HISTORIAResumen y antecedentes
2004 San Marino Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 25 de abril de 2004 en Enzo e Dino Ferrari.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio Foster's di San Marino 2004
- Circuito
- Enzo e Dino Ferrari
- Configuración histórica
- imola-2
- Longitud por vuelta
- 4,933 km
- Vueltas de carrera
- 62
- Distancia oficial
- 305,609 km
- Curvas
- 22
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Jenson Button | BARHonda | 1:19.753 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +0.258 |
| 3 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +0.459 |
| 4 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +0.698 |
| 5 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +0.785 |
| 6 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +1.142 |
| 7 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +1.160 |
| 8 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +1.168 |
| 9 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | +1.281 |
| 10 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | +1.334 |
| 11 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1.338 |
| 12 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1.779 |
| 13 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +1.805 |
| 14 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +2.196 |
| 15 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | +3.599 |
| 16 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | +3.735 |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | +7.146 |
| 18 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +26.546 |
| 19 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | — |
| 20 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Jenson Button | BARHonda | 1:19.753 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:20.011 |
| 3 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | 1:20.212 |
| 4 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:20.451 |
| 5 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | 1:20.538 |
| 6 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:20.895 |
| 7 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | 1:20.913 |
| 8 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | 1:20.921 |
| 9 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | 1:21.034 |
| 10 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | 1:21.087 |
| 11 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:21.091 |
| 12 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:21.532 |
| 13 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | 1:21.558 |
| 14 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | 1:21.949 |
| 15 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | 1:23.352 |
| 16 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | 1:23.488 |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | 1:26.899 |
| 18 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | — |
| 19 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | 1:46.299 |
| 20 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:26:19.670 | 62 | 2 | 10 | Clasificado |
| 2 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +9.702 | 62 | 1 | 8 | Clasificado |
| 3 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +21.617 | 62 | 3 | 6 | Clasificado |
| 4 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +23.654 | 62 | 6 | 5 | Clasificado |
| 5 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | +36.216 | 62 | 9 | 4 | Clasificado |
| 6 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +36.683 | 62 | 4 | 3 | Clasificado |
| 7 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +55.730 | 62 | 5 | 2 | Clasificado |
| 8 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +1 lap | 61 | 20 | 1 | Clasificado |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +1 lap | 61 | 18 | — | Clasificado |
| 10 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1 lap | 61 | 12 | — | Clasificado |
| 11 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +1 lap | 61 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1 lap | 61 | 11 | — | Clasificado |
| 13 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +1 lap | 61 | 8 | — | Clasificado |
| 14 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +2 laps | 60 | 14 | — | Clasificado |
| 15 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +4 laps | 58 | 19 | — | Clasificado |
| 16 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | — | 56 | 7 | — | Engine |
| DNF | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | — | 48 | 16 | — | Driveshaft |
| DNF | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | — | 32 | 10 | — | Accident |
| DNF | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | — | 22 | 17 | — | Brakes |
| DNF | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | — | 6 | 15 | — | Hydraulics |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:20.411 | 10 |
| 2 | Jenson Button | BAR | 1:21.201 | 28 |
| 3 | Fernando Alonso | Renault | 1:21.650 | 59 |
| 4 | Jarno Trulli | Renault | 1:21.666 | 11 |
| 5 | Ralf Schumacher | Williams | 1:21.689 | 30 |
| 6 | Juan Pablo Montoya | Williams | 1:21.870 | 27 |
| 7 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:21.873 | 31 |
| 8 | Takuma Sato | BAR | 1:21.929 | 44 |
| 9 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:22.500 | 39 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 1:22.654 | 60 |
| 11 | Olivier Panis | Toyota | 1:22.861 | 59 |
| 12 | Felipe Massa | Sauber | 1:22.895 | 36 |
| 13 | Mark Webber | Jaguar | 1:22.931 | 55 |
| 14 | David Coulthard | McLaren | 1:22.951 | 42 |
| 15 | Cristiano da Matta | Toyota | 1:23.108 | 25 |
| 16 | Nick Heidfeld | Jordan | 1:23.381 | 44 |
| 17 | Christian Klien | Jaguar | 1:23.647 | 27 |
| 18 | Giorgio Pantano | Jordan | 1:25.457 | 6 |
| 19 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 1:26.075 | 58 |
| 20 | Gianmaria Bruni | Minardi | 1:26.857 | 11 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2004.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 40 |
| 2 | Rubens Barrichello | 24 |
| 3 | Jenson Button | 23 |
| 4 | Juan Pablo Montoya | 18 |
| 5 | Fernando Alonso | 16 |
| 6 | Jarno Trulli | 15 |
| 7 | Ralf Schumacher | 9 |
| 8 | Takuma Sato | 4 |
| 9 | David Coulthard | 4 |
| 10 | Felipe Massa | 1 |
| 11 | Mark Webber | 1 |
| 12 | Kimi Räikkönen | 1 |
| 13 | Giancarlo Fisichella | 0 |
| 14 | Cristiano da Matta | 0 |
| 15 | Olivier Panis | 0 |
| 16 | Christian Klien | 0 |
| 17 | Giorgio Pantano | 0 |
| 18 | Gianmaria Bruni | 0 |
| 19 | Zsolt Baumgartner | 0 |
| 20 | Nick Heidfeld | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.806,9 | 1.809,9 | 2,98 | 0,86 | 25,11% | 73,32% | 6,07 | 1 | 59,38% | 1,102 | Ferrari F2004exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.540,3 | 1.544,8 | 4,56 | 1,17 | 11,71% | 65,58% | 7,54 | 0 | 9,25% | 0,451 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | 1.647,4 | 1.651,2 | 3,82 | 1,52 | 9,88% | 68,48% | 6,99 | 0 | 6,59% | 0,332 | Williams FW26exact chassis |
| Jenson ButtonBAR | 1.574 | 1.582,1 | 8,12 | 2,38 | 9,29% | 70,44% | 6,62 | 0 | 10,96% | 0,51 | bar-006exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.629,3 | 1.629,5 | 0,17 | 1,05 | 8,33% | 65,21% | 7,61 | 0 | 6,59% | 0,332 | Williams FW26exact chassis |
| Jarno TrulliRenault | 1.580,2 | 1.584,5 | 4,32 | 0,12 | 7,04% | 59,34% | 8,73 | 0 | 9,25% | 0,451 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.712,1 | 1.711,3 | -0,78 | 0,67 | 6,57% | 65,05% | 7,64 | 0 | 59,38% | 1,102 | Ferrari F2004exact chassis |
| Takuma SatoBAR | 1.465,8 | 1.465,8 | 0 | 1,24 | 5,79% | 60,74% | 8,46 | 0 | 10,96% | 0,51 | bar-006exact chassis |
| Cristiano da MattaToyota | 1.518,9 | 1.508,2 | -10,72 | 0,57 | 2,11% | 49,47% | 10,6 | 0 | 0,45% | -0,606 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| David CoulthardMcLaren | 1.670,7 | 1.663,9 | -6,83 | -0,9 | 2,04% | 48,18% | 10,85 | 0 | 10,41% | 0,492 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Mark WebberJaguar | 1.541,8 | 1.540,8 | -1,07 | 1 | 1,91% | 49,41% | 10,61 | 0 | 0,53% | -0,549 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Felipe MassaSauber | 1.479,7 | 1.481,8 | 2,07 | -0,01 | 1,89% | 46,45% | 11,17 | 0 | 2,07% | -0,073 | Sauber C23exact chassis |
| Olivier PanisToyota | 1.504,9 | 1.506,4 | 1,5 | -0,2 | 1,63% | 43,93% | 11,65 | 0 | 0,45% | -0,606 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Christian KlienJaguar | 1.482 | 1.478,6 | -3,4 | -0,4 | 1,21% | 39,21% | 12,55 | 0 | 0,53% | -0,549 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Giancarlo FisichellaSauber | 1.534,6 | 1.535,7 | 1,07 | -2,26 | 1,18% | 36,19% | 13,12 | 0 | 2,07% | -0,073 | Sauber C23exact chassis |
| Giorgio PantanoJordan | 1.440,3 | 1.440,3 | 0 | -0,39 | 0,97% | 34,73% | 13,4 | 0 | 0,27% | -0,79 | Jordan EJ14exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.606,3 | 1.604,7 | -1,67 | -3,13 | 0,96% | 32,38% | 13,85 | 0 | 10,41% | 0,492 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Nick HeidfeldJordan | 1.516,4 | 1.516,4 | 0 | -1,03 | 0,88% | 32,81% | 13,77 | 0 | 0,27% | -0,79 | Jordan EJ14exact chassis |
| Gianmaria BruniMinardi | 1.462,4 | 1.462,4 | 0 | -0,92 | 0,81% | 31,05% | 14,1 | 0 | 0,1% | -1,147 | Minardi PS04exact chassis |
| Zsolt BaumgartnerMinardi | 1.487,3 | 1.483,2 | -4,12 | -1,32 | 0,7% | 28,01% | 14,68 | 0 | 0,1% | -1,147 | Minardi PS04exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 8,73% | 21,362 pp | -0,274 pp | 0,754 pp | 0,831 | 0,149 | -0,021 |
| Jenson Button | 9,43% | -2,467 pp | 1,942 pp | 0,344 pp | 0,614 | 0,39 | 0,057 |
| Juan Pablo Montoya | 8,08% | -3,045 pp | 5,794 pp | -0,356 pp | 0,732 | 0,188 | 0,025 |
| Fernando Alonso | 6,42% | -1,903 pp | 8,576 pp | 0,378 pp | 0,684 | 0,223 | 0,065 |
| Jarno Trulli | 5,1% | -3,484 pp | 5,824 pp | 0,258 pp | 0,591 | 0,212 | 0,014 |
| Rubens Barrichello | 7,49% | -0,63 pp | -0,848 pp | 0,252 pp | 0,777 | -0,027 | 0,013 |
| Ralf Schumacher | 6,93% | -2,745 pp | 4,917 pp | -0,302 pp | 0,646 | 0,017 | -0,021 |
| Kimi Räikkönen | 2,19% | -0,283 pp | -1,04 pp | -0,318 pp | 0,698 | -0,069 | -0,002 |
| Giancarlo Fisichella | 2,55% | -0,455 pp | -1,329 pp | -0,047 pp | 0,52 | 0,059 | 0 |
| Felipe Massa | 4,05% | -0,674 pp | -2,129 pp | -0,075 pp | 0,438 | 0,106 | 0,018 |
| Olivier Panis | 3,75% | -0,672 pp | -2,245 pp | 0,092 pp | 0,422 | 0,08 | 0,028 |
| David Coulthard | 4,37% | -0,208 pp | -2,221 pp | -0,68 pp | 0,693 | -0,311 | -0,039 |
| Mark Webber | 5,5% | -0,708 pp | -4,007 pp | -0,075 pp | 0,444 | -0,041 | 0,035 |
| Christian Klien | 3,47% | -0,412 pp | -2,551 pp | -0,048 pp | 0,39 | -0,15 | -0,076 |
| Zsolt Baumgartner | 2,36% | -0,255 pp | -1,848 pp | -0,116 pp | 0,352 | -0,184 | -0,095 |
| Takuma Sato | 5,94% | -1,632 pp | 1,211 pp | 0,215 pp | 0,517 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 2,97% | -0,461 pp | -2,201 pp | -0,123 pp | 0,441 | — | 0 |
| Cristiano da Matta | 4,72% | -0,669 pp | -2,923 pp | 0,118 pp | 0,493 | -0,493 | 0 |
| Gianmaria Bruni | 2,75% | -0,3 pp | -2,153 pp | -0,135 pp | 0,33 | — | 0 |
| Giorgio Pantano | 3,21% | -0,359 pp | -2,493 pp | -0,138 pp | 0,335 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Zsolt Baumgartner | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,71 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,71 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Cristiano da Matta | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianmaria Bruni | 0,71 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giorgio Pantano | 0,71 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 15,94 | 15,94 | 4,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2004 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2004: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole