Tyrrell

Ken Tyrrell construyó su organización a partir de categorías de formación y de su relación con Jackie Stewart. Antes de fabricar su propio chasis, el equipo compitió con autos de otros constructores, entre ellos Matra. El campeonato de Stewart en 1969 con un Matra preparado por Tyrrell precede a la primera generación de monoplazas que llevó el nombre del equipo.

Los Tyrrell propios aparecieron en 1970 y acompañaron los campeonatos de Stewart en 1971 y 1973. El P34 de seis ruedas representó una búsqueda muy visible de ventaja aerodinámica, pero dependía de neumáticos delanteros especiales y no se convirtió en un camino duradero. En décadas posteriores la escudería recurrió a diseños originales para competir con presupuestos cada vez más limitados.

La compra por British American Tobacco cerró la etapa Tyrrell después de 1998. BAR no fue simplemente un nuevo auto: cambió la propiedad, el nombre y la organización. Sus resultados, y los de Honda, Brawn y Mercedes, se muestran en artículos diferentes aunque compartan una línea de continuidad.