Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1982 Swiss Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 29 de agosto de 1982 en Dijon-Prenois.

La victoria correspondió a Keke Rosberg. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorKeke Rosberg1:32:41.087

PoleAlain Prost1:01.380

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Preis der Schweiz 1982
Circuito: Dijon-Prenois
Configuración histórica: dijon-2
Longitud por vuelta: 3,801 km
Vueltas de carrera: 80
Distancia oficial: 304,08 km
Curvas: 12
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:01.380
2	16	René Arnoux	RenaultRenault	+0.360
3	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	+1.330
4	8	Niki Lauda	McLarenFord	+1.604
5	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.643
6	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+1.803
7	5	Derek Daly	WilliamsFord	+1.911
8	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	+2.209
9	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2.396
10	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	+2.516
11	7	John Watson	McLarenFord	+2.615
12	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+2.689
13	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+2.707
14	29	Marc Surer	ArrowsFord	+3.548
15	11	Elio de Angelis	LotusFord	+3.587
16	25	Eddie Cheever	LigierMatra	+3.621
17	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	+3.799
18	4	Brian Henton	TyrrellFord	+4.011
19	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	+4.015
20	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	+4.071
21	35	Derek Warwick	TolemanHart	+4.497
22	17	Rupert Keegan	MarchFord	+4.631
23	36	Teo Fabi	TolemanHart	+4.637
24	18	Raul Boesel	MarchFord	+4.756
25	10	Eliseo Salazar	ATSFord	+4.788
26	12	Nigel Mansell	LotusFord	+4.831
27	20	Chico Serra	FittipaldiFord	+4.959
28	33	Tommy Byrne	TheodoreFord	+5.610
29	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	+6.456

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:01.380
2	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:01.740
3	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	1:02.710
4	8	Niki Lauda	McLarenFord	1:02.984
5	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:03.023
6	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:03.183
7	5	Derek Daly	WilliamsFord	1:03.291
8	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	1:03.589
9	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:03.776
10	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	1:03.896
11	7	John Watson	McLarenFord	1:03.995
12	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	1:04.069
13	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:04.087
14	29	Marc Surer	ArrowsFord	1:04.928
15	11	Elio de Angelis	LotusFord	1:04.967
16	25	Eddie Cheever	LigierMatra	1:05.001
17	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	1:05.179
18	4	Brian Henton	TyrrellFord	1:05.391
19	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	1:05.395
20	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	1:05.451
21	35	Derek Warwick	TolemanHart	1:05.877
22	17	Rupert Keegan	MarchFord	1:06.011
23	36	Teo Fabi	TolemanHart	1:06.017
24	18	Raul Boesel	MarchFord	1:06.136
25	10	Eliseo Salazar	ATSFord	1:06.168
26	12	Nigel Mansell	LotusFord	1:06.211

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	1:32:41.087	80	8	9	Clasificado
2	15	Alain Prost	RenaultRenault	+4.440	80	1	6	Clasificado
3	8	Niki Lauda	McLarenFord	+1:00.340	80	4	4	Clasificado
4	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+1 lap	79	6	3	Clasificado
5	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	+1 lap	79	3	2	Clasificado
6	11	Elio de Angelis	LotusFord	+1 lap	79	15	1	Clasificado
7	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+1 lap	79	12	—	Clasificado
8	12	Nigel Mansell	LotusFord	+1 lap	79	26	—	Clasificado
9	5	Derek Daly	WilliamsFord	+1 lap	79	7	—	Clasificado
10	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2 laps	78	5	—	Clasificado
11	4	Brian Henton	TyrrellFord	+2 laps	78	18	—	Clasificado
12	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2 laps	78	9	—	Clasificado
13	7	John Watson	McLarenFord	+3 laps	77	11	—	Clasificado
14	10	Eliseo Salazar	ATSFord	+3 laps	77	25	—	Clasificado
15	29	Marc Surer	ArrowsFord	+4 laps	76	14	—	Clasificado
16	16	René Arnoux	RenaultRenault	—	75	2	—	Injection
DNF	25	Eddie Cheever	LigierMatra	—	70	16	—	Handling
DNF	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	—	55	20	—	Chassis
DNF	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	—	44	17	—	Engine
DNF	26	Jacques Laffite	LigierMatra	—	33	13	—	Handling
DNF	36	Teo Fabi	TolemanHart	—	31	23	—	Engine
DNF	18	Raul Boesel	MarchFord	—	31	24	—	Water leak
DNF	17	Rupert Keegan	MarchFord	—	25	22	—	Spun off
DNF	35	Derek Warwick	TolemanHart	—	24	21	—	Engine
DNF	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	—	4	19	—	Engine
DNS	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	—	—	10	—	Unfit
DNQ	20	Chico Serra	FittipaldiFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	33	Tommy Byrne	TheodoreFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Alain Prost	Renault	1:07.477	2

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1982.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Keke Rosberg	42
2	Didier Pironi	39
3	Alain Prost	31
4	John Watson	30
5	Niki Lauda	30
6	Elio de Angelis	23
7	Riccardo Patrese	21
8	Nelson Piquet	20
9	René Arnoux	19
10	Patrick Tambay	19
11	Michele Alboreto	14
12	Eddie Cheever	10
13	Nigel Mansell	7
14	Derek Daly	7
15	Carlos Reutemann	6
15	Gilles Villeneuve	6
17	Andrea de Cesaris	5
17	Jacques Laffite	5
19	Jean-Pierre Jarier	3
20	Marc Surer	3
21	Manfred Winkelhock	2
21	Eliseo Salazar	2
21	Bruno Giacomelli	2
24	Mauro Baldi	2
25	Chico Serra	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	64
2	McLarenFord	60
3	WilliamsFord	55
4	RenaultRenault	50
5	LotusFord	30
6	BrabhamBMW	22
7	BrabhamFord	19
8	LigierMatra	15
9	TyrrellFord	14
10	Alfa RomeoAlfa Romeo	7
11	ArrowsFord	5
12	ATSFord	4
13	OsellaFord	3
14	FittipaldiFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda10,6%

Elio de Angelis7,47%

Alain Prost7,11%

Keke Rosberg6,4%

Derek Daly6,22%

René Arnoux5,68%

Patrick Tambay4,9%

John Watson4,71%

Michele Alboreto4,71%

Riccardo Patrese4,44%

Andrea de Cesaris4,14%

Marc Surer4,01%

Nelson Piquet3,66%

Jacques Laffite3,64%

Brian Henton3,38%

Bruno Giacomelli3,1%

Nigel Mansell2,88%

Eddie Cheever2,42%

Jean-Pierre Jarier1,76%

Roberto Guerrero1,48%

Rupert Keegan1,38%

Manfred Winkelhock1,36%

Derek Warwick1,26%

Raul Boesel1,25%

Teo Fabi1,1%

Eliseo Salazar0,94%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaMcLaren	1.635,8	1.637,2	1,42	1,15	10,6%	69,9%	8,53	0	16,36%	0,465	McLaren MP4/1Bexact chassis
Elio de AngelisLotus	1.541,3	1.541	-0,3	-0,98	7,47%	54,62%	12,35	0	15%	0,434	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstRenault	1.550,2	1.556,3	6,1	2,55	7,11%	70,37%	8,41	0	4,1%	-0,02	Renault RE30Bexact chassis
Keke RosbergWilliams	1.497,4	1.503,7	6,29	1,01	6,4%	62,87%	10,28	1	10,87%	0,321	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Derek DalyWilliams	1.442	1.443,8	1,74	1,57	6,22%	63,83%	10,04	0	10,87%	0,321	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault	1.506,2	1.506,2	0	2,56	5,68%	66,82%	9,29	0	4,1%	-0,02	Renault RE30Bexact chassis
Patrick TambayFerrari	1.473,2	1.473,2	0	0,67	4,9%	58,92%	11,27	0	10,84%	0,32	Ferrari 126C2exact chassis
John WatsonMcLaren	1.606,6	1.595,7	-10,91	-0,39	4,71%	57,52%	11,62	0	16,36%	0,465	McLaren MP4/1Bexact chassis
Michele AlboretoTyrrell	1.431,5	1.435,1	3,6	0,48	4,71%	56,36%	11,91	0	7,87%	0,209	Tyrrell 011exact chassis
Riccardo PatreseBrabham	1.469,4	1.475	5,58	2,55	4,44%	59,51%	11,12	0	3,88%	-0,039	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Andrea de CesarisAlfa Romeo	1.415,8	1.421,2	5,4	2,56	4,14%	59,96%	11,01	0	1,24%	-0,439	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerArrows	1.445	1.436,1	-8,87	-0,01	4,01%	52,99%	12,75	0	5,11%	0,057	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham	1.557,5	1.560,8	3,31	1,31	3,66%	56,39%	11,9	0	3,88%	-0,039	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Jacques LaffiteLigier	1.593,9	1.593,9	0	-0,84	3,64%	53,41%	12,65	0	20,23%	0,539	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Brian HentonTyrrell	1.429,4	1.427,8	-1,6	-0,96	3,38%	47,23%	14,19	0	7,87%	0,209	Tyrrell 011exact chassis
Bruno GiacomelliAlfa Romeo	1.468,9	1.468,5	-0,41	1,29	3,1%	53,54%	12,61	0	1,24%	-0,439	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Nigel MansellLotus	1.484,4	1.485	0,55	-3,32	2,88%	37,17%	16,71	0	15%	0,434	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverLigier	1.437,5	1.437,5	0	-0,68	2,42%	46,66%	14,33	0	20,23%	0,539	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierOsella	1.448,2	1.448,2	0	-0,33	1,76%	40,91%	15,77	0	0,36%	-0,868	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Roberto GuerreroEnsign	1.408,7	1.408,7	0	-0,64	1,48%	36,82%	16,79	0	0,5%	-0,759	constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Rupert KeeganMarch	1.398,1	1.384,7	-13,48	-1,57	1,38%	35,35%	17,16	0	2,69%	-0,167	March 821exact chassis
Manfred WinkelhockATS	1.432	1.432	0	-1,06	1,36%	34,78%	17,3	0	0,67%	-0,651	ATS D5exact chassis
Derek WarwickToleman	1.442,2	1.442,2	0	-1,22	1,26%	33,32%	17,67	0	0,29%	-0,946	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Raul BoeselMarch	1.409,4	1.409,4	0	-2,12	1,25%	32,97%	17,76	0	2,69%	-0,167	March 821exact chassis
Teo FabiToleman	1.438,1	1.438,1	0	-1,68	1,1%	30,43%	18,39	0	0,29%	-0,946	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Eliseo SalazarATS	1.367,6	1.369,2	1,57	-1,91	0,94%	27,35%	19,16	0	0,67%	-0,651	ATS D5exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Keke Rosberg	4,96%	-1,09 pp	4,234 pp	0,468 pp	0,657	0,392	0,048
Alain Prost	8,18%	1,444 pp	-4,568 pp	0,437 pp	0,629	0,384	0,053
Niki Lauda	6,6%	9,185 pp	0,727 pp	0,089 pp	0,726	0,189	-0,006
Nelson Piquet	5,72%	0,676 pp	-5,56 pp	-0,265 pp	0,623	0,267	0,01
Riccardo Patrese	7,09%	-1,266 pp	-5,108 pp	-0,262 pp	0,514	0,362	0,036
Elio de Angelis	3%	0,608 pp	10,77 pp	-0,205 pp	0,695	0,117	0,012
Michele Alboreto	3,72%	-1,502 pp	4,108 pp	-0,126 pp	0,536	0,28	0,056
Nigel Mansell	1,37%	-0,492 pp	4,361 pp	-0,082 pp	0,587	0,152	0,019
Derek Daly	5,32%	-2,336 pp	4,13 pp	0,454 pp	0,49	0,202	0,012
Andrea de Cesaris	6,14%	-1,831 pp	-2,892 pp	-0,282 pp	0,304	0,354	0,018
Brian Henton	2,42%	-0,43 pp	2,916 pp	-0,09 pp	0,511	0,063	-0,026
Bruno Giacomelli	4,61%	-1,448 pp	-2,137 pp	-0,209 pp	0,448	0,112	0
John Watson	4%	1,576 pp	0,178 pp	0,035 pp	0,738	-0,325	-0,107
Eliseo Salazar	1,47%	-0,231 pp	-1,098 pp	0,016 pp	0,259	0,195	-0,026
Marc Surer	3,23%	0,693 pp	0,922 pp	0,338 pp	0,581	-0,24	-0,099
René Arnoux	7,62%	-2,044 pp	-3,102 pp	0,307 pp	0,528	-0,128	0
Eddie Cheever	2,79%	-0,055 pp	-0,515 pp	-0,362 pp	0,605	-0,245	0
Manfred Winkelhock	2,1%	-0,224 pp	-1,656 pp	0,023 pp	0,354	-0,034	0
Jean-Pierre Jarier	2,6%	-0,579 pp	-1,559 pp	0,037 pp	0,45	—	0
Jacques Laffite	3,46%	1,87 pp	-0,817 pp	-0,616 pp	0,707	-0,467	0
Teo Fabi	1,69%	-0,104 pp	-1,214 pp	-0,175 pp	0,399	—	0
Raul Boesel	1,58%	-0,102 pp	-0,81 pp	0,087 pp	0,324	—	0
Rupert Keegan	1,82%	-0,345 pp	-0,849 pp	0,092 pp	0,432	-0,432	0
Derek Warwick	1,95%	-0,137 pp	-1,388 pp	-0,2 pp	0,403	—	0
Roberto Guerrero	2,25%	-0,199 pp	-1,627 pp	-0,113 pp	0,385	—	0
Patrick Tambay	4,29%	-1,639 pp	2,553 pp	0,606 pp	0,567	-0,567	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Keke Rosberg	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Daly	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brian Henton	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruno Giacomelli	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,748	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eliseo Salazar	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,748	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,748	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Teo Fabi	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Raul Boesel	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rupert Keegan	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Guerrero	0,725	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,8	19,8	2,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1982 Swiss Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1982: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗