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FICHA DEL PILOTO

Franco Rol

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Retrato de Franco RolARCHIVO 1950—1952
Nacimiento
5 de junio de 1908 · Turin
Fallecimiento
18 de junio de 1977
Nacionalidad
Italia ↗
Último GP del archivo
Gran Premio de Italia · 1952 ↗
Mejor resultado
P9
Mejor posición de salida
P7
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: ROL

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
5
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P7
Resultado en carrera
P9

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
5
Sin largada
0
Temporadas
3

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
137
Abandonos
4 (80%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#377
ELO DE CARRERA1457.3
PICO ELO1461.9
PRIME SOSTENIDO1456.2

La historia de Franco Rol

Franco Rol nació el 5 de junio de 1908 en Turin.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 3 temporadas entre 1950 y 1952. El archivo registra 5 inscripciones y 5 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Maserati (1950–1952, 0 victorias); O.S.C.A. (1951, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1461.9, durante 1950 en Italian Grand Prix. El modelo estima 0.1 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19503000——
19511000——
19521000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1950 y 1952, en una escala de 1400 a 1500.140014501500195019511952
Ver el historial del modelo (5 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1950Monaco Grand Prix1454.85.7%
1950French Grand Prix1458.216.8%
1950Italian Grand Prix1461.98.4%
1951Italian Grand Prix1453.50.9%
1952Italian Grand Prix1452.53.3%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
5
Victorias observadas
0
Esperadas
0.1
Diferencia
-0.1

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1950
    Primera inscripciónMonaco Grand Prix · 21 de mayo de 1950
  2. 1952
    Última participación del archivoItalian Grand Prix · 7 de septiembre de 1952

Conexiones

Resultados históricos completos · 5 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1950Gran Premio de Mónacomaseratimaserati17DNF00Accident
1950Gran Premio de Franciamaseratimaserati7DNF70Engine
1950Gran Premio de Italiamaseratimaserati9DNF390Retirement
1951Gran Premio de Italiaoscaosca189670—
1952Gran Premio de Italiamaseratimaserati16DNF240Engine
Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Maserati ↗1950–195240
O.S.C.A. ↗1951–195110
Motores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Maserati ↗1950–195240
OSCA ↗1951–195110
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Pirelli ↗1950–195250
Circuitos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monza ↗1950–195230
Monaco ↗1950–195010
Reims-Gueux ↗1950–195010
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Italy ↗1950–195250
Grandes Premios 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Italy ↗1950–195230
France ↗1950–195010
Monaco ↗1950–195010
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Alfredo Pián ↗111-12.8
José Froilán González ↗100-66.8
Louis Chiron ↗100-112.4
Prince Bira ↗100-120.4
Toulo de Graffenried ↗100-12.4

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →