Canadian Grand Prix de 1997

15 de jun de 1997 · Gilles Villeneuve

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1997 Canadian Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 15 de junio de 1997 en Gilles Villeneuve.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:17:40.646
Retrato de Michael SchumacherPoleMichael Schumacher1:18.095
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix Player's du Canada 1997
Configuración histórica
montreal-5
Longitud por vuelta
4,421 km
Vueltas de carrera
54
Distancia oficial
238,734 km
Curvas
13
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
15Michael SchumacherFerrariFerrari1:17:40.64654110Clasificado
27Jean AlesiBenettonRenault+2.5655486Clasificado
312Giancarlo FisichellaJordanPeugeot+3.2195464Clasificado
44Heinz-Harald FrentzenWilliamsRenault+3.7685443Clasificado
516Johnny HerbertSauberPetronas+4.71654132Clasificado
615Shinji NakanoProstMugen-Honda+36.70154191Clasificado
710David CoulthardMcLarenMercedes+37.753545—Clasificado
82Pedro DinizArrowsYamaha+1 lap5316—Clasificado
91Damon HillArrowsYamaha+1 lap5315—Clasificado
1017Gianni MorbidelliSauberPetronas+1 lap5318—Clasificado
1114Olivier PanisProstMugen-Honda—5110—Accident
DNF19Mika SaloTyrrellFord—4617—Engine
DNF18Jos VerstappenTyrrellFord—4214—Gearbox
DNF8Alexander WurzBenettonRenault—3511—Transmission
DNF22Rubens BarrichelloStewartFord—333—Gearbox
DNF21Jarno TrulliMinardiHart—3220—Engine
DNF11Ralf SchumacherJordanPeugeot—147—Accident
DNF20Ukyo KatayamaMinardiHart—522—Throttle
DNF3Jacques VilleneuveWilliamsRenault—12—Accident
DNF6Eddie IrvineFerrariFerrari—012—Collision
DNF9Mika HäkkinenMcLarenMercedes—09—Collision
DNF23Jan MagnussenStewartFord—021—Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Olivier Panis11—33.338
Damon Hill14—34.006
Damon Hill28—33.201
Heinz-Harald Frentzen110—25.417
Olivier Panis219—25.752
Jos Verstappen124—25.066
Rubens Barrichello124—26.517
Giancarlo Fisichella125—30.301
Jean Alesi125—27.405
Alexander Wurz126—26.844
Mika Salo126—25.637
Michael Schumacher128—25.231
Rubens Barrichello229—29.069
Heinz-Harald Frentzen232—25.187
Gianni Morbidelli133—31.081
Pedro Diniz136—32.018
Johnny Herbert137—28.503
Mika Salo237—25.703
Shinji Nakano137—30.541
David Coulthard140—27.988
Damon Hill340—29.435
Johnny Herbert243—27.942
Olivier Panis343—26.901
Michael Schumacher244—26.927
Gianni Morbidelli243—27.182
Giancarlo Fisichella245—27.030
Jean Alesi247—27.970
Michael Schumacher351—24.203
Heinz-Harald Frentzen351—26.120
David Coulthard252—2:11.842
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.722,91.727,74,861,5715,89%70,13%7,27118,97%0,433Ferrari F310Bexact chassis
Alexander WurzBenetton1.5151.5150-0,1115,76%57,9%9,84024,39%0,521Benetton B197exact chassis
Jean AlesiBenetton1.648,81.655,46,66012,74%61,12%9,16024,39%0,521Benetton B197exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams1.550,51.535,7-14,82,177,78%66,59%8,02019,85%0,449Williams FW19exact chassis
David CoulthardMcLaren1.532,51.537,24,751,526,54%62,43%8,89013,19%0,306McLaren MP4/12exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.586,61.586,600,145,57%56,97%10,04013,19%0,306McLaren MP4/12exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams1.536,51.543,56,991,75,12%62,4%8,9019,85%0,449Williams FW19exact chassis
Olivier PanisProst1.567,41.554,6-12,850,054,79%55,08%10,4308,07%0,134Prost JS45exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan1.481,61.492,711,051,693,22%57,44%9,9404,63%-0,061Jordan 197exact chassis
Ralf SchumacherJordan1.497,41.487,3-10,091,333,08%56,08%10,2204,63%-0,061Jordan 197exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.512,91.501,2-11,75-0,333,04%50,41%11,41018,97%0,433Ferrari F310Bexact chassis
Shinji NakanoProst1.437,31.446,28,85-1,672,47%41,21%13,3508,07%0,134Prost JS45exact chassis
Rubens BarrichelloStewart1.550,11.550,102,422,32%56,8%10,0700,68%-0,731Stewart SF01exact chassis
Johnny HerbertSauber1.501,41.510,28,78-0,311,92%46,4%12,2604,49%-0,071Sauber C16exact chassis
Jos VerstappenTyrrell1.425,11.425,10-0,031,91%45,28%12,4901,85%-0,382Tyrrell 025exact chassis
Mika SaloTyrrell1.505,41.505,40-1,281,84%41,81%13,2201,85%-0,382Tyrrell 025exact chassis
Gianni MorbidelliSauber1.4361.438,82,81-1,31,38%38,88%13,8404,49%-0,071Sauber C16exact chassis
Jarno TrulliMinardi1.490,41.490,40-1,861,1%35,31%14,5800,69%-0,725Minardi M197exact chassis
Damon HillArrows1.618,31.617,7-0,58-1,441,03%38,79%13,8503,18%-0,192Arrows A18exact chassis
Pedro DinizArrows1.424,21.431,87,65-0,650,89%36,21%14,403,18%-0,192Arrows A18exact chassis
Ukyo KatayamaMinardi1.373,51.368,2-5,37-1,790,84%31,44%15,400,69%-0,725Minardi M197exact chassis
Jan MagnussenStewart1.431,51.424,5-6,96-1,810,76%31,32%15,4200,68%-0,731Stewart SF01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher8,17%10,814 pp-1,652 pp1,134 pp0,7740,181-0,045
Jean Alesi5,24%-5,789 pp15,371 pp0,421 pp0,6950,2610,004
Giancarlo Fisichella5,95%-0,627 pp-2,72 pp-0,289 pp0,4920,4560,043
Heinz-Harald Frentzen6,76%-0,455 pp-1,514 pp-0,216 pp0,5960,2760,014
Johnny Herbert3,82%-0,474 pp-2,172 pp0,123 pp0,5090,3550,055
Shinji Nakano2,61%-0,345 pp0,269 pp-0,112 pp0,4370,3580,034
David Coulthard6,34%-1,393 pp1,409 pp0,254 pp0,5360,177-0,002
Pedro Diniz3,15%-0,199 pp-2,565 pp-0,256 pp0,3670,3050,006
Damon Hill3,36%1,901 pp-4,59 pp-0,42 pp0,618-0,059-0,061
Gianni Morbidelli2,78%-0,39 pp-1,561 pp0,089 pp0,4320,091-0,048
Olivier Panis4,62%-0,107 pp0,545 pp-0,213 pp0,602-0,6020
Mika Salo2,96%-0,043 pp-1,462 pp0,015 pp0,505—0
Jos Verstappen3,58%-0,679 pp-1,57 pp0,019 pp0,378—0
Alexander Wurz4,33%-0,81 pp15,609 pp0,44 pp0,542—0
Rubens Barrichello7,2%-0,884 pp-5,009 pp-0,608 pp0,505—0
Jarno Trulli2,45%-0,204 pp-1,547 pp-0,042 pp0,388—0
Ralf Schumacher5,58%-0,472 pp-2,591 pp-0,276 pp0,48-0,480
Ukyo Katayama2,16%-0,571 pp-1,156 pp-0,03 pp0,272-0,2720
Jacques Villeneuve7,67%2,409 pp-1,945 pp-0,32 pp0,689-0,6890
Mika Häkkinen4,92%-0,536 pp1,201 pp0,207 pp0,649—0
Eddie Irvine4,07%-0,964 pp-0,681 pp0,281 pp0,554-0,5540
Jan Magnussen2,3%-0,182 pp-1,672 pp-0,201 pp0,342-0,3420
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Shinji Nakano0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gianni Morbidelli0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alexander Wurz0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jan Magnussen0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%17,417,44,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗