Long Beach
- Grandes Premios
- 8
- Temporadas
- 8
- Configuraciones en F1
- 3
- Primera edición
- 1976
- Última del archivo
- 1983
- Localización
- Long Beach · Estados Unidos
- Tipo del recinto
- Urbano
- Ubicación en el mapa
- 33,766, -118,193 ↗
Origen e historia
Apertura: 1975
Origen y desarrollo
El promotor Chris Pook propuso llevar a Long Beach una carrera urbana inspirada en Mónaco. La iniciativa buscaba convertir el centro costero en un escenario internacional y comenzó en 1975 con una prueba de Fórmula 5000. La F1 llegó al año siguiente sobre una pista temporal construida alrededor de calles existentes.
El costo y el riesgo económico de organizar la F1 llevaron al cambio a CART en 1984. Las obras de la ciudad alteraron después varios sectores. La continuidad del Gran Premio estadounidense pertenece a otras categorías, mientras las tablas de este artículo recogen únicamente su etapa en el Campeonato Mundial.
El carácter de la pista
Chris Pook buscó crear una carrera urbana que ayudara a transformar la imagen de una ciudad portuaria. Shoreline Drive y las horquillas dieron al recorrido una identidad propia, inspirada en el concepto de Mónaco. La pista cambió con el entorno y con las necesidades de distintas categorías.
Su lugar en la historia del automovilismo
La F1 llegó después de una primera prueba de Fórmula 5000 y permaneció hasta 1983. El cambio a CART desde 1984 permitió continuar el evento bajo otro modelo económico. Las reformas urbanas posteriores crearon sectores que hoy se asocian al Gran Premio, pero que no existían durante la era de F1.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 8 Grandes Premios entre 1976 y 1983. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
Gunnar Nilsson durante la carrera de F1 de Long Beach en 1976.
Foto: Christian Sinclair · CC BY 2.0 · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. No hay un contorno actual disponible en este archivo; el marcador indica la ubicación del recinto.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Long Beach 1 · 1976–1981
La vuelta inicial de dos horquillas
El primer recorrido de F1 combinaba la recta de Shoreline Drive con dos horquillas y calles de la zona del puerto. Durante esa etapa las líneas de salida y llegada estaban en lados distintos del recorrido, una organización poco habitual.
- Longitud
- 3,251 km
- Curvas documentadas
- 13
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 16,7% 1 de 6 fechas con datos · cobertura 6/6
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 12
- Qué tan curvoso
- 3,69 giros/km
- Recta más larga estimada
- 630 m
- Chicanas detectadas
- 3
- Secuencias de eses
- 0
- Complejidad geométrica
- 31 / 100
- Exposición a rectas
- 36 / 100
- Giro acumulado
- 439 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1981: Long Beach 1978-1981.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 mar 1976 | United States Grand Prix West · 1976 ↗ | 80 | 260,08 km | Clay Regazzoni | 1:23.099 | Clay Regazzoni | 1:53:18.471 | Clay Regazzoni | 1:23.076 | Sin precipitación15 °C · 0 mm |
| 3 abr 1977 | United States Grand Prix West · 1977 ↗ | 80 | 260,08 km | Niki Lauda | 1:21.630 | Mario Andretti | 1:51:35.470 | Niki Lauda | 1:22.753 | Sin precipitación13,7 °C · 0 mm |
| 2 abr 1978 | United States Grand Prix West · 1978 ↗ | 80 | 260,08 km | Carlos Reutemann | 1:20.636 | Carlos Reutemann | 1:52:01.301 | Alan Jones | 1:22.215 | Lluvia14,2 °C · 0,5 mm |
| 8 abr 1979 | United States Grand Prix West · 1979 ↗ | 80 | 260,08 km | Gilles Villeneuve | 1:18.825 | Gilles Villeneuve | 1:50:25.400 | Gilles Villeneuve | 1:21.200 | Sin precipitación14,1 °C · 0 mm |
| 30 mar 1980 | United States Grand Prix West · 1980 ↗ | 80 | 260,08 km | Nelson Piquet | 1:17.694 | Nelson Piquet | 1:50:18.550 | Nelson Piquet | 1:19.830 | Sin precipitación15,2 °C · 0 mm |
| 15 mar 1981 | United States Grand Prix West · 1981 ↗ | 80 | 260,08 km | Riccardo Patrese | 1:19.399 | Alan Jones | 1:50:41.330 | Alan Jones | 1:20.901 | Sin precipitación13,2 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Long Beach 1
3,251 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Long Beach 2 · 1982
El reemplazo de la primera horquilla
En 1982 se eliminó la horquilla de uno de los extremos de Shoreline Drive y se sustituyó por una secuencia de derecha e izquierda. La conexión urbana y la aproximación a las calles siguientes cambiaron respecto al primer recorrido.
- Longitud
- 3,428 km
- Curvas documentadas
- 18
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 0% 0 de 1 fechas con datos · cobertura 1/1
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 17
- Qué tan curvoso
- 4,96 giros/km
- Recta más larga estimada
- 700 m
- Chicanas detectadas
- 1
- Secuencias de eses
- 4
- Complejidad geométrica
- 51 / 100
- Exposición a rectas
- 35 / 100
- Giro acumulado
- 447 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1982: Long Beach 1982.jpg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 abr 1982 | United States Grand Prix West · 1982 ↗ | 75 | 258,814 km | Andrea de Cesaris | 1:27.316 | Niki Lauda | 1:58:25.318 | Niki Lauda | 1:30.831 | Sin precipitación14 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Long Beach 2
3,428 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Long Beach 3 · 1983
El último trazado de F1
Para 1983 se reorganizó de nuevo el recorrido urbano y el sector de salida. La vuelta de esa edición fue otra variante antes del paso a CART. No debe confundirse con el conjunto de curvas alrededor de la fuente que se construyó muchos años después.
- Longitud
- 3,275 km
- Curvas documentadas
- 18
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 0% 0 de 1 fechas con datos · cobertura 1/1
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 16
- Qué tan curvoso
- 4,89 giros/km
- Recta más larga estimada
- 415 m
- Chicanas detectadas
- 2
- Secuencias de eses
- 4
- Complejidad geométrica
- 56 / 100
- Exposición a rectas
- 26 / 100
- Giro acumulado
- 539 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1983: Long Beach 1983.jpg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 mar 1983 | United States Grand Prix West · 1983 ↗ | 75 | 245,625 km | Patrick Tambay | 1:26.117 | John Watson | 1:53:34.889 | Niki Lauda | 1:28.330 | Sin precipitación13,1 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Long Beach 3
3,275 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Clay Regazzoni1 victoria
- Mario Andretti1 victoria
- Carlos Reutemann1 victoria
- Gilles Villeneuve1 victoria
- Nelson Piquet1 victoria
- Alan Jones1 victoria
- Niki Lauda1 victoria
- John Watson1 victoria
Victorias desde la pole
50%4 victorias en 8 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.