HRT
Hispania Racing Team · España · 2010–2012
- Grandes Premios
- 57
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 8
La historia de HRT
01Origen y propósito
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 8 mejores de 8, con cifras de toda su carrera.
- 1Daniel Ricciardo2011 con HRT · pico en 20181762ELO-7.28 victorias · 15.2 esperadas
- 2Karun Chandhok2010 con HRT · pico en 20101533ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
- 3Bruno Senna2010 con HRT · pico en 20101530ELO-0.60 victorias · 0.6 esperadas
- 4Narain Karthikeyan2011–2012 con HRT · pico en 20051515ELO-0.30 victorias · 0.3 esperadas
- 5Christian Klien2010 con HRT · pico en 20061506ELO-0.90 victorias · 0.9 esperadas
- 6Pedro de la Rosa2012 con HRT · pico en 19991493ELO-1.40 victorias · 1.4 esperadas
- 7Vitantonio Liuzzi2011 con HRT · pico en 20051492ELO-1.10 victorias · 1.1 esperadas
- 8Sakon Yamamoto2010 con HRT · pico en 20061425ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 19 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 |
| 2011 | 18 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 |
| 2012 | 20 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 |
Sus 3 autos
Conexiones
Pilotos 8
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Narain Karthikeyan ↗ | 2011–2012 | 28 | 0 |
| Pedro de la Rosa ↗ | 2012–2012 | 20 | 0 |
| Bruno Senna ↗ | 2010–2010 | 18 | 0 |
| Vitantonio Liuzzi ↗ | 2011–2011 | 17 | 0 |
| Daniel Ricciardo ↗ | 2011–2011 | 11 | 0 |
| Karun Chandhok ↗ | 2010–2010 | 10 | 0 |
| Sakon Yamamoto ↗ | 2010–2010 | 7 | 0 |
| Christian Klien ↗ | 2010–2010 | 3 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Cosworth ↗ | 2010–2012 | 57 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Pirelli ↗ | 2011–2012 | 38 | 0 |
| Bridgestone ↗ | 2010–2010 | 19 | 0 |
Circuitos 22
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Catalunya ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Korea ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Marina Bay ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Monaco ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Monza ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Sepang ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Shanghai ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Silverstone ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Suzuka ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Valencia ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Yas Marina ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Bahrain ↗ | 2010–2012 | 2 | 0 |
| Buddh ↗ | 2011–2012 | 2 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 2010–2012 | 2 | 0 |
| Istanbul Park ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Melbourne ↗ | 2010–2012 | 2 | 0 |
| Americas ↗ | 2012–2012 | 1 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 2011–2011 | 1 | 0 |
Naciones 7
Grandes Premios 21
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Abu Dhabi ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Belgium ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Brazil ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Canada ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| China ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Europe ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Germany ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Great Britain ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Hungary ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Italy ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Japan ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Korea ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Malaysia ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Monaco ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Singapore ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Spain ↗ | 2010–2012 | 3 | 0 |
| Australia ↗ | 2010–2012 | 2 | 0 |
| Bahrain ↗ | 2010–2012 | 2 | 0 |
| India ↗ | 2011–2012 | 2 | 0 |
| Turkey ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| United States ↗ | 2012–2012 | 1 | 0 |
Fuentes
- Fundador
- Adrián Campos
- País
- España
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →