Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1997 British Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 13 de julio de 1997 en Silverstone.

La victoria correspondió a Jacques Villeneuve. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJacques Villeneuve1:28:01.665

PoleJacques Villeneuve1:21.598

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1997 RAC British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-7
Longitud por vuelta: 5,14 km
Vueltas de carrera: 59
Distancia oficial: 303,26 km
Curvas: 17
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:21.598
2	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	+0.134
3	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+0.199
4	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.379
5	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	+0.679
6	10	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.681
7	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+0.744
8	8	Alexander Wurz	BenettonRenault	+0.746
9	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	+0.770
10	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	+0.773
11	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+0.794
12	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	+1.673
13	14	Jarno Trulli	ProstMugen-Honda	+1.768
14	17	Norberto Fontana	SauberPetronas	+2.192
15	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	+2.289
16	23	Jan Magnussen	StewartFord	+2.469
17	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	+2.641
18	19	Mika Salo	TyrrellFord	+2.880
19	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	+2.955
20	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	+3.412
21	21	Tarso Marques	MinardiHart	+3.556
22	22	Rubens Barrichello	StewartFord	+3.927

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:21.598
2	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	1:21.732
3	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:21.797
4	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:21.977
5	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	1:22.277
6	10	David Coulthard	McLarenMercedes	1:22.279
7	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:22.342
8	8	Alexander Wurz	BenettonRenault	1:22.344
9	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:22.368
10	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	1:22.371
11	7	Jean Alesi	BenettonRenault	1:22.392
12	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	1:23.271
13	14	Jarno Trulli	ProstMugen-Honda	1:23.366
14	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	1:23.887
15	23	Jan Magnussen	StewartFord	1:24.067
16	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	1:24.239
17	19	Mika Salo	TyrrellFord	1:24.478
18	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	1:24.553
19	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	1:25.010
20	21	Tarso Marques	MinardiHart	1:25.154
21	22	Rubens Barrichello	StewartFord	1:25.525
22	17	Norberto Fontana	SauberPetronas	—

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:28:01.665	59	1	10	Clasificado
2	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+10.205	59	11	6	Clasificado
3	8	Alexander Wurz	BenettonRenault	+11.296	59	8	4	Clasificado
4	10	David Coulthard	McLarenMercedes	+31.229	59	6	3	Clasificado
5	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	+31.880	59	5	2	Clasificado
6	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	+1:13.552	59	12	1	Clasificado
7	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	+1 lap	58	10	—	Clasificado
8	14	Jarno Trulli	ProstMugen-Honda	+1 lap	58	13	—	Clasificado
9	17	Norberto Fontana	SauberPetronas	+1 lap	58	22	—	Clasificado
10	21	Tarso Marques	MinardiHart	+1 lap	58	20	—	Clasificado
11	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	—	57	14	—	Engine
DNF	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	52	3	—	Engine
DNF	23	Jan Magnussen	StewartFord	—	50	15	—	Engine
DNF	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	—	45	19	—	Engine
DNF	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	44	7	—	Halfshaft
DNF	19	Mika Salo	TyrrellFord	—	44	17	—	Engine
DNF	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	—	42	9	—	Electrical
DNF	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	—	38	4	—	Wheel bearing
DNF	22	Rubens Barrichello	StewartFord	—	37	21	—	Engine
DNF	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	—	29	16	—	Engine
DNF	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	—	0	2	—	Collision
DNF	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	—	0	18	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:24.475	34
2	Jacques Villeneuve	Williams	1:25.082	42
3	Eddie Irvine	Ferrari	1:25.236	43
4	Ralf Schumacher	Jordan	1:25.872	35
5	Mika Häkkinen	McLaren	1:25.988	38
6	Giancarlo Fisichella	Jordan	1:26.119	57
7	Johnny Herbert	Sauber	1:26.232	34
8	Jean Alesi	Benetton	1:26.260	50
9	Alexander Wurz	Benetton	1:26.429	51
10	Damon Hill	Arrows	1:26.471	57
11	David Coulthard	McLaren	1:26.475	57
12	Jarno Trulli	Prost	1:26.610	57
13	Shinji Nakano	Prost	1:26.778	24
14	Pedro Diniz	Arrows	1:27.111	25
15	Jan Magnussen	Stewart	1:27.586	32
16	Norberto Fontana	Sauber	1:27.783	17
17	Rubens Barrichello	Stewart	1:27.877	35
18	Mika Salo	Tyrrell	1:28.053	35
19	Tarso Marques	Minardi	1:29.100	32
20	Jos Verstappen	Tyrrell	1:29.137	25

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Jos Verstappen	1	1	—	1:03.547
Jan Magnussen	1	14	—	27.075
Damon Hill	1	15	—	32.349
Rubens Barrichello	1	16	—	28.202
Johnny Herbert	1	17	—	26.059
Jarno Trulli	1	18	—	28.798
Norberto Fontana	1	19	—	27.800
Michael Schumacher	1	21	—	25.278
Shinji Nakano	1	21	—	30.703
Mika Salo	1	21	—	30.139
Jacques Villeneuve	1	22	—	53.180
Ralf Schumacher	1	22	—	30.802
Eddie Irvine	1	22	—	27.653
Pedro Diniz	1	23	—	30.282
Giancarlo Fisichella	1	27	—	30.959
Jos Verstappen	2	29	—	37.677
David Coulthard	1	30	—	27.618
Jan Magnussen	2	30	—	27.889
Tarso Marques	1	30	—	31.410
Mika Häkkinen	1	33	—	28.164
Jean Alesi	1	36	—	28.591
Michael Schumacher	2	37	—	28.787
Damon Hill	2	37	—	30.665
Alexander Wurz	1	38	—	29.149
Johnny Herbert	2	38	—	27.278
Johnny Herbert	3	39	—	26.588
Jarno Trulli	2	39	—	31.491
Mika Salo	2	39	—	26.824
Norberto Fontana	2	40	—	27.929
Shinji Nakano	2	41	—	28.028
Johnny Herbert	4	41	—	1:10.807
Ralf Schumacher	2	42	—	28.158
Jacques Villeneuve	2	44	—	27.434
Eddie Irvine	2	44	—	28.455
Jan Magnussen	3	44	—	28.371
Giancarlo Fisichella	2	54	—	25.601

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Michael Schumacher	47
2	Jacques Villeneuve	43
3	Jean Alesi	21
4	Heinz-Harald Frentzen	19
5	Eddie Irvine	18
6	Olivier Panis	15
7	David Coulthard	14
8	Gerhard Berger	10
9	Mika Häkkinen	10
10	Giancarlo Fisichella	8
11	Ralf Schumacher	7
12	Johnny Herbert	7
13	Rubens Barrichello	6
14	Alexander Wurz	4
15	Mika Salo	2
16	Nicola Larini	1
16	Shinji Nakano	1
16	Damon Hill	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	65
2	WilliamsRenault	62
3	BenettonRenault	35
4	McLarenMercedes	24
5	ProstMugen-Honda	16
6	JordanPeugeot	15
7	SauberPetronas	8
8	StewartFord	6
9	TyrrellFord	2
10	ArrowsYamaha	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Alexander Wurz15,16%

Michael Schumacher14,58%

Jacques Villeneuve12,4%

Jean Alesi9,22%

Heinz-Harald Frentzen8,68%

Mika Häkkinen5,95%

David Coulthard4,46%

Ralf Schumacher4,37%

Eddie Irvine4,21%

Giancarlo Fisichella3,19%

Johnny Herbert2,97%

Jarno Trulli2,52%

Norberto Fontana2,19%

Shinji Nakano2,17%

Mika Salo1,31%

Damon Hill1,28%

Jos Verstappen1,03%

Ukyo Katayama0,96%

Tarso Marques0,95%

Jan Magnussen0,93%

Pedro Diniz0,84%

Rubens Barrichello0,63%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Alexander WurzBenetton	1.505	1.511,8	6,82	0,75	15,16%	61,63%	9,06	0	20,85%	0,468	Benetton B197exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.735,6	1.735,6	0	0,69	14,58%	66,49%	8,04	0	17,84%	0,414	Ferrari F310Bexact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.545,9	1.550,7	4,87	2,39	12,4%	69,55%	7,4	1	25,38%	0,537	Williams FW19exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.657,1	1.659,3	2,23	-0,86	9,22%	56,4%	10,16	0	20,85%	0,468	Benetton B197exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.557,4	1.539,9	-17,47	2,06	8,68%	67,17%	7,89	0	25,38%	0,537	Williams FW19exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.588,2	1.588,2	0	1,73	5,95%	64,43%	8,47	0	12,69%	0,294	McLaren MP4/12exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.527,5	1.532,4	4,86	1,25	4,46%	59,6%	9,48	0	12,69%	0,294	McLaren MP4/12exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.498,7	1.503,4	4,75	1,81	4,37%	60,61%	9,27	0	5,28%	-0,013	Jordan 197exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.514	1.514	0	1	4,21%	58,14%	9,79	0	17,84%	0,414	Ferrari F310Bexact chassis
Giancarlo FisichellaJordan	1.497,4	1.496,9	-0,43	0,46	3,19%	53,16%	10,84	0	5,28%	-0,013	Jordan 197exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.515	1.515	0	0,67	2,97%	53,89%	10,68	0	4,26%	-0,088	Sauber C16exact chassis
Jarno TrulliProst	1.493,8	1.494,4	0,58	-0,38	2,52%	48,36%	11,84	0	7,51%	0,111	Prost JS45exact chassis
Norberto FontanaSauber	1.454,5	1.455,1	0,6	-0,35	2,19%	46,4%	12,26	0	4,26%	-0,088	Sauber C16exact chassis
Shinji NakanoProst	1.437,9	1.437,9	0	-0,62	2,17%	45,21%	12,51	0	7,51%	0,111	Prost JS45exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.501,9	1.501,9	0	-1,57	1,31%	38,85%	13,84	0	1,89%	-0,373	Tyrrell 025exact chassis
Damon HillArrows	1.610,3	1.609,9	-0,39	-0,6	1,28%	43,93%	12,78	0	2,98%	-0,213	Arrows A18exact chassis
Jos VerstappenTyrrell	1.415,4	1.415,4	0	-1,64	1,03%	35,17%	14,61	0	1,89%	-0,373	Tyrrell 025exact chassis
Ukyo KatayamaMinardi	1.373,3	1.363,9	-9,33	-1,01	0,96%	35,53%	14,54	0	0,69%	-0,727	Minardi M197exact chassis
Tarso MarquesMinardi	1.395,3	1.398,2	2,89	-1,66	0,95%	33,66%	14,93	0	0,69%	-0,727	Minardi M197exact chassis
Jan MagnussenStewart	1.423,9	1.423,9	0	-0,45	0,93%	37,36%	14,15	0	0,65%	-0,748	Stewart SF01exact chassis
Pedro DinizArrows	1.422,4	1.422,4	0	-0,94	0,84%	35,39%	14,57	0	2,98%	-0,213	Arrows A18exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.547,1	1.547,1	0	-2,73	0,63%	29,08%	15,89	0	0,65%	-0,748	Stewart SF01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jacques Villeneuve	8,23%	2,848 pp	2,918 pp	-0,198 pp	0,667	0,346	0,013
Jean Alesi	4,32%	-4,154 pp	10,4 pp	0,281 pp	0,716	0,229	-0,007
Alexander Wurz	5,25%	-1,921 pp	14,735 pp	0,405 pp	0,534	0,432	0,062
David Coulthard	5,97%	-1,273 pp	-0,692 pp	-0,038 pp	0,532	0,345	0,02
Ralf Schumacher	6,36%	-0,763 pp	-1,609 pp	-0,289 pp	0,491	0,34	0,022
Damon Hill	4,06%	2,155 pp	-5,403 pp	-0,455 pp	0,606	0,113	-0,044
Giancarlo Fisichella	4,61%	-0,518 pp	-1,17 pp	-0,21 pp	0,561	0,111	-0,043
Jarno Trulli	3,8%	-0,398 pp	-1,262 pp	-0,053 pp	0,48	0,156	-0,031
Norberto Fontana	3,57%	-0,372 pp	-1,598 pp	0,132 pp	0,443	0,157	-0,02
Tarso Marques	2,27%	-0,229 pp	-1,45 pp	-0,084 pp	0,341	0,258	0,027
Shinji Nakano	3,34%	-0,43 pp	-1,095 pp	-0,046 pp	0,317	—	0
Mika Häkkinen	7,23%	-0,809 pp	-0,848 pp	-0,052 pp	0,664	—	0
Jan Magnussen	3,14%	-0,263 pp	-2,365 pp	-0,309 pp	0,285	—	0
Jos Verstappen	2,42%	-0,428 pp	-1,37 pp	-0,062 pp	0,362	—	0
Eddie Irvine	5,59%	-1,434 pp	-0,827 pp	0,415 pp	0,554	—	0
Mika Salo	2,76%	-0,081 pp	-1,765 pp	-0,079 pp	0,508	—	0
Johnny Herbert	4,92%	-0,606 pp	-2,176 pp	0,18 pp	0,54	—	0
Michael Schumacher	6,78%	10,366 pp	-1,087 pp	1,111 pp	0,795	-0,605	0
Rubens Barrichello	2,13%	-0,248 pp	-1,551 pp	-0,204 pp	0,505	—	0
Pedro Diniz	2,94%	-0,193 pp	-2,385 pp	-0,22 pp	0,372	—	0
Heinz-Harald Frentzen	7,72%	-0,598 pp	2,029 pp	-0,143 pp	0,643	-0,643	0
Ukyo Katayama	2,59%	-0,653 pp	-1,428 pp	-0,084 pp	0,283	-0,283	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jacques Villeneuve	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Norberto Fontana	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tarso Marques	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Magnussen	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	5,47	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1997 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1997: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗