HISTORIAResumen y antecedentes
2006 Malaysian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 19 de marzo de 2006 en Sepang.
La victoria correspondió a Giancarlo Fisichella. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2006 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix
- Circuito
- Sepang
- Configuración histórica
- sepang-1
- Longitud por vuelta
- 5,543 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 310,408 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:33.840 |
| 2 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:33.986 |
| 3 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | 1:34.626 |
| 4 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:34.672 |
| 5 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | 1:34.916 |
| 6 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:34.983 |
| 7 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:35.747 |
| 8 | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | 1:38.715 |
| 9 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:34.702 |
| 10 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW SauberBMW | 1:34.752 |
| 11 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:34.783 |
| 12 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:36.297 |
| 13 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:36.581 |
| 14 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:34.668 |
| 15 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:37.426 |
| 16 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | 1:37.819 |
| 17 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:39.011 |
| 18 | 23 | Yuji Ide | Super AguriHonda | 1:40.720 |
| 19 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:34.614 |
| 20 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:34.683 |
| 21 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | — |
| 22 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
Cargando las vueltas…
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:34.803 | 45 |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:35.294 | 16 |
| 3 | Juan Pablo Montoya | McLaren | 1:35.566 | 39 |
| 4 | Jenson Button | Honda | 1:35.604 | 35 |
| 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:35.647 | 44 |
| 6 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:35.686 | 34 |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:35.751 | 41 |
| 8 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35.954 | 51 |
| 9 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:36.002 | 43 |
| 10 | Rubens Barrichello | Honda | 1:36.188 | 54 |
| 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:36.380 | 52 |
| 12 | Mark Webber | Williams | 1:36.771 | 12 |
| 13 | Christian Klien | Red Bull | 1:36.867 | 14 |
| 14 | Scott Speed | Toro Rosso | 1:37.313 | 25 |
| 15 | Nico Rosberg | Williams | 1:37.366 | 6 |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:37.387 | 40 |
| 17 | David Coulthard | Red Bull | 1:38.078 | 4 |
| 18 | Christijan Albers | Midland | 1:38.198 | 34 |
| 19 | Tiago Monteiro | Midland | 1:39.510 | 39 |
| 20 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:40.199 | 14 |
| 21 | Yuji Ide | Super Aguri | 1:42.833 | 18 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 1 | — | 34.193 |
| Christian Klien | 1 | 1 | — | 9:34.749 |
| Christian Klien | 2 | 4 | — | 4:08.631 |
| Tiago Monteiro | 1 | 12 | — | 28.625 |
| Ralf Schumacher | 1 | 13 | — | 27.796 |
| Mark Webber | 1 | 14 | — | 26.486 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 17 | — | 29.126 |
| Yuji Ide | 1 | 16 | — | 30.339 |
| Jenson Button | 1 | 19 | — | 26.023 |
| Christijan Albers | 1 | 19 | — | 26.871 |
| Takuma Sato | 1 | 19 | — | 28.588 |
| Vitantonio Liuzzi | 2 | 19 | — | 34.239 |
| Jarno Trulli | 1 | 20 | — | 25.511 |
| Scott Speed | 1 | 22 | — | 29.904 |
| Ralf Schumacher | 2 | 22 | — | 28.675 |
| Juan Pablo Montoya | 1 | 23 | — | 26.518 |
| Michael Schumacher | 1 | 23 | — | 30.135 |
| Jacques Villeneuve | 1 | 23 | — | 27.015 |
| Nick Heidfeld | 1 | 24 | — | 25.701 |
| Fernando Alonso | 1 | 26 | — | 25.455 |
| Felipe Massa | 1 | 29 | — | 28.412 |
| Rubens Barrichello | 1 | 31 | — | 30.540 |
| Jarno Trulli | 2 | 36 | — | 30.312 |
| Rubens Barrichello | 2 | 36 | — | 30.219 |
| Giancarlo Fisichella | 2 | 38 | — | 25.473 |
| Jenson Button | 2 | 38 | — | 26.325 |
| Tiago Monteiro | 2 | 36 | — | 28.686 |
| Christijan Albers | 2 | 37 | — | 28.201 |
| Vitantonio Liuzzi | 3 | 37 | — | 28.073 |
| Ralf Schumacher | 3 | 38 | — | 28.431 |
| Takuma Sato | 2 | 39 | — | 28.241 |
| Jacques Villeneuve | 2 | 41 | — | 25.341 |
| Juan Pablo Montoya | 2 | 42 | — | 25.467 |
| Nick Heidfeld | 2 | 42 | — | 24.971 |
| Fernando Alonso | 2 | 43 | — | 24.441 |
| Michael Schumacher | 2 | 45 | — | 25.614 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 18 |
| 2 | Michael Schumacher | 11 |
| 3 | Jenson Button | 11 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | 10 |
| 5 | Juan Pablo Montoya | 9 |
| 6 | Kimi Räikkönen | 6 |
| 7 | Felipe Massa | 4 |
| 8 | Mark Webber | 3 |
| 9 | Nico Rosberg | 2 |
| 10 | Jacques Villeneuve | 2 |
| 11 | Ralf Schumacher | 1 |
| 12 | Christian Klien | 1 |
| 13 | Jarno Trulli | 0 |
| 14 | Rubens Barrichello | 0 |
| 15 | David Coulthard | 0 |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 17 | Nick Heidfeld | 0 |
| 18 | Christijan Albers | 0 |
| 19 | Tiago Monteiro | 0 |
| 20 | Scott Speed | 0 |
| 21 | Takuma Sato | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.595,7 | 1.603,1 | 7,4 | 2,17 | 15,57% | 74,9% | 6,27 | 1 | 48,57% | 1,024 | Renault R26exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.666,9 | 1.668,8 | 1,93 | 0,03 | 14,5% | 68,68% | 7,58 | 0 | 48,57% | 1,024 | Renault R26exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.697,8 | 1.680,2 | -17,64 | 0,45 | 11,54% | 68,47% | 7,62 | 0 | 4,77% | 0,212 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.568 | 1.568 | 0 | 2,43 | 10,83% | 71% | 7,09 | 0 | 0,58% | -0,526 | Williams FW28exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaMcLaren | 1.645,5 | 1.648,8 | 3,31 | 0,97 | 9,31% | 68,16% | 7,69 | 0 | 4,77% | 0,212 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.587,2 | 1.587,2 | 0 | 1,82 | 9,23% | 69,05% | 7,5 | 0 | 0,58% | -0,526 | Williams FW28exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.757 | 1.754 | -2,96 | 0,72 | 5,2% | 55,21% | 10,41 | 0 | 27,67% | 0,827 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.660,3 | 1.665,3 | 4,95 | 1,81 | 3,89% | 63,32% | 8,7 | 0 | 10,24% | 0,479 | Honda RA106exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.517,2 | 1.517,2 | 0 | 1,02 | 3,38% | 57,33% | 9,96 | 0 | 1,5% | -0,194 | Red Bull RB2exact chassis |
| Jacques VilleneuveBMW Sauber | 1.541 | 1.544,6 | 3,56 | -0,42 | 2,22% | 51,23% | 11,24 | 0 | 2,04% | -0,086 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.533,8 | 1.533,8 | 0 | -0,64 | 1,85% | 48,3% | 11,86 | 0 | 2,04% | -0,086 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.600,3 | 1.600 | -0,32 | -0,56 | 1,84% | 49,36% | 11,63 | 0 | 3,7% | 0,123 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| David CoulthardRed Bull | 1.597,2 | 1.597,2 | 0 | 0,1 | 1,67% | 41,01% | 13,39 | 0 | 1,5% | -0,194 | Red Bull RB2exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.556,9 | 1.556,9 | 0 | -1,1 | 1,62% | 45,94% | 12,35 | 0 | 0,61% | -0,509 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.491,1 | 1.491,9 | 0,79 | -1,02 | 1,5% | 44,26% | 12,71 | 0 | 0,61% | -0,509 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.675,1 | 1.670,2 | -4,93 | -0,82 | 1,23% | 37,14% | 14,2 | 0 | 10,24% | 0,479 | Honda RA106exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.520,9 | 1.526,2 | 5,31 | -1,2 | 1,04% | 34,66% | 14,72 | 0 | 27,67% | 0,827 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Christijan AlbersMidland | 1.472,4 | 1.474,3 | 1,96 | -1,03 | 0,78% | 32,22% | 15,23 | 0 | 0,19% | -0,911 | Midland M16exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.628,3 | 1.627,9 | -0,33 | 0,07 | 0,76% | 30,31% | 15,64 | 0 | 3,7% | 0,123 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Tiago MonteiroMidland | 1.466,5 | 1.466,1 | -0,4 | -1,26 | 0,72% | 30,83% | 15,53 | 0 | 0,19% | -0,911 | Midland M16exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.475,4 | 1.472,8 | -2,62 | -1,52 | 0,68% | 29,79% | 15,74 | 0 | 0,15% | -1,007 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Yuji IdeSuper Aguri | 1.522,8 | 1.522,8 | 0 | -2 | 0,64% | 28,84% | 15,94 | 0 | 0,15% | -1,007 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giancarlo Fisichella | 8,76% | -2,728 pp | 13,06 pp | -1,817 pp | 0,644 | 0,426 | 0,069 |
| Fernando Alonso | 5,68% | 1,961 pp | 10,576 pp | -1,508 pp | 0,818 | 0,169 | 0,034 |
| Jenson Button | 8,15% | -0,723 pp | -4,94 pp | 0,348 pp | 0,688 | 0,311 | 0,094 |
| Juan Pablo Montoya | 6,56% | -0,779 pp | 3,578 pp | 0,646 pp | 0,646 | 0,234 | 0,022 |
| Felipe Massa | 2,06% | -0,199 pp | -1,17 pp | 0,091 pp | 0,568 | 0,328 | 0,086 |
| Michael Schumacher | 3,42% | 6,807 pp | -4,985 pp | 0,396 pp | 0,75 | -0,06 | -0,071 |
| Jacques Villeneuve | 4,57% | -0,018 pp | -2,553 pp | -0,364 pp | 0,49 | 0,246 | 0,021 |
| Ralf Schumacher | 1,92% | -0,318 pp | -1,211 pp | 0,072 pp | 0,601 | 0,063 | -0,002 |
| Jarno Trulli | 4,91% | -1,059 pp | -2,96 pp | 0,177 pp | 0,555 | 0,063 | -0,001 |
| Rubens Barrichello | 2,22% | 0,178 pp | -1,523 pp | 0,106 pp | 0,671 | -0,153 | -0,053 |
| Vitantonio Liuzzi | 3,68% | -0,268 pp | -2,601 pp | 0,143 pp | 0,346 | 0,116 | -0,063 |
| Christijan Albers | 3,19% | -0,191 pp | -2,631 pp | -0,19 pp | 0,289 | 0,17 | -0,016 |
| Tiago Monteiro | 2,96% | -0,181 pp | -2,444 pp | -0,177 pp | 0,328 | 0,06 | -0,041 |
| Takuma Sato | 2,76% | -0,289 pp | -2,146 pp | -0,16 pp | 0,345 | -0,044 | -0,081 |
| Nick Heidfeld | 4,25% | -0,516 pp | -2,171 pp | -0,311 pp | 0,493 | — | 0 |
| Scott Speed | 3,96% | -0,251 pp | -2,818 pp | 0,155 pp | 0,443 | — | 0 |
| Yuji Ide | 2,56% | -0,129 pp | -2,115 pp | -0,156 pp | 0,374 | — | 0 |
| Christian Klien | 5,28% | -0,584 pp | -2,066 pp | 0,274 pp | 0,488 | — | 0 |
| Mark Webber | 7,05% | -1,636 pp | 3,697 pp | 0,66 pp | 0,502 | — | 0 |
| David Coulthard | 2,39% | -0,049 pp | -0,983 pp | 0,131 pp | 0,533 | — | 0 |
| Nico Rosberg | 7,58% | -0,918 pp | 4,235 pp | 0,751 pp | 0,452 | — | 0 |
| Kimi Räikkönen | 6,1% | 1,89 pp | 4,172 pp | 0,732 pp | 0,748 | -0,748 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giancarlo Fisichella | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yuji Ide | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,54 | 25,54 | 1,8 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 Malaysian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador