HISTORIAResumen y antecedentes
1978 Spanish Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 4 de junio de 1978 en Jarama.
La victoria correspondió a Mario Andretti. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio de España 1978
- Circuito
- Jarama
- Configuración histórica
- jarama-1
- Longitud por vuelta
- 3,404 km
- Vueltas de carrera
- 75
- Distancia oficial
- 255,3 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | LotusFord | 1:16.390 |
| 2 | 6 | Ronnie Peterson | LotusFord | 1:16.680 |
| 3 | 11 | Carlos Reutemann | FerrariFerrari | 1:17.400 |
| 4 | 7 | James Hunt | McLarenFord | 1:17.660 |
| 5 | 12 | Gilles Villeneuve | FerrariFerrari | 1:17.760 |
| 6 | 1 | Niki Lauda | BrabhamAlfa Romeo | 1:17.940 |
| 7 | 2 | John Watson | BrabhamAlfa Romeo | 1:17.980 |
| 8 | 35 | Riccardo Patrese | ArrowsFord | 1:18.140 |
| 9 | 20 | Jody Scheckter | WolfFord | 1:18.240 |
| 10 | 26 | Jacques Laffite | LigierMatra | 1:18.420 |
| 11 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | RenaultRenault | 1:18.990 |
| 12 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | 1:19.060 |
| 13 | 3 | Didier Pironi | TyrrellFord | 1:19.110 |
| 14 | 8 | Patrick Tambay | McLarenFord | 1:19.280 |
| 15 | 14 | Emerson Fittipaldi | FittipaldiFord | 1:19.330 |
| 16 | 19 | Vittorio Brambilla | SurteesFord | 1:19.710 |
| 17 | 9 | Jochen Mass | ATSFord | 1:19.980 |
| 18 | 27 | Alan Jones | WilliamsFord | 1:19.990 |
| 19 | 36 | Rolf Stommelen | ArrowsFord | 1:20.030 |
| 20 | 25 | Héctor Rebaque | LotusFord | 1:20.210 |
| 21 | 22 | Jacky Ickx | EnsignFord | 1:20.360 |
| 22 | 17 | Clay Regazzoni | ShadowFord | 1:20.670 |
| 23 | 18 | Rupert Keegan | SurteesFord | 1:20.770 |
| 24 | 16 | Hans-Joachim Stuck | ShadowFord | 1:20.870 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | Lotus | 1:20.060 | 5 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1978.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | 36 |
| 2 | Ronnie Peterson | 26 |
| 3 | Patrick Depailler | 23 |
| 4 | Carlos Reutemann | 22 |
| 5 | Niki Lauda | 16 |
| 6 | Jacques Laffite | 10 |
| 7 | John Watson | 9 |
| 8 | Jody Scheckter | 7 |
| 9 | Emerson Fittipaldi | 6 |
| 10 | Didier Pironi | 5 |
| 11 | James Hunt | 4 |
| 12 | Alan Jones | 3 |
| 12 | Gilles Villeneuve | 3 |
| 14 | Clay Regazzoni | 2 |
| 15 | Riccardo Patrese | 2 |
| 16 | Patrick Tambay | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mario AndrettiLotus | 1.600,4 | 1.605,3 | 4,95 | 2,22 | 15,9% | 72,49% | 7,33 | 1 | 29,94% | 0,743 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Ronnie PetersonLotus | 1.568,7 | 1.574,9 | 6,2 | 2,14 | 13,26% | 70,92% | 7,69 | 0 | 29,94% | 0,743 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Niki LaudaBrabham | 1.690,1 | 1.690,1 | 0 | 0,6 | 7,53% | 64,49% | 9,17 | 0 | 9,79% | 0,352 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Didier PironiTyrrell | 1.539,6 | 1.529,1 | -10,53 | -0,29 | 6,53% | 56,64% | 10,97 | 0 | 4,96% | 0,114 | Tyrrell 008exact chassis |
| Patrick DepaillerTyrrell | 1.596,1 | 1.596,1 | 0 | -0,36 | 6% | 57,25% | 10,83 | 0 | 4,96% | 0,114 | Tyrrell 008exact chassis |
| Carlos ReutemannFerrari | 1.615,4 | 1.597,3 | -18,12 | 1,84 | 5,19% | 63,91% | 9,3 | 0 | 6,86% | 0,227 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| John WatsonBrabham | 1.536,7 | 1.540,4 | 3,67 | 1,19 | 4,43% | 59,53% | 10,31 | 0 | 9,79% | 0,352 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Gilles VilleneuveFerrari | 1.430,6 | 1.435,4 | 4,82 | 2,39 | 4,06% | 59,38% | 10,34 | 0 | 6,86% | 0,227 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| James HuntMcLaren | 1.591,9 | 1.595,1 | 3,18 | 2,02 | 3,76% | 57,6% | 10,75 | 0 | 1,07% | -0,425 | McLaren M26exact chassis |
| Riccardo PatreseArrows | 1.446 | 1.446 | 0 | 1,72 | 3,51% | 55,86% | 11,15 | 0 | 1,94% | -0,215 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Héctor RebaqueLotus | 1.468,2 | 1.468,2 | 0 | -1,65 | 3,29% | 45,7% | 13,49 | 0 | 3,59% | 0,001 | Lotus 78exact chassis |
| Jochen MassATS | 1.516,2 | 1.517,4 | 1,12 | -1,05 | 3,14% | 48,08% | 12,94 | 0 | 1,93% | -0,216 | constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback |
| Jacques LaffiteLigier | 1.535,6 | 1.541,1 | 5,5 | 0,35 | 3,08% | 52,91% | 11,83 | 0 | 14,2% | 0,482 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre JabouilleRenault | 1.450,1 | 1.446,6 | -3,52 | 0,87 | 2,72% | 50,31% | 12,43 | 0 | 2,57% | -0,117 | Renault RS01exact chassis |
| Alan JonesWilliams | 1.475,2 | 1.476,7 | 1,44 | -1,3 | 2,64% | 45,71% | 13,49 | 0 | 7,86% | 0,275 | Williams FW06exact chassis |
| Jody ScheckterWolf | 1.550,4 | 1.556,1 | 5,72 | 0,81 | 2,44% | 44,74% | 13,71 | 0 | 2,53% | -0,123 | constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback |
| Emerson FittipaldiFittipaldi | 1.547,1 | 1.547,1 | 0 | -0,96 | 2,15% | 44,82% | 13,69 | 0 | 9,52% | 0,342 | Fittipaldi F5Aexact chassis |
| Patrick TambayMcLaren | 1.465,9 | 1.453,4 | -12,49 | 0,13 | 1,95% | 42,22% | 14,29 | 0 | 1,07% | -0,425 | McLaren M26exact chassis |
| Rolf StommelenArrows | 1.443,1 | 1.438,6 | -4,52 | -1,15 | 1,74% | 39,86% | 14,83 | 0 | 1,94% | -0,215 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Vittorio BrambillaSurtees | 1.490,3 | 1.497,6 | 7,28 | -0,41 | 1,68% | 38,3% | 15,19 | 0 | 0,49% | -0,693 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Jacky IckxEnsign | 1.537 | 1.537 | 0 | -2,22 | 1,56% | 37,33% | 15,41 | 0 | 1,99% | -0,207 | Ensign N177exact chassis |
| Clay RegazzoniShadow | 1.625,7 | 1.625,7 | 0 | -2,85 | 1,25% | 32,73% | 16,47 | 0 | 0,77% | -0,54 | constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback |
| Rupert KeeganSurtees | 1.393,6 | 1.398,9 | 5,29 | -1,71 | 1,11% | 29,64% | 17,18 | 0 | 0,49% | -0,693 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Hans-Joachim StuckShadow | 1.444,9 | 1.444,9 | 0 | -2,32 | 1,08% | 29,58% | 17,2 | 0 | 0,77% | -0,54 | constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mario Andretti | 7,65% | 4,95 pp | 10,544 pp | 1,014 pp | 0,714 | 0,302 | 0,016 |
| Ronnie Peterson | 7,2% | 2,356 pp | 8,908 pp | 0,859 pp | 0,63 | 0,354 | 0,027 |
| Jacques Laffite | 4,45% | -0,391 pp | -2,108 pp | -0,23 pp | 0,618 | 0,325 | 0,03 |
| Jody Scheckter | 4,72% | -0,056 pp | -4,773 pp | 0,264 pp | 0,567 | 0,334 | 0,031 |
| John Watson | 5,33% | -1,629 pp | 0,07 pp | -0,234 pp | 0,594 | 0,248 | 0,017 |
| James Hunt | 6,38% | 0,722 pp | -6,068 pp | 0,092 pp | 0,566 | 0,228 | 0,011 |
| Vittorio Brambilla | 3,1% | -0,586 pp | -1,969 pp | -0,286 pp | 0,384 | 0,399 | 0,044 |
| Alan Jones | 2,75% | -0,304 pp | 0,329 pp | -0,232 pp | 0,576 | 0,155 | 0,035 |
| Jochen Mass | 2,92% | -1,362 pp | 1,812 pp | -0,007 pp | 0,566 | 0,142 | 0,056 |
| Gilles Villeneuve | 6,01% | -1,579 pp | -2,472 pp | 0,145 pp | 0,371 | 0,296 | 0,059 |
| Rupert Keegan | 2,03% | -0,319 pp | -1,339 pp | -0,193 pp | 0,277 | 0,316 | 0,027 |
| Didier Pironi | 3,71% | -1,205 pp | 6,838 pp | 0,003 pp | 0,736 | -0,343 | -0,129 |
| Jean-Pierre Jabouille | 4,19% | -0,565 pp | -1,921 pp | -0,455 pp | 0,422 | -0,051 | -0,108 |
| Rolf Stommelen | 2,59% | -0,69 pp | -0,909 pp | -0,092 pp | 0,411 | -0,093 | -0,116 |
| Clay Regazzoni | 2,16% | -0,392 pp | -1,369 pp | -0,056 pp | 0,558 | — | 0 |
| Jacky Ickx | 2,29% | 0,228 pp | -1,353 pp | -0,344 pp | 0,525 | — | 0 |
| Emerson Fittipaldi | 3,29% | 2,343 pp | -4,587 pp | -0,041 pp | 0,598 | -0,293 | 0 |
| Carlos Reutemann | 6,78% | 0,006 pp | -3,386 pp | 0,19 pp | 0,659 | -0,659 | 0 |
| Niki Lauda | 5,66% | 3,776 pp | 0,398 pp | -0,435 pp | 0,778 | — | 0 |
| Patrick Depailler | 3,94% | -2,473 pp | 6,593 pp | 0,006 pp | 0,639 | — | 0 |
| Hans-Joachim Stuck | 1,91% | -0,507 pp | -1,111 pp | -0,046 pp | 0,398 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 5,02% | -0,949 pp | -1,874 pp | -0,19 pp | 0,477 | — | 0 |
| Héctor Rebaque | 2,43% | -0,829 pp | 2,325 pp | 0,225 pp | 0,448 | -0,405 | 0 |
| Patrick Tambay | 3,49% | -0,546 pp | -2,58 pp | 0,043 pp | 0,425 | -0,425 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mario Andretti | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Laffite | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jody Scheckter | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Watson | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| James Hunt | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vittorio Brambilla | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jochen Mass | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gilles Villeneuve | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rupert Keegan | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Didier Pironi | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jabouille | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rolf Stommelen | 0,73 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,727 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Niki Lauda | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Depailler | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Hans-Joachim Stuck | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Héctor Rebaque | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Tambay | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,74 | 23,74 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1978 Spanish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1978: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador