FICHA DEL PILOTO
Cliff Allison
ARCHIVO 1958—1961Henry Clifford Allison
- Nacimiento
- 8 de febrero de 1932 · Brough
- Fallecimiento
- 7 de abril de 2005
- Nacionalidad
Reino Unido ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Mónaco · 1958 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Bélgica · 1961 ↗
- Mejor resultado
- P2
- Mejor posición de salida
- P5
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: ALL
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 1
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 18
- Puntos de campeonato
- 11
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P12
- Posición de salida
- P5
- Resultado en carrera
- P2
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Mónaco · 1961 ↗14 de mayo de 1961Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 16
- Sin largada
- 2
- Temporadas
- 4
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 1 (6,25%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 11
- Puntos / largada
- 0,69
- Vueltas registradas
- 690
- Abandonos
- 6 (37,5%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#141
ELO DE CARRERA1553.2
PICO ELO1557.1
PRIME SOSTENIDO1552.3
La historia de Cliff Allison
Henry Clifford Allison nació el 8 de febrero de 1932 en Brough.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 4 temporadas entre 1958 y 1961. El archivo registra 18 inscripciones y 16 participaciones en carrera, con 0 victorias y 1 podio.
Su recorrido por constructores incluye Lotus (1958–1961, 0 victorias); Maserati (1958, 0 victorias); Ferrari (1959–1960, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1557.1, durante 1958 en Belgian Grand Prix. El modelo estima 0.41 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | 9 | 0 | 0 | 0 | 18 | 3 |
| 1959 | 5 | 0 | 0 | 0 | 17 | 2 |
| 1960 | 2 | 0 | 1 | 0 | 12 | 6 |
| 1961 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (17 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 17
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 0.41
- Diferencia
- -0.41
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1958Primera inscripciónMonaco Grand Prix · 18 de mayo de 1958
- 1960Primer podioArgentine Grand Prix · 7 de febrero de 1960
- 1961Última participación del archivoBelgian Grand Prix · 18 de junio de 1961
Conexiones
Resultados históricos completos · 18 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
| Año | Gran Premio | Constructor | Motor | Grilla | Resultado | Vueltas | Puntos de carrera | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Gran Premio de Mónaco | lotus | climax | 13 | 6 | 87 | 0 | — |
| 1958 | Gran Premio de los Países Bajos | lotus | climax | 11 | 6 | 73 | 0 | — |
| 1958 | Gran Premio de Bélgica | lotus | climax | 12 | 4 | 24 | 3 | — |
| 1958 | Gran Premio de Francia | lotus | climax | 20 | DNF | 6 | 0 | Engine |
| 1958 | Gran Premio de Gran Bretaña | lotus | climax | 5 | DNF | 21 | 0 | Engine |
| 1958 | Gran Premio de Alemania | lotus | climax | 24 | 10 | 13 | 0 | — |
| 1958 | Gran Premio de Portugal | maserati | maserati | 13 | DNF | 15 | 0 | Engine |
| 1958 | Gran Premio de Italia | lotus | climax | 16 | 7 | 61 | 0 | — |
| 1958 | Gran Premio de Marruecos | lotus | climax | 16 | 10 | 49 | 0 | — |
| 1959 | Gran Premio de Mónaco | ferrari | ferrari | 15 | DNF | 1 | 0 | Collision |
| 1959 | Gran Premio de los Países Bajos | ferrari | ferrari | 15 | 9 | 71 | 0 | — |
| 1959 | Gran Premio de Alemania | ferrari | ferrari | 14 | DNF | 2 | 0 | Clutch |
| 1959 | Gran Premio de Italia | ferrari | ferrari | 8 | 5 | 71 | 2 | — |
| 1959 | Gran Premio de Estados Unidos | ferrari | ferrari | 7 | DNF | 23 | 0 | Clutch |
| 1960 | Gran Premio de Argentina | ferrari | ferrari | 7 | 2 | 80 | 6 | — |
| 1960 | Gran Premio de Mónaco | ferrari | ferrari | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1961 | Gran Premio de Mónaco | lotus | climax | 14 | 8 | 93 | 0 | — |
| 1961 | Gran Premio de Bélgica | lotus | climax | — | DNS | — | 0 | Car damaged in practice |
Constructores 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Lotus ↗ | 1958–1961 | 10 | 0 |
| Ferrari ↗ | 1959–1960 | 7 | 0 |
| Maserati ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
Motores 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Climax ↗ | 1958–1961 | 10 | 0 |
| Ferrari ↗ | 1959–1960 | 7 | 0 |
| Maserati ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
Circuitos 12
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monaco ↗ | 1958–1961 | 4 | 0 |
| Monza ↗ | 1958–1959 | 2 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1958–1961 | 2 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1958–1959 | 2 | 0 |
| AVUS ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Ain-Diab ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Boavista ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Reims-Gueux ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Sebring ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United Kingdom ↗ | 1958–1961 | 18 | 0 |
Grandes Premios 11
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monaco ↗ | 1958–1961 | 4 | 0 |
| Belgium ↗ | 1958–1961 | 2 | 0 |
| Germany ↗ | 1958–1959 | 2 | 0 |
| Italy ↗ | 1958–1959 | 2 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1958–1959 | 2 | 0 |
| Argentina ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| France ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Morocco ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Portugal ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| United States ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Phil Hill ↗ | 4 | 1 | 0 | -93.2 |
| Graham Hill ↗ | 2 | 1 | 0 | +127.5 |
| Dan Gurney ↗ | 1 | 0 | 0 | -28.8 |
| Ivor Bueb ↗ | 1 | 1 | 1 | +122.7 |
| Jean Behra ↗ | 1 | 0 | 0 | -128.6 |
| Jim Clark ↗ | 1 | 1 | 0 | +34.9 |
| José Froilán González ↗ | 1 | 1 | 1 | -115.5 |
| Olivier Gendebien ↗ | 1 | 1 | 0 | +41 |
| Stirling Moss ↗ | 1 | 0 | 0 | -173.1 |
| Tony Brooks ↗ | 1 | 0 | 0 | -53.8 |
| Wolfgang von Trips ↗ | 1 | 1 | 0 | -23.4 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →