FICHA DEL PILOTO
Patrick Tambay
Patrick Daniel Tambay
- Nacimiento
- 25 de junio de 1949 · Paris
- Fallecimiento
- 4 de diciembre de 2022
- Nacionalidad
Francia ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Francia · 1977 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Australia · 1986 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: TAM
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 2
- Podios
- 11
- Salidas P1
- 5
- Vueltas rápidas
- 2
- Inscripciones
- 123
- Puntos de campeonato
- 103
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P4
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Australia · 1986 ↗26 de octubre de 1986Primera victoria
Gran Premio de Alemania · 1982 ↗8 de agosto de 1982Mayor racha de victorias
1 carreraGran Premio de Alemania · 1982 ↗8 de agosto de 1982hastaGran Premio de Alemania · 1982 ↗8 de agosto de 1982
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 113
- Sin largada
- 10
- Temporadas
- 9
Palmarés
- Victorias
- 2 (1,77%)
- Podios
- 11 (9,73%)
- Salidas P1
- 5 (4,42%)
- Vueltas rápidas
- 2 (1,77%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 103
- Puntos / largada
- 0,91
- Vueltas registradas
- 4.978
- Abandonos
- 60 (53,1%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Patrick Tambay
Patrick Daniel Tambay nació el 25 de junio de 1949 en Paris.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 9 temporadas entre 1977 y 1986. El archivo registra 123 inscripciones y 113 participaciones en carrera, con 2 victorias y 11 podios.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1983: 1 triunfos y 5 podios.
Su recorrido por constructores incluye Ensign (1977, 0 victorias); Surtees (1977, 0 victorias); McLaren (1978–1979, 0 victorias); Ligier (1981, 0 victorias); Theodore (1981, 0 victorias); Ferrari (1982–1983, 2 victorias); Renault (1984–1985, 0 victorias); Lola (1986, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1560.9, durante 1985 en San Marino Grand Prix. El modelo estima 4.63 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 1. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | 9 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 |
| 1978 | 15 | 0 | 0 | 0 | 14 | 8 |
| 1979 | 15 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1981 | 15 | 0 | 0 | 0 | 18 | 1 |
| 1982 | 8 | 1 | 3 | 0 | 7 | 25 |
| 1983 | 15 | 1 | 5 | 4 | 4 | 40 |
| 1984 | 16 | 0 | 1 | 1 | 11 | 11 |
| 1985 | 15 | 0 | 2 | 0 | 12 | 11 |
| 1986 | 15 | 0 | 0 | 0 | 15 | 2 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (117 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 117
- Victorias observadas
- 2
- Esperadas
- 4.63
- Diferencia
- -2.63
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1977Primera inscripciónFrench Grand Prix · 3 de julio de 1977
- 1982Primer podioBritish Grand Prix · 18 de julio de 1982
- 1982Primera victoriaGerman Grand Prix · 8 de agosto de 1982
- 1983Primera salida P1United States Grand Prix West · 27 de marzo de 1983
- 1986Última participación del archivoAustralian Grand Prix · 26 de octubre de 1986
Conexiones
Resultados históricos completos · 123 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 8
Motores 5
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1977–1986 | 92 | 2 |
| Michelin ↗ | 1981–1984 | 31 | 0 |
Circuitos 32
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Hockenheimring ↗ | 1977–1986 | 8 | 1 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1981–1986 | 5 | 1 |
| Monza ↗ | 1977–1986 | 9 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1977–1986 | 9 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1977–1985 | 8 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1978–1986 | 7 | 0 |
| Monaco ↗ | 1978–1986 | 7 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1978–1986 | 6 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1978–1986 | 6 | 0 |
| Dijon-Prenois ↗ | 1977–1984 | 5 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1978–1986 | 5 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1977–1985 | 5 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1978–1984 | 4 | 0 |
| Long Beach ↗ | 1978–1983 | 4 | 0 |
| Detroit ↗ | 1983–1985 | 3 | 0 |
| Estoril ↗ | 1984–1986 | 3 | 0 |
| Jarama ↗ | 1978–1981 | 3 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1978–1981 | 3 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1983–1986 | 3 | 0 |
| Watkins Glen ↗ | 1977–1979 | 3 | 0 |
| Zolder ↗ | 1979–1984 | 3 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1985–1986 | 2 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1981–1982 | 2 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1984–1985 | 2 | 0 |
| Anderstorp Raceway ↗ | 1978–1978 | 1 | 0 |
| Fair Park ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Fuji ↗ | 1977–1977 | 1 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1986–1986 | 1 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1986–1986 | 1 | 0 |
| Jerez ↗ | 1986–1986 | 1 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1979–1979 | 1 | 0 |
| Mosport ↗ | 1977–1977 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| France ↗ | 1977–1986 | 123 | 2 |
Grandes Premios 27
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1977–1986 | 9 | 1 |
| San Marino ↗ | 1981–1986 | 5 | 1 |
| Austria ↗ | 1977–1986 | 9 | 0 |
| France ↗ | 1977–1986 | 9 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1977–1986 | 9 | 0 |
| Italy ↗ | 1977–1986 | 9 | 0 |
| Canada ↗ | 1977–1986 | 8 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1977–1985 | 8 | 0 |
| Brazil ↗ | 1978–1986 | 7 | 0 |
| Monaco ↗ | 1978–1986 | 7 | 0 |
| Belgium ↗ | 1979–1986 | 6 | 0 |
| South Africa ↗ | 1978–1984 | 4 | 0 |
| Spain ↗ | 1978–1986 | 4 | 0 |
| United States West ↗ | 1978–1983 | 4 | 0 |
| Argentina ↗ | 1978–1981 | 3 | 0 |
| Detroit ↗ | 1983–1985 | 3 | 0 |
| Europe ↗ | 1983–1985 | 3 | 0 |
| Portugal ↗ | 1984–1986 | 3 | 0 |
| United States ↗ | 1977–1979 | 3 | 0 |
| Australia ↗ | 1985–1986 | 2 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1981–1982 | 2 | 0 |
| Dallas ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Hungary ↗ | 1986–1986 | 1 | 0 |
| Japan ↗ | 1977–1977 | 1 | 0 |
| Mexico ↗ | 1986–1986 | 1 | 0 |
| Sweden ↗ | 1978–1978 | 1 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Derek Warwick ↗ | 13 | 7 | 2 | +32.3 |
| James Hunt ↗ | 12 | 8 | 1 | -118.3 |
| René Arnoux ↗ | 9 | 4 | 4 | -47.9 |
| Alan Jones ↗ | 6 | 3 | 4 | -50.6 |
| Brett Lunger ↗ | 5 | 3 | 5 | +78.9 |
| Didier Pironi ↗ | 4 | 1 | 0 | -138.2 |
| John Watson ↗ | 4 | 1 | 1 | -122.8 |
| Bruno Giacomelli ↗ | 3 | 3 | 2 | +15 |
| Jacques Laffite ↗ | 3 | 0 | 1 | -198.6 |
| Nelson Piquet ↗ | 2 | 2 | 2 | +42.2 |
| Clay Regazzoni ↗ | 1 | 1 | 0 | -153.4 |
| Mario Andretti ↗ | 1 | 1 | 0 | -78.3 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →