Turquía

Istanbul Park

Istanbul Park · Turquía

Grandes Premios
9
Temporadas
9
Configuraciones en F1
1
Primera edición
2005
Última del archivo
2021
Localización
Istanbul · Turquía
Tipo del recinto
Autódromo
Ubicación en el mapa
40,952, 29,405 ↗

Origen e historia

Apertura: 2005

Origen y desarrollo

Istanbul Park se construyó en la zona asiática de Estambul, cerca del aeropuerto Sabiha Gökçen, para introducir el Gran Premio de Turquía. Hermann Tilke diseñó un recorrido que aprovecha los desniveles del terreno. La apertura de 2005 creó un recinto permanente, distinto de los circuitos urbanos de otros nuevos Grandes Premios.

La curva ocho, de varios apoyos, se convirtió en su rasgo más reconocible. Los desacuerdos económicos interrumpieron la presencia habitual de la F1 después de 2011. El regreso de 2020 y 2021 ocurrió en circunstancias excepcionales del calendario y sobre condiciones de asfalto diferentes, importantes para leer sus tiempos.

El carácter de la pista

Istanbul Park aprovecha un terreno ondulado en el lado asiático de la ciudad y se recorre en sentido antihorario. La larga curva 8, con varios vértices, es su referencia más conocida. Convive con frenadas más cerradas y rectas que hacen que la vuelta no pueda describirse solo por esa curva.

Su lugar en la historia del automovilismo

La pista abrió en 2005 para integrar Turquía en el calendario internacional. Después de 2011 siguió existiendo aunque la F1 no regresó hasta las temporadas alteradas por la pandemia. Ese retorno fue a la misma base de recorrido; un nuevo pavimento o un intervalo sin Grandes Premios no significa necesariamente una nueva versión.

En el Campeonato Mundial, el archivo registra 9 Grandes Premios entre 2005 y 2021. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.

Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.

La recta y la tribuna principal de Istanbul Park.

La recta y la tribuna principal de Istanbul Park.

Foto: Homonihilis · CC BY 3.0 · Archivo original ↗

Localización y recorrido actual

Abrir ubicación ↗

Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. En rojo: vías de competición actuales registradas en OpenStreetMap, que pueden incluir variantes y calles de boxes. No reconstruyen los trazados históricos.

Trazados y resultados por edición

Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.

Istanbul Park 1 · 2005–2011, 2020–2021

istanbul-1 · 5,338 km · 14 curvas

Primera configuración del archivo

La vuelta antihoraria de 2005

El primer recorrido del Mundial ya incluía la curva 8 de varios vértices, los cambios de altura y el sector final de frenadas cerradas. Las carreras del regreso de 2020 y 2021 se agrupan en esta configuración, sin inventar un trazado distinto por el cambio de calendario.

Trazado de Istanbul Park, 2005–2011, 2020–2021
2005–2011, 2020–2021
Longitud
5,338 km
Curvas documentadas
14
Récord de vuelta en carrera
1:24.770
Juan Pablo Montoya · 2005 ↗
Fechas de GP con precipitación estimada
25%
2 de 8 fechas con datos · cobertura 8/9

Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.

Telemetry One · geometría de este trazado

Cambios de dirección detectados
17
Qué tan curvoso
3,18 giros/km
Recta más larga estimada
550 m
Chicanas detectadas
1
Secuencias de eses
2
Complejidad geométrica
55 / 100
Exposición a rectas
27 / 100
Giro acumulado
316 °/km

Análisis v9 del dibujo histórico de 2021: Istanbul park.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.

FechaGran PremioVueltasDistanciaPoleTiempo de poleGanadorTiempo de carreraVuelta rápidaTiempoClima estimado · día UTC
21 ago 2005Gran Premio de Turquía · 2005 ↗58309,396 kmKimi Räikkönen1:26.797Kimi Räikkönen1:24:34.454Juan Pablo Montoya1:24.770 Lluvia22,9 °C · 0,5 mm
27 ago 2006Gran Premio de Turquía · 2006 ↗58309,396 kmFelipe Massa1:26.907Felipe Massa1:28:51.082Michael Schumacher1:28.005 Sin precipitación27,1 °C · 0 mm
26 ago 2007Gran Premio de Turquía · 2007 ↗58309,396 kmFelipe Massa1:27.329Felipe Massa1:26:42.161Kimi Räikkönen1:27.295 Sin precipitación27,1 °C · 0 mm
11 may 2008Gran Premio de Turquía · 2008 ↗58309,396 kmFelipe Massa1:27.617Felipe Massa1:26:49.451Kimi Räikkönen1:26.506 Sin precipitación12,2 °C · 0 mm
7 jun 2009Gran Premio de Turquía · 2009 ↗58309,396 kmSebastian Vettel1:28.316Jenson Button1:26:24.848Jenson Button1:27.579 Sin precipitación23,4 °C · 0 mm
30 may 2010Gran Premio de Turquía · 2010 ↗58309,396 kmMark Webber1:26.295Lewis Hamilton1:28:47.620Vitaly Petrov1:29.165 Sin precipitación22 °C · 0 mm
8 may 2011Gran Premio de Turquía · 2011 ↗58309,396 kmSebastian Vettel1:25.049Sebastian Vettel1:30:17.558Mark Webber1:29.703 Sin precipitación11,2 °C · 0 mm
15 nov 2020Gran Premio de Turquía · 2020 ↗58309,396 kmLance Stroll1:47.765Lewis Hamilton1:42:19.313Lando Norris1:36.806 Lluvia10 °C · 0,5 mm
3 oct 2021Gran Premio de Turquía · 2021 ↗58309,396 kmValtteri Bottas1:22.998Valtteri Bottas1:31:04.103Valtteri Bottas1:30.432Sin cobertura

Evolución de los tiempos de pole · Istanbul Park 1

5,338 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.

La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.

Los pilotos en este circuito

Ganadores más frecuentes

  1. Felipe Massa3 victorias
  2. Lewis Hamilton2 victorias
  3. Kimi Räikkönen1 victoria
  4. Jenson Button1 victoria
  5. Sebastian Vettel1 victoria
  6. Valtteri Bottas1 victoria

Victorias desde la pole

66,667%

6 victorias en 9 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.

Fuentes y criterios

Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.

Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.

Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.

Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.