French Grand Prix de 1985

7 de jul de 1985 · Paul Ricard

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1985 French Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 7 de julio de 1985 en Paul Ricard.

La victoria correspondió a Nelson Piquet. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Nelson PiquetGanadorNelson Piquet1:31:46.266
Retrato de Keke RosbergPoleKeke Rosberg1:32.462
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de France 1985
Circuito
Paul Ricard
Configuración histórica
paul-ricard-1
Longitud por vuelta
5,809 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
307,877 km
Curvas
14
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
17Nelson PiquetBrabhamBMW1:31:46.2665359Clasificado
26Keke RosbergWilliamsHonda+6.6605316Clasificado
32Alain ProstMcLarenTAG+9.2855344Clasificado
428Stefan JohanssonFerrariFerrari+53.49153153Clasificado
511Elio de AngelisLotusRenault+53.6905372Clasificado
615Patrick TambayRenaultRenault+1:15.1675391Clasificado
716Derek WarwickRenaultRenault+1:44.2125310—Clasificado
88Marc SurerBrabhamBMW+1 lap5213—Clasificado
918Thierry BoutsenArrowsBMW+1 lap5211—Clasificado
1023Eddie CheeverAlfa RomeoAlfa Romeo+1 lap5217—Clasificado
1122Riccardo PatreseAlfa RomeoAlfa Romeo+1 lap5216—Clasificado
129Manfred WinkelhockRAMHart+3 laps5019—Clasificado
134Stefan BellofTyrrellFord+3 laps5025—Clasificado
1419Teo FabiTolemanHart—4918—Fuel system
1524Piercarlo GhinzaniOsellaAlfa Romeo+4 laps4923—Clasificado
DNF3Martin BrundleTyrrellRenault—3220—Gearbox
DNF1Niki LaudaMcLarenTAG—306—Gearbox
DNF12Ayrton SennaLotusRenault—262—Engine
DNF17Gerhard BergerArrowsBMW—208—Accident
DNF29Pierluigi MartiniMinardiMotori Moderni—1924—Accident
DNF10Philippe AlliotRAMHart—822—Fuel system
DNF30Jonathan PalmerZakspeedZakspeed—621—Engine
DNF27Michele AlboretoFerrariFerrari—53—Turbo
DNF25Andrea de CesarisLigierRenault—412—Steering
DNF26Jacques LaffiteLigierRenault—214—Turbo
DNS5Nigel MansellWilliamsHonda————Injury

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1985.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michele AlboretoFerrari1.551,11.551,101,8714,67%73,23%7,69022,48%0,576Ferrari 156/85exact chassis
Ayrton SennaLotus1.507,51.492,7-14,762,4613,83%73,98%7,5011,86%0,352Lotus 97Texact chassis
Elio de AngelisLotus1.630,31.629,9-0,460,5712,4%68,65%8,84011,86%0,352Lotus 97Texact chassis
Keke RosbergWilliams1.548,31.553,85,462,347,79%71,98%8,01026,39%0,632constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Stefan JohanssonFerrari1.462,91.468,75,82-0,765,02%55,23%12,19022,48%0,576Ferrari 156/85exact chassis
Patrick TambayRenault1.535,81.539,23,460,534,12%59,52%11,1204,27%-0,006constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstMcLaren1.6291.632,23,231,293,93%62,25%10,44013,42%0,395McLaren MP4/2Bexact chassis
Derek WarwickRenault1.505,81.5093,190,463,84%58,06%11,4904,27%-0,006constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Nigel MansellWilliams1.487,71.487,7013,73%59,93%11,02026,39%0,632constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaMcLaren1.613,71.613,700,893,35%58,81%11,3013,42%0,395McLaren MP4/2Bexact chassis
Nelson PiquetBrabham1.624,61.630,86,171,183,25%57,7%11,5716,37%0,134Brabham BT54exact chassis
Gerhard BergerArrows1.430,21.418,9-11,331,42,81%54,94%12,2703,9%-0,037Arrows A8exact chassis
Thierry BoutsenArrows1.474,51.476,21,620,422,33%50,65%13,3403,9%-0,037Arrows A8exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.551,21.551,20-0,632,33%49,48%13,6301,85%-0,298Ligier JS25exact chassis
Andrea de CesarisLigier1.468,21.468,200,332,03%47,51%14,1201,85%-0,298Ligier JS25exact chassis
Martin BrundleTyrrell1.415,41.415,40-1,322,02%43,71%15,0702,18%-0,241constructor:tyrrellunmatched constructor fallback
Marc SurerBrabham1.395,91.400,84,870,311,7%42,46%15,3906,37%0,134Brabham BT54exact chassis
Stefan BellofTyrrell1.433,71.433,1-0,63-2,631,45%36,7%16,8202,18%-0,241constructor:tyrrellunmatched constructor fallback
Teo FabiToleman1.458,71.458,70-0,711,43%39,61%16,100,2%-1,07Toleman TG185exact chassis
Riccardo PatreseAlfa Romeo1.482,31.484,32-0,641,4%38,16%16,4601,19%-0,453constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverAlfa Romeo1.460,61.462,72,11-0,761,34%37,66%16,5901,19%-0,453constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerZakspeed1.445,91.445,90-1,841,25%36,67%16,8304,23%-0,009Zakspeed 841exact chassis
Piercarlo GhinzaniOsella1.416,91.413,5-3,4-1,971,16%34,87%17,2801,27%-0,431constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Manfred WinkelhockRAM1.422,71.424,41,68-0,791,1%32,33%17,9200,27%-0,97RAM 03exact chassis
Philippe AlliotRAM1.409,51.409,50-1,450,92%29,17%18,7100,27%-0,97RAM 03exact chassis
Pierluigi MartiniMinardi1.361,81.352,7-9,02-1,560,81%26,73%19,3200,12%-1,248constructor:minardiunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Nelson Piquet5,95%1,494 pp-6,102 pp-0,305 pp0,7010,3330,034
Keke Rosberg7,72%0,727 pp-0,819 pp0,227 pp0,6990,3040,043
Alain Prost6,35%4,201 pp-8,28 pp-0,328 pp0,7430,2110,034
Stefan Johansson2,91%-0,626 pp4,221 pp0,241 pp0,590,3190,029
Elio de Angelis5,22%1,206 pp11,929 pp-0,088 pp0,7640,057-0,019
Patrick Tambay4,3%-1,734 pp1,154 pp0,25 pp0,6030,220,023
Derek Warwick4,03%-1,65 pp1,075 pp0,234 pp0,5530,2090,002
Marc Surer3,32%-0,249 pp-2,556 pp-0,136 pp0,4770,2790,036
Thierry Boutsen3,78%-0,408 pp-2,163 pp-0,056 pp0,5650,1440,028
Eddie Cheever2,56%-0,249 pp-1,861 pp-0,101 pp0,5140,1640,038
Riccardo Patrese2,73%-0,522 pp-1,802 pp-0,1 pp0,4860,160,045
Manfred Winkelhock2,25%-0,478 pp-1,635 pp0,028 pp0,3290,146-0,085
Stefan Bellof1,52%-0,515 pp0,403 pp-0,02 pp0,3850,05-0,085
Teo Fabi2,4%-0,187 pp-1,123 pp-0,452 pp0,496—0
Piercarlo Ghinzani1,73%-0,083 pp-1,016 pp0,067 pp0,384-0,066-0,121
Martin Brundle2,1%-0,687 pp0,564 pp-0,027 pp0,318—0
Niki Lauda5,58%2,843 pp-6,629 pp-0,266 pp0,694—0
Ayrton Senna7,23%-2,059 pp14,152 pp-0,101 pp0,539-0,5390
Gerhard Berger4,59%-0,559 pp-2,6 pp-0,067 pp0,396-0,3960
Pierluigi Martini1,62%-0,156 pp-1,227 pp-0,097 pp0,3-0,30
Philippe Alliot1,85%-0,217 pp-1,495 pp0,026 pp0,26—0
Jonathan Palmer1,97%-0,12 pp-1,055 pp-0,13 pp0,479—0
Michele Alboreto6,78%1,962 pp11,727 pp0,673 pp0,748—0
Andrea de Cesaris3,54%-1,079 pp-1,842 pp0,181 pp0,488-0,4080
Jacques Laffite3,11%0,826 pp-2,475 pp0,235 pp0,596—0
Nigel Mansell4,9%-1,682 pp-0,544 pp0,112 pp0,579-0,5790
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Nelson Piquet0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Johansson0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Manfred Winkelhock0,727Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Bellof0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Teo Fabi0,701Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piercarlo Ghinzani0,727Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pierluigi Martini0,727Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,727Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,712Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%26,4826,482,97open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗