FICHA DEL PILOTO
Jean Alesi
ARCHIVO 1989—2001Jean Robert Alesi
- Nacimiento
- 11 de junio de 1964 · Avignon
- Nacionalidad
Francia ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Francia · 1989 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Japón · 2001 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: ALE
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 1
- Podios
- 32
- Salidas P1
- 2
- Vueltas rápidas
- 4
- Inscripciones
- 202
- Puntos de campeonato
- 241
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P4
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Japón · 2001 ↗14 de octubre de 2001Primera victoria
Gran Premio de Canadá · 1995 ↗11 de junio de 1995Mayor racha de victorias
1 carreraGran Premio de Canadá · 1995 ↗11 de junio de 1995hastaGran Premio de Canadá · 1995 ↗11 de junio de 1995
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 201
- Sin largada
- 1
- Temporadas
- 13
Palmarés
- Victorias
- 1 (0,5%)
- Podios
- 32 (15,92%)
- Salidas P1
- 2 (1%)
- Vueltas rápidas
- 4 (1,99%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 241
- Puntos / largada
- 1,2
- Vueltas registradas
- 9.645
- Abandonos
- 88 (43,78%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#50
ELO DE CARRERA1661.7
PICO ELO1676.6
PRIME SOSTENIDO1658
La historia de Jean Alesi
Jean Robert Alesi nació el 11 de junio de 1964 en Avignon.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 13 temporadas entre 1989 y 2001. El archivo registra 202 inscripciones y 201 participaciones en carrera, con 1 victoria y 32 podios.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1995: 1 triunfos y 5 podios.
Su recorrido por constructores incluye Tyrrell (1989–1990, 0 victorias); Ferrari (1991–1995, 1 victoria); Benetton (1996–1997, 0 victorias); Sauber (1998–1999, 0 victorias); Prost (2000–2001, 0 victorias); Jordan (2001, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1676.6, durante 1996 en Portuguese Grand Prix. El modelo estima 12.22 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 1. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | 8 | 0 | 0 | 0 | 9 | 8 |
| 1990 | 16 | 0 | 2 | 0 | 9 | 13 |
| 1991 | 16 | 0 | 3 | 0 | 7 | 21 |
| 1992 | 16 | 0 | 2 | 0 | 7 | 18 |
| 1993 | 16 | 0 | 2 | 0 | 6 | 16 |
| 1994 | 14 | 0 | 4 | 1 | 5 | 24 |
| 1995 | 17 | 1 | 5 | 0 | 5 | 42 |
| 1996 | 16 | 0 | 8 | 0 | 4 | 47 |
| 1997 | 17 | 0 | 5 | 1 | 4 | 36 |
| 1998 | 16 | 0 | 1 | 0 | 11 | 9 |
| 1999 | 16 | 0 | 0 | 0 | 16 | 2 |
| 2000 | 17 | 0 | 0 | 0 | 22 | 0 |
| 2001 | 17 | 0 | 0 | 0 | 15 | 5 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (202 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 202
- Victorias observadas
- 1
- Esperadas
- 12.22
- Diferencia
- -11.22
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1989Primera inscripciónFrench Grand Prix · 9 de julio de 1989
- 1990Primer podioUnited States Grand Prix · 11 de marzo de 1990
- 1994Primera salida P1Italian Grand Prix · 11 de septiembre de 1994
- 1995Primera victoriaCanadian Grand Prix · 11 de junio de 1995
- 2001Última participación del archivoJapanese Grand Prix · 14 de octubre de 2001
Conexiones
Resultados históricos completos · 202 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 6
Motores 7
Neumáticos 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1989–1998 | 136 | 1 |
| Bridgestone ↗ | 1999–2001 | 38 | 0 |
| Pirelli ↗ | 1990–1990 | 16 | 0 |
| Michelin ↗ | 2001–2001 | 12 | 0 |
Circuitos 27
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Gilles Villeneuve ↗ | 1990–2001 | 12 | 1 |
| Hockenheimring ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Monza ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1990–2001 | 12 | 0 |
| Monaco ↗ | 1990–2001 | 12 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1990–2001 | 12 | 0 |
| Catalunya ↗ | 1991–2001 | 11 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1990–2001 | 11 | 0 |
| Magny-Cours ↗ | 1991–2001 | 11 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1989–1995 | 7 | 0 |
| Estoril ↗ | 1990–1996 | 7 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1995–2001 | 7 | 0 |
| Melbourne ↗ | 1996–2001 | 6 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1997–2001 | 5 | 0 |
| Jerez ↗ | 1989–1997 | 4 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1995–1998 | 4 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1990–1992 | 3 | 0 |
| Sepang ↗ | 1999–2001 | 3 | 0 |
| Indianapolis ↗ | 2000–2001 | 2 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1992–1993 | 2 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1989–1990 | 2 | 0 |
| Phoenix ↗ | 1990–1991 | 2 | 0 |
| Aida ↗ | 1995–1995 | 1 | 0 |
| Donington Park ↗ | 1993–1993 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| France ↗ | 1989–2001 | 202 | 1 |
Grandes Premios 23
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Canada ↗ | 1990–2001 | 12 | 1 |
| Australia ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| France ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Germany ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Hungary ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Italy ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Japan ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Spain ↗ | 1989–2001 | 13 | 0 |
| Belgium ↗ | 1990–2001 | 12 | 0 |
| Brazil ↗ | 1990–2001 | 12 | 0 |
| Monaco ↗ | 1990–2001 | 12 | 0 |
| San Marino ↗ | 1990–2001 | 11 | 0 |
| Europe ↗ | 1993–2001 | 8 | 0 |
| Portugal ↗ | 1990–1996 | 7 | 0 |
| Austria ↗ | 1997–2001 | 5 | 0 |
| Argentina ↗ | 1995–1998 | 4 | 0 |
| United States ↗ | 1990–2001 | 4 | 0 |
| Malaysia ↗ | 1999–2001 | 3 | 0 |
| Mexico ↗ | 1990–1992 | 3 | 0 |
| Luxembourg ↗ | 1997–1998 | 2 | 0 |
| South Africa ↗ | 1992–1993 | 2 | 0 |
| Pacific ↗ | 1995–1995 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Gerhard Berger ↗ | 41 | 19 | 22 | -26.1 |
| Johnny Herbert ↗ | 9 | 6 | 7 | +114 |
| Satoru Nakajima ↗ | 9 | 6 | 9 | +70.6 |
| Pedro Diniz ↗ | 8 | 6 | 7 | +197.1 |
| Alain Prost ↗ | 7 | 3 | 1 | -199.1 |
| Luciano Burti ↗ | 6 | 4 | 3 | +6.7 |
| Ivan Capelli ↗ | 5 | 4 | 4 | +144.9 |
| Nick Heidfeld ↗ | 5 | 2 | 3 | +44 |
| Jonathan Palmer ↗ | 4 | 3 | 2 | +69.9 |
| Jarno Trulli ↗ | 3 | 1 | 0 | +26.3 |
| Alexander Wurz ↗ | 2 | 2 | 0 | +150.6 |
| Nicola Larini ↗ | 2 | 2 | 1 | +166.8 |
| Gastón Mazzacane ↗ | 1 | 1 | 1 | +93.5 |
| Gianni Morbidelli ↗ | 1 | 0 | 1 | +94.7 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →