher	20
3	Juan Pablo Montoya	17
4	Jenson Button	8
5	Rubens Barrichello	6
6	David Coulthard	5
7	Kimi Räikkönen	4
8	Eddie Irvine	3
9	Nick Heidfeld	2
10	Mark Webber	2
11	Mika Salo	2
12	Felipe Massa	1
13	Jacques Villeneuve	0
14	Alex Yoong	0
15	Allan McNish	0
16	Pedro de la Rosa	0
17	Takuma Sato	0
18	Jarno Trulli	0
19	Heinz-Harald Frentzen	0
20	Giancarlo Fisichella	0

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	40
2	WilliamsBMW	37
3	McLarenMercedes	9
4	RenaultRenault	8
5	JaguarCosworth	3
6	SauberPetronas	3
7	MinardiAsiatech	2
8	ToyotaToyota	2
9	BARHonda	0
10	JordanHonda	0
11	ArrowsCosworth	0

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Ralf Schumacher17,71%

Juan Pablo Montoya16,62%

David Coulthard12,95%

Kimi Räikkönen10,75%

Michael Schumacher9,65%

Eddie Irvine4,32%

Jenson Button4,03%

Jarno Trulli3,59%

Rubens Barrichello3,26%

Pedro de la Rosa2,83%

Mark Webber1,77%

Jacques Villeneuve1,59%

Nick Heidfeld1,45%

Takuma Sato1,42%

Mika Salo1,35%

Olivier Panis1,26%

Allan McNish1,21%

Giancarlo Fisichella1,21%

Heinz-Harald Frentzen1,17%

Felipe Massa1,12%

Enrique Bernoldi0,73%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Ralf SchumacherWilliams	1.610,8	1.613,3	2,58	1,71	17,71%	70,52%	6,9	0	10,31%	0,504	Williams FW24exact chassis
Juan Pablo MontoyaWilliams	1.558,5	1.558,8	0,3	1,71	16,62%	69,17%	7,17	0	10,31%	0,504	Williams FW24exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.729,8	1.724,4	-5,46	0,23	12,95%	65,93%	7,81	0	14,11%	0,614	McLaren MP4-17exact chassis
Kimi RäikkönenMcLaren	1.537,9	1.537,9	0	1,49	10,75%	66,28%	7,74	0	14,11%	0,614	McLaren MP4-17exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.811	1.810,2	-0,73	1,13	9,65%	70,09%	6,98	1	67,52%	1,161	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineJaguar	1.562,2	1.562,2	0	-1,95	4,32%	46,69%	11,66	0	1,14%	-0,268	constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Jenson ButtonRenault	1.530,5	1.534,4	3,92	0,67	4,03%	56,32%	9,74	0	2,29%	-0,023	Renault R202exact chassis
Jarno TrulliRenault	1.523,7	1.523,1	-0,61	0,99	3,59%	56,56%	9,69	0	2,29%	-0,023	Renault R202exact chassis
Rubens BarrichelloFerrari	1.653,5	1.656,3	2,79	1,52	3,26%	61,22%	8,76	0	67,52%	1,161	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Pedro de la RosaJaguar	1.444,6	1.444,6	0	-2,17	2,83%	39,95%	13,01	0	1,14%	-0,268	constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback
Mark WebberMinardi	1.589,2	1.585,1	-4,18	-2,22	1,77%	39,74%	13,05	0	0,39%	-0,645	Minardi PS02exact chassis
Jacques VilleneuveBAR	1.581,3	1.580,9	-0,46	0,18	1,59%	46,73%	11,65	0	1,4%	-0,194	BAR 004exact chassis
Nick HeidfeldSauber	1.515,5	1.514,6	-0,85	1,45	1,45%	46,4%	11,72	0	0,94%	-0,336	Sauber C21exact chassis
Takuma SatoJordan	1.473	1.473	0	-0,26	1,42%	42,35%	12,53	0	0,7%	-0,439	Jordan EJ12exact chassis
Mika SaloToyota	1.507,5	1.507,5	0	-1	1,35%	40,16%	12,97	0	0,63%	-0,476	Toyota TF102exact chassis
Olivier PanisBAR	1.509,8	1.509,8	0	0	1,26%	42,27%	12,55	0	1,4%	-0,194	BAR 004exact chassis
Allan McNishToyota	1.475,1	1.475,1	0	-1,11	1,21%	38,21%	13,36	0	0,63%	-0,476	Toyota TF102exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan	1.514,8	1.514,8	0	-0,77	1,21%	39,76%	13,05	0	0,7%	-0,439	Jordan EJ12exact chassis
Heinz-Harald FrentzenArrows	1.566,7	1.566,7	0	-0,45	1,17%	40,64%	12,87	0	0,57%	-0,508	Arrows A23exact chassis
Felipe MassaSauber	1.480	1.482,7	2,69	0,51	1,12%	40,72%	12,86	0	0,94%	-0,336	Sauber C21exact chassis
Enrique BernoldiArrows	1.416	1.416	0	-1,64	0,73%	30,28%	14,94	0	0,57%	-0,508	Arrows A23exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	8,71%	14,004 pp	-12,364 pp	-0,472 pp	0,846	0,116	-0,038
Rubens Barrichello	8,13%	-1,525 pp	-4,387 pp	-0,175 pp	0,732	0,272	0,054
Ralf Schumacher	7,59%	-1,8 pp	12,7 pp	1,745 pp	0,661	0,263	0,024
Juan Pablo Montoya	7,09%	-1,61 pp	11,896 pp	1,635 pp	0,708	0,162	0,02
Jenson Button	5,02%	-0,834 pp	-0,204 pp	-0,208 pp	0,485	0,322	0,007
David Coulthard	6,18%	1,257 pp	8,307 pp	-1,097 pp	0,782	-0,093	-0,061
Jacques Villeneuve	4,69%	0,066 pp	-3,593 pp	-0,349 pp	0,564	0,128	-0,008
Felipe Massa	4,38%	-0,553 pp	-3,59 pp	0,073 pp	0,411	0,267	0,028
Jarno Trulli	5,38%	-1,783 pp	-0,261 pp	-0,198 pp	0,482	0,121	0,004
Nick Heidfeld	5,77%	-0,972 pp	-4,51 pp	0,093 pp	0,456	0,111	0,017
Mark Webber	2,53%	-0,318 pp	-0,612 pp	-0,013 pp	0,491	-0,037	-0,046
Enrique Bernoldi	2,36%	-0,302 pp	-1,578 pp	-0,157 pp	0,306	0,144	0
Eddie Irvine	2,71%	-0,57 pp	2,383 pp	0,202 pp	0,529	—	0
Kimi Räikkönen	6,62%	-1,367 pp	7,518 pp	-0,987 pp	0,63	-0,28	0
Olivier Panis	4,09%	-0,528 pp	-2,733 pp	-0,273 pp	0,465	-0,165	0
Pedro de la Rosa	2,06%	-0,821 pp	1,645 pp	0,14 pp	0,389	—	0
Mika Salo	3,11%	-0,306 pp	-2,138 pp	0,255 pp	0,49	—	0
Heinz-Harald Frentzen	3,82%	-0,525 pp	-2,53 pp	-0,253 pp	0,502	-0,352	0
Giancarlo Fisichella	3,33%	-0,696 pp	-1,857 pp	-0,089 pp	0,466	—	0
Takuma Sato	3,56%	-0,409 pp	-2,166 pp	-0,103 pp	0,396	—	0
Allan McNish	2,9%	-0,411 pp	-1,924 pp	0,23 pp	0,396	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Juan Pablo Montoya	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jenson Button	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Felipe Massa	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nick Heidfeld	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Webber	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Enrique Bernoldi	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Kimi Räikkönen	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro de la Rosa	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Takuma Sato	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Allan McNish	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,12	17,12	2,41	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 2002 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 2002: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗