OSCALa historia de OSCA
OSCA aparece como proveedor de motores en 7 temporadas del archivo, entre 1951 y 1962. Sus registros abarcan 12 Grandes Premios y 9 pilotos.
Temporada a temporada
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| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1952 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1953 | 4 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1958 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1959 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1961 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1962 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Resultados conjuntos: no separan el aporte del piloto, el auto o el equipo.
Momentos clave
- 1951Primera inscripciónItalian Grand Prix · 16 de septiembre de 1951
- 1962Última participación del archivoItalian Grand Prix · 16 de septiembre de 1962
Conexiones
Pilotos 9
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Louis Chiron ↗ | 1953–1953 | 4 | 0 |
| Élie Bayol ↗ | 1952–1953 | 4 | 0 |
| Roberto Lippi ↗ | 1961–1962 | 2 | 0 |
| Alejandro de Tomaso ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Birabongse Bhanudej ↗ | 1951–1951 | 1 | 0 |
| Franco Rol ↗ | 1951–1951 | 1 | 0 |
| Giorgio Scarlatti ↗ | 1961–1961 | 1 | 0 |
| Giulio Cabianca ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Luigi Piotti ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
Constructores 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| O.S.C.A. ↗ | 1951–1958 | 7 | 0 |
| De Tomaso ↗ | 1961–1962 | 3 | 0 |
| Cooper ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Maserati ↗ | 1951–1951 | 1 | 0 |
Circuitos 7
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monza ↗ | 1951–1962 | 5 | 0 |
| Reims-Gueux ↗ | 1953–1961 | 2 | 0 |
| Bremgarten ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
| Monaco ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Pedralbes ↗ | 1951–1951 | 1 | 0 |
| Sebring ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
Naciones 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1951–1962 | 5 | 0 |
| France ↗ | 1952–1953 | 4 | 0 |
| Monaco ↗ | 1953–1953 | 4 | 0 |
| Argentina ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Thailand ↗ | 1951–1951 | 1 | 0 |
Grandes Premios 7
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1951–1962 | 5 | 0 |
| France ↗ | 1953–1961 | 2 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
| Monaco ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Spain ↗ | 1951–1951 | 1 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
| United States ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
Catálogo técnico de motores · 4 variantes
Catálogo de F1DB. La lista de variantes no implica que todas estén cubiertas por las temporadas mostradas.
| Motor | Litros | Configuración | Aspiración |
|---|---|---|---|
| OSCA 2.0 L4 | 2 | L4 | NATURALLY_ASPIRATED |
| OSCA 2000 2.0 L6 | 2 | L6 | NATURALLY_ASPIRATED |
| OSCA 372 1.5 L4 | 1.5 | L4 | NATURALLY_ASPIRATED |
| OSCA 4500 4.5 V12 | 4.5 | V12 | NATURALLY_ASPIRATED |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →