01 / HISTORIAResumen de la temporada
El Campeonato Mundial de 2000 comprendió 17 Grandes Premios, desde 12 de marzo de 2000 hasta 22 de octubre de 2000. Las tablas separan los resultados de cada prueba de los puntos computados oficialmente para el campeonato.
Michael Schumacher ganó el campeonato de pilotos con 108 puntos. Ferrari encabezó el campeonato de constructores con 170 puntos.
02 / PARTICIPANTESEquipos y pilotos
Inscripciones del campeonato, con los chasis y motores declarados. Una fila puede cubrir varios modelos usados durante el año; no implica que todos hayan largado cada ronda.
| Escudería / constructor | Piloto | Chasis | Motor | Neumáticos | Rondas | Mejor resultado | Mejor salida |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arrows F1 TeamArrows | Jos Verstappen | Arrows A21 | SupertecSupertec FB02 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 4 | 8 |
| Arrows F1 TeamArrows | Pedro de la Rosa | Arrows A21 | SupertecSupertec FB02 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 6 | 5 |
| Benson & Hedges JordanJordan | Heinz-Harald Frentzen | Jordan EJ10Jordan EJ10B | Mugen-HondaMugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 3 | 2 |
| Benson & Hedges JordanJordan | Jarno Trulli | Jordan EJ10Jordan EJ10B | Mugen-HondaMugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 4 | 2 |
| BMW WilliamsF1 TeamWilliams | Jenson Button | Williams FW22 | BMWBMW E41 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 4 | 3 |
| BMW WilliamsF1 TeamWilliams | Ralf Schumacher | Williams FW22 | BMWBMW E41 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 3 | 4 |
| Gauloises Prost PeugeotProst | Jean Alesi | Prost AP03 | PeugeotPeugeot A20 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 9 | 7 |
| Gauloises Prost PeugeotProst | Nick Heidfeld | Prost AP03 | PeugeotPeugeot A20 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 8 | 13 |
| Jaguar Racing F1 TeamJaguar | Eddie Irvine | Jaguar R1 | CosworthCosworth CR-2 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 4 | 6 |
| Jaguar Racing F1 TeamJaguar | Johnny Herbert | Jaguar R1 | CosworthCosworth CR-2 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 7 | 8 |
| Jaguar Racing F1 TeamJaguar | Luciano Burti | Jaguar R1 | CosworthCosworth CR-2 3.0 V10 | Bridgestone | 10 | 11 | — |
| Lucky Strike Reynard BAR HondaBAR | Jacques Villeneuve | BAR 002 | HondaHonda RA000E 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 4 | 4 |
| Lucky Strike Reynard BAR HondaBAR | Ricardo Zonta | BAR 002 | HondaHonda RA000E 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 6 | 6 |
| Mild Seven Benetton PlaylifeBenetton | Alexander Wurz | Benetton B200 | PlaylifePlaylife FB02 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 5 | 5 |
| Mild Seven Benetton PlaylifeBenetton | Giancarlo Fisichella | Benetton B200 | PlaylifePlaylife FB02 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 2 | 3 |
| Red Bull Sauber PetronasSauber | Mika Salo | Sauber C19 | PetronasPetronas SPE-04A 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 5 | 9 |
| Red Bull Sauber PetronasSauber | Pedro Diniz | Sauber C19 | PetronasPetronas SPE-04A 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 7 | 9 |
| Scuderia Ferrari MarlboroFerrari | Michael Schumacher | Ferrari F1-2000 | FerrariFerrari 049 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 1 | 1 |
| Scuderia Ferrari MarlboroFerrari | Rubens Barrichello | Ferrari F1-2000 | FerrariFerrari 049 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 1 | 1 |
| Telefónica Minardi FondmetalMinardi | Gastón Mazzacane | Minardi M02 | FondmetalFondmetal RV10 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 8 | 20 |
| Telefónica Minardi FondmetalMinardi | Marc Gené | Minardi M02 | FondmetalFondmetal RV10 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 8 | 18 |
| West McLaren MercedesMcLaren | David Coulthard | McLaren MP4/15 | MercedesMercedes FO 110J 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 1 | 1 |
| West McLaren MercedesMcLaren | Mika Häkkinen | McLaren MP4/15 | MercedesMercedes FO 110J 3.0 V10 | Bridgestone | 1-17 | 1 | 1 |
03 / GRANDES PREMIOSCalendario y carreras
Cada Gran Premio abre su ficha con resultados y el análisis ELO v7.6.
04 / CONTEXTOReglamento y cambios
Puntuación del campeonato
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Reglas y sistema de puntuación en Wikipedia ↗Cambios respecto de 1999
Comparación de las inscripciones y el calendario con el año anterior. La incorporación de una identidad no implica que su organización haya sido creada ese año.
- Pilotos incorporados
- Jos Verstappen, Jenson Button, Nick Heidfeld, Luciano Burti, Gastón Mazzacane
- Constructores incorporados
- Jaguar
- Circuitos incorporados
- Indianapolis
Reglamento técnico y deportivo
La clasificación conserva las reglas de su época, incluidas pruebas con puntos reducidos, conducción compartida, descartes y sprint. Los cambios reglamentarios y sus antecedentes se pueden ampliar en el artículo de esta temporada.
Historia y cambios reglamentarios de 2000 en Wikipedia ↗05 / BALANCEResultados y campeonatos
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Seleccioná una ronda para abrir su Gran Premio. Los puntos finales son los oficiales del campeonato; la media usa sólo posiciones numéricas de la sesión seleccionada.
1º2º3ºClasificadoAbandonoSin largadaVuelta rápida* Auto compartido
RET/DNF: abandono · DNS: no largó · DNQ/DNPQ: no clasificó · DSQ: descalificado. Un abandono puede conservar una posición numérica oficial. Los resultados sprint se detallan en la ficha de cada carrera.
06 / SIMULACIÓNCon los puntos actuales
Michael Schumacher conserva el título de pilotos con 286 puntos, 28 más que Mika Häkkinen.
| Pos. | Piloto | Puntos | Cambio | Pos. real | Puntos reales |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 286 | = | 1 | 108 |
| 2 | Mika Häkkinen | 258 | = | 2 | 89 |
| 3 | David Coulthard | 232 | = | 3 | 73 |
| 4 | Rubens Barrichello | 205 | = | 4 | 62 |
| 5 | Ralf Schumacher | 105 | = | 5 | 24 |
| 6 | Jacques Villeneuve | 92 | ▲ 1 | 7 | 17 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | 80 | ▼ 1 | 6 | 18 |
| 8 | Jenson Button | 67 | = | 8 | 12 |
| 9 | Heinz-Harald Frentzen | 61 | = | 9 | 11 |
| 10 | Mika Salo | 61 | ▲ 1 | 11 | 6 |
| 11 | Jarno Trulli | 44 | ▼ 1 | 10 | 6 |
| 12 | Eddie Irvine | 42 | ▲ 1 | 13 | 4 |
| 13 | Ricardo Zonta | 36 | ▲ 1 | 14 | 3 |
| 14 | Alexander Wurz | 31 | ▲ 1 | 15 | 2 |
| 15 | Jos Verstappen | 29 | ▼ 3 | 12 | 5 |
| 16 | Pedro Diniz | 21 | ▲ 2 | 18 | 0 |
| 17 | Pedro de la Rosa | 20 | ▼ 1 | 16 | 2 |
| 18 | Johnny Herbert | 19 | ▼ 1 | 17 | 0 |
| 19 | Marc Gené | 10 | = | 19 | 0 |
| 20 | Nick Heidfeld | 8 | = | 20 | 0 |
| 21 | Gastón Mazzacane | 6 | = | 21 | 0 |
| 22 | Jean Alesi | 3 | = | 22 | 0 |
Escala 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 en todas las carreras, sin descartes ni puntos reducidos.
07 / STATSBalance estadístico
Grandes Premios del campeonato · 2000 · victorias. Cada gráfico usa el total de su propio grupo.
Pilotos
- Michael Schumacher52,9%
- Mika Häkkinen23,5%
- David Coulthard17,6%
- Rubens Barrichello5,9%
| # | Pilotos | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 9 | 52,9% |
| 2 | Mika Häkkinen | 4 | 23,5% |
| 3 | David Coulthard | 3 | 17,6% |
| 4 | Rubens Barrichello | 1 | 5,9% |
Constructores
- Ferrari58,8%
- McLaren41,2%
Motores
- Ferrari58,8%
- Mercedes41,2%
Naciones
- Germany52,9%
- Finland23,5%
- United Kingdom17,6%
- Brazil5,9%
| # | Naciones | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Germany | 9 | 52,9% |
| 2 | Finland | 4 | 23,5% |
| 3 | United Kingdom | 3 | 17,6% |
| 4 | Brazil | 1 | 5,9% |
Fuente: F1DB · resultados de cada carrera ↗.
Criterios de conteo y cobertura
Victorias y podios compartidos dan un crédito a cada piloto; el mismo auto se cuenta una vez para constructor y motor. Las naciones reflejan a los pilotos. Vueltas y kilómetros son los registrados por inscripción en F1DB: cuando no se desglosa la conducción compartida no se atribuye una distancia individual. No incluyen sprint. Las poles de sprint de 2021 siguen el criterio oficial de esa temporada.
Los kilómetros recorridos se calculan multiplicando las vueltas registradas por la longitud del circuito de ese evento; describen distancia geométrica y pueden diferir del recorrido homologado. Las estadísticas de carrera y los puntos finales del campeonato tienen denominadores distintos.
08 / GRÁFICOSEvolución del campeonato
Elegir pilotos para comparar (3/6)
Puntos oficiales después de cada carrera, con descartes y ajustes del campeonato. No se acumula una escala de puntos moderna.
Ver los datos del gráfico
| Ronda | Michael Schumacher | Mika Häkkinen | David Coulthard |
|---|---|---|---|
| R1 · Australian Grand Prix | 10 | — | — |
| R2 · Brazilian Grand Prix | 20 | — | — |
| R3 · San Marino Grand Prix | 30 | 6 | 4 |
| R4 · British Grand Prix | 34 | 12 | 14 |
| R5 · Spanish Grand Prix | 36 | 22 | 20 |
| R6 · European Grand Prix | 46 | 28 | 24 |
| R7 · Monaco Grand Prix | 46 | 29 | 34 |
| R8 · Canadian Grand Prix | 56 | 32 | 34 |
| R9 · French Grand Prix | 56 | 38 | 44 |
| R10 · Austrian Grand Prix | 56 | 48 | 50 |
| R11 · German Grand Prix | 56 | 54 | 54 |
| R12 · Hungarian Grand Prix | 62 | 64 | 58 |
| R13 · Belgian Grand Prix | 68 | 74 | 61 |
| R14 · Italian Grand Prix | 78 | 80 | 61 |
| R15 · United States Grand Prix | 88 | 80 | 63 |
| R16 · Japanese Grand Prix | 98 | 86 | 67 |
| R17 · Malaysian Grand Prix | 108 | 89 | 73 |
09 / CHASISModelos de auto
Catálogo de modelos declarados para la temporada. Las fotos están asociadas al modelo identificado y conservan su autor y licencia.
Explorar el índice de autos de 2000 →10 / MODELO v7.6Análisis Telemetry One
17 de las 17 pruebas tienen observaciones del modelo. Las victorias observadas de esta tabla usan el crédito fraccionado de la investigación en autos compartidos; por eso pueden diferir del balance histórico de pilotos.
XW suma probabilidades de victoria del piloto. XP expresa rendimiento esperado entre 0 y 1. El ELO mostrado es retrospectivo y no debe interpretarse como un pronóstico calculado sólo con información previa a la carrera.
| Piloto | GP del modelo | Victorias observadas | Victorias esperadas XW | Balance V − XW | XP medio | ELO inicial | ELO final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 17 | 9 | 5,61 | 3,39 | 73,89% | 1.746,3 | 1.761 |
| Mika Häkkinen | 17 | 4 | 2,32 | 1,68 | 69,34% | 1.692,5 | 1.747,4 |
| David Coulthard | 17 | 3 | 1,32 | 1,68 | 67,01% | 1.662,8 | 1.693,1 |
| Rubens Barrichello | 17 | 1 | 1,08 | -0,08 | 65,38% | 1.560,7 | 1.630,7 |
| Heinz-Harald Frentzen | 17 | 0 | 0,48 | -0,48 | 54,49% | 1.641,7 | 1.627,4 |
| Eddie Irvine | 16 | 0 | 0,27 | -0,27 | 45,83% | 1.645,6 | 1.585,8 |
| Jacques Villeneuve | 17 | 0 | 0,49 | -0,49 | 54,04% | 1.541,6 | 1.583,7 |
| Jenson Button | 17 | 0 | 0,69 | -0,69 | 54,4% | 1.575,8 | 1.575,2 |
| Ralf Schumacher | 17 | 0 | 0,79 | -0,79 | 58,88% | 1.554,1 | 1.557,5 |
| Luciano Burti | 1 | 0 | 0,01 | -0,01 | 30,31% | 1.554,4 | 1.553,6 |
| Giancarlo Fisichella | 17 | 0 | 0,71 | -0,71 | 56,63% | 1.516 | 1.537,9 |
| Jean Alesi | 17 | 0 | 0,21 | -0,21 | 38,98% | 1.591 | 1.536,9 |
| Johnny Herbert | 17 | 0 | 0,2 | -0,2 | 38,9% | 1.508,4 | 1.507 |
| Alexander Wurz | 17 | 0 | 0,59 | -0,59 | 52,47% | 1.514 | 1.500,1 |
| Mika Salo | 17 | 0 | 0,29 | -0,29 | 45,25% | 1.483,9 | 1.499,1 |
| Jarno Trulli | 17 | 0 | 0,43 | -0,43 | 53,84% | 1.505,4 | 1.496,1 |
| Nick Heidfeld | 16 | 0 | 0,2 | -0,2 | 39,66% | 1.534,5 | 1.495,7 |
| Ricardo Zonta | 17 | 0 | 0,29 | -0,29 | 43,61% | 1.492,3 | 1.478 |
| Gastón Mazzacane | 17 | 0 | 0,15 | -0,15 | 31,25% | 1.503,5 | 1.451,2 |
| Pedro de la Rosa | 17 | 0 | 0,24 | -0,24 | 41,34% | 1.446,7 | 1.428,3 |
| Marc Gené | 17 | 0 | 0,16 | -0,16 | 32,56% | 1.451,4 | 1.425,2 |
| Jos Verstappen | 17 | 0 | 0,23 | -0,23 | 40,55% | 1.388,6 | 1.418,4 |
| Pedro Diniz | 17 | 0 | 0,23 | -0,23 | 42% | 1.378,1 | 1.402,7 |
En cada ficha de carrera se pueden consultar ELO, XW, XP, expectativa del auto, descomposición piloto–auto–equipo y calidad de los datos, además de descargar todas las columnas originales de esa prueba.
Abrir el ranking de Telemetry One →11 / REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: inscripciones, resultados y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · temporada 2000: estructura enciclopédica y contexto; la redacción aquí es propia.
- StatsF1 · balance 2000: referencia del balance y fuente atribuida de vueltas en cabeza donde se pudo verificar.
- Telemetry One v7.6: modelo retrospectivo, con cobertura propia. Sus estimaciones se mantienen separadas de los resultados oficiales.
Se incluyen resultados hasta 2025-12-07. Las estadísticas lideradas pendientes y las fotos sin documentar están señaladas; no se completan con estimaciones. El catálogo de chasis identifica inscripciones de temporada, no una asignación exacta a cada carrera.
Consultar los datos de esta temporada (JSON) ↗