01 / IDENTIDADEl fabricante, de un vistazo
Italia- Fundación
- 1872
- Fundador / origen societario
- Giovanni Battista Pirelli
- Sede
- Bicocca, Milán, Italia
- Primer GP del archivo
- Gran Premio de Gran Bretaña · 1950
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Abu Dabi · 2025
- Mejor clasificación / salida
- 1 / 1
Inscripciones y participaciones cuentan pilotos; victorias y podios deduplican autos compartidos. No existe un campeonato oficial de fabricantes de neumáticos. Primer y último GP son registros del archivo, incluso si una inscripción no largó.
02 / CONTEXTOHistoria, origen y localización
Nacida en Milán en 1872, la empresa de Giovanni Battista Pirelli comenzó fabricando artículos de caucho antes de ampliar su actividad a los neumáticos. Su sede en Bicocca vincula ese pasado industrial con el centro corporativo actual. En F1, sus distintas etapas deben leerse por separado: el archivo conecta la presencia inicial del campeonato, el regreso de los años ochenta y la etapa de proveedor único iniciada en 2011.
Pirelli aparece como proveedor de neumáticos en 33 temporadas del archivo, entre 1950 y 2025. Sus registros abarcan 515 Grandes Premios y 242 pilotos. Sus participantes acumularon 354 victorias, 1071 podios y 375 vueltas rápidas. Estos resultados pertenecen a las combinaciones de piloto, constructor, motor y neumáticos registradas en cada carrera. La temporada con más victorias en este archivo fue 2024: 24 triunfos y 72 podios. La gráfica permite contrastar esa concentración de resultados con el resto de su trayectoria.
La localidad identifica la sede u origen indicado; no todas las plantas de producción. Fuentes: Pirelli · historia ↗ · Pirelli · sede de Milán ↗. Síntesis original.
03 / ESTADÍSTICASResultados y competencia entre proveedores
Una victoria con varios fabricantes en pista responde a un contexto distinto de una victoria con proveedor único. Separá las etapas antes de comparar.
Varios proveedores
200 GP44 victorias · 22% por GP
Un proveedor
310 GP310 victorias · 100% por GP
Sin comparación disponible
5 GP0 victorias · 0% por GP
Las temporadas sin registros quedan fuera del gráfico. Los años completos figuran en la tabla.
Ver tabla por temporada
| Año | GP | Victorias | Victorias / GP |
|---|---|---|---|
| 1950 | 6 | 6 | 100% |
| 1951 | 7 | 7 | 100% |
| 1952 | 7 | 7 | 100% |
| 1953 | 8 | 8 | 100% |
| 1954 | 8 | 4 | 50% |
| 1955 | 6 | 0 | 0% |
| 1956 | 7 | 2 | 28,57% |
| 1957 | 7 | 7 | 100% |
| 1958 | 10 | 0 | 0% |
| 1981 | 12 | 0 | 0% |
| 1982 | 16 | 0 | 0% |
| 1983 | 15 | 0 | 0% |
| 1984 | 16 | 0 | 0% |
| 1985 | 16 | 1 | 6,25% |
| 1986 | 16 | 1 | 6,25% |
| 1989 | 16 | 0 | 0% |
| 1990 | 16 | 0 | 0% |
| 1991 | 16 | 1 | 6,25% |
| 2011 | 19 | 19 | 100% |
| 2012 | 20 | 20 | 100% |
| 2013 | 19 | 19 | 100% |
| 2014 | 19 | 19 | 100% |
| 2015 | 19 | 19 | 100% |
| 2016 | 21 | 21 | 100% |
| 2017 | 20 | 20 | 100% |
| 2018 | 21 | 21 | 100% |
| 2019 | 21 | 21 | 100% |
| 2020 | 17 | 17 | 100% |
| 2021 | 22 | 22 | 100% |
| 2022 | 22 | 22 | 100% |
| 2023 | 22 | 22 | 100% |
| 2024 | 24 | 24 | 100% |
| 2025 | 24 | 24 | 100% |
GP cuenta pruebas con al menos una inscripción registrada de la marca. La comparación de proveedores usa las largadas registradas y separa los casos sin largada o con identidad incompleta. Las victorias compartidas cuentan una vez por auto. Esto describe resultados; no aísla el efecto del neumático frente al piloto, auto, motor, circuito o época.
04 / CONEXIONESPilotos, constructores y motores
Pilotos · 242
Constructores · 54
| Identidad | GP | Victorias | Período |
|---|---|---|---|
| Mercedes | 310 | 122 | 2011–2025 |
| Red Bull | 310 | 115 | 2011–2025 |
| Ferrari | 348 | 52 | 1950–2025 |
| McLaren | 310 | 34 | 2011–2025 |
| Alfa Romeo | 117 | 10 | 1950–2023 |
| Maserati | 62 | 9 | 1950–1958 |
| Vanwall | 18 | 3 | 1954–1957 |
| Lotus | 77 | 2 | 2012–2015 |
| Benetton | 32 | 2 | 1986–1991 |
| Williams | 310 | 1 | 2011–2025 |
| Alpine | 114 | 1 | 2021–2025 |
| AlphaTauri | 83 | 1 | 2020–2023 |
| Brabham | 80 | 1 | 1985–1991 |
| Racing Point | 38 | 1 | 2019–2020 |
| Haas | 214 | 0 | 2016–2025 |
| Toro Rosso | 179 | 0 | 2011–2019 |
| Force India | 158 | 0 | 2011–2018 |
| Sauber | 158 | 0 | 2011–2018 |
| Renault | 119 | 0 | 2011–2020 |
| Aston Martin | 114 | 0 | 2021–2025 |
| Osella | 96 | 0 | 1982–1990 |
| Marussia | 74 | 0 | 2012–2015 |
| Minardi | 64 | 0 | 1985–1990 |
| Toleman | 58 | 0 | 1981–1985 |
| Caterham | 56 | 0 | 2012–2014 |
| Dallara | 48 | 0 | 1989–1991 |
| Kick Sauber | 48 | 0 | 2024–2025 |
| RAM | 44 | 0 | 1983–1985 |
| HRT | 38 | 0 | 2011–2012 |
| Tyrrell | 32 | 0 | 1990–1991 |
| Ligier | 31 | 0 | 1985–1986 |
| EuroBrun | 30 | 0 | 1989–1990 |
| RB | 24 | 0 | 2024–2024 |
| Racing Bulls | 24 | 0 | 2025–2025 |
| Arrows | 22 | 0 | 1981–1982 |
| Manor | 21 | 0 | 2016–2016 |
| Fittipaldi | 19 | 0 | 1981–1982 |
| Lotus Racing | 19 | 0 | 2011–2011 |
| Spirit | 19 | 0 | 1984–1985 |
| Virgin | 19 | 0 | 2011–2011 |
| ATS | 16 | 0 | 1984–1984 |
| Coloni | 16 | 0 | 1989–1989 |
| Zakspeed | 16 | 0 | 1989–1989 |
| Lotus | 15 | 0 | 1983–1983 |
| Ensign | 10 | 0 | 1982–1982 |
| O.S.C.A. | 7 | 0 | 1951–1958 |
| March | 6 | 0 | 1982–1982 |
| Lancia | 5 | 0 | 1954–1955 |
| Connaught | 3 | 0 | 1956–1956 |
| AGS | 2 | 0 | 1986–1986 |
| Arzani-Volpini | 1 | 0 | 1955–1955 |
| Cisitalia | 1 | 0 | 1952–1952 |
| Klenk | 1 | 0 | 1954–1954 |
| Veritas | 1 | 0 | 1951–1951 |
Motoristas · 27
| Identidad | GP | Victorias | Período |
|---|---|---|---|
| Mercedes | 310 | 156 | 2011–2025 |
| Ferrari | 348 | 52 | 1950–2025 |
| Renault | 355 | 39 | 1983–2025 |
| Honda RBPT | 70 | 38 | 2023–2025 |
| Honda | 157 | 17 | 1991–2021 |
| RBPT | 22 | 17 | 2022–2022 |
| Alfa Romeo | 61 | 10 | 1950–1986 |
| TAG Heuer | 62 | 9 | 2016–2018 |
| Maserati | 61 | 9 | 1950–1958 |
| Vanwall | 18 | 3 | 1954–1957 |
| BMW | 49 | 2 | 1954–1986 |
| Ford | 89 | 1 | 1981–1991 |
| BWT Mercedes | 38 | 1 | 2019–2020 |
| Hart | 73 | 0 | 1981–1985 |
| Cosworth | 58 | 0 | 2011–2013 |
| Judd | 48 | 0 | 1989–1991 |
| Yamaha | 32 | 0 | 1989–1991 |
| Motori Moderni | 30 | 0 | 1985–1986 |
| Toro Rosso | 20 | 0 | 2017–2017 |
| OSCA | 8 | 0 | 1951–1958 |
| Lancia | 5 | 0 | 1954–1955 |
| Platé | 4 | 0 | 1952–1952 |
| Alta | 3 | 0 | 1956–1956 |
| Milano | 3 | 0 | 1950–1951 |
| BPM | 1 | 0 | 1952–1952 |
| Jaguar | 1 | 0 | 1950–1950 |
| Veritas | 1 | 0 | 1951–1951 |
Una conexión indica participación con ese equipamiento. Los logros de pilotos en autos compartidos pueden sumar más que las victorias de la marca.
05 / CRONOLOGÍAHitos y temporadas
- Primera inscripciónBritish Grand PrixTemporada 1950 →
- Primera victoriaBritish Grand PrixTemporada 1950 →
- Primer podioBritish Grand PrixTemporada 1950 →
- Primera salida P1British Grand PrixTemporada 1950 →
- Última participación del archivoAbu Dhabi Grand PrixTemporada 2025 →
Temporadas documentadas: 1950–1958 · 1981–1986 · 1989–1991 · 2011–2025.
06 / REFERENCIASFuentes, cobertura y método
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, inscripciones y sesiones, 1950–2025. Incluye Indianápolis 1950–1960.
- Wikipedia · Pirelli: contexto y distinción entre marca y sociedad histórica.
- Pirelli · historia: hechos corporativos.
- Pirelli · sede de Milán: hechos corporativos.
- StatsF1 · neumáticos: referencia del formato; los totales mostrados se calculan desde nuestro archivo.
La competencia usa fabricantes de las largadas registradas por GP: varios conocidos indican competencia; uno solo sin identidades desconocidas indica un proveedor. Si la marca no largó o falta información, queda sin comparación. Es una clasificación de los registros de carrera, no una reconstrucción de contratos de exclusividad.
Las poles se cuentan desde el registro de la pole del GP. La posición de salida puede diferir por sanciones y reglas sprint. No calculamos puntos de campeonato de neumáticos.
Las estadísticas describen resultados conjuntos de pilotos, autos y proveedores; no aíslan el rendimiento del neumático.
Estadísticas y metodología (JSON) ↗