FICHA DEL PILOTO
Gerhard Berger
ARCHIVO 1984—1997- Nacimiento
- 27 de agosto de 1959 · Wörgl
- Nacionalidad
Austria ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Austria · 1984 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Europa · 1997 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: BER
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 10
- Podios
- 48
- Salidas P1
- 12
- Vueltas rápidas
- 21
- Inscripciones
- 210
- Puntos de campeonato
- 385
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 1
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P3
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Europa · 1997 ↗26 de octubre de 1997Primera victoria
Gran Premio de México · 1986 ↗12 de octubre de 1986Mayor racha de victorias
2 carrerasGran Premio de Japón · 1987 ↗1 de noviembre de 1987hastaGran Premio de Australia · 1987 ↗15 de noviembre de 1987
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Carreras con Grand Slam (1)
Participación
- Carreras iniciadas
- 210
- Sin largada
- 0
- Temporadas
- 14
Palmarés
- Victorias
- 10 (4,76%)
- Podios
- 48 (22,86%)
- Salidas P1
- 12 (5,71%)
- Vueltas rápidas
- 21 (10%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 385
- Puntos / largada
- 1,83
- Vueltas registradas
- 9.793
- Abandonos
- 94 (44,76%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Gerhard Berger
Gerhard Berger nació el 27 de agosto de 1959 en Wörgl.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 14 temporadas entre 1984 y 1997. El archivo registra 210 inscripciones y 210 participaciones en carrera, con 10 victorias y 48 podios.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1992: 2 triunfos y 5 podios.
Su recorrido por constructores incluye ATS (1984, 0 victorias); Arrows (1985, 0 victorias); Benetton (1986–1997, 2 victorias); Ferrari (1987–1995, 5 victorias); McLaren (1990–1992, 3 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1688.9, durante 1995 en Monaco Grand Prix. El modelo estima 17.99 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 2. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | 4 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1985 | 16 | 0 | 0 | 0 | 20 | 3 |
| 1986 | 16 | 1 | 2 | 0 | 7 | 17 |
| 1987 | 16 | 2 | 3 | 3 | 5 | 36 |
| 1988 | 16 | 1 | 5 | 1 | 3 | 41 |
| 1989 | 15 | 1 | 3 | 0 | 7 | 21 |
| 1990 | 16 | 0 | 7 | 2 | 4 | 43 |
| 1991 | 16 | 1 | 6 | 2 | 4 | 43 |
| 1992 | 16 | 2 | 5 | 0 | 5 | 49 |
| 1993 | 16 | 0 | 1 | 0 | 8 | 12 |
| 1994 | 16 | 1 | 6 | 2 | 3 | 41 |
| 1995 | 17 | 0 | 6 | 1 | 6 | 31 |
| 1996 | 16 | 0 | 2 | 0 | 6 | 21 |
| 1997 | 14 | 1 | 2 | 1 | 5 | 27 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (210 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 210
- Victorias observadas
- 10
- Esperadas
- 17.99
- Diferencia
- -7.99
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1984Primera inscripciónAustrian Grand Prix · 19 de agosto de 1984
- 1986Primer podioSan Marino Grand Prix · 27 de abril de 1986
- 1986Primera victoriaMexican Grand Prix · 12 de octubre de 1986
- 1987Primera salida P1Portuguese Grand Prix · 20 de septiembre de 1987
- 1997Última participación del archivoEuropean Grand Prix · 26 de octubre de 1997
Conexiones
Resultados históricos completos · 210 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ferrari ↗ | 1987–1995 | 96 | 5 |
| McLaren ↗ | 1990–1992 | 48 | 3 |
| Benetton ↗ | 1986–1997 | 46 | 2 |
| Arrows ↗ | 1985–1985 | 16 | 0 |
| ATS ↗ | 1984–1984 | 4 | 0 |
Motores 4
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1985–1997 | 190 | 9 |
| Pirelli ↗ | 1984–1986 | 20 | 1 |
Circuitos 29
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Hockenheimring ↗ | 1986–1997 | 12 | 2 |
| Adelaide ↗ | 1985–1995 | 11 | 2 |
| Suzuka ↗ | 1987–1997 | 11 | 2 |
| Monza ↗ | 1984–1997 | 14 | 1 |
| Estoril ↗ | 1984–1996 | 13 | 1 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1985–1996 | 11 | 1 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1986–1992 | 7 | 1 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1985–1997 | 13 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1985–1997 | 13 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1986–1997 | 12 | 0 |
| Monaco ↗ | 1985–1997 | 12 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1985–1996 | 11 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1990–1997 | 8 | 0 |
| Catalunya ↗ | 1991–1997 | 7 | 0 |
| Jerez ↗ | 1986–1997 | 7 | 0 |
| Magny-Cours ↗ | 1991–1996 | 6 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1985–1990 | 6 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1985–1989 | 5 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1984–1997 | 5 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1984–1997 | 5 | 0 |
| Detroit ↗ | 1985–1988 | 4 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1995–1997 | 3 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1985–1993 | 3 | 0 |
| Phoenix ↗ | 1989–1991 | 3 | 0 |
| Aida ↗ | 1994–1995 | 2 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1985–1986 | 2 | 0 |
| Melbourne ↗ | 1996–1997 | 2 | 0 |
| Donington Park ↗ | 1993–1993 | 1 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1985–1985 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Austria ↗ | 1984–1997 | 210 | 10 |
Grandes Premios 24
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Australia ↗ | 1985–1997 | 13 | 2 |
| Germany ↗ | 1985–1997 | 13 | 2 |
| Japan ↗ | 1987–1997 | 11 | 2 |
| Italy ↗ | 1984–1997 | 14 | 1 |
| Portugal ↗ | 1984–1996 | 13 | 1 |
| Canada ↗ | 1985–1996 | 11 | 1 |
| Mexico ↗ | 1986–1992 | 7 | 1 |
| Belgium ↗ | 1985–1997 | 13 | 0 |
| Brazil ↗ | 1985–1997 | 13 | 0 |
| San Marino ↗ | 1985–1997 | 13 | 0 |
| France ↗ | 1985–1996 | 12 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1985–1996 | 12 | 0 |
| Hungary ↗ | 1986–1997 | 12 | 0 |
| Monaco ↗ | 1985–1997 | 12 | 0 |
| Spain ↗ | 1986–1997 | 12 | 0 |
| Europe ↗ | 1984–1997 | 7 | 0 |
| Austria ↗ | 1984–1997 | 5 | 0 |
| Detroit ↗ | 1985–1988 | 4 | 0 |
| Argentina ↗ | 1995–1997 | 3 | 0 |
| South Africa ↗ | 1985–1993 | 3 | 0 |
| United States ↗ | 1989–1991 | 3 | 0 |
| Pacific ↗ | 1994–1995 | 2 | 0 |
| Luxembourg ↗ | 1997–1997 | 1 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1985–1985 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Jean Alesi ↗ | 41 | 22 | 19 | +26.1 |
| Ayrton Senna ↗ | 26 | 7 | 3 | -81 |
| Michele Alboreto ↗ | 13 | 10 | 12 | -4.6 |
| Thierry Boutsen ↗ | 9 | 3 | 2 | -37.7 |
| Nigel Mansell ↗ | 5 | 1 | 3 | -68 |
| Teo Fabi ↗ | 5 | 2 | 4 | +5.6 |
| Nicola Larini ↗ | 1 | 1 | 1 | +239 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →