HISTORIAResumen y antecedentes
2011 Abu Dhabi Grand Prix fue la ronda 18 del campeonato, disputada el 13 de noviembre de 2011 en Yas Marina.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2011 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
- Circuito
- Yas Marina
- Configuración histórica
- yas-marina-1
- Longitud por vuelta
- 5,554 km
- Vueltas de carrera
- 55
- Distancia oficial
- 305,355 km
- Curvas
- 21
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:37:11.886 | 55 | 2 | 25 | Clasificado |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +8.457 | 55 | 5 | 18 | Clasificado |
| 3 | 4 | Jenson Button | McLarenMercedes | +25.881 | 55 | 3 | 15 | Clasificado |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +35.784 | 55 | 4 | 12 | Clasificado |
| 5 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +50.578 | 55 | 6 | 10 | Clasificado |
| 6 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +52.317 | 55 | 7 | 8 | Clasificado |
| 7 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | +1:15.964 | 55 | 8 | 6 | Clasificado |
| 8 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +1:17.122 | 55 | 9 | 4 | Clasificado |
| 9 | 15 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +1:41.087 | 55 | 10 | 2 | Clasificado |
| 10 | 16 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | +1 lap | 54 | 16 | 1 | Clasificado |
| 11 | 17 | Sergio Pérez | SauberFerrari | +1 lap | 54 | 11 | — | Clasificado |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | +1 lap | 54 | 24 | — | Clasificado |
| 13 | 10 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | +1 lap | 54 | 12 | — | Clasificado |
| 14 | 12 | Pastor Maldonado | WilliamsCosworth | +1 lap | 54 | 23 | — | ClasificadoPenalización: 30.000 |
| 15 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | +1 lap | 54 | 15 | — | ClasificadoPenalización: 20.000 |
| 16 | 9 | Bruno Senna | RenaultRenault | +1 lap | 54 | 14 | — | Clasificado |
| 17 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingRenault | +1 lap | 54 | 17 | — | Clasificado |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus RacingRenault | +2 laps | 53 | 18 | — | Clasificado |
| 19 | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | +2 laps | 53 | 19 | — | Clasificado |
| 20 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRTCosworth | +2 laps | 53 | 22 | — | Clasificado |
| DNF | 22 | Daniel Ricciardo | HRTCosworth | — | 48 | 20 | — | Alternator |
| DNF | 18 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | — | 19 | 13 | — | Hydraulics |
| DNF | 25 | Jérôme d'Ambrosio | VirginCosworth | — | 18 | 21 | — | Brakes |
| DNF | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | — | 1 | 1 | — | Puncture damage |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1:42.612 | 51 |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 1:43.154 | 51 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:43.461 | 51 |
| 4 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:43.521 | 47 |
| 5 | Vitaly Petrov | Renault | 1:43.673 | 52 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:43.914 | 41 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:43.993 | 55 |
| 8 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:44.093 | 47 |
| 9 | Paul di Resta | Force India | 1:44.120 | 49 |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 1:44.288 | 51 |
| 11 | Rubens Barrichello | Williams | 1:44.438 | 50 |
| 12 | Sergio Pérez | Sauber | 1:44.566 | 41 |
| 13 | Pastor Maldonado | Williams | 1:44.628 | 52 |
| 14 | Adrian Sutil | Force India | 1:44.709 | 53 |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:44.916 | 48 |
| 16 | Bruno Senna | Renault | 1:46.150 | 32 |
| 17 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:46.610 | 50 |
| 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:47.094 | 17 |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:47.444 | 36 |
| 20 | Timo Glock | Virgin | 1:48.085 | 42 |
| 21 | Daniel Ricciardo | HRT | 1:48.274 | 35 |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 1:49.242 | 52 |
| 23 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:51.196 | 16 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2011.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 374 |
| 2 | Jenson Button | 255 |
| 3 | Fernando Alonso | 245 |
| 4 | Mark Webber | 233 |
| 5 | Lewis Hamilton | 227 |
| 6 | Felipe Massa | 108 |
| 7 | Nico Rosberg | 83 |
| 8 | Michael Schumacher | 76 |
| 9 | Vitaly Petrov | 36 |
| 10 | Nick Heidfeld | 34 |
| 11 | Adrian Sutil | 34 |
| 12 | Kamui Kobayashi | 28 |
| 13 | Jaime Alguersuari | 26 |
| 14 | Paul di Resta | 23 |
| 15 | Sébastien Buemi | 15 |
| 16 | Sergio Pérez | 14 |
| 17 | Rubens Barrichello | 4 |
| 18 | Bruno Senna | 2 |
| 19 | Pastor Maldonado | 1 |
| 20 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 21 | Jarno Trulli | 0 |
| 22 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 24 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 25 | Timo Glock | 0 |
| 26 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 27 | Daniel Ricciardo | 0 |
| 28 | Karun Chandhok | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.768,1 | 1.768,1 | 0 | 1,33 | 33,83% | 83,15% | 4,88 | 0 | 47,52% | 1,266 | Red Bull RB7exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.742,7 | 1.743,1 | 0,41 | 0,73 | 14,23% | 77,34% | 6,21 | 0 | 47,52% | 1,266 | Red Bull RB7exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.765,6 | 1.770,6 | 4,98 | 1,16 | 11,71% | 78,02% | 6,06 | 1 | 29,06% | 1,094 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.761,3 | 1.762,6 | 1,39 | 0,94 | 10,47% | 76,58% | 6,39 | 0 | 29,06% | 1,094 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.778,1 | 1.781,1 | 3,05 | 0,48 | 4,41% | 68,59% | 8,22 | 0 | 16,13% | 0,888 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.685 | 1.685,8 | 0,82 | 0,62 | 3,27% | 64,76% | 9,1 | 0 | 16,13% | 0,888 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.571,3 | 1.571,9 | 0,59 | 0,52 | 2,77% | 60,31% | 10,13 | 0 | 1,38% | 0,027 | Force India VJM04exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.534,9 | 1.538,7 | 3,78 | 0,92 | 2,73% | 60,8% | 10,02 | 0 | 1,38% | 0,027 | Force India VJM04exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.691,1 | 1.691,3 | 0,2 | 0,34 | 2,44% | 59,94% | 10,21 | 0 | 2,95% | 0,293 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.551,3 | 1.550,6 | -0,62 | 0,22 | 1,79% | 53,6% | 11,67 | 0 | 0,81% | -0,161 | Renault R31exact chassis |
| Bruno SennaRenault | 1.507,8 | 1.505,7 | -2,04 | -0,05 | 1,64% | 51,32% | 12,2 | 0 | 0,81% | -0,161 | Renault R31exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.685,2 | 1.687,4 | 2,23 | 0,6 | 1,6% | 52,15% | 12,01 | 0 | 2,95% | 0,293 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.540,3 | 1.540,8 | 0,52 | 0,5 | 1,55% | 51,77% | 12,09 | 0 | 0,77% | -0,176 | Sauber C30exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.552,9 | 1.552,9 | 0 | 0,01 | 1,38% | 49,25% | 12,67 | 0 | 0,66% | -0,231 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.498,1 | 1.495,6 | -2,49 | -0,21 | 1,19% | 46,16% | 13,38 | 0 | 0,66% | -0,231 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.554,5 | 1.555,9 | 1,4 | -0,71 | 1,03% | 43,55% | 13,98 | 0 | 0,77% | -0,176 | Sauber C30exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.531,3 | 1.530,8 | -0,51 | -0,84 | 0,76% | 37,54% | 15,37 | 0 | 0,13% | -0,807 | Lotus T128exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.497,2 | 1.491,9 | -5,35 | -0,92 | 0,64% | 33,99% | 16,18 | 0 | 0,13% | -0,807 | Lotus T128exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.452,6 | 1.449,3 | -3,39 | -0,87 | 0,49% | 27,04% | 17,78 | 0 | 0,06% | -1,1 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Daniel RicciardoHRT | 1.512,7 | 1.512,7 | 0 | -1,29 | 0,44% | 24,65% | 18,33 | 0 | 0,04% | -1,258 | HRT F111exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.536 | 1.535,1 | -0,91 | -0,81 | 0,43% | 27,09% | 17,77 | 0 | 0,51% | -0,321 | Williams FW33exact chassis |
| Jérôme d'AmbrosioVirgin | 1.448,4 | 1.448,4 | 0 | -1,31 | 0,42% | 24,53% | 18,36 | 0 | 0,06% | -1,1 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.597,7 | 1.596,4 | -1,21 | 0 | 0,41% | 26,36% | 17,94 | 0 | 0,51% | -0,321 | Williams FW33exact chassis |
| Vitantonio LiuzziHRT | 1.410,7 | 1.407,8 | -2,86 | -1,34 | 0,37% | 21,51% | 19,05 | 0 | 0,04% | -1,258 | HRT F111exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 8,46% | 0,12 pp | 3,955 pp | -0,01 pp | 0,74 | 0,299 | 0,039 |
| Fernando Alonso | 6,61% | 1,727 pp | -4,27 pp | -0,205 pp | 0,8 | 0,204 | 0,047 |
| Jenson Button | 7,79% | -0,2 pp | 3,554 pp | -0,009 pp | 0,793 | 0,121 | 0,001 |
| Mark Webber | 7,17% | -4,527 pp | 12,812 pp | 0,538 pp | 0,759 | 0,073 | -0,038 |
| Felipe Massa | 6,08% | -0,013 pp | -3,344 pp | -0,156 pp | 0,708 | 0,094 | -0,024 |
| Nico Rosberg | 5,6% | -0,641 pp | -4,333 pp | -0,023 pp | 0,663 | 0,163 | 0,044 |
| Michael Schumacher | 5,16% | 5,709 pp | -9,068 pp | -0,039 pp | 0,629 | 0,063 | -0,047 |
| Adrian Sutil | 4,75% | -1,452 pp | -1,079 pp | 0,01 pp | 0,504 | 0,24 | 0,048 |
| Paul di Resta | 4,37% | -0,969 pp | -1,036 pp | 0,008 pp | 0,53 | 0,082 | -0,04 |
| Kamui Kobayashi | 2,67% | -0,369 pp | -1,503 pp | -0,169 pp | 0,482 | 0,122 | -0,004 |
| Sergio Pérez | 4,03% | -0,593 pp | -2,253 pp | -0,253 pp | 0,492 | 0,079 | 0,006 |
| Rubens Barrichello | 1,38% | -0,108 pp | -0,96 pp | -0,137 pp | 0,505 | -0,007 | -0,024 |
| Vitaly Petrov | 3,71% | -0,946 pp | -1,577 pp | 0,123 pp | 0,465 | 0,022 | 0,009 |
| Pastor Maldonado | 1,5% | -0,192 pp | -0,992 pp | -0,142 pp | 0,474 | 0,008 | 0,047 |
| Jaime Alguersuari | 2,89% | -0,457 pp | -1,693 pp | 0,017 pp | 0,474 | -0,07 | 0,012 |
| Bruno Senna | 3,14% | -0,587 pp | -1,405 pp | 0,109 pp | 0,402 | -0,048 | 0,006 |
| Heikki Kovalainen | 2,45% | -0,373 pp | -1,465 pp | -0,284 pp | 0,37 | 0,028 | 0,094 |
| Jarno Trulli | 2,26% | -0,574 pp | -1,212 pp | -0,238 pp | 0,365 | -0,212 | -0,108 |
| Timo Glock | 2,08% | -0,302 pp | -1,635 pp | -0,049 pp | 0,282 | -0,115 | -0,05 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,62% | -0,272 pp | -1,255 pp | -0,042 pp | 0,243 | -0,089 | -0,019 |
| Daniel Ricciardo | 1,92% | -0,217 pp | -1,574 pp | -0,052 pp | 0,24 | — | 0 |
| Sébastien Buemi | 3,41% | -0,595 pp | -1,969 pp | 0,02 pp | 0,472 | — | 0 |
| Jérôme d'Ambrosio | 1,76% | -0,212 pp | -1,426 pp | -0,043 pp | 0,244 | — | 0 |
| Sebastian Vettel | 9,19% | 6,045 pp | 23,727 pp | 1,026 pp | 0,875 | -0,875 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,75 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,751 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jérôme d'Ambrosio | 0,751 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,751 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,78 | 25,78 | 3,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2011 Abu Dhabi Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2011: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole