Gilles Villeneuve
- Grandes Premios
- 44
- Temporadas
- 44
- Configuraciones en F1
- 6
- Primera edición
- 1978
- Última del archivo
- 2025
- Localización
- Montreal · Canadá
- Tipo del recinto
- Urbano
- Ubicación en el mapa
- 45,501, -73,522 ↗
Origen e historia
Apertura: 1978
Origen y desarrollo
El circuito se preparó en la isla artificial de Notre-Dame, en Montreal, aprovechando un entorno desarrollado para la exposición de 1967 y los Juegos Olímpicos de 1976. En 1978 recibió el Gran Premio de Canadá, antes disputado en otros escenarios. Su creación adaptó un parque y sus caminos, en lugar de levantar una pista aislada.
Inicialmente se llamó circuito de Île Notre-Dame y posteriormente recibió el nombre de Gilles Villeneuve. La vuelta combina rectas, frenadas fuertes y chicanes junto al agua. El sector final, conocido como el muro de los campeones, y las instalaciones de boxes cambiaron con el tiempo. Las tablas conservan las distintas configuraciones utilizadas por F1.
El carácter de la pista
La isla de Notre-Dame ofrece una sucesión de chicanas, frenadas y rectas entre barreras cercanas. La horquilla y la chicana final son puntos esenciales de la vuelta. El llamado Muro de los Campeones recibió ese apodo tras los accidentes de varios campeones en 1999; describe un episodio de su historia, no una categoría especial de curva.
Su lugar en la historia del automovilismo
El circuito convirtió en espacio deportivo una isla relacionada con la Expo de 1967 y los Juegos Olímpicos de 1976. Recibió el nombre de Gilles Villeneuve después de su muerte en 1982. Su evolución tendió a abrir conexiones rápidas, mientras cambios en boxes y salidas respondían a la necesidad de operar una pista semipermanente dentro de un parque.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 44 Grandes Premios entre 1978 y 2025. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
La horquilla del Circuit Gilles-Villeneuve.
Foto: magicfab · CC BY 2.0 · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
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Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Gilles Villeneuve 1 · 1978
La primera vuelta de Île Notre-Dame
En 1978 la vuelta conservaba un sector del Casino más sinuoso y la zona de salida próxima a la horquilla. Su secuencia de curvas era más lenta que la del recorrido posterior dominado por rectas y chicanas.
- Longitud
- 4,5 km
- Curvas documentadas
- 19
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 100% 1 de 1 fechas con datos · cobertura 1/1
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
No hay una geometría histórica con calidad suficiente para publicar estas métricas. No se extrapola la configuración moderna a este trazado.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 oct 1978 | Gran Premio de Canadá · 1978 ↗ | 70 | 315 km | Jean-Pierre Jarier | 1:38.015 | Gilles Villeneuve | 1:57:49.196 | Alan Jones | 1:38.072 | Lluvia5,4 °C · 0,2 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Gilles Villeneuve 1
4,5 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Gilles Villeneuve 2 · 1979–1986
Las revisiones del Casino de 1979
Para 1979 se modificó el sector del Casino y otra curva, acortando la vuelta registrada respecto al debut. Se mantuvo la antigua ubicación de salida y boxes. Es una revisión anterior a la reorganización de 1988, que trasladaría el centro de operación a otra recta.
- Longitud
- 4,5 km
- Curvas documentadas
- 19
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 62,5% 5 de 8 fechas con datos · cobertura 8/8
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
No hay una geometría histórica con calidad suficiente para publicar estas métricas. No se extrapola la configuración moderna a este trazado.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 sept 1979 | Gran Premio de Canadá · 1979 ↗ | 72 | 324 km | Alan Jones | 1:29.892 | Alan Jones | 1:52:06.892 | Alan Jones | 1:31.272 | Sin precipitación16,2 °C · 0 mm |
| 28 sept 1980 | Gran Premio de Canadá · 1980 ↗ | 70 | 308,7 km | Nelson Piquet | 1:27.328 | Alan Jones | 1:46:45.530 | Didier Pironi | 1:28.769 | Lluvia8,7 °C · 1,2 mm |
| 27 sept 1981 | Gran Premio de Canadá · 1981 ↗ | 63 | 277,83 km | Nelson Piquet | 1:29.211 | Jacques Laffite | 2:01:25.205 | John Watson | 1:49.475 | Lluvia16,3 °C · 15,8 mm |
| 13 jun 1982 | Gran Premio de Canadá · 1982 ↗ | 70 | 308,7 km | Didier Pironi | 1:27.509 | Nelson Piquet | 1:46:39.577 | Didier Pironi | 1:28.323 | Lluvia16,2 °C · 3,6 mm |
| 12 jun 1983 | Gran Premio de Canadá · 1983 ↗ | 70 | 308,7 km | René Arnoux | 1:28.729 | René Arnoux | 1:48:31.838 | Patrick Tambay | 1:30.851 | Lluvia20,3 °C · 0,3 mm |
| 17 jun 1984 | Gran Premio de Canadá · 1984 ↗ | 70 | 308,7 km | Nelson Piquet | 1:25.442 | Nelson Piquet | 1:46:23.748 | Nelson Piquet | 1:28.763 | Sin precipitación19 °C · 0 mm |
| 16 jun 1985 | Gran Premio de Canadá · 1985 ↗ | 70 | 308,7 km | Elio de Angelis | 1:24.567 | Michele Alboreto | 1:46:01.813 | Ayrton Senna | 1:27.445 | Lluvia16,5 °C · 1,2 mm |
| 15 jun 1986 | Gran Premio de Canadá · 1986 ↗ | 69 | 304,29 km | Nigel Mansell | 1:24.118 | Nigel Mansell | 1:42:26.415 | Nelson Piquet | 1:25.443 | Sin precipitación19,2 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Gilles Villeneuve 2
4,5 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Gilles Villeneuve 3 · 1988–1993
El traslado de boxes y salida
Para 1988 los boxes y la línea de salida se trasladaron a la recta después de la rápida chicana, que pasó a cerrar la vuelta. La numeración y la organización de la carrera cambiaron, aunque se mantuvieron la horquilla y buena parte del recorrido por la isla. La ficha agrupa también la revisión de la chicana anterior a boxes de 1991. La ficha agrupa también la revisión de la chicana anterior a boxes de 1991. La ficha agrupa también la revisión de la chicana anterior a boxes de 1991.
- Longitud
- 4,39 km
- Curvas documentadas
- 17
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 50% 3 de 6 fechas con datos · cobertura 6/6
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
No hay una geometría histórica con calidad suficiente para publicar estas métricas. No se extrapola la configuración moderna a este trazado.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 jun 1988 | Gran Premio de Canadá · 1988 ↗ | 69 | 302,91 km | Ayrton Senna | 1:21.681 | Ayrton Senna | 1:39:46.618 | Ayrton Senna | 1:24.973 | Sin precipitación22,2 °C · 0 mm |
| 18 jun 1989 | Gran Premio de Canadá · 1989 ↗ | 69 | 302,91 km | Alain Prost | 1:20.973 | Thierry Boutsen | 2:01:24.073 | Jonathan Palmer | 1:31.925 | Lluvia17,1 °C · 5,1 mm |
| 10 jun 1990 | Gran Premio de Canadá · 1990 ↗ | 70 | 307,3 km | Ayrton Senna | 1:20.399 | Ayrton Senna | 1:42:56.400 | Gerhard Berger | 1:22.077 | Lluvia15,7 °C · 20,2 mm |
| 2 jun 1991 | Gran Premio de Canadá · 1991 ↗ | 69 | 305,67 km | Riccardo Patrese | 1:19.837 | Nelson Piquet | 1:38:51.490 | Nigel Mansell | 1:22.385 | Sin precipitación18,5 °C · 0 mm |
| 14 jun 1992 | Gran Premio de Canadá · 1992 ↗ | 69 | 305,67 km | Ayrton Senna | 1:19.775 | Gerhard Berger | 1:37:08.299 | Gerhard Berger | 1:22.325 | Lluvia19,8 °C · 0,8 mm |
| 13 jun 1993 | Gran Premio de Canadá · 1993 ↗ | 69 | 305,67 km | Alain Prost | 1:18.987 | Alain Prost | 1:36:41.822 | Michael Schumacher | 1:21.500 | Sin precipitación21,9 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Gilles Villeneuve 3
4,39 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Gilles Villeneuve 4 · 1994–1995
La chicana temporal del Casino
En 1994 se añadió una chicana entre el Casino y la horquilla para reducir la velocidad. Esa secuencia caracteriza las ediciones de 1994 y 1995 y no forma parte de la recta posterior del trazado moderno.
- Longitud
- 4,45 km
- Curvas documentadas
- 20
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 100% 2 de 2 fechas con datos · cobertura 2/2
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 13
- Qué tan curvoso
- 2,92 giros/km
- Recta más larga estimada
- 785 m
- Chicanas detectadas
- 5
- Secuencias de eses
- 0
- Complejidad geométrica
- 44 / 100
- Exposición a rectas
- 41 / 100
- Giro acumulado
- 459 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1994: Gilles Villeneuve Circuit Montreal (94-95).svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 jun 1994 | Gran Premio de Canadá · 1994 ↗ | 69 | 307,05 km | Michael Schumacher | 1:26.178 | Michael Schumacher | 1:44:31.887 | Michael Schumacher | 1:28.927 | Lluvia intensa18,9 °C · 16,9 mm |
| 11 jun 1995 | Gran Premio de Canadá · 1995 ↗ | 68 | 302,6 km | Michael Schumacher | 1:27.661 | Jean Alesi | 1:44:54.171 | Michael Schumacher | 1:29.174 | Lluvia19,6 °C · 7,3 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Gilles Villeneuve 4
4,45 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Gilles Villeneuve 5 · 1996–2001
La recta que reemplazó el sector del Casino
En 1996 se eliminaron la chicana añadida en 1994 y la curva del Casino, y se reorganizó el enlace desde la horquilla. La vuelta ganó una conexión más directa y rápida hacia su último sector.
- Longitud
- 4,421 km
- Curvas documentadas
- 13
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 33,3% 2 de 6 fechas con datos · cobertura 6/6
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 19
- Qué tan curvoso
- 4,29 giros/km
- Recta más larga estimada
- 760 m
- Chicanas detectadas
- 3
- Secuencias de eses
- 3
- Complejidad geométrica
- 52 / 100
- Exposición a rectas
- 38 / 100
- Giro acumulado
- 497 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2001: Circuit Gilles Villeneuve (1996-2001).svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 jun 1996 | Gran Premio de Canadá · 1996 ↗ | 69 | 305,049 km | Damon Hill | 1:21.059 | Damon Hill | 1:36:03.465 | Jacques Villeneuve | 1:21.916 | Sin precipitación17,9 °C · 0 mm |
| 15 jun 1997 | Gran Premio de Canadá · 1997 ↗ | 54 | 238,734 km | Michael Schumacher | 1:18.095 | Michael Schumacher | 1:17:40.646 | David Coulthard | 1:19.635 | Sin precipitación16,7 °C · 0 mm |
| 7 jun 1998 | Gran Premio de Canadá · 1998 ↗ | 69 | 305,049 km | David Coulthard | 1:18.213 | Michael Schumacher | 1:40:57.355 | Michael Schumacher | 1:19.379 | Lluvia12,1 °C · 0,2 mm |
| 13 jun 1999 | Gran Premio de Canadá · 1999 ↗ | 69 | 305,049 km | Michael Schumacher | 1:19.298 | Mika Häkkinen | 1:41:35.727 | Eddie Irvine | 1:20.382 | Sin precipitación24,7 °C · 0 mm |
| 18 jun 2000 | Gran Premio de Canadá · 2000 ↗ | 69 | 305,049 km | Michael Schumacher | 1:18.439 | Michael Schumacher | 1:41:12.313 | Mika Häkkinen | 1:19.049 | Lluvia14,9 °C · 1,9 mm |
| 10 jun 2001 | Gran Premio de Canadá · 2001 ↗ | 69 | 305,049 km | Michael Schumacher | 1:15.782 | Ralf Schumacher | 1:34:31.522 | Ralf Schumacher | 1:17.205 | Sin precipitación19,2 °C · 0,1 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Gilles Villeneuve 5
4,421 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Gilles Villeneuve 6 · 2002–2008, 2010–2019, 2022–2025
La revisión de 2002
En 2002 se revisó la salida de boxes y se acortó el recorrido en la zona de la horquilla. La ficha conserva la identidad de rectas y chicanas creada en la etapa anterior. Los cambios posteriores de barreras y pianos no aparecen necesariamente como nuevos identificadores.
- Longitud
- 4,361 km
- Curvas documentadas
- 14
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 47,6% 10 de 21 fechas con datos · cobertura 21/21
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
No hay una geometría histórica con calidad suficiente para publicar estas métricas. No se extrapola la configuración moderna a este trazado.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 jun 2002 | Gran Premio de Canadá · 2002 ↗ | 70 | 305,27 km | Juan Pablo Montoya | 1:12.836 | Michael Schumacher | 1:33:36.111 | Juan Pablo Montoya | 1:15.960 | Sin precipitación18,8 °C · 0,1 mm |
| 15 jun 2003 | Gran Premio de Canadá · 2003 ↗ | 70 | 305,27 km | Ralf Schumacher | 1:15.529 | Michael Schumacher | 1:31:13.591 | Fernando Alonso | 1:16.040 | Lluvia15,5 °C · 0,2 mm |
| 13 jun 2004 | Gran Premio de Canadá · 2004 ↗ | 70 | 305,27 km | Ralf Schumacher | 1:12.275 | Michael Schumacher | 1:28:24.803 | Rubens Barrichello | 1:13.622 | Sin precipitación17,9 °C · 0 mm |
| 12 jun 2005 | Gran Premio de Canadá · 2005 ↗ | 70 | 305,27 km | Jenson Button | 1:15.217 | Kimi Räikkönen | 1:32:09.290 | Kimi Räikkönen | 1:14.384 | Lluvia25,7 °C · 0,5 mm |
| 25 jun 2006 | Gran Premio de Canadá · 2006 ↗ | 70 | 305,27 km | Fernando Alonso | 1:14.942 | Fernando Alonso | 1:34:37.308 | Kimi Räikkönen | 1:15.841 | Sin precipitación20,9 °C · 0 mm |
| 10 jun 2007 | Gran Premio de Canadá · 2007 ↗ | 70 | 305,27 km | Lewis Hamilton | 1:15.707 | Lewis Hamilton | 1:44:11.292 | Fernando Alonso | 1:16.367 | Lluvia19,6 °C · 0,4 mm |
| 8 jun 2008 | Gran Premio de Canadá · 2008 ↗ | 70 | 305,27 km | Lewis Hamilton | 1:17.886 | Robert Kubica | 1:36:24.447 | Kimi Räikkönen | 1:17.387 | Lluvia24 °C · 4,5 mm |
| 13 jun 2010 | Gran Premio de Canadá · 2010 ↗ | 70 | 305,27 km | Lewis Hamilton | 1:15.105 | Lewis Hamilton | 1:33:53.456 | Robert Kubica | 1:16.972 | Sin precipitación19,1 °C · 0 mm |
| 12 jun 2011 | Gran Premio de Canadá · 2011 ↗ | 70 | 305,27 km | Sebastian Vettel | 1:13.014 | Jenson Button | 4:04:39.537 | Jenson Button | 1:16.956 | Lluvia15,1 °C · 23,3 mm |
| 10 jun 2012 | Gran Premio de Canadá · 2012 ↗ | 70 | 305,27 km | Sebastian Vettel | 1:13.784 | Lewis Hamilton | 1:32:29.586 | Sebastian Vettel | 1:15.752 | Sin precipitación19,8 °C · 0 mm |
| 9 jun 2013 | Gran Premio de Canadá · 2013 ↗ | 70 | 305,27 km | Sebastian Vettel | 1:25.425 | Sebastian Vettel | 1:32:09.143 | Mark Webber | 1:16.182 | Lluvia17,4 °C · 0,3 mm |
| 8 jun 2014 | Gran Premio de Canadá · 2014 ↗ | 70 | 305,27 km | Nico Rosberg | 1:14.874 | Daniel Ricciardo | 1:39:12.830 | Felipe Massa | 1:18.504 | Sin precipitación21,2 °C · 0 mm |
| 7 jun 2015 | Gran Premio de Canadá · 2015 ↗ | 70 | 305,27 km | Lewis Hamilton | 1:14.393 | Lewis Hamilton | 1:31:53.145 | Kimi Räikkönen | 1:16.987 | Sin precipitación15,8 °C · 0 mm |
| 12 jun 2016 | Gran Premio de Canadá · 2016 ↗ | 70 | 305,27 km | Lewis Hamilton | 1:12.812 | Lewis Hamilton | 1:31:05.296 | Nico Rosberg | 1:15.599 | Lluvia12,6 °C · 1,3 mm |
| 11 jun 2017 | Gran Premio de Canadá · 2017 ↗ | 70 | 305,27 km | Lewis Hamilton | 1:11.459 | Lewis Hamilton | 1:33:05.154 | Lewis Hamilton | 1:14.551 | Lluvia23,3 °C · 0,3 mm |
| 10 jun 2018 | Gran Premio de Canadá · 2018 ↗ | 68 | 296,548 km | Sebastian Vettel | 1:10.764 | Sebastian Vettel | 1:28:31.377 | Max Verstappen | 1:13.864 | Sin precipitación15,5 °C · 0 mm |
| 9 jun 2019 | Gran Premio de Canadá · 2019 ↗ | 70 | 305,27 km | Sebastian Vettel | 1:10.240 | Lewis Hamilton | 1:29:07.084 | Valtteri Bottas | 1:13.078 | Sin precipitación19,4 °C · 0 mm |
| 19 jun 2022 | Gran Premio de Canadá · 2022 ↗ | 70 | 305,27 km | Max Verstappen | 1:21.299 | Max Verstappen | 1:36:21.757 | Carlos Sainz Jr. | 1:15.749 | Sin precipitación15,4 °C · 0 mm |
| 18 jun 2023 | Gran Premio de Canadá · 2023 ↗ | 70 | 305,27 km | Max Verstappen | 1:25.858 | Max Verstappen | 1:33:58.348 | Sergio Pérez | 1:14.481 | Lluvia15,6 °C · 1,4 mm |
| 9 jun 2024 | Gran Premio de Canadá · 2024 ↗ | 70 | 305,27 km | George Russell | 1:12.000 | Max Verstappen | 1:45:47.927 | Lewis Hamilton | 1:14.856 | Lluvia16,5 °C · 4,4 mm |
| 15 jun 2025 | Gran Premio de Canadá · 2025 ↗ | 70 | 305,27 km | George Russell | 1:10.899 | George Russell | 1:31:52.688 | George Russell | 1:14.119 | Sin precipitación18,6 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Gilles Villeneuve 6
4,361 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Michael Schumacher7 victorias
- Lewis Hamilton7 victorias
- Nelson Piquet3 victorias
- Max Verstappen3 victorias
- Alan Jones2 victorias
- Ayrton Senna2 victorias
- Sebastian Vettel2 victorias
- Gilles Villeneuve1 victoria
Victorias desde la pole
50%22 victorias en 44 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.