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FICHA DEL PILOTO

Louis Chiron

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Retrato de Louis ChironARCHIVO 1950—1958

Louis Alexandre Chiron

Nacimiento
3 de agosto de 1899 · Monte Carlo
Fallecimiento
22 de junio de 1979
Nacionalidad
Mónaco ↗
Mejor resultado
P3
Mejor posición de salida
P8
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: CHI

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
1
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
19
Puntos de campeonato
4
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P9
Posición de salida
P8
Resultado en carrera
P3

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
15
Sin largada
4
Temporadas
6

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
1 (6,67%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
4
Puntos / largada
0,27
Vueltas registradas
601
Abandonos
8 (53,33%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#147
ELO DE CARRERA1550.9
PICO ELO1567.2
PRIME SOSTENIDO1546.8

La historia de Louis Chiron

Louis Alexandre Chiron nació el 3 de agosto de 1899 en Monte Carlo.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 6 temporadas entre 1950 y 1958. El archivo registra 19 inscripciones y 15 participaciones en carrera, con 0 victorias y 1 podio.

Su recorrido por constructores incluye Maserati (1950–1958, 0 victorias); Talbot-Lago (1951, 0 victorias); O.S.C.A. (1953, 0 victorias); Lancia (1955, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1567.2, durante 1950 en Monaco Grand Prix. El modelo estima 0.38 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
1950501094
19517000——
19534000——
19551000——
19561000——
19581000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1950 y 1956, en una escala de 1500 a 1600.1500155016001950195219541956
Ver el historial del modelo (16 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1950British Grand Prix1528.08.1%
1950Monaco Grand Prix1567.25.7%
1950Swiss Grand Prix1547.79.4%
1950French Grand Prix1543.316.8%
1950Italian Grand Prix1539.58.4%
1951Swiss Grand Prix1543.47.4%
1951Belgian Grand Prix1541.41.5%
1951French Grand Prix1553.51.1%
1951British Grand Prix1551.90.9%
1951German Grand Prix1551.11.0%
1951Italian Grand Prix1547.61.1%
1951Spanish Grand Prix1546.90.9%
1953French Grand Prix1524.62.3%
1953Italian Grand Prix1519.72.3%
1955Monaco Grand Prix1517.30.2%
1956Monaco Grand Prix1517.330.3%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
16
Victorias observadas
0
Esperadas
0.38
Diferencia
-0.38

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1950
    Primera inscripciónBritish Grand Prix · 13 de mayo de 1950
  2. 1950
    Primer podioMonaco Grand Prix · 21 de mayo de 1950
  3. 1958
    Última participación del archivoMonaco Grand Prix · 18 de mayo de 1958

Conexiones

Resultados históricos completos · 19 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

Constructores 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Maserati ↗1950–195880
Talbot-Lago ↗1951–195160
O.S.C.A. ↗1953–195340
Lancia ↗1955–195510
Motores 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Maserati ↗1950–195880
Talbot-Lago ↗1951–195160
OSCA ↗1953–195340
Lancia ↗1955–195510
Neumáticos 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Pirelli ↗1950–1958130
Dunlop ↗1951–195160
Circuitos 8
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monaco ↗1950–195840
Bremgarten ↗1950–195330
Monza ↗1950–195330
Reims-Gueux ↗1950–195330
Silverstone ↗1950–195330
Nürburgring ↗1951–195110
Pedralbes ↗1951–195110
Spa-Francorchamps ↗1951–195110
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monaco ↗1950–1958190
Grandes Premios 8
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monaco ↗1950–195840
France ↗1950–195330
Great Britain ↗1950–195330
Italy ↗1950–195330
Switzerland ↗1950–195330
Belgium ↗1951–195110
Germany ↗1951–195110
Spain ↗1951–195110
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Prince Bira ↗211-22.6
Toulo de Graffenried ↗211+85.8
Alberto Ascari ↗110-80.3
Alfredo Pián ↗111+99.6
Eugenio Castellotti ↗100-2.9
Eugène Chaboud ↗111+37.7
Felice Bonetto ↗100+24.2
Franco Rol ↗111+112.4
Guy Mairesse ↗111+91
Harry Schell ↗110+106
Johnny Claes ↗111+153.8
José Froilán González ↗110+45.7
Luigi Villoresi ↗100-27.7
Nello Pagani ↗100+56.3
Toni Branca ↗111+109
Yves Cabantous ↗111+66

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →