HISTORIAResumen y antecedentes
2011 Turkish Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 8 de mayo de 2011 en Istanbul Park.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 23 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2011 Formula 1 DHL Turkish Grand Prix
- Circuito
- Istanbul Park
- Configuración histórica
- istanbul-1
- Longitud por vuelta
- 5,338 km
- Vueltas de carrera
- 58
- Distancia oficial
- 309,396 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:30:17.558 | 58 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +8.807 | 58 | 2 | 18 | Clasificado |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +10.075 | 58 | 5 | 15 | Clasificado |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +40.232 | 58 | 4 | 12 | Clasificado |
| 5 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +47.539 | 58 | 3 | 10 | Clasificado |
| 6 | 4 | Jenson Button | McLarenMercedes | +59.431 | 58 | 6 | 8 | Clasificado |
| 7 | 9 | Nick Heidfeld | RenaultRenault | +1:00.857 | 58 | 9 | 6 | Clasificado |
| 8 | 10 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | +1:08.168 | 58 | 7 | 4 | Clasificado |
| 9 | 18 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | +1:09.394 | 58 | 16 | 2 | Clasificado |
| 10 | 16 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | +1:18.021 | 58 | 24 | 1 | Clasificado |
| 11 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +1:19.823 | 58 | 10 | — | Clasificado |
| 12 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | +1:25.444 | 58 | 8 | — | Clasificado |
| 13 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +1 lap | 57 | 12 | — | Clasificado |
| 14 | 17 | Sergio Pérez | SauberFerrari | +1 lap | 57 | 15 | — | Clasificado |
| 15 | 11 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | +1 lap | 57 | 11 | — | Clasificado |
| 16 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | +1 lap | 57 | 17 | — | Clasificado |
| 17 | 12 | Pastor Maldonado | WilliamsCosworth | +1 lap | 57 | 14 | — | Clasificado |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus RacingRenault | +1 lap | 57 | 19 | — | Clasificado |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingRenault | +2 laps | 56 | 18 | — | Clasificado |
| 20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | VirginCosworth | +2 laps | 56 | 23 | — | Clasificado |
| 21 | 22 | Narain Karthikeyan | HRTCosworth | +3 laps | 55 | 22 | — | Clasificado |
| 22 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRTCosworth | +5 laps | 53 | 20 | — | Clasificado |
| DNF | 15 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | — | 44 | 13 | — | Wheel |
| DNS | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | — | — | 21 | — | Gearbox |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1:29.703 | 48 |
| 2 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:29.894 | 57 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:29.937 | 50 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:30.108 | 48 |
| 5 | Nick Heidfeld | Renault | 1:30.158 | 52 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:30.279 | 48 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:30.573 | 47 |
| 8 | Vitaly Petrov | Renault | 1:30.618 | 48 |
| 9 | Sergio Pérez | Sauber | 1:30.797 | 46 |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:31.038 | 45 |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | 1:31.118 | 57 |
| 12 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:31.153 | 47 |
| 13 | Jenson Button | McLaren | 1:31.167 | 47 |
| 14 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:31.360 | 44 |
| 15 | Pastor Maldonado | Williams | 1:32.044 | 44 |
| 16 | Adrian Sutil | Force India | 1:32.070 | 43 |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams | 1:32.079 | 46 |
| 18 | Paul di Resta | Force India | 1:32.519 | 40 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:32.695 | 55 |
| 20 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:32.862 | 49 |
| 21 | Narain Karthikeyan | HRT | 1:33.948 | 51 |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 1:34.699 | 41 |
| 23 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:34.971 | 55 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2011.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 93 |
| 2 | Lewis Hamilton | 59 |
| 3 | Mark Webber | 55 |
| 4 | Jenson Button | 46 |
| 5 | Fernando Alonso | 41 |
| 6 | Felipe Massa | 24 |
| 7 | Nick Heidfeld | 21 |
| 8 | Vitaly Petrov | 21 |
| 9 | Nico Rosberg | 20 |
| 10 | Kamui Kobayashi | 8 |
| 11 | Michael Schumacher | 6 |
| 12 | Sébastien Buemi | 6 |
| 13 | Adrian Sutil | 2 |
| 14 | Paul di Resta | 2 |
| 15 | Jaime Alguersuari | 0 |
| 16 | Rubens Barrichello | 0 |
| 17 | Jarno Trulli | 0 |
| 18 | Sergio Pérez | 0 |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 20 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 21 | Timo Glock | 0 |
| 22 | Pastor Maldonado | 0 |
| 23 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 24 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.708,5 | 1.713 | 4,49 | 1,53 | 27,61% | 82,78% | 4,96 | 1 | 49,71% | 1,282 | Red Bull RB7exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.714,2 | 1.718,7 | 4,51 | 1,29 | 18,45% | 80,35% | 5,52 | 0 | 49,71% | 1,282 | Red Bull RB7exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.760,8 | 1.762,6 | 1,78 | 0,73 | 12,96% | 76,9% | 6,31 | 0 | 26,55% | 1,063 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.706,6 | 1.706,8 | 0,22 | 0,51 | 9,11% | 73,11% | 7,19 | 0 | 26,55% | 1,063 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.740,3 | 1.744,3 | 4,02 | 0,65 | 4,98% | 69,43% | 8,03 | 0 | 16,38% | 0,894 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.548,8 | 1.554,2 | 5,31 | 1,43 | 3,59% | 64,76% | 9,11 | 0 | 0,93% | -0,111 | Renault R31exact chassis |
| Nick HeidfeldRenault | 1.602,6 | 1.606,6 | 4,04 | 0,73 | 2,96% | 61,23% | 9,92 | 0 | 0,93% | -0,111 | Renault R31exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.685,1 | 1.680,3 | -4,87 | -0,23 | 2,66% | 59,32% | 10,36 | 0 | 16,38% | 0,894 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.708,2 | 1.703,9 | -4,39 | 0,32 | 2,61% | 60,37% | 10,12 | 0 | 3% | 0,299 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.676,8 | 1.681,1 | 4,3 | 1,56 | 2,32% | 58,79% | 10,48 | 0 | 3% | 0,299 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.566,7 | 1.566,7 | 0 | -0,02 | 2,09% | 54,38% | 11,49 | 0 | 1,3% | 0,007 | Force India VJM04exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.498,5 | 1.499,3 | 0,8 | 0,51 | 2,05% | 54,78% | 11,4 | 0 | 1,3% | 0,007 | Force India VJM04exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.637,5 | 1.633,7 | -3,79 | 0,21 | 1,28% | 47,47% | 13,08 | 0 | 0,5% | -0,33 | Williams FW33exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.540,7 | 1.545,5 | 4,81 | -0,48 | 1,11% | 44,01% | 13,88 | 0 | 0,67% | -0,223 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.497,1 | 1.494,5 | -2,62 | -0,5 | 1,05% | 42,75% | 14,17 | 0 | 0,67% | -0,223 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.526 | 1.524,8 | -1,18 | 0,07 | 0,95% | 41,53% | 14,45 | 0 | 0,5% | -0,33 | Williams FW33exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.510,8 | 1.511,5 | 0,63 | -0,13 | 0,87% | 39,6% | 14,89 | 0 | 0,75% | -0,184 | Sauber C30exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.558,6 | 1.553,4 | -5,26 | -0,78 | 0,77% | 37,4% | 15,4 | 0 | 0,12% | -0,823 | Lotus T128exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.529,6 | 1.528,6 | -0,96 | -0,87 | 0,63% | 33,48% | 16,3 | 0 | 0,12% | -0,823 | Lotus T128exact chassis |
| Vitantonio LiuzziHRT | 1.456,6 | 1.449,6 | -6,96 | -0,85 | 0,43% | 24,57% | 18,35 | 0 | 0,03% | -1,261 | HRT F111exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.493 | 1.493 | 0 | -1,27 | 0,41% | 24,05% | 18,47 | 0 | 0,06% | -1,1 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.565,2 | 1.567,1 | 1,92 | -2,37 | 0,4% | 25,33% | 18,17 | 0 | 0,75% | -0,184 | Sauber C30exact chassis |
| Narain KarthikeyanHRT | 1.455,7 | 1.452,9 | -2,83 | -1,28 | 0,37% | 22,11% | 18,91 | 0 | 0,03% | -1,261 | HRT F111exact chassis |
| Jérôme d'AmbrosioVirgin | 1.474,7 | 1.470,7 | -3,96 | -0,75 | 0,35% | 21,52% | 19,05 | 0 | 0,06% | -1,1 | Virgin MVR-02exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 9,51% | 2,388 pp | 20,005 pp | 0,23 pp | 0,825 | 0,231 | 0,056 |
| Mark Webber | 8,72% | -3,123 pp | 15,113 pp | 0,174 pp | 0,739 | 0,232 | 0,014 |
| Fernando Alonso | 6,72% | 1,812 pp | -4,073 pp | 0,085 pp | 0,77 | 0,207 | 0,064 |
| Lewis Hamilton | 7,33% | 1,208 pp | 5,709 pp | 0,121 pp | 0,743 | 0,097 | -0,03 |
| Nico Rosberg | 7,99% | -0,949 pp | -6,222 pp | 0,081 pp | 0,661 | 0,221 | 0,057 |
| Jenson Button | 6,16% | -0,586 pp | 4,186 pp | 0,092 pp | 0,736 | 0,02 | -0,027 |
| Nick Heidfeld | 4,74% | -1,127 pp | -1,144 pp | 0,05 pp | 0,546 | 0,209 | 0,015 |
| Vitaly Petrov | 5,64% | -1,25 pp | -1,371 pp | 0,059 pp | 0,473 | 0,271 | 0,049 |
| Sébastien Buemi | 2,58% | -0,427 pp | -1,441 pp | 0,026 pp | 0,446 | 0,246 | 0,041 |
| Kamui Kobayashi | 1,29% | -0,146 pp | -0,976 pp | 0,013 pp | 0,519 | 0,104 | 0,014 |
| Felipe Massa | 4,35% | 0,165 pp | -2,318 pp | 0,049 pp | 0,715 | -0,232 | -0,083 |
| Michael Schumacher | 5,17% | 6,47 pp | -9,777 pp | 0,108 pp | 0,65 | -0,208 | -0,081 |
| Adrian Sutil | 3,65% | -0,934 pp | -1,111 pp | 0,037 pp | 0,461 | 0,048 | 0,031 |
| Sergio Pérez | 2,81% | -0,354 pp | -2,109 pp | 0,028 pp | 0,418 | 0,04 | 0,023 |
| Rubens Barrichello | 3,98% | -0,262 pp | -2,552 pp | -0,57 pp | 0,546 | -0,179 | -0,023 |
| Jaime Alguersuari | 2,36% | -0,318 pp | -1,354 pp | 0,024 pp | 0,481 | -0,121 | 0,012 |
| Pastor Maldonado | 3,07% | -0,335 pp | -1,887 pp | -0,424 pp | 0,421 | -0,05 | 0,067 |
| Jarno Trulli | 1,99% | -0,521 pp | -1,047 pp | -0,129 pp | 0,389 | -0,039 | 0,09 |
| Heikki Kovalainen | 2,17% | -0,307 pp | -1,281 pp | -0,157 pp | 0,393 | -0,252 | -0,077 |
| Jérôme d'Ambrosio | 1,4% | -0,157 pp | -1,179 pp | 0,015 pp | 0,323 | -0,187 | -0,038 |
| Narain Karthikeyan | 1,53% | -0,196 pp | -1,273 pp | 0,016 pp | 0,215 | -0,132 | -0,047 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,82% | -0,294 pp | -1,46 pp | 0,018 pp | 0,297 | -0,336 | -0,126 |
| Paul di Resta | 3,35% | -0,531 pp | -1,072 pp | 0,036 pp | 0,483 | -0,44 | 0 |
| Timo Glock | 1,67% | -0,226 pp | -1,367 pp | 0,017 pp | 0,327 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jérôme d'Ambrosio | 0,713 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,708 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,708 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,713 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,713 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,64 | 14,64 | 3,49 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2011 Turkish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2011: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador