Enzo e Dino Ferrari
- Grandes Premios
- 32
- Temporadas
- 32
- Configuraciones en F1
- 3
- Primera edición
- 1980
- Última del archivo
- 2025
- Localización
- Imola · Italia
- Tipo del recinto
- Autódromo
- Ubicación en el mapa
- 44,341, 11,713 ↗
Origen e historia
Apertura: 1953
Origen y desarrollo
Imola abrió en 1953 como una instalación semipermanente inicialmente utilizada por motocicletas. El recorrido aprovechó el paisaje próximo a la ciudad y posteriormente se consolidó como autódromo. Su nombre honra a Enzo Ferrari y a su hijo Dino; esa denominación no significa que la fundación de la pista deba atribuirse simplemente a la escudería Ferrari.
Tras pruebas de F1 no puntuables, recibió el Gran Premio de Italia de 1980 y luego el de San Marino. Las muertes de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna en 1994 impulsaron importantes cambios de seguridad. La renovación de boxes y pista precedió al regreso de la F1 como Gran Premio de Emilia-Romaña en 2020.
El carácter de la pista
Imola sigue el terreno junto al río Santerno, con subidas, descensos y frenadas que conectan sectores de caracteres distintos. Tosa, Acque Minerali y Rivazza permiten reconocer esa relación con el relieve. Su forma histórica está limitada también por el río y el entorno urbano, que condicionan el espacio disponible para ampliar escapatorias.
Su lugar en la historia del automovilismo
Antes de entrar en el Mundial, el circuito ya recibía motos y carreras de F1 no puntuables. Después alternó el Gran Premio de Italia de 1980 con la larga etapa del Gran Premio de San Marino. Las reformas posteriores a 1994 y la reconstrucción de boxes antes de su regreso en 2020 son capítulos centrales de una instalación con actividad más amplia que la F1.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 32 Grandes Premios entre 1980 y 2025. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
Vista aérea del autódromo de Imola.
Foto: Marpol · Public domain · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. No hay un contorno actual disponible en este archivo; el marcador indica la ubicación del recinto.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Enzo e Dino Ferrari 1 · 1980–1994
La vuelta anterior a 1995
La primera configuración del archivo incluye Tamburello y Villeneuve como curvas rápidas, con las chicanas de Acque Minerali, Variante Alta y Variante Bassa de aquella etapa. No es el Imola original de 1953, que tenía una continuidad distinta y carecía de esas chicanas.
- Longitud
- 5,04 km
- Curvas documentadas
- 22
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 53,3% 8 de 15 fechas con datos · cobertura 15/15
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 16
- Qué tan curvoso
- 3,2 giros/km
- Recta más larga estimada
- 315 m
- Chicanas detectadas
- 2
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 41 / 100
- Exposición a rectas
- 17 / 100
- Giro acumulado
- 313 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1980: Imola 1980.jpg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 sept 1980 | Gran Premio de Italia · 1980 ↗ | 60 | 302,4 km | René Arnoux | 1:33.988 | Nelson Piquet | 1:38:07.520 | Alan Jones | 1:36.089 | Lluvia19,8 °C · 1 mm |
| 3 may 1981 | Gran Premio de San Marino · 1981 ↗ | 60 | 302,4 km | Gilles Villeneuve | 1:34.523 | Nelson Piquet | 1:51:23.970 | Gilles Villeneuve | 1:48.064 | Lluvia11,9 °C · 2,4 mm |
| 25 abr 1982 | Gran Premio de San Marino · 1982 ↗ | 60 | 302,4 km | René Arnoux | 1:29.765 | Didier Pironi | 1:36:38.887 | Didier Pironi | 1:35.036 | Sin precipitación9,8 °C · 0 mm |
| 1 may 1983 | Gran Premio de San Marino · 1983 ↗ | 60 | 302,4 km | René Arnoux | 1:31.238 | Patrick Tambay | 1:37:52.460 | Riccardo Patrese | 1:34.437 | Lluvia17 °C · 0,3 mm |
| 6 may 1984 | Gran Premio de San Marino · 1984 ↗ | 60 | 302,4 km | Nelson Piquet | 1:28.517 | Alain Prost | 1:36:53.679 | Nelson Piquet | 1:33.275 | Sin precipitación16,7 °C · 0 mm |
| 5 may 1985 | Gran Premio de San Marino · 1985 ↗ | 60 | 302,4 km | Ayrton Senna | 1:27.327 | Elio de Angelis | 1:34:35.955 | Michele Alboreto | 1:30.961 | Lluvia11,4 °C · 7,4 mm |
| 27 abr 1986 | Gran Premio de San Marino · 1986 ↗ | 60 | 302,4 km | Ayrton Senna | 1:25.050 | Alain Prost | 1:32:28.408 | Nelson Piquet | 1:28.667 | Lluvia12,8 °C · 19,6 mm |
| 3 may 1987 | Gran Premio de San Marino · 1987 ↗ | 59 | 297,36 km | Ayrton Senna | 1:25.826 | Nigel Mansell | 1:31:24.076 | Teo Fabi | 1:29.246 | Sin precipitación18,1 °C · 0 mm |
| 1 may 1988 | Gran Premio de San Marino · 1988 ↗ | 60 | 302,4 km | Ayrton Senna | 1:27.148 | Ayrton Senna | 1:32:41.264 | Alain Prost | 1:29.685 | Lluvia15 °C · 0,2 mm |
| 23 abr 1989 | Gran Premio de San Marino · 1989 ↗ | 58 | 292,32 km | Ayrton Senna | 1:26.010 | Ayrton Senna | 1:26:51.245 | Alain Prost | 1:26.795 | Sin precipitación10,9 °C · 0,1 mm |
| 13 may 1990 | Gran Premio de San Marino · 1990 ↗ | 61 | 307,44 km | Ayrton Senna | 1:23.220 | Riccardo Patrese | 1:30:55.478 | Alessandro Nannini | 1:27.156 | Sin precipitación18,2 °C · 0 mm |
| 28 abr 1991 | Gran Premio de San Marino · 1991 ↗ | 61 | 307,44 km | Ayrton Senna | 1:21.877 | Ayrton Senna | 1:35:14.750 | Gerhard Berger | 1:26.531 | Lluvia11,2 °C · 4,1 mm |
| 17 may 1992 | Gran Premio de San Marino · 1992 ↗ | 60 | 302,4 km | Nigel Mansell | 1:21.842 | Nigel Mansell | 1:28:40.927 | Riccardo Patrese | 1:26.100 | Sin precipitación22 °C · 0 mm |
| 25 abr 1993 | Gran Premio de San Marino · 1993 ↗ | 61 | 307,44 km | Alain Prost | 1:22.070 | Alain Prost | 1:33:20.413 | Alain Prost | 1:26.128 | Lluvia13,8 °C · 0,9 mm |
| 1 may 1994 | Gran Premio de San Marino · 1994 ↗ | 58 | 292,32 km | Ayrton Senna | 1:21.548 | Michael Schumacher | 1:28:28.642 | Damon Hill | 1:24.335 | Sin precipitación18,5 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Enzo e Dino Ferrari 1
5,04 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Enzo e Dino Ferrari 2 · 1995–2006
Las reformas posteriores a 1994
Para 1995 se ralentizaron Tamburello y Villeneuve con nuevas secuencias y se revisaron sus escapatorias. A la vez se eliminó la chicana de Acque Minerali y se simplificó Variante Bassa. La reforma respondió a las tragedias de 1994 y cambió varios puntos de la vuelta, no solamente Tamburello.
- Longitud
- 4,895 km
- Curvas documentadas
- 22
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 58,3% 7 de 12 fechas con datos · cobertura 12/12
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 17
- Qué tan curvoso
- 3,44 giros/km
- Recta más larga estimada
- 395 m
- Chicanas detectadas
- 4
- Secuencias de eses
- 2
- Complejidad geométrica
- 50 / 100
- Exposición a rectas
- 21 / 100
- Giro acumulado
- 333 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2006: Imola.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 abr 1995 | Gran Premio de San Marino · 1995 ↗ | 63 | 308,385 km | Michael Schumacher | 1:27.274 | Damon Hill | 1:41:42.552 | Gerhard Berger | 1:29.568 | Lluvia13,8 °C · 8,3 mm |
| 5 may 1996 | Gran Premio de San Marino · 1996 ↗ | 63 | 308,196 km | Michael Schumacher | 1:26.890 | Damon Hill | 1:35:26.156 | Damon Hill | 1:28.931 | Sin precipitación14,6 °C · 0 mm |
| 27 abr 1997 | Gran Premio de San Marino · 1997 ↗ | 62 | 305,66 km | Jacques Villeneuve | 1:23.303 | Heinz-Harald Frentzen | 1:31:00.673 | Heinz-Harald Frentzen | 1:25.531 | Lluvia13,4 °C · 6,8 mm |
| 26 abr 1998 | Gran Premio de San Marino · 1998 ↗ | 62 | 305,609 km | David Coulthard | 1:25.973 | David Coulthard | 1:34:24.593 | Michael Schumacher | 1:29.345 | Sin precipitación18,4 °C · 0 mm |
| 2 may 1999 | Gran Premio de San Marino · 1999 ↗ | 62 | 305,609 km | Mika Häkkinen | 1:26.362 | Michael Schumacher | 1:33:44.792 | Michael Schumacher | 1:28.547 | Lluvia17,8 °C · 0,3 mm |
| 9 abr 2000 | Gran Premio de San Marino · 2000 ↗ | 62 | 305,609 km | Mika Häkkinen | 1:24.714 | Michael Schumacher | 1:31:39.776 | Mika Häkkinen | 1:26.523 | Lluvia11,7 °C · 1,7 mm |
| 15 abr 2001 | Gran Premio de San Marino · 2001 ↗ | 62 | 305,609 km | David Coulthard | 1:23.054 | Ralf Schumacher | 1:30:44.817 | Ralf Schumacher | 1:25.524 | Sin precipitación7,6 °C · 0 mm |
| 14 abr 2002 | Gran Premio de San Marino · 2002 ↗ | 62 | 305,609 km | Michael Schumacher | 1:21.091 | Michael Schumacher | 1:29:10.789 | Rubens Barrichello | 1:24.170 | Lluvia12,4 °C · 0,6 mm |
| 20 abr 2003 | Gran Premio de San Marino · 2003 ↗ | 62 | 305,609 km | Michael Schumacher | 1:22.327 | Michael Schumacher | 1:28:12.058 | Michael Schumacher | 1:22.491 | Sin precipitación12,8 °C · 0 mm |
| 25 abr 2004 | Gran Premio de San Marino · 2004 ↗ | 62 | 305,609 km | Jenson Button | 1:19.753 | Michael Schumacher | 1:26:19.670 | Michael Schumacher | 1:20.411 | Lluvia12 °C · 2 mm |
| 24 abr 2005 | Gran Premio de San Marino · 2005 ↗ | 62 | 305,609 km | Kimi Räikkönen | 2:42.880 | Fernando Alonso | 1:27:41.921 | Michael Schumacher | 1:21.858 | Lluvia13,8 °C · 2,4 mm |
| 23 abr 2006 | Gran Premio de San Marino · 2006 ↗ | 62 | 305,609 km | Michael Schumacher | 1:22.795 | Michael Schumacher | 1:31:06.486 | Fernando Alonso | 1:24.569 | Sin precipitación17,2 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Enzo e Dino Ferrari 2
4,895 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Enzo e Dino Ferrari 3 · 2020–2022, 2024–2025
La recta sin Variante Bassa
La reconstrucción de 2007 eliminó Variante Bassa para los autos y renovó la zona de boxes. La F1 encontró esa base cuando regresó en 2020. Se conservaron las secuencias de Tamburello y Villeneuve de la etapa posterior a 1994.
- Longitud
- 4,909 km
- Curvas documentadas
- 19
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 80% 4 de 5 fechas con datos · cobertura 5/5
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 19
- Qué tan curvoso
- 3,87 giros/km
- Recta más larga estimada
- 550 m
- Chicanas detectadas
- 5
- Secuencias de eses
- 1
- Complejidad geométrica
- 47 / 100
- Exposición a rectas
- 29 / 100
- Giro acumulado
- 517 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2025: Imola 2009.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 nov 2020 | Gran Premio de Emilia-Romaña · 2020 ↗ | 63 | 309,05 km | Valtteri Bottas | 1:13.609 | Lewis Hamilton | 1:28:32.430 | Lewis Hamilton | 1:15.484 | Sin precipitación14,1 °C · 0 mm |
| 18 abr 2021 | Gran Premio de Emilia-Romaña · 2021 ↗ | 63 | 309,05 km | Lewis Hamilton | 1:14.411 | Max Verstappen | 2:02:34.598 | Lewis Hamilton | 1:16.702 | Lluvia8,8 °C · 0,7 mm |
| 24 abr 2022 | Gran Premio de Emilia-Romaña · 2022 ↗ | 63 | 309,049 km | Max Verstappen | 1:27.999 | Max Verstappen | 1:32:07.986 | Max Verstappen | 1:18.446 | Lluvia12,5 °C · 2,4 mm |
| 19 may 2024 | Gran Premio de Emilia-Romaña · 2024 ↗ | 63 | 309,049 km | Max Verstappen | 1:14.746 | Max Verstappen | 1:25:25.252 | George Russell | 1:18.589 | Lluvia18,4 °C · 0,2 mm |
| 18 may 2025 | Gran Premio de Emilia-Romaña · 2025 ↗ | 63 | 309,049 km | Oscar Piastri | 1:14.670 | Max Verstappen | 1:31:33.199 | Max Verstappen | 1:17.988 | Lluvia17,8 °C · 1 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Enzo e Dino Ferrari 3
4,909 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Michael Schumacher7 victorias
- Max Verstappen4 victorias
- Alain Prost3 victorias
- Ayrton Senna3 victorias
- Nelson Piquet2 victorias
- Nigel Mansell2 victorias
- Damon Hill2 victorias
- Didier Pironi1 victoria
Victorias desde la pole
34,375%11 victorias en 32 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.