HISTORIAResumen y antecedentes
2004 German Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 25 de julio de 2004 en Hockenheimring.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004
- Circuito
- Hockenheimring
- Configuración histórica
- hockenheimring-4
- Longitud por vuelta
- 4,574 km
- Vueltas de carrera
- 66
- Distancia oficial
- 301,884 km
- Curvas
- 17
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:13.306 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +0.362 |
| 3 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +0.368 |
| 4 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +0.384 |
| 5 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.515 |
| 6 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +0.568 |
| 7 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | +0.828 |
| 8 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +0.972 |
| 9 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +0.981 |
| 10 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +1.062 |
| 11 | 4 | Antônio Pizzonia | WilliamsBMW | +1.250 |
| 12 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +1.496 |
| 13 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +1.705 |
| 14 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +2.089 |
| 15 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | +2.148 |
| 16 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +2.310 |
| 17 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | +2.886 |
| 18 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | +3.004 |
| 19 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | +4.749 |
| 20 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +5.094 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:13.306 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | 1:13.668 |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:13.690 |
| 4 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:13.821 |
| 5 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:13.874 |
| 6 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | 1:14.134 |
| 7 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:14.278 |
| 8 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | 1:14.287 |
| 9 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | 1:14.368 |
| 10 | 4 | Antônio Pizzonia | WilliamsBMW | 1:14.556 |
| 11 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | 1:14.802 |
| 12 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | 1:15.011 |
| 13 | 9 | Jenson Button | BARHonda | 1:13.674 |
| 14 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | 1:15.395 |
| 15 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | 1:15.454 |
| 16 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:15.616 |
| 17 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | 1:16.192 |
| 18 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | 1:16.310 |
| 19 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | 1:18.055 |
| 20 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | 1:18.400 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:23:54.848 | 66 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +8.388 | 66 | 13 | 8 | Clasificado |
| 3 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +16.351 | 66 | 5 | 6 | Clasificado |
| 4 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +19.231 | 66 | 4 | 5 | Clasificado |
| 5 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +23.055 | 66 | 2 | 4 | Clasificado |
| 6 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +41.108 | 66 | 11 | 3 | Clasificado |
| 7 | 4 | Antônio Pizzonia | WilliamsBMW | +41.956 | 66 | 10 | 2 | Clasificado |
| 8 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +46.842 | 66 | 8 | 1 | Clasificado |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +1:07.102 | 66 | 14 | — | Clasificado |
| 10 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +1:08.578 | 66 | 12 | — | Clasificado |
| 11 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | +1:10.258 | 66 | 6 | — | Clasificado |
| 12 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +1:13.252 | 66 | 7 | — | Clasificado |
| 13 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1 lap | 65 | 16 | — | Clasificado |
| 14 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +1 lap | 65 | PL | — | Clasificado |
| 15 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | +3 laps | 63 | 17 | — | Clasificado |
| 16 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +4 laps | 62 | 20 | — | Clasificado |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | +4 laps | 62 | 19 | — | Clasificado |
| DNF | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | — | 42 | 18 | — | Handling |
| DNF | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | — | 38 | 15 | — | Puncture |
| DNF | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | — | 13 | 3 | — | Rear wing |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:13.780 | 10 |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:13.783 | 5 |
| 3 | Jenson Button | BAR | 1:14.117 | 11 |
| 4 | Olivier Panis | Toyota | 1:14.247 | 59 |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:14.265 | 8 |
| 6 | Jarno Trulli | Renault | 1:14.386 | 9 |
| 7 | Juan Pablo Montoya | Williams | 1:14.446 | 10 |
| 8 | David Coulthard | McLaren | 1:14.558 | 8 |
| 9 | Takuma Sato | BAR | 1:14.585 | 29 |
| 10 | Antônio Pizzonia | Williams | 1:14.586 | 65 |
| 11 | Mark Webber | Jaguar | 1:14.883 | 65 |
| 12 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:14.963 | 59 |
| 13 | Christian Klien | Jaguar | 1:15.045 | 33 |
| 14 | Cristiano da Matta | Toyota | 1:15.145 | 20 |
| 15 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 1:15.635 | 39 |
| 16 | Giorgio Pantano | Jordan | 1:16.058 | 63 |
| 17 | Felipe Massa | Sauber | 1:16.248 | 61 |
| 18 | Nick Heidfeld | Jordan | 1:16.903 | 20 |
| 19 | Gianmaria Bruni | Minardi | 1:18.372 | 52 |
| 20 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 1:18.760 | 18 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2004.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 110 |
| 2 | Rubens Barrichello | 74 |
| 3 | Jenson Button | 61 |
| 4 | Jarno Trulli | 46 |
| 5 | Fernando Alonso | 39 |
| 6 | Juan Pablo Montoya | 33 |
| 7 | David Coulthard | 19 |
| 8 | Kimi Räikkönen | 18 |
| 9 | Takuma Sato | 15 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | 13 |
| 11 | Ralf Schumacher | 12 |
| 12 | Mark Webber | 7 |
| 13 | Felipe Massa | 5 |
| 14 | Olivier Panis | 5 |
| 15 | Cristiano da Matta | 3 |
| 16 | Nick Heidfeld | 3 |
| 17 | Timo Glock | 2 |
| 18 | Antônio Pizzonia | 2 |
| 19 | Zsolt Baumgartner | 1 |
| 20 | Christian Klien | 0 |
| 21 | Marc Gené | 0 |
| 22 | Giorgio Pantano | 0 |
| 23 | Gianmaria Bruni | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.816,5 | 1.818,3 | 1,77 | 1,1 | 28,61% | 73,22% | 6,09 | 1 | 56,1% | 1,062 | Ferrari F2004exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.552,4 | 1.557,6 | 5,14 | 1,07 | 11,37% | 65,67% | 7,52 | 0 | 9,55% | 0,442 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Takuma SatoBAR | 1.488,1 | 1.488,6 | 0,55 | 0,52 | 10,59% | 62,01% | 8,22 | 0 | 11,71% | 0,514 | bar-006exact chassis |
| Jarno TrulliRenault | 1.606,4 | 1.600,7 | -5,66 | 0,52 | 8,74% | 63,34% | 7,96 | 0 | 9,55% | 0,442 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Jenson ButtonBAR | 1.617,4 | 1.622,4 | 5 | 1,56 | 7,82% | 54,95% | 9,56 | 0 | 11,71% | 0,514 | bar-006exact chassis |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.737,4 | 1.727 | -10,43 | -0,58 | 5,53% | 59,74% | 8,65 | 0 | 56,1% | 1,062 | Ferrari F2004exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | 1.630,2 | 1.631,4 | 1,23 | 1,84 | 4,87% | 63,92% | 7,85 | 0 | 7,61% | 0,363 | Williams FW26exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.617 | 1.617 | 0 | 1,29 | 3,64% | 60,66% | 8,48 | 0 | 11,33% | 0,502 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| David CoulthardMcLaren | 1.648,8 | 1.651,6 | 2,82 | 0,85 | 3,63% | 59,75% | 8,65 | 0 | 11,33% | 0,502 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Antônio PizzoniaWilliams | 1.458 | 1.462,9 | 4,96 | 0,16 | 3,05% | 52,56% | 10,01 | 0 | 7,61% | 0,363 | Williams FW26exact chassis |
| Giancarlo FisichellaSauber | 1.537,8 | 1.537,6 | -0,18 | -0,91 | 1,97% | 45,15% | 11,42 | 0 | 2,24% | -0,065 | Sauber C23exact chassis |
| Felipe MassaSauber | 1.472,3 | 1.470,3 | -2,07 | -1,15 | 1,72% | 42,14% | 11,99 | 0 | 2,24% | -0,065 | Sauber C23exact chassis |
| Olivier PanisToyota | 1.500,9 | 1.498,3 | -2,66 | 0,61 | 1,69% | 47,73% | 10,93 | 0 | 0,5% | -0,593 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Mark WebberJaguar | 1.553,2 | 1.558,6 | 5,4 | -0,23 | 1,36% | 43,66% | 11,7 | 0 | 0,58% | -0,539 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Christian KlienJaguar | 1.472,1 | 1.475,4 | 3,28 | -0,11 | 1,28% | 42,15% | 11,99 | 0 | 0,58% | -0,539 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Cristiano da MattaToyota | 1.493,4 | 1.493,4 | 0 | -0,76 | 1,15% | 39,01% | 12,59 | 0 | 0,5% | -0,593 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Giorgio PantanoJordan | 1.419,4 | 1.418,2 | -1,29 | -0,89 | 0,88% | 34,27% | 13,49 | 0 | 0,28% | -0,799 | Jordan EJ14exact chassis |
| Nick HeidfeldJordan | 1.512,3 | 1.512,3 | 0 | -1,62 | 0,81% | 32,66% | 13,8 | 0 | 0,28% | -0,799 | Jordan EJ14exact chassis |
| Gianmaria BruniMinardi | 1.435,1 | 1.432,2 | -2,87 | -1,4 | 0,66% | 29,32% | 14,43 | 0 | 0,1% | -1,157 | Minardi PS04exact chassis |
| Zsolt BaumgartnerMinardi | 1.472,1 | 1.467,1 | -5 | -1,85 | 0,62% | 28,08% | 14,66 | 0 | 0,1% | -1,157 | Minardi PS04exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 8,69% | 22,264 pp | 0,156 pp | 2,49 pp | 0,839 | 0,14 | -0,02 |
| Jenson Button | 3,96% | -2,043 pp | 7,807 pp | -0,933 pp | 0,683 | 0,292 | 0,027 |
| Fernando Alonso | 6,68% | -2,5 pp | 7,983 pp | 0,375 pp | 0,672 | 0,298 | 0,075 |
| David Coulthard | 7,14% | -0,565 pp | -3,094 pp | -0,718 pp | 0,671 | 0,19 | 0,019 |
| Juan Pablo Montoya | 8,14% | -2,04 pp | -2,059 pp | 0,021 pp | 0,682 | 0,115 | 0,008 |
| Mark Webber | 4,51% | -0,597 pp | -3,255 pp | -0,078 pp | 0,485 | 0,31 | 0,058 |
| Antônio Pizzonia | 4,82% | -0,965 pp | -1,254 pp | 0,01 pp | 0,46 | 0,29 | 0,066 |
| Takuma Sato | 5,49% | -3,053 pp | 10,7 pp | -1,273 pp | 0,565 | 0,083 | 0,017 |
| Giancarlo Fisichella | 3,7% | -0,754 pp | -1,628 pp | 0,214 pp | 0,532 | 0,049 | 0,002 |
| Christian Klien | 4,22% | -0,575 pp | -3,038 pp | -0,073 pp | 0,354 | 0,211 | 0,039 |
| Jarno Trulli | 6,26% | -3,946 pp | 6,715 pp | 0,329 pp | 0,628 | -0,208 | -0,054 |
| Rubens Barrichello | 5,86% | -0,556 pp | -0,533 pp | 0,673 pp | 0,803 | -0,432 | -0,049 |
| Felipe Massa | 3,25% | -0,674 pp | -1,424 pp | 0,187 pp | 0,435 | -0,04 | 0,026 |
| Olivier Panis | 5,14% | -0,895 pp | -3,513 pp | 0,09 pp | 0,422 | -0,067 | 0,039 |
| Giorgio Pantano | 3,04% | -0,403 pp | -2,101 pp | -0,205 pp | 0,177 | -0,003 | -0,089 |
| Zsolt Baumgartner | 2,5% | -0,287 pp | -1,935 pp | -0,124 pp | 0,297 | -0,177 | -0,09 |
| Gianmaria Bruni | 2,67% | -0,331 pp | -2,045 pp | -0,131 pp | 0,161 | -0,077 | -0,074 |
| Nick Heidfeld | 2,85% | -0,452 pp | -1,914 pp | -0,187 pp | 0,443 | -0,338 | 0 |
| Cristiano da Matta | 3,47% | -0,541 pp | -2,414 pp | 0,061 pp | 0,406 | -0,354 | 0 |
| Kimi Räikkönen | 7,62% | -1,087 pp | -3,155 pp | -0,727 pp | 0,704 | -0,704 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Antônio Pizzonia | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giorgio Pantano | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Zsolt Baumgartner | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianmaria Bruni | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Cristiano da Matta | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,7 | 24,7 | 3,01 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2004 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2004: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador