Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1998 Canadian Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 7 de junio de 1998 en Gilles Villeneuve.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:40:57.355

PoleDavid Coulthard1:18.213

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix Player's du Canada 1998
Circuito: Gilles Villeneuve
Configuración histórica: montreal-5
Longitud por vuelta: 4,421 km
Vueltas de carrera: 69
Distancia oficial: 305,049 km
Curvas: 13
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	7	David Coulthard	McLarenMercedes	1:18.213
2	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+0.069
3	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.284
4	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+0.613
5	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	+1.029
6	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	+1.375
7	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	+1.401
8	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.403
9	14	Jean Alesi	SauberPetronas	+1.480
10	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+1.504
11	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1.552
12	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	+1.632
13	18	Rubens Barrichello	StewartFord	+1.740
14	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+1.975
15	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	+2.090
16	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	+2.115
17	17	Mika Salo	ArrowsArrows	+2.323
18	22	Shinji Nakano	MinardiFord	+3.017
19	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	+3.088
20	19	Jan Magnussen	StewartFord	+3.416
21	23	Esteban Tuero	MinardiFord	+3.609
22	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	+3.611

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	7	David Coulthard	McLarenMercedes	1:18.213
2	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:18.282
3	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:18.497
4	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:18.826
5	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	1:19.242
6	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	1:19.588
7	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	1:19.614
8	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:19.616
9	14	Jean Alesi	SauberPetronas	1:19.693
10	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:19.717
11	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:19.765
12	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:19.845
13	18	Rubens Barrichello	StewartFord	1:19.953
14	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:20.188
15	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:20.303
16	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	1:20.328
17	17	Mika Salo	ArrowsArrows	1:20.536
18	22	Shinji Nakano	MinardiFord	1:21.230
19	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	1:21.301
20	19	Jan Magnussen	StewartFord	1:21.629
21	23	Esteban Tuero	MinardiFord	1:21.822
22	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	1:21.824

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:40:57.355	69	3	10	Clasificado
2	5	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+16.662	69	4	6	Clasificado
3	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1:00.058	69	8	4	Clasificado
4	6	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1:03.232	69	11	3	Clasificado
5	18	Rubens Barrichello	StewartFord	+1:21.512	69	13	2	Clasificado
6	19	Jan Magnussen	StewartFord	+1 lap	68	20	1	Clasificado
7	22	Shinji Nakano	MinardiFord	+1 lap	68	18	—	Clasificado
8	20	Ricardo Rosset	TyrrellFord	+1 lap	68	22	—	Clasificado
9	16	Pedro Diniz	ArrowsArrows	+1 lap	68	19	—	Clasificado
10	1	Jacques Villeneuve	WilliamsMecachrome	+6 laps	63	6	—	Clasificado
DNF	23	Esteban Tuero	MinardiFord	—	53	21	—	Electrical
DNF	9	Damon Hill	JordanMugen-Honda	—	42	10	—	Electrical
DNF	11	Olivier Panis	ProstPeugeot	—	39	15	—	Engine
DNF	2	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsMecachrome	—	20	7	—	Spun off
DNF	7	David Coulthard	McLarenMercedes	—	18	1	—	Throttle
DNF	15	Johnny Herbert	SauberPetronas	—	18	12	—	Spun off
DNF	17	Mika Salo	ArrowsArrows	—	18	17	—	Accident
DNF	8	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	0	2	—	Gearbox
DNF	10	Ralf Schumacher	JordanMugen-Honda	—	0	5	—	Gearbox
DNF	14	Jean Alesi	SauberPetronas	—	0	9	—	Collision
DNF	12	Jarno Trulli	ProstPeugeot	—	0	14	—	Collision
DNF	21	Toranosuke Takagi	TyrrellFord	—	0	16	—	Transmission

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:19.379	47
2	David Coulthard	McLaren	1:20.852	12
3	Giancarlo Fisichella	Benetton	1:20.942	35
4	Jacques Villeneuve	Williams	1:21.233	61
5	Eddie Irvine	Ferrari	1:21.327	53
6	Olivier Panis	Prost	1:21.669	40
7	Alexander Wurz	Benetton	1:21.694	66
8	Pedro Diniz	Arrows	1:21.814	66
9	Damon Hill	Jordan	1:21.933	26
10	Rubens Barrichello	Stewart	1:22.239	44
11	Heinz-Harald Frentzen	Williams	1:22.430	13
12	Jan Magnussen	Stewart	1:22.867	33
13	Shinji Nakano	Minardi	1:22.907	67
14	Esteban Tuero	Minardi	1:22.939	53
15	Ricardo Rosset	Tyrrell	1:23.418	59
16	Johnny Herbert	Sauber	1:23.466	10
17	Mika Salo	Arrows	1:24.451	9

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Eddie Irvine	1	1	—	53.521
Pedro Diniz	1	14	—	29.034
Ricardo Rosset	1	15	—	30.607
Michael Schumacher	1	20	—	25.532
Rubens Barrichello	1	21	—	29.162
Ricardo Rosset	2	21	—	30.341
Jacques Villeneuve	1	23	—	7:40.133
Esteban Tuero	1	23	—	35.029
Michael Schumacher	2	35	—	27.034
Jan Magnussen	1	35	—	27.799
Pedro Diniz	2	37	—	31.445
Eddie Irvine	2	38	—	25.540
Damon Hill	1	39	—	28.182
Shinji Nakano	1	39	—	29.094
Alexander Wurz	1	40	—	27.997
Damon Hill	2	41	—	36.699
Giancarlo Fisichella	1	44	—	27.419
Damon Hill	3	42	—	2:52.748
Rubens Barrichello	2	48	—	25.631
Michael Schumacher	3	50	—	24.092
Eddie Irvine	3	55	—	23.516
Ricardo Rosset	3	62	—	25.249

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1998.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Mika Häkkinen	46
2	Michael Schumacher	34
3	David Coulthard	29
4	Eddie Irvine	19
5	Giancarlo Fisichella	13
6	Alexander Wurz	12
7	Heinz-Harald Frentzen	8
8	Jacques Villeneuve	8
9	Rubens Barrichello	4
10	Mika Salo	3
11	Jean Alesi	3
12	Johnny Herbert	1
13	Pedro Diniz	1
14	Jan Magnussen	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenMercedes	75
2	FerrariFerrari	53
3	BenettonPlaylife	25
4	WilliamsMecachrome	16
5	StewartFord	5
6	ArrowsArrows	4
7	SauberPetronas	4

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Mika Häkkinen24,49%

David Coulthard18,72%

Michael Schumacher13,74%

Jacques Villeneuve4,15%

Eddie Irvine3,81%

Giancarlo Fisichella3,76%

Jean Alesi3,48%

Johnny Herbert3,34%

Heinz-Harald Frentzen3,22%

Ralf Schumacher2,78%

Alexander Wurz2,45%

Damon Hill2,24%

Jarno Trulli1,82%

Olivier Panis1,71%

Rubens Barrichello1,69%

Mika Salo1,56%

Toranosuke Takagi1,4%

Pedro Diniz1,34%

Shinji Nakano1,22%

Jan Magnussen1,09%

Esteban Tuero1,01%

Ricardo Rosset0,96%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Mika HäkkinenMcLaren	1.645,3	1.645,3	0	1,61	24,49%	70,62%	7,17	0	48,71%	0,902	McLaren MP4/13exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.603,5	1.603,5	0	2,12	18,72%	71,38%	7,01	0	48,71%	0,902	McLaren MP4/13exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.729	1.733,6	4,65	0,99	13,74%	68,5%	7,61	1	28,58%	0,715	Ferrari F300exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.572,3	1.567,8	-4,45	1,18	4,15%	60,8%	9,23	0	5,82%	0,158	Williams FW20exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.530,5	1.538,7	8,23	0,59	3,81%	58,18%	9,78	0	28,58%	0,715	Ferrari F300exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.504,9	1.516,4	11,44	2,16	3,76%	61,61%	9,06	0	5,31%	0,126	Benetton B198exact chassis
Jean AlesiSauber	1.634,2	1.619,8	-14,38	0,13	3,48%	56,53%	10,13	0	2,08%	-0,201	Sauber C17exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.525	1.512,8	-12,12	-0,1	3,34%	53,07%	10,85	0	2,08%	-0,201	Sauber C17exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.573,3	1.559,1	-14,22	0,89	3,22%	57,67%	9,89	0	5,82%	0,158	Williams FW20exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.480,1	1.480,1	0	2,01	2,78%	55,13%	10,42	0	5,61%	0,145	Jordan 198exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.524,3	1.531,2	6,88	0,04	2,45%	51,46%	11,19	0	5,31%	0,126	Benetton B198exact chassis
Damon HillJordan	1.592,5	1.592,5	0	-0,08	2,24%	50,56%	11,38	0	5,61%	0,145	Jordan 198exact chassis
Jarno TrulliProst	1.498,7	1.487,8	-10,82	-0,35	1,82%	45,38%	12,47	0	0,71%	-0,576	Prost AP01exact chassis
Olivier PanisProst	1.546,3	1.534,6	-11,7	-0,91	1,71%	43,96%	12,77	0	0,71%	-0,576	Prost AP01exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.518,6	1.527,1	8,47	-0,28	1,69%	43,67%	12,83	0	1,31%	-0,363	Stewart SF02exact chassis
Mika SaloArrows	1.487,5	1.476,6	-10,93	-1,14	1,56%	41,46%	13,29	0	0,66%	-0,606	Arrows A19exact chassis
Toranosuke TakagiTyrrell	1.476,6	1.476,6	0	-0,77	1,4%	39,29%	13,75	0	0,58%	-0,649	Tyrrell 026exact chassis
Pedro DinizArrows	1.427,4	1.434,9	7,47	-1,37	1,34%	38,17%	13,99	0	0,66%	-0,606	Arrows A19exact chassis
Shinji NakanoMinardi	1.433,3	1.442,8	9,47	-1,11	1,22%	36,08%	14,42	0	0,62%	-0,627	Minardi M198exact chassis
Jan MagnussenStewart	1.413,4	1.424,8	11,35	-1,69	1,09%	33,75%	14,91	0	1,31%	-0,363	Stewart SF02exact chassis
Esteban TueroMinardi	1.424,4	1.424,4	0	-1,92	1,01%	31,91%	15,3	0	0,62%	-0,627	Minardi M198exact chassis
Ricardo RossetTyrrell	1.388,4	1.399	10,65	-2,01	0,96%	30,81%	15,53	0	0,58%	-0,649	Tyrrell 026exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	7,21%	10,794 pp	-0,379 pp	0,475 pp	0,783	0,171	-0,046
Giancarlo Fisichella	6,76%	-1,276 pp	-3,931 pp	0,201 pp	0,537	0,454	0,038
Eddie Irvine	5,24%	-1,952 pp	-0,583 pp	0,153 pp	0,591	0,32	0,007
Alexander Wurz	4,33%	-0,682 pp	-2,585 pp	0,131 pp	0,562	0,264	-0,031
Rubens Barrichello	3,81%	-0,62 pp	-2,702 pp	-0,211 pp	0,477	0,33	-0,002
Jan Magnussen	2,44%	-0,311 pp	-1,798 pp	-0,139 pp	0,347	0,45	0,035
Shinji Nakano	2,77%	-0,306 pp	-2,238 pp	-0,042 pp	0,388	0,372	0,045
Ricardo Rosset	2,15%	-0,234 pp	-1,662 pp	-0,095 pp	0,299	0,421	0,054
Pedro Diniz	2,6%	-0,279 pp	-1,488 pp	-0,338 pp	0,371	0,289	0,041
Jacques Villeneuve	5,95%	1,378 pp	-4,785 pp	0,409 pp	0,639	-0,208	-0,14
Esteban Tuero	2,29%	-0,25 pp	-1,852 pp	-0,035 pp	0,366	—	0
Damon Hill	4,62%	2,162 pp	-5,972 pp	-0,15 pp	0,604	—	0
Olivier Panis	3,36%	-0,321 pp	-2,245 pp	-0,171 pp	0,51	-0,51	0
Heinz-Harald Frentzen	5,59%	-0,81 pp	-3,436 pp	0,304 pp	0,615	-0,615	0
David Coulthard	8,18%	-4,64 pp	22,049 pp	0,152 pp	0,697	-0,363	0
Johnny Herbert	4,06%	-1,05 pp	-0,167 pp	0,015 pp	0,528	-0,528	0
Mika Salo	2,96%	-0,161 pp	-1,769 pp	-0,401 pp	0,478	-0,478	0
Mika Häkkinen	7,68%	2,449 pp	25,397 pp	0,177 pp	0,756	—	0
Ralf Schumacher	6,34%	-0,983 pp	-4,822 pp	-0,132 pp	0,423	—	0
Jean Alesi	4,92%	-2,197 pp	-0,22 pp	0,019 pp	0,622	-0,622	0
Jarno Trulli	3,58%	-0,382 pp	-2,368 pp	-0,181 pp	0,473	-0,473	0
Toranosuke Takagi	3,15%	-0,329 pp	-2,446 pp	-0,14 pp	0,413	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Magnussen	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Esteban Tuero	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	11,78	11,78	3,23	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1998 Canadian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1998: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗