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FICHA DEL PILOTO

James Hunt

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Retrato de James HuntARCHIVO 1973—1979

James Simon Wallis Hunt

Nacimiento
29 de agosto de 1947 · Belmont
Fallecimiento
15 de junio de 1993
Nacionalidad
Reino Unido ↗
Mejor resultado
P1
Mejor posición de salida
P1
Campeonatos del mundo (hasta 2025)1
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: HUN

Campeonatos
1
Victorias
10
Podios
23
Salidas P1
14
Vueltas rápidas
8
Inscripciones
93
Puntos de campeonato
179
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P1
Posición de salida
P1
Resultado en carrera
P1

Hitos de carrera

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
92
Sin largada
1
Temporadas
7

Palmarés

Victorias
10 (10,87%)
Podios
23 (25%)
Salidas P1
14 (15,22%)
Vueltas rápidas
8 (8,7%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
179
Puntos / largada
1,95
Vueltas registradas
3.927
Abandonos
48 (52,17%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#88
ELO DE CARRERA1614.4
PICO ELO1626.2
PRIME SOSTENIDO1611.4

La historia de James Hunt

James Simon Wallis Hunt nació el 29 de agosto de 1947 en Belmont.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 7 temporadas entre 1973 y 1979. El archivo registra 93 inscripciones y 92 participaciones en carrera, con 10 victorias y 23 podios.

Sus títulos mundiales llegaron en 1976.

La temporada con más victorias en este archivo fue 1976: 6 triunfos y 8 podios.

Su recorrido por constructores incluye March (1973–1974, 0 victorias); Hesketh (1974–1975, 1 victoria); McLaren (1976–1978, 9 victorias); Wolf (1979, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1626.2, durante 1977 en Austrian Grand Prix. El modelo estima 4.28 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 6. En dorado, los años con título. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19738020814
197415030815
197514140433
1976 ★16688169
197717356540
197816010138
19797000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1973 y 1979, en una escala de 1400 a 1700.1400155017001973197419761978
Ver el historial del modelo (93 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1973Monaco Grand Prix1476.33.4%
1973French Grand Prix1485.65.9%
1973British Grand Prix1501.12.8%
1973Dutch Grand Prix1512.23.2%
1973Austrian Grand Prix1513.05.0%
1973Italian Grand Prix1495.85.0%
1973Canadian Grand Prix1502.95.4%
1973United States Grand Prix1512.65.6%
1974Argentine Grand Prix1514.73.8%
1974Brazilian Grand Prix1509.23.9%
1974South African Grand Prix1509.22.1%
1974Spanish Grand Prix1506.62.0%
1974Belgian Grand Prix1488.51.8%
1974Monaco Grand Prix1490.41.7%
1974Swedish Grand Prix1497.41.9%
1974Dutch Grand Prix1484.52.1%
1974French Grand Prix1472.31.9%
1974British Grand Prix1474.52.1%
1974German Grand Prix1474.82.5%
1974Austrian Grand Prix1489.12.3%
1974Italian Grand Prix1490.72.2%
1974Canadian Grand Prix1501.42.2%
1974United States Grand Prix1513.52.0%
1975Argentine Grand Prix1524.85.6%
1975Brazilian Grand Prix1528.45.7%
1975South African Grand Prix1528.65.5%
1975Spanish Grand Prix1516.44.9%
1975Monaco Grand Prix1503.55.4%
1975Belgian Grand Prix1503.85.8%
1975Swedish Grand Prix1503.84.7%
1975Dutch Grand Prix1516.85.6%
1975French Grand Prix1528.65.5%
1975British Grand Prix1521.16.0%
1975German Grand Prix1522.05.6%
1975Austrian Grand Prix1535.95.3%
1975Italian Grand Prix1545.85.3%
1975United States Grand Prix1551.25.7%
1976Brazilian Grand Prix1538.49.0%
1976South African Grand Prix1547.78.2%
1976United States Grand Prix West1536.26.6%
1976Spanish Grand Prix1546.78.8%
1976Belgian Grand Prix1548.89.0%
1976Monaco Grand Prix1547.48.3%
1976Swedish Grand Prix1553.87.2%
1976French Grand Prix1562.98.7%
1976British Grand Prix1549.48.3%
1976German Grand Prix1563.77.0%
1976Austrian Grand Prix1570.911.4%
1976Dutch Grand Prix1580.48.5%
1976Italian Grand Prix1560.58.1%
1976Canadian Grand Prix1572.49.7%
1976United States Grand Prix1582.68.8%
1976Japanese Grand Prix1586.68.1%
1977Argentine Grand Prix1589.17.0%
1977Brazilian Grand Prix1602.77.1%
1977South African Grand Prix1608.57.8%
1977United States Grand Prix West1609.97.6%
1977Spanish Grand Prix1610.67.4%
1977Monaco Grand Prix1611.17.9%
1977Belgian Grand Prix1612.26.6%
1977Swedish Grand Prix1608.07.8%
1977French Grand Prix1617.07.8%
1977British Grand Prix1622.95.9%
1977German Grand Prix1624.37.0%
1977Austrian Grand Prix1626.26.8%
1977Dutch Grand Prix1613.06.1%
1977Italian Grand Prix1600.66.9%
1977United States Grand Prix1613.36.5%
1977Canadian Grand Prix1601.26.2%
1977Japanese Grand Prix1612.27.1%
1978Argentine Grand Prix1618.51.2%
1978Brazilian Grand Prix1608.21.1%
1978South African Grand Prix1610.31.0%
1978United States Grand Prix West1598.11.2%
1978Monaco Grand Prix1599.31.2%
1978Belgian Grand Prix1589.91.0%
1978Spanish Grand Prix1595.11.1%
1978Swedish Grand Prix1596.71.2%
1978French Grand Prix1604.21.1%
1978British Grand Prix1585.41.1%
1978German Grand Prix1573.71.1%
1978Austrian Grand Prix1565.41.0%
1978Dutch Grand Prix1570.21.0%
1978Italian Grand Prix1570.71.2%
1978United States Grand Prix1571.81.1%
1978Canadian Grand Prix1557.11.2%
1979Argentine Grand Prix1555.81.1%
1979Brazilian Grand Prix1556.51.1%
1979South African Grand Prix1560.71.2%
1979United States Grand Prix West1562.01.1%
1979Spanish Grand Prix1561.31.1%
1979Belgian Grand Prix1550.61.1%
1979Monaco Grand Prix1550.91.1%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
93
Victorias observadas
10
Esperadas
4.28
Diferencia
5.72

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1973
    Primera inscripciónMonaco Grand Prix · 3 de junio de 1973
  2. 1973
    Primer podioDutch Grand Prix · 29 de julio de 1973
  3. 1975
    Primera victoriaDutch Grand Prix · 22 de junio de 1975
  4. 1976
    Primera salida P1Brazilian Grand Prix · 25 de enero de 1976
  5. 1976
    Campeón mundialCampeonato de pilotos
  6. 1979
    Última participación del archivoMonaco Grand Prix · 27 de mayo de 1979

Conexiones

Resultados históricos completos · 93 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1973Gran Premio de Mónacomarchford189730Engine
1973Gran Premio de Franciamarchford146541—
1973Gran Premio de Gran Bretañamarchford114673Vuelta rápida
1973Gran Premio de los Países Bajosmarchford73724—
1973Gran Premio de Austriamarchford9DNF30Injection
1973Gran Premio de Italiamarchford—DNS—0Accident in practice
1973Gran Premio de Canadámarchford157780—
1973Gran Premio de Estados Unidosmarchford42596Vuelta rápida
1974Gran Premio de Argentinamarchford5DNF110Overheating
1974Gran Premio de Brasilmarchford189310—
1974Gran Premio de Sudáfricaheskethford14DNF130Transmission
1974Gran Premio de Españaheskethford1010810—
1974Gran Premio de Bélgicaheskethford9DNF450Accident
1974Gran Premio de Mónacoheskethford7DNF280Halfshaft
1974Gran Premio de Sueciaheskethford63804—
1974Gran Premio de los Países Bajosheskethford6DNF20Collision
1974Gran Premio de Franciaheskethford10DNF00Collision
1974Gran Premio de Gran Bretañaheskethford6DNF20Suspension
1974Gran Premio de Alemaniaheskethford13DNF110Gearbox
1974Gran Premio de Austriaheskethford73544—
1974Gran Premio de Italiaheskethford8DNF20Engine
1974Gran Premio de Canadáheskethford84803—
1974Gran Premio de Estados Unidosheskethford23594—
1975Gran Premio de Argentinaheskethford62536Vuelta rápida
1975Gran Premio de Brasilheskethford76401—
1975Gran Premio de Sudáfricaheskethford12DNF530Fuel system
1975Gran Premio de Españaheskethford3DNF60Accident
1975Gran Premio de Mónacoheskethford11DNF630Accident
1975Gran Premio de Bélgicaheskethford11DNF150Transmission
1975Gran Premio de Sueciaheskethford13DNF210Brakes
1975Gran Premio de los Países Bajosheskethford31759—
1975Gran Premio de Franciaheskethford32546—
1975Gran Premio de Gran Bretañaheskethford94553Accident
1975Gran Premio de Alemaniaheskethford9DNF100Wheel
1975Gran Premio de Austriaheskethford22293—
1975Gran Premio de Italiaheskethford85522—
1975Gran Premio de Estados Unidosheskethford154593—
1976Gran Premio de Brasilmclarenford1DNF320Throttle
1976Gran Premio de Sudáfricamclarenford12786—
1976United States Grand Prix Westmclarenford3DNF30Accident
1976Gran Premio de Españamclarenford11759—
1976Gran Premio de Bélgicamclarenford3DNF350Gearbox
1976Gran Premio de Mónacomclarenford14DNF240Engine
1976Gran Premio de Sueciamclarenford85722—
1976Gran Premio de Franciamclarenford11549—
1976Gran Premio de Gran Bretañamclarenford2DSQ760Received outside assistance
1976Gran Premio de Alemaniamclarenford11149—
1976Gran Premio de Austriamclarenford14543Vuelta rápida
1976Gran Premio de los Países Bajosmclarenford21759—
1976Gran Premio de Italiamclarenford25DNF110Spun off
1976Gran Premio de Canadámclarenford11809—
1976Gran Premio de Estados Unidosmclarenford11599Vuelta rápida
1976Gran Premio de Japónmclarenford23724—
1977Gran Premio de Argentinamclarenford1DNF310Suspension
1977Gran Premio de Brasilmclarenford12406Vuelta rápida
1977Gran Premio de Sudáfricamclarenford14783—
1977United States Grand Prix Westmclarenford87790—
1977Gran Premio de Españamclarenford7DNF100Engine
1977Gran Premio de Mónacomclarenford7DNF250Engine
1977Gran Premio de Bélgicamclarenford97690—
1977Gran Premio de Sueciamclarenford312710—
1977Gran Premio de Franciamclarenford23804—
1977Gran Premio de Gran Bretañamclarenford11689Vuelta rápida
1977Gran Premio de Alemaniamclarenford4DNF320Fuel pump
1977Gran Premio de Austriamclarenford2DNF430Engine
1977Gran Premio de los Países Bajosmclarenford3DNF50Collision
1977Gran Premio de Italiamclarenford1DNF260Spun off
1977Gran Premio de Estados Unidosmclarenford11599—
1977Gran Premio de Canadámclarenford2DNF610Accident
1977Gran Premio de Japónmclarenford21739—
1978Gran Premio de Argentinamclarenford64523—
1978Gran Premio de Brasilmclarenford2DNF250Spun off
1978Gran Premio de Sudáfricamclarenford3DNF50Engine
1978United States Grand Prix Westmclarenford7DNF50Accident
1978Gran Premio de Mónacomclarenford6DNF430Handling
1978Gran Premio de Bélgicamclarenford6DNF00Accident
1978Gran Premio de Españamclarenford46741—
1978Gran Premio de Sueciamclarenford148690—
1978Gran Premio de Franciamclarenford43544—
1978Gran Premio de Gran Bretañamclarenford14DNF70Accident
1978Gran Premio de Alemaniamclarenford8DSQ340Illegal pit stop
1978Gran Premio de Austriamclarenford8DNF80Accident
1978Gran Premio de los Países Bajosmclarenford710740—
1978Gran Premio de Italiamclarenford10DNF190Distributor
1978Gran Premio de Estados Unidosmclarenford67580—
1978Gran Premio de Canadámclarenford19DNF510Spun off
1979Gran Premio de Argentinawolfford18DNF410Electrical
1979Gran Premio de Brasilwolfford10DNF70Steering
1979Gran Premio de Sudáfricawolfford138770—
1979United States Grand Prix Westwolfford8DNF00Transmission
1979Gran Premio de Españawolfford15DNF260Brakes
1979Gran Premio de Bélgicawolfford9DNF400Accident
1979Gran Premio de Mónacowolfford10DNF40Transmission
Constructores 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
McLaren ↗1976–1978499
Hesketh ↗1974–1975271
March ↗1973–1974100
Wolf ↗1979–197970
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1973–19799310
Neumáticos 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Goodyear ↗1973–19798410
Firestone ↗1974–197490
Circuitos 24
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Watkins Glen ↗1973–197862
Zandvoort ↗1973–197862
Jarama ↗1974–197951
Mosport ↗1973–197741
Paul Ricard ↗1973–197841
Nürburgring ↗1974–197631
Silverstone ↗1973–197731
Fuji ↗1976–197721
Monaco ↗1973–197970
Kyalami ↗1974–197960
Monza ↗1973–197860
Red Bull Ring ↗1973–197860
Anderstorp Raceway ↗1974–197850
José Carlos Pace ↗1974–197950
Juan y Oscar Gálvez ↗1974–197950
Zolder ↗1975–197950
Long Beach ↗1976–197940
Brands Hatch ↗1974–197830
Dijon-Prenois ↗1974–197720
Hockenheimring ↗1977–197820
Gilles Villeneuve ↗1978–197810
Montjuïc ↗1975–197510
Nelson Piquet ↗1978–197810
Nivelles-Baulers ↗1974–197410
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗1973–19799310
Grandes Premios 17
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Netherlands ↗1973–197862
United States ↗1973–197862
France ↗1973–197861
Great Britain ↗1973–197861
Spain ↗1974–197961
Canada ↗1973–197851
Germany ↗1974–197851
Japan ↗1976–197721
Monaco ↗1973–197970
Austria ↗1973–197860
Belgium ↗1974–197960
Brazil ↗1974–197960
Italy ↗1973–197860
South Africa ↗1974–197960
Argentina ↗1974–197950
Sweden ↗1974–197850
United States West ↗1976–197940
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Jochen Mass ↗201519+103.4
Patrick Tambay ↗12411+118.3
Brett Lunger ↗11611+188.7
Bruno Giacomelli ↗313+123.4
David Purley ↗211+74.5
Mike Beuttler ↗222+96.3
Roger Williamson ↗222+89.6
Alan Jones ↗111+104.8
Gilles Villeneuve ↗111+194.4
Harald Ertl ↗111+68
Jean-Pierre Jarier ↗111+94.6
Nelson Piquet ↗111+143.8

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →