Monaco Grand Prix de 2001

27 de may de 2001 · Monaco

HISTORIA

Resumen y antecedentes

2001 Monaco Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 27 de mayo de 2001 en Monaco.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:47:22.561
Retrato de David CoulthardPoleDavid Coulthard1:17.430
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de Monaco 2001
Circuito
Monaco
Configuración histórica
monaco-5
Longitud por vuelta
3,37 km
Vueltas de carrera
78
Distancia oficial
262,86 km
Curvas
18
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Michael SchumacherFerrariFerrari1:47:22.56178210Clasificado
22Rubens BarrichelloFerrariFerrari+0.4317846Clasificado
318Eddie IrvineJaguarCosworth+30.6987864Clasificado
410Jacques VilleneuveBARHonda+32.4547893Clasificado
54David CoulthardMcLarenMercedes+1 lap7712Clasificado
622Jean AlesiProstAcer+1 lap77111Clasificado
78Jenson ButtonBenettonRenault+1 lap7717—Clasificado
814Jos VerstappenArrowsAsiatech+1 lap7719—Clasificado
915Enrique BernoldiArrowsAsiatech+2 laps7620—Clasificado
1017Kimi RäikkönenSauberPetronas+5 laps7315—Clasificado
DNF5Ralf SchumacherWilliamsBMW—575—Electrical
DNF20Tarso MarquesMinardiEuropean—5622—Transmission
DNF21Fernando AlonsoMinardiEuropean—5418—Gearbox
DNF11Heinz-Harald FrentzenJordanHonda—4913—Accident
DNF7Giancarlo FisichellaBenettonRenault—4310—Gearbox
DNF12Jarno TrulliJordanHonda—308—Hydraulics
DNF23Luciano BurtiProstAcer—2421—Gearbox
DNF19Pedro de la RosaJaguarCosworth—1814—Hydraulics
DNF3Mika HäkkinenMcLarenMercedes—153—Steering
DNF9Olivier PanisBARHonda—1312—Steering
DNF6Juan Pablo MontoyaWilliamsBMW—27—Accident
DNF16Nick HeidfeldSauberPetronas—016—Collision

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Luciano Burti13—32.992
Olivier Panis112—34.328
Olivier Panis213—11:04.407
Mika Häkkinen114—55.054
Kimi Räikkönen115—5:05.935
Jos Verstappen142—1:01.864
Enrique Bernoldi143—33.124
Tarso Marques144—32.431
Fernando Alonso147—31.164
Jenson Button149—29.632
Jean Alesi151—29.573
Michael Schumacher155—28.112
Jacques Villeneuve156—28.243
Rubens Barrichello160—27.676
Eddie Irvine160—27.986
Kimi Räikkönen258—29.787
David Coulthard165—26.954
Jean Alesi269—28.610
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2001.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Mika HäkkinenMcLaren1.745,71.745,700,8829,73%72,63%6,75046,08%1,086McLaren MP4-16exact chassis
David CoulthardMcLaren1.712,51.711,5-1,031,5621,05%74,03%6,45046,08%1,086McLaren MP4-16exact chassis
Michael SchumacherFerrari1.779,91.781,91,971,0219,79%72,87%6,7142,82%1,06Ferrari F2001exact chassis
Rubens BarrichelloFerrari1.636,81.6425,151,114,59%65,93%8,16042,82%1,06Ferrari F2001exact chassis
Jean AlesiProst1.544,11.5505,90,322,53%55,3%10,3900,57%-0,452Prost AP04exact chassis
Jarno TrulliJordan1.521,21.521,201,182,22%56,98%10,0300,96%-0,268Jordan EJ11exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan1.621,51.606,6-14,89-0,711,86%50,96%11,300,96%-0,268Jordan EJ11exact chassis
Jacques VilleneuveBAR1.570,51.576,96,390,521,8%53,9%10,6802,26%0,031BAR 003exact chassis
Ralf SchumacherWilliams1.5591.55901,61,77%55,64%10,3203,46%0,18Williams FW23exact chassis
Luciano BurtiProst1.540,81.540,80-2,361,71%42,83%1300,57%-0,452Prost AP04exact chassis
Kimi RäikkönenSauber1.515,51.513,3-2,18-0,731,67%48,25%11,8701,3%-0,163Sauber C20exact chassis
Juan Pablo MontoyaWilliams1.4841.472,4-11,641,461,59%53,14%10,8403,46%0,18Williams FW23exact chassis
Nick HeidfeldSauber1.518,91.506-12,9-1,021,53%46,56%12,2201,3%-0,163Sauber C20exact chassis
Eddie IrvineJaguar1.574,51.582,68,11,511,36%48,76%11,7600,6%-0,433Jaguar R2exact chassis
Olivier PanisBAR1.539,51.539,50-0,131,34%48,16%11,8902,26%0,031BAR 003exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton1.526,21.526,200,591,26%47,97%11,9301,09%-0,224Benetton B201exact chassis
Jenson ButtonBenetton1.540,21.544,94,72-1,370,84%38,55%13,901,09%-0,224Benetton B201exact chassis
Pedro de la RosaJaguar1.418,81.418,800,160,8%37,1%14,2100,6%-0,433Jaguar R2exact chassis
Fernando AlonsoMinardi1.476,81.476,80-1,160,72%35,34%14,5800,4%-0,579constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Jos VerstappenArrows1.427,91.434,26,27-1,20,65%33,13%15,0400,46%-0,53Arrows A22exact chassis
Enrique BernoldiArrows1.431,51.435,64,13-1,490,62%32,27%15,2200,46%-0,53Arrows A22exact chassis
Tarso MarquesMinardi1.374,61.374,60-1,730,55%29,7%15,7600,4%-0,579constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher7,73%13,914 pp0,147 pp1,02 pp0,8120,145-0,043
Rubens Barrichello6,79%-2,949 pp-0,169 pp0,371 pp0,7130,2860,047
Eddie Irvine5,97%-0,678 pp-4,788 pp-0,295 pp0,5340,4170,046
Jacques Villeneuve4,92%-0,16 pp-4,018 pp0,275 pp0,5570,3410,04
David Coulthard8,24%-2,788 pp19,07 pp-0,276 pp0,7790,012-0,018
Jean Alesi4,32%-2,47 pp0,242 pp-0,011 pp0,4680,3190,025
Jenson Button2,94%-0,406 pp-2,044 pp-0,165 pp0,4650,2670,018
Jos Verstappen2,58%-0,496 pp-1,923 pp0,006 pp0,3850,3360,054
Enrique Bernoldi2,42%-0,34 pp-1,91 pp0,005 pp0,3570,241-0,021
Kimi Räikkönen3,34%-0,832 pp-1,618 pp0,369 pp0,461-0,039-0,149
Ralf Schumacher6,37%-1,163 pp-4,176 pp-0,408 pp0,555—0
Tarso Marques2,13%-0,309 pp-1,537 pp-0,124 pp0,273—0
Fernando Alonso2,75%-0,344 pp-2,034 pp-0,163 pp0,395—0
Heinz-Harald Frentzen3,8%-0,811 pp-1,612 pp-0,003 pp0,601-0,6010
Giancarlo Fisichella4,61%-0,982 pp-2,961 pp-0,242 pp0,51—0
Jarno Trulli5,25%-1,793 pp-1,982 pp-0,001 pp0,474—0
Luciano Burti2,27%-0,819 pp0,125 pp-0,009 pp0,503—0
Pedro de la Rosa3,56%-0,565 pp-2,714 pp-0,169 pp0,284—0
Mika Häkkinen7,24%6,347 pp22,122 pp-0,357 pp0,809-0,6660
Olivier Panis4,05%-0,673 pp-2,924 pp0,208 pp0,533-0,4380
Juan Pablo Montoya5,6%-0,828 pp-3,81 pp-0,37 pp0,458-0,4580
Nick Heidfeld3,13%-0,857 pp-1,485 pp0,34 pp0,513-0,5130
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jenson Button0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Enrique Bernoldi0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Kimi Räikkönen0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tarso Marques0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Fernando Alonso0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luciano Burti0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro de la Rosa0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,722Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Juan Pablo Montoya0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nick Heidfeld0,722Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,7624,762,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗