Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1982 Austrian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 15 de agosto de 1982 en Red Bull Ring.

La victoria correspondió a Elio de Angelis. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorElio de Angelis1:25:02.212

PoleNelson Piquet1:27.612

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Preis von Österreich 1982
Circuito: Red Bull Ring
Configuración histórica: spielberg-2
Longitud por vuelta: 5,942 km
Vueltas de carrera: 53
Distancia oficial: 314,926 km
Curvas: 18
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:27.612
2	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	+0.359
3	15	Alain Prost	RenaultRenault	+1.252
4	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	+1.910
5	16	René Arnoux	RenaultRenault	+2.649
6	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	+2.688
7	11	Elio de Angelis	LotusFord	+4.014
8	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+4.202
9	5	Derek Daly	WilliamsFord	+4.450
10	8	Niki Lauda	McLarenFord	+4.519
11	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	+4.696
12	12	Nigel Mansell	LotusFord	+5.269
13	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+5.338
14	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+5.345
15	35	Derek Warwick	TolemanHart	+5.596
16	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	+5.943
17	36	Teo Fabi	TolemanHart	+6.359
18	7	John Watson	McLarenFord	+6.552
19	4	Brian Henton	TyrrellFord	+6.572
20	20	Chico Serra	FittipaldiFord	+6.575
21	29	Marc Surer	ArrowsFord	+6.810
22	25	Eddie Cheever	LigierMatra	+7.008
23	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	+7.103
24	17	Rupert Keegan	MarchFord	+7.158
25	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	+7.372
26	33	Tommy Byrne	TheodoreFord	+7.373
27	18	Raul Boesel	MarchFord	+7.537
28	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	+7.594
29	10	Eliseo Salazar	ATSFord	+7.659

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:27.612
2	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	1:27.971
3	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:28.864
4	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	1:29.522
5	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:30.261
6	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	1:30.300
7	11	Elio de Angelis	LotusFord	1:31.626
8	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	1:31.814
9	5	Derek Daly	WilliamsFord	1:32.062
10	8	Niki Lauda	McLarenFord	1:32.131
11	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:32.308
12	12	Nigel Mansell	LotusFord	1:32.881
13	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:32.950
14	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:32.957
15	35	Derek Warwick	TolemanHart	1:33.208
16	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	1:33.555
17	36	Teo Fabi	TolemanHart	1:33.971
18	7	John Watson	McLarenFord	1:34.164
19	4	Brian Henton	TyrrellFord	1:34.184
20	20	Chico Serra	FittipaldiFord	1:34.187
21	29	Marc Surer	ArrowsFord	1:34.422
22	25	Eddie Cheever	LigierMatra	1:34.620
23	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	1:34.715
24	17	Rupert Keegan	MarchFord	1:34.770
25	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	1:34.984
26	33	Tommy Byrne	TheodoreFord	1:34.985

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	11	Elio de Angelis	LotusFord	1:25:02.212	53	7	9	Clasificado
2	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	+0.050	53	6	6	Clasificado
3	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+1 lap	52	14	4	Clasificado
4	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	+1 lap	52	4	3	Clasificado
5	8	Niki Lauda	McLarenFord	+1 lap	52	10	2	Clasificado
6	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	+1 lap	52	23	1	Clasificado
7	20	Chico Serra	FittipaldiFord	+2 laps	51	20	—	Clasificado
8	15	Alain Prost	RenaultRenault	—	48	3	—	Injection
DNF	7	John Watson	McLarenFord	—	44	18	—	Engine
DNF	4	Brian Henton	TyrrellFord	—	32	19	—	Engine
DNF	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	—	31	1	—	Electrical
DNF	33	Tommy Byrne	TheodoreFord	—	28	26	—	Spun off
DNF	29	Marc Surer	ArrowsFord	—	28	21	—	Engine
DNF	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	—	27	2	—	Engine
DNF	25	Eddie Cheever	LigierMatra	—	22	22	—	Engine
DNF	12	Nigel Mansell	LotusFord	—	17	12	—	Engine
DNF	16	René Arnoux	RenaultRenault	—	16	5	—	Injection
DNF	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	—	15	25	—	Spun off
DNF	35	Derek Warwick	TolemanHart	—	7	15	—	Suspension
DNF	36	Teo Fabi	TolemanHart	—	7	17	—	Transmission
DNF	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	—	6	16	—	Spun off
DNF	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	—	1	8	—	Spun off
DNF	17	Rupert Keegan	MarchFord	—	1	24	—	Steering
DNF	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	0	11	—	Collision
DNF	5	Derek Daly	WilliamsFord	—	0	9	—	Collision
DNF	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	0	13	—	Collision
DNQ	18	Raul Boesel	MarchFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	10	Eliseo Salazar	ATSFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Nelson Piquet	Brabham	1:33.699	5

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1982.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Didier Pironi	39
2	Keke Rosberg	33
3	John Watson	30
4	Niki Lauda	26
5	Alain Prost	25
6	Elio de Angelis	22
7	Riccardo Patrese	19
7	René Arnoux	19
9	Patrick Tambay	19
10	Nelson Piquet	17
11	Michele Alboreto	14
12	Eddie Cheever	10
13	Nigel Mansell	7
14	Derek Daly	7
15	Carlos Reutemann	6
15	Gilles Villeneuve	6
17	Andrea de Cesaris	5
17	Jacques Laffite	5
19	Jean-Pierre Jarier	3
20	Marc Surer	3
21	Manfred Winkelhock	2
21	Eliseo Salazar	2
21	Bruno Giacomelli	2
24	Mauro Baldi	2
25	Chico Serra	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	64
2	McLarenFord	56
3	WilliamsFord	46
4	RenaultRenault	44
5	LotusFord	29
6	BrabhamFord	19
7	BrabhamBMW	17
8	LigierMatra	15
9	TyrrellFord	14
10	Alfa RomeoAlfa Romeo	7
11	ArrowsFord	5
12	ATSFord	4
13	OsellaFord	3
14	FittipaldiFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Elio de Angelis8,44%

Michele Alboreto8,21%

Niki Lauda7,36%

Keke Rosberg7,36%

Patrick Tambay6,63%

Nigel Mansell5,94%

Derek Daly5,69%

Alain Prost5,37%

Nelson Piquet5,1%

Riccardo Patrese4,62%

Brian Henton4,24%

René Arnoux4,17%

John Watson3,04%

Jacques Laffite2,88%

Andrea de Cesaris2,67%

Bruno Giacomelli2,33%

Marc Surer2,14%

Derek Warwick2,03%

Roberto Guerrero1,92%

Teo Fabi1,78%

Chico Serra1,73%

Mauro Baldi1,68%

Eddie Cheever1,48%

Rupert Keegan1,27%

Manfred Winkelhock1%

Tommy Byrne0,93%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Elio de AngelisLotus	1.531,5	1.542,3	10,77	1,03	8,44%	64,98%	9,75	1	14,83%	0,455	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoTyrrell	1.443,5	1.431,1	-12,4	1,43	8,21%	63,7%	10,07	0	6,78%	0,181	Tyrrell 011exact chassis
Niki LaudaMcLaren	1.630,7	1.634,6	3,97	-0,25	7,36%	60,89%	10,78	0	16,11%	0,484	McLaren MP4/1Bexact chassis
Keke RosbergWilliams	1.485,5	1.496,4	10,91	1,61	7,36%	65,48%	9,63	0	9,39%	0,295	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayFerrari	1.462,7	1.472,6	9,87	2,21	6,63%	66,87%	9,28	0	10,06%	0,319	Ferrari 126C2exact chassis
Nigel MansellLotus	1.487,7	1.487,7	0	0,07	5,94%	57,58%	11,6	0	14,83%	0,455	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Derek DalyWilliams	1.450,9	1.440,5	-10,42	1,09	5,69%	60,81%	10,8	0	9,39%	0,295	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstRenault	1.547,6	1.547,6	0	2,12	5,37%	65,45%	9,64	0	3,81%	-0,021	Renault RE30Bexact chassis
Nelson PiquetBrabham	1.556,2	1.556,2	0	2,59	5,1%	63,64%	10,09	0	3,06%	-0,098	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Riccardo PatreseBrabham	1.466,9	1.466,9	0	2,87	4,62%	60,42%	10,89	0	3,06%	-0,098	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Brian HentonTyrrell	1.430,4	1.430,4	0	-1,15	4,24%	47,72%	14,07	0	6,78%	0,181	Tyrrell 011exact chassis
René ArnouxRenault	1.503,6	1.503,6	0	1,89	4,17%	60,22%	10,95	0	3,81%	-0,021	Renault RE30Bexact chassis
John WatsonMcLaren	1.607	1.607	0	-2,06	3,04%	47,01%	14,25	0	16,11%	0,484	McLaren MP4/1Bexact chassis
Jacques LaffiteLigier	1.588,4	1.594,8	6,33	-1,03	2,88%	50,37%	13,41	0	20,56%	0,569	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisAlfa Romeo	1.419	1.413,2	-5,79	1,14	2,67%	49,82%	13,54	0	1,11%	-0,452	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Bruno GiacomelliAlfa Romeo	1.477,2	1.467,7	-9,57	0,32	2,33%	46,61%	14,35	0	1,11%	-0,452	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerArrows	1.445	1.445	0	-1,69	2,14%	41,37%	15,66	0	5,5%	0,107	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Derek WarwickToleman	1.443,4	1.443,4	0	0,26	2,03%	43,49%	15,13	0	0,27%	-0,949	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Roberto GuerreroEnsign	1.416,8	1.409,3	-7,49	0,08	1,92%	42,22%	15,45	0	0,47%	-0,754	constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Teo FabiToleman	1.439,7	1.439,7	0	-0,2	1,78%	40,53%	15,87	0	0,27%	-0,949	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Chico SerraFittipaldi	1.439,6	1.448,4	8,8	-1,37	1,73%	39,77%	16,06	0	4,33%	0,024	constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Mauro BaldiArrows	1.435,2	1.446,1	10,88	-2,11	1,68%	37,41%	16,65	0	5,5%	0,107	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverLigier	1.438,2	1.438,2	0	-2,1	1,48%	36,41%	16,9	0	20,56%	0,569	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Rupert KeeganMarch	1.399,7	1.399,7	0	-2,04	1,27%	33,23%	17,69	0	2,9%	-0,116	March 821exact chassis
Manfred WinkelhockATS	1.441,1	1.433	-8,05	-2,27	1%	27,75%	19,06	0	0,61%	-0,665	ATS D5exact chassis
Tommy ByrneTheodore	1.454,2	1.446,4	-7,81	-2,41	0,93%	26,24%	19,44	0	0,2%	-1,046	constructor:theodoreambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Elio de Angelis	5,25%	-0,507 pp	8,429 pp	0,052 pp	0,673	0,374	0,047
Keke Rosberg	5,61%	-1,088 pp	5,26 pp	0,187 pp	0,625	0,38	0,045
Jacques Laffite	3,29%	1,638 pp	-2,198 pp	-0,466 pp	0,7	0,189	-0,031
Patrick Tambay	6,41%	-2,015 pp	1,714 pp	0,83 pp	0,541	0,337	-0,003
Niki Lauda	4,3%	7,344 pp	0,537 pp	-0,221 pp	0,72	0,091	-0,029
Mauro Baldi	1,81%	-0,065 pp	-0,453 pp	0,193 pp	0,434	0,379	0,012
Chico Serra	2,21%	-0,022 pp	-1,15 pp	-0,012 pp	0,425	0,292	-0,043
Alain Prost	6,86%	1,428 pp	-5,373 pp	0,231 pp	0,631	0,089	0
John Watson	2,52%	1,311 pp	0,071 pp	-0,083 pp	0,739	—	0
Brian Henton	2,36%	-0,273 pp	4,928 pp	0,04 pp	0,502	—	0
Nelson Piquet	7,84%	1,229 pp	-7,982 pp	-0,085 pp	0,607	—	0
Tommy Byrne	1,48%	-0,044 pp	-1,379 pp	0,048 pp	0,4	-0,4	0
Marc Surer	2,06%	0,511 pp	-0,58 pp	0,257 pp	0,576	—	0
Riccardo Patrese	7,33%	-1,421 pp	-5,301 pp	-0,062 pp	0,495	—	0
Eddie Cheever	1,93%	0,028 pp	-0,96 pp	-0,202 pp	0,597	—	0
Nigel Mansell	3,76%	-0,542 pp	5,943 pp	0,037 pp	0,59	—	0
René Arnoux	6%	-1,401 pp	-3,322 pp	0,151 pp	0,538	-0,178	0
Manfred Winkelhock	1,58%	-0,14 pp	-1,311 pp	-0,002 pp	0,41	-0,41	0
Derek Warwick	3,08%	-0,207 pp	-2,138 pp	-0,275 pp	0,397	—	0
Teo Fabi	2,7%	-0,152 pp	-1,891 pp	-0,243 pp	0,393	—	0
Roberto Guerrero	2,88%	-0,18 pp	-2,111 pp	-0,124 pp	0,387	-0,387	0
Michele Alboreto	4,91%	-1,527 pp	9,692 pp	0,078 pp	0,591	-0,591	0
Rupert Keegan	1,69%	-0,302 pp	-0,814 pp	0,063 pp	0,433	-0,313	0
Derek Daly	4,6%	-1,47 pp	4,071 pp	0,145 pp	0,509	-0,509	0
Andrea de Cesaris	4,02%	-1,104 pp	-1,981 pp	-0,288 pp	0,316	-0,316	0
Bruno Giacomelli	3,52%	-1,03 pp	-1,701 pp	-0,248 pp	0,473	-0,473	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Elio de Angelis	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mauro Baldi	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chico Serra	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brian Henton	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tommy Byrne	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Teo Fabi	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Guerrero	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rupert Keegan	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Daly	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruno Giacomelli	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	25,06	25,06	2,31	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1982 Austrian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1982: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗