Canadian Grand Prix de 1981

27 de sept de 1981 · Gilles Villeneuve

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1981 Canadian Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 27 de septiembre de 1981 en Gilles Villeneuve.

La victoria correspondió a Jacques Laffite. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jacques LaffiteGanadorJacques Laffite2:01:25.205
Retrato de Nelson PiquetPoleNelson Piquet1:29.211
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix Labatt du Canada 1981
Configuración histórica
montreal-2
Longitud por vuelta
4,41 km
Vueltas de carrera
63
Distancia oficial
277,83 km
Curvas
19
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
126Jacques LaffiteLigierMatra2:01:25.20563109Clasificado
27John WatsonMcLarenFord+6.2336396Clasificado
327Gilles VilleneuveFerrariFerrari+1:50.27563114Clasificado
423Bruno GiacomelliAlfa RomeoAlfa Romeo+1 lap62153Clasificado
55Nelson PiquetBrabhamFord+1 lap6212Clasificado
611Elio de AngelisLotusFord+1 lap6271Clasificado
722Mario AndrettiAlfa RomeoAlfa Romeo+1 lap6216—Clasificado
817Derek DalyMarchFord+2 laps6120—Clasificado
933Marc SurerTheodoreFord+2 laps6119—Clasificado
102Carlos ReutemannWilliamsFord+3 laps602—Clasificado
114Michele AlboretoTyrrellFord+4 laps5922—Clasificado
123Eddie CheeverTyrrellFord—5614—Engine
DNF8Andrea de CesarisMcLarenFord—5113—Spun off
DNF15Alain ProstRenaultRenault—484—Collision
DNF12Nigel MansellLotusFord—455—Collision
DNF9Slim BorguddATSFord—3921—Spun off
DNF6Héctor RebaqueBrabhamFord—356—Spun off
DNF32Jean-Pierre JarierOsellaFord—2623—Collision
DNF1Alan JonesWilliamsFord—243—Handling
DNF28Didier PironiFerrariFerrari—2412—Ignition
DNF14Eliseo SalazarEnsignFord—824—Spun off
DNF25Patrick TambayLigierMatra—617—Spun off
DNF29Riccardo PatreseArrowsFord—618—Spun off
DNF16René ArnouxRenaultRenault—08—Collision
DNQ20Keke RosbergFittipaldiFord————DNQ
DNQ21Chico SerraFittipaldiFord————DNQ
DNQ35Brian HentonTolemanHart————DNQ
DNQ30Jacques Villeneuve, Sr.ArrowsFord————DNQ
DNQ36Derek WarwickTolemanHart————DNQ
DNQ31Beppe GabbianiOsellaFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1John WatsonMcLaren1:49.47543

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1981.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alan JonesWilliams1.584,81.584,801,8315,38%69,58%8026,13%0,572Williams FW07Cexact chassis
Carlos ReutemannWilliams1.677,51.673,5-3,951,5913,94%70,45%7,8026,13%0,572Williams FW07Cexact chassis
Nigel MansellLotus1.491,31.477,9-13,462,048,04%65,36%8,9708,53%0,18constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham1.562,61.569,97,322,727,65%69,24%8,0708,42%0,175Brabham BT49Cexact chassis
Elio de AngelisLotus1.496,51.504,98,411,456,53%62,26%9,6808,53%0,18constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.621,91.633,311,35-0,26,04%58,53%10,54110,91%0,266Ligier JS17exact chassis
Alain ProstRenault1.523,91.510,1-13,712,215,92%64,85%9,0805,08%-0,001constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Héctor RebaqueBrabham1.457,11.446,2-10,871,984,55%61,07%9,9508,42%0,175Brabham BT49Cexact chassis
René ArnouxRenault1.517,41.506,1-11,271,134%58,21%10,6105,08%-0,001constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveFerrari1.525,31.53711,70,222,77%51,96%12,0505,53%0,028Ferrari 126CKexact chassis
John WatsonMcLaren1.582,21.594,812,630,492,67%51,71%12,1103,91%-0,093constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerTheodore1.438,81.443,34,55-1,652,57%44,16%13,84015,36%0,386Theodore TY01exact chassis
Patrick TambayLigier1.439,61.430,2-9,45-1,042,46%45,82%13,46010,91%0,266Ligier JS17exact chassis
Didier PironiFerrari1.562,71.562,70-0,292,31%48,49%12,8505,53%0,028Ferrari 126CKexact chassis
Eddie CheeverTyrrell1.434,21.434,200,12,18%46,83%13,2302,34%-0,273constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisMcLaren1.411,71.406-5,670,432,01%44,83%13,6903,91%-0,093constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Bruno GiacomelliAlfa Romeo1.441,61.458,316,73-0,211,67%38,92%15,0502,22%-0,291constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiAlfa Romeo1.558,91.566,77,8-1,231,62%39,4%14,9402,22%-0,291constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseArrows1.454,81.445,6-9,16-1,091,52%38,77%15,0801,67%-0,391Arrows A3exact chassis
Derek DalyMarch1.424,21.434,810,55-1,541,32%35,59%15,8102,71%-0,222March 811exact chassis
Michele AlboretoTyrrell1.372,91.38512,02-1,771,29%34,99%15,9502,34%-0,273constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Eliseo SalazarEnsign1.408,71.401-7,7-2,661,22%33,4%16,3204,7%-0,028Ensign N180Bexact chassis
Slim BorguddATS1.452,51.444,5-8-1,91,19%32,98%16,4101,53%-0,422constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierOsella1.489,71.479,9-9,83-2,611,14%32,58%16,5100,96%-0,586constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jacques Laffite4,44%1,37 pp2,59 pp-0,768 pp0,7060,3310,037
John Watson4,73%-0,389 pp-3,821 pp0,083 pp0,6330,3810,057
Gilles Villeneuve4,17%0,607 pp-3,066 pp-0,34 pp0,5930,3440,025
Bruno Giacomelli3,24%-0,835 pp-2,367 pp0,044 pp0,3790,5410,05
Nelson Piquet7,83%1,218 pp-1,594 pp0,034 pp0,6620,1730,009
Elio de Angelis5,37%-2,965 pp5,796 pp-0,506 pp0,5870,2160,02
Mario Andretti3,05%1,261 pp-4,179 pp0,058 pp0,5630,1920,016
Derek Daly2,37%-0,424 pp-1,396 pp-0,275 pp0,3910,3-0,005
Marc Surer2,52%-0,362 pp0,644 pp-0,183 pp0,570,065-0,017
Carlos Reutemann7,35%4,291 pp7,226 pp1,666 pp0,759-0,267-0,116
Michele Alboreto2,09%-0,422 pp-1,169 pp-0,015 pp0,1330,357-0,076
Eddie Cheever3,45%-0,459 pp-2,058 pp-0,027 pp0,496—0
Andrea de Cesaris3,68%-0,906 pp-2,497 pp0,06 pp0,334-0,3340
Alain Prost6,48%0,079 pp-1,139 pp-0,058 pp0,648-0,6480
Nigel Mansell6,08%-2,437 pp6,977 pp-0,623 pp0,639-0,6390
Slim Borgudd2,22%-0,162 pp-1,854 pp-0,046 pp0,425-0,4250
Héctor Rebaque5,71%-1,411 pp-0,952 pp0,033 pp0,537-0,5370
Jean-Pierre Jarier1,96%-0,51 pp-1,176 pp0,049 pp0,497-0,4970
Alan Jones6,9%7,228 pp7,937 pp1,803 pp0,707-0,490
Didier Pironi3,92%-0,87 pp-2,101 pp-0,238 pp0,592-0,4180
Eliseo Salazar1,84%-0,303 pp-0,826 pp-0,115 pp0,413-0,4130
Patrick Tambay2,86%-1,572 pp1,071 pp-0,299 pp0,482-0,4820
Riccardo Patrese2,69%-0,75 pp-1,275 pp-0,308 pp0,47-0,470
René Arnoux5,04%-1,278 pp-0,771 pp-0,03 pp0,553-0,5530
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jacques Laffite0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gilles Villeneuve0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Daly0,733Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,741Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,745Noexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Slim Borgudd0,734Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Héctor Rebaque0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,735Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,745Noexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Didier Pironi0,745Noexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eliseo Salazar0,743Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,745Síexample_precomputed_capabilitiesreview20%16,4816,484,63open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗