Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1978 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 29 de enero de 1978 en Nelson Piquet.

La victoria correspondió a Carlos Reutemann. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorCarlos Reutemann1:49:59.860

PoleRonnie Peterson1:40.450

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grande Prêmio do Brasil 1978
Circuito: Nelson Piquet
Configuración histórica: jacarepagua-1
Longitud por vuelta: 5,031 km
Vueltas de carrera: 63
Distancia oficial: 316,953 km
Curvas: 11
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Ronnie Peterson	LotusFord	1:40.450
2	7	James Hunt	McLarenFord	+0.080
3	5	Mario Andretti	LotusFord	+0.170
4	11	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	+0.280
5	8	Patrick Tambay	McLarenFord	+0.490
6	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	+0.520
7	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	+1.050
8	27	Alan Jones	WilliamsFord	+1.420
9	16	Hans-Joachim Stuck	ShadowFord	+1.620
10	1	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	+1.630
11	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1.650
12	20	Jody Scheckter	WolfFord	+1.660
13	30	Brett Lunger	McLarenFord	+2.200
14	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+2.260
15	17	Clay Regazzoni	ShadowFord	+2.350
16	10	Jean-Pierre Jarier	ATSFord	+2.460
17	23	Lamberto Leoni	EnsignFord	+2.740
18	36	Riccardo Patrese	ArrowsFord	+2.740
19	3	Didier Pironi	TyrrellFord	+3.100
20	9	Jochen Mass	ATSFord	+3.290
21	2	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	+3.300
22	25	Héctor Rebaque	LotusFord	+3.410
23	22	Danny Ongais	EnsignFord	+3.490
24	18	Rupert Keegan	SurteesFord	+3.750
25	37	Arturo Merzario	MerzarioFord	+3.750
26	32	Eddie Cheever	TheodoreFord	+3.830
27	19	Vittorio Brambilla	SurteesFord	+4.210
28	24	Divina Galica	HeskethFord	+6.340

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Ronnie Peterson	LotusFord	1:40.450
2	7	James Hunt	McLarenFord	1:40.530
3	5	Mario Andretti	LotusFord	1:40.620
4	11	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	1:40.730
5	8	Patrick Tambay	McLarenFord	1:40.940
6	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	1:40.970
7	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	1:41.500
8	27	Alan Jones	WilliamsFord	1:41.870
9	16	Hans-Joachim Stuck	ShadowFord	1:42.070
10	1	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	1:42.080
11	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:42.100
12	20	Jody Scheckter	WolfFord	1:42.110
13	30	Brett Lunger	McLarenFord	1:42.650
14	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:42.710
15	17	Clay Regazzoni	ShadowFord	1:42.800
16	10	Jean-Pierre Jarier	ATSFord	1:42.910
17	23	Lamberto Leoni	EnsignFord	1:43.190
18	36	Riccardo Patrese	ArrowsFord	1:43.190
19	3	Didier Pironi	TyrrellFord	1:43.550
20	9	Jochen Mass	ATSFord	1:43.740
21	2	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	1:43.750
22	25	Héctor Rebaque	LotusFord	1:43.860
23	22	Danny Ongais	EnsignFord	1:43.940
24	18	Rupert Keegan	SurteesFord	1:44.200

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	11	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	1:49:59.860	63	4	9	Clasificado
2	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	+49.130	63	7	6	Clasificado
3	1	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	+57.020	63	10	4	Clasificado
4	5	Mario Andretti	LotusFord	+1:33.120	63	3	3	Clasificado
5	17	Clay Regazzoni	ShadowFord	+1 lap	62	15	2	Clasificado
6	3	Didier Pironi	TyrrellFord	+1 lap	62	19	1	Clasificado
7	9	Jochen Mass	ATSFord	+1 lap	62	20	—	Clasificado
8	2	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	+2 laps	61	21	—	Clasificado
9	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+2 laps	61	14	—	Clasificado
10	36	Riccardo Patrese	ArrowsFord	+4 laps	59	18	—	Clasificado
11	27	Alan Jones	WilliamsFord	+5 laps	58	8	—	Clasificado
DNF	25	Héctor Rebaque	LotusFord	—	40	22	—	Physical
DNF	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	—	35	6	—	Spun off
DNF	8	Patrick Tambay	McLarenFord	—	34	5	—	Spun off
DNF	16	Hans-Joachim Stuck	ShadowFord	—	25	9	—	Fuel system
DNF	7	James Hunt	McLarenFord	—	25	2	—	Spun off
DNF	20	Jody Scheckter	WolfFord	—	16	12	—	Accident
DNF	6	Ronnie Peterson	LotusFord	—	15	1	—	Collision
DNF	22	Danny Ongais	EnsignFord	—	13	23	—	Brakes
DNF	30	Brett Lunger	McLarenFord	—	11	13	—	Overheating
DNF	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	—	8	11	—	Accident
DNF	18	Rupert Keegan	SurteesFord	—	5	24	—	Accident
DNS	23	Lamberto Leoni	EnsignFord	—	—	17	—	DNS
DNS	10	Jean-Pierre Jarier	ATSFord	—	—	16	—	DNS
DNQ	37	Arturo Merzario	MerzarioFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	32	Eddie Cheever	TheodoreFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	19	Vittorio Brambilla	SurteesFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	24	Divina Galica	HeskethFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Carlos Reutemann	Ferrari	1:43.070	35

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1978.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Mario Andretti	12
2	Niki Lauda	10
3	Carlos Reutemann	9
4	Emerson Fittipaldi	6
5	Patrick Depailler	4
6	James Hunt	3
7	Ronnie Peterson	2
7	Clay Regazzoni	2
9	Patrick Tambay	1
9	Didier Pironi	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	LotusFord	12
2	BrabhamAlfa Romeo	10
3	FerrariFerrari	9
4	FittipaldiFord	6
5	TyrrellFord	5
6	McLarenFord	3
7	ShadowFord	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Mario Andretti15,66%

Ronnie Peterson15,5%

Niki Lauda8,52%

James Hunt7,62%

Carlos Reutemann6,04%

Gilles Villeneuve5,04%

Patrick Tambay4,92%

Emerson Fittipaldi3,26%

Patrick Depailler3,25%

Héctor Rebaque3,1%

Alan Jones2,83%

Brett Lunger2,8%

Hans-Joachim Stuck2,51%

Jody Scheckter2,5%

John Watson2,19%

Didier Pironi2,13%

Jacques Laffite1,93%

Jean-Pierre Jarier1,89%

Clay Regazzoni1,72%

Lamberto Leoni1,6%

Riccardo Patrese1,49%

Jochen Mass1,48%

Danny Ongais1,09%

Rupert Keegan0,94%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Mario AndrettiLotus	1.579,3	1.585,7	6,43	1,81	15,66%	71,1%	7,65	0	26,15%	0,687	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.550,4	1.537,4	-12,95	2,5	15,5%	73,15%	7,18	0	26,15%	0,687	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaBrabham	1.695,5	1.700,4	4,89	-0,51	8,52%	61,4%	9,88	0	10,62%	0,372	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
James HuntMcLaren	1.620,8	1.608,2	-12,64	2,34	7,62%	69,08%	8,11	0	1,1%	-0,421	McLaren M26exact chassis
Carlos ReutemannFerrari	1.594,6	1.606,6	11,97	1,66	6,04%	65,66%	8,9	1	7,39%	0,245	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveFerrari	1.425,1	1.416,8	-8,3	2,12	5,04%	62,46%	9,63	0	7,39%	0,245	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayMcLaren	1.487,6	1.479,1	-8,51	2,33	4,92%	62,99%	9,51	0	1,1%	-0,421	McLaren M26exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi	1.557,9	1.568,8	10,93	1,03	3,26%	55,63%	11,2	0	10,03%	0,352	Fittipaldi F5Aexact chassis
Patrick DepaillerTyrrell	1.586	1.573	-12,98	-0,05	3,25%	54,04%	11,57	0	4,46%	0,068	Tyrrell 008exact chassis
Héctor RebaqueLotus	1.469,6	1.469,6	0	-2,23	3,1%	43,58%	13,98	0	3,79%	0,011	Lotus 78exact chassis
Alan JonesWilliams	1.462,6	1.461,6	-1,02	1,36	2,83%	51,67%	12,12	0	8,48%	0,293	Williams FW06exact chassis
Brett LungerMcLaren	1.384,9	1.384,9	0	0,65	2,8%	50,86%	12,3	0	3,04%	-0,066	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckShadow	1.483,5	1.483,5	0	1,34	2,51%	47,6%	13,05	0	0,91%	-0,49	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterWolf	1.593,8	1.580,3	-13,52	-0,26	2,5%	49,48%	12,62	0	2,53%	-0,131	constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
John WatsonBrabham	1.525	1.529,5	4,49	-2,46	2,19%	42,03%	14,33	0	10,62%	0,372	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Didier PironiTyrrell	1.519,5	1.529,1	9,62	-1,76	2,13%	43,39%	14,02	0	4,46%	0,068	Tyrrell 008exact chassis
Jacques LaffiteLigier	1.544,3	1.545,1	0,73	-0,78	1,93%	42,98%	14,11	0	14,44%	0,479	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierATS	1.469,6	1.469,6	0	-0,55	1,89%	43,14%	14,08	0	2%	-0,212	constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniShadow	1.621,8	1.630,9	9,09	-1,04	1,72%	39,33%	14,95	0	0,91%	-0,49	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Lamberto LeoniEnsign	1.442,9	1.442,9	0	-0,67	1,6%	38,91%	15,05	0	2,22%	-0,177	Ensign N177exact chassis
Riccardo PatreseArrows	1.411,4	1.420,4	8,94	-0,77	1,49%	37,18%	15,45	0	2,42%	-0,146	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassATS	1.508	1.516,6	8,64	-1,82	1,48%	37,59%	15,36	0	2%	-0,212	constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Danny OngaisEnsign	1.430,7	1.430,7	0	-2,18	1,09%	30,73%	16,93	0	2,22%	-0,177	Ensign N177exact chassis
Rupert KeeganSurtees	1.411,9	1.406,1	-5,81	-2,07	0,94%	26,03%	18,01	0	0,4%	-0,778	constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Carlos Reutemann	6,52%	-1,477 pp	0,312 pp	0,206 pp	0,634	0,414	0,047
Emerson Fittipaldi	5,38%	3,737 pp	-8,149 pp	0,182 pp	0,628	0,37	0,042
Niki Lauda	4,44%	4,535 pp	4,688 pp	-1,074 pp	0,798	0,119	0,003
Mario Andretti	6,94%	3,219 pp	13,668 pp	0,542 pp	0,692	0,183	0,005
Clay Regazzoni	3,23%	-0,626 pp	-2,453 pp	0,061 pp	0,566	0,294	0,033
Didier Pironi	2,5%	-0,606 pp	-0,196 pp	0,073 pp	0,509	0,316	0,042
Jochen Mass	2,34%	-0,601 pp	-1,183 pp	0,05 pp	0,535	0,275	0,07
John Watson	2,2%	-0,972 pp	1,234 pp	-0,282 pp	0,568	0,102	-0,025
Jacques Laffite	3,44%	-0,275 pp	-2,342 pp	-0,41 pp	0,672	-0,055	-0,035
Riccardo Patrese	2,66%	-0,435 pp	-1,785 pp	-0,135 pp	0,264	0,287	-0,057
Alan Jones	5,05%	-0,407 pp	-3,434 pp	-0,602 pp	0,568	-0,128	-0,125
Héctor Rebaque	2,06%	-1,041 pp	3,004 pp	0,113 pp	0,456	0,066	0
Gilles Villeneuve	5,73%	-1,811 pp	0,249 pp	0,172 pp	0,431	-0,431	0
Patrick Tambay	6,11%	-1,16 pp	-1,394 pp	0,168 pp	0,44	-0,44	0
James Hunt	7,4%	2,309 pp	-2,151 pp	0,272 pp	0,612	-0,612	0
Hans-Joachim Stuck	4,73%	-1,029 pp	-3,502 pp	0,088 pp	0,47	—	0
Jody Scheckter	3,91%	0,233 pp	-3,152 pp	0,096 pp	0,649	-0,649	0
Ronnie Peterson	7,89%	0,731 pp	13,945 pp	0,544 pp	0,625	-0,625	0
Danny Ongais	1,94%	-0,23 pp	-1,358 pp	-0,102 pp	0,404	—	0
Brett Lunger	3,67%	-1,029 pp	-0,791 pp	0,095 pp	0,402	—	0
Patrick Depailler	4,17%	-1,631 pp	-0,306 pp	0,11 pp	0,626	-0,626	0
Rupert Keegan	1,82%	-0,258 pp	-1,416 pp	-0,081 pp	0,327	-0,327	0
Lamberto Leoni	2,84%	-0,341 pp	-1,989 pp	-0,149 pp	0,416	—	0
Jean-Pierre Jarier	3,03%	-0,835 pp	-1,5 pp	0,064 pp	0,47	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Carlos Reutemann	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Didier Pironi	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Héctor Rebaque	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gilles Villeneuve	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Danny Ongais	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brett Lunger	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rupert Keegan	0,693	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lamberto Leoni	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	33,42	33,42	2,38	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1978 Brazilian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1978: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗