FICHA DEL PILOTO
Thierry Boutsen
ARCHIVO 1983—1993Thierry Marc Alain Boutsen
- Nacimiento
- 13 de julio de 1957 · Brussels
- Nacionalidad
Bélgica ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Bélgica · 1983 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Bélgica · 1993 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: BOU
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 3
- Podios
- 15
- Salidas P1
- 1
- Vueltas rápidas
- 1
- Inscripciones
- 164
- Puntos de campeonato
- 132
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P4
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Bélgica · 1993 ↗29 de agosto de 1993Primera victoria
Gran Premio de Canadá · 1989 ↗18 de junio de 1989Mayor racha de victorias
1 carreraGran Premio de Canadá · 1989 ↗18 de junio de 1989hastaGran Premio de Canadá · 1989 ↗18 de junio de 1989
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 163
- Sin largada
- 1
- Temporadas
- 11
Palmarés
- Victorias
- 3 (1,84%)
- Podios
- 15 (9,2%)
- Salidas P1
- 1 (0,61%)
- Vueltas rápidas
- 1 (0,61%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 132
- Puntos / largada
- 0,81
- Vueltas registradas
- 8.046
- Abandonos
- 70 (42,94%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Thierry Boutsen
Thierry Marc Alain Boutsen nació el 13 de julio de 1957 en Brussels.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 11 temporadas entre 1983 y 1993. El archivo registra 164 inscripciones y 163 participaciones en carrera, con 3 victorias y 15 podios.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1989: 2 triunfos y 5 podios.
Su recorrido por constructores incluye Arrows (1983–1986, 0 victorias); Benetton (1987–1988, 0 victorias); Williams (1989–1990, 3 victorias); Ligier (1991–1992, 0 victorias); Jordan (1993, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1615.8, durante 1990 en Australian Grand Prix. El modelo estima 6.75 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 2. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | 10 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1984 | 16 | 0 | 0 | 0 | 15 | 5 |
| 1985 | 16 | 0 | 1 | 0 | 11 | 11 |
| 1986 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1987 | 16 | 0 | 1 | 0 | 8 | 16 |
| 1988 | 16 | 0 | 5 | 0 | 4 | 27 |
| 1989 | 16 | 2 | 5 | 0 | 5 | 37 |
| 1990 | 16 | 1 | 3 | 1 | 6 | 34 |
| 1991 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1992 | 16 | 0 | 0 | 0 | 14 | 2 |
| 1993 | 10 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (163 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 163
- Victorias observadas
- 3
- Esperadas
- 6.75
- Diferencia
- -3.75
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1983Primera inscripciónBelgian Grand Prix · 22 de mayo de 1983
- 1985Primer podioSan Marino Grand Prix · 5 de mayo de 1985
- 1989Primera victoriaCanadian Grand Prix · 18 de junio de 1989
- 1990Primera salida P1Hungarian Grand Prix · 12 de agosto de 1990
- 1993Última participación del archivoBelgian Grand Prix · 29 de agosto de 1993
Conexiones
Resultados históricos completos · 164 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Williams ↗ | 1989–1990 | 32 | 3 |
| Arrows ↗ | 1983–1986 | 58 | 0 |
| Benetton ↗ | 1987–1988 | 32 | 0 |
| Ligier ↗ | 1991–1992 | 32 | 0 |
| Jordan ↗ | 1993–1993 | 10 | 0 |
Motores 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Renault ↗ | 1989–1992 | 48 | 3 |
| BMW ↗ | 1984–1986 | 45 | 0 |
| Ford ↗ | 1983–1988 | 45 | 0 |
| Lamborghini ↗ | 1991–1991 | 16 | 0 |
| Hart ↗ | 1993–1993 | 10 | 0 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1983–1993 | 164 | 3 |
Circuitos 29
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Gilles Villeneuve ↗ | 1983–1993 | 10 | 1 |
| Adelaide ↗ | 1985–1992 | 8 | 1 |
| Hungaroring ↗ | 1986–1993 | 8 | 1 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1984–1993 | 10 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1983–1993 | 10 | 0 |
| Monaco ↗ | 1984–1993 | 10 | 0 |
| Monza ↗ | 1983–1992 | 10 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1983–1993 | 10 | 0 |
| Estoril ↗ | 1984–1992 | 9 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1983–1993 | 9 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1986–1992 | 7 | 0 |
| Detroit ↗ | 1983–1988 | 6 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1984–1989 | 6 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1985–1990 | 6 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1987–1992 | 6 | 0 |
| Jerez ↗ | 1986–1990 | 5 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1983–1987 | 5 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1983–1986 | 4 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1983–1992 | 4 | 0 |
| Catalunya ↗ | 1991–1993 | 3 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1990–1992 | 3 | 0 |
| Magny-Cours ↗ | 1991–1993 | 3 | 0 |
| Phoenix ↗ | 1989–1991 | 3 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1983–1985 | 3 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1984–1985 | 2 | 0 |
| Dijon-Prenois ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Donington Park ↗ | 1993–1993 | 1 | 0 |
| Fair Park ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Zolder ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Belgium ↗ | 1983–1993 | 164 | 3 |
Grandes Premios 22
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Canada ↗ | 1983–1993 | 10 | 1 |
| Australia ↗ | 1985–1992 | 8 | 1 |
| Hungary ↗ | 1986–1993 | 8 | 1 |
| Belgium ↗ | 1983–1993 | 11 | 0 |
| Germany ↗ | 1983–1993 | 11 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1983–1993 | 11 | 0 |
| France ↗ | 1984–1993 | 10 | 0 |
| Italy ↗ | 1983–1992 | 10 | 0 |
| Monaco ↗ | 1984–1993 | 10 | 0 |
| San Marino ↗ | 1984–1993 | 10 | 0 |
| Brazil ↗ | 1984–1992 | 9 | 0 |
| Portugal ↗ | 1984–1992 | 9 | 0 |
| Spain ↗ | 1986–1993 | 8 | 0 |
| Mexico ↗ | 1986–1992 | 7 | 0 |
| Detroit ↗ | 1983–1988 | 6 | 0 |
| Japan ↗ | 1987–1992 | 6 | 0 |
| Austria ↗ | 1983–1987 | 5 | 0 |
| Europe ↗ | 1983–1993 | 4 | 0 |
| South Africa ↗ | 1983–1992 | 4 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1983–1985 | 3 | 0 |
| United States ↗ | 1989–1991 | 3 | 0 |
| Dallas ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Riccardo Patrese ↗ | 15 | 10 | 6 | -17.6 |
| Érik Comas ↗ | 13 | 3 | 9 | -23.6 |
| Marc Surer ↗ | 12 | 9 | 10 | +54.9 |
| Gerhard Berger ↗ | 9 | 6 | 7 | +37.7 |
| Alessandro Nannini ↗ | 8 | 6 | 4 | +87.1 |
| Christian Danner ↗ | 3 | 3 | 2 | +36.1 |
| Rubens Barrichello ↗ | 3 | 2 | 0 | +7.7 |
| Teo Fabi ↗ | 3 | 1 | 3 | +9.5 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →