Force India
Force India F1 Team · India · 2008–2018
- Grandes Premios
- 212
- Victorias
- 0
- Podios
- 6
- Poles
- 1
- Pilotos
- 7
Un equipo, 6 nombres
La misma fábrica de Silverstone corrió con 6 identidades entre 1991 y 2025: 5 victorias en total. Tocá un nombre o usá las flechas para recorrer su historia.
Force India 2008–2018
- Grandes Premios
- 212
- Victorias
- 0
- Podios
- 6
- Mejor posición
- 4.º
- Títulos
- —
La historia de Force India
01Origen y propósito
02Cómo evolucionó
El cambio a motores Mercedes ayudó al crecimiento. Giancarlo Fisichella consiguió una pole y un podio en Bélgica en 2009; Sergio Pérez sumó nuevos podios en temporadas posteriores. La administración judicial de 2018 condujo a la venta de activos y a una nueva inscripción bajo Racing Point.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 7 mejores de 7, con cifras de toda su carrera.
- 1Sergio Pérez2014–2018 con Force India · pico en 20231799ELO-8.86 victorias · 14.8 esperadas
- 2Esteban Ocon2017–2018 con Force India · pico en 20231685ELO-3.71 victorias · 4.7 esperadas
- 3Nico Hülkenberg2012–2016 con Force India · pico en 20181642ELO-7.20 victorias · 7.2 esperadas
- 4Giancarlo Fisichella2008–2009 con Force India · pico en 20071638ELO-6.33 victorias · 9.3 esperadas
- 5Paul di Resta2011–2013 con Force India · pico en 20131595ELO-1.60 victorias · 1.6 esperadas
- 6Adrian Sutil2008–2013 con Force India · pico en 20131553ELO-2.20 victorias · 2.2 esperadas
- 7Vitantonio Liuzzi2009–2010 con Force India · pico en 20051492ELO-1.10 victorias · 1.1 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 18 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 |
| 2009 | 17 | 0 | 1 | 1 | 9 | 13 |
| 2010 | 19 | 0 | 0 | 0 | 7 | 68 |
| 2011 | 19 | 0 | 0 | 0 | 6 | 69 |
| 2012 | 20 | 0 | 0 | 0 | 7 | 109 |
| 2013 | 19 | 0 | 0 | 0 | 6 | 77 |
| 2014 | 19 | 0 | 1 | 0 | 6 | 155 |
| 2015 | 19 | 0 | 1 | 0 | 5 | 136 |
| 2016 | 21 | 0 | 2 | 0 | 4 | 173 |
| 2017 | 20 | 0 | 0 | 0 | 4 | 187 |
| 2018 | 21 | 0 | 1 | 0 | EX | 0 |
Sus 12 autos
12 modelos
- Force India VJM012008 · Ferrari
Force India VJM022009 · Mercedes
Force India VJM032010 · Mercedes
Force India VJM042011 · Mercedes
Force India VJM052012 · Mercedes
Force India VJM062013 · Mercedes
Force India VJM072014 · Mercedes
Force India VJM082015 · Mercedes- Force India VJM08B2015 · Mercedes
Force India VJM092016 · Mercedes
Force India VJM102017 · Mercedes
Force India VJM112018 · Mercedes
Conexiones
Pilotos 7
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Sergio Pérez ↗ | 2014–2018 | 100 | 0 |
| Adrian Sutil ↗ | 2008–2013 | 92 | 0 |
| Nico Hülkenberg ↗ | 2012–2016 | 79 | 0 |
| Paul di Resta ↗ | 2011–2013 | 58 | 0 |
| Esteban Ocon ↗ | 2017–2018 | 41 | 0 |
| Giancarlo Fisichella ↗ | 2008–2009 | 30 | 0 |
| Vitantonio Liuzzi ↗ | 2009–2010 | 24 | 0 |
Motores 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Mercedes ↗ | 2009–2018 | 194 | 0 |
| Ferrari ↗ | 2008–2008 | 18 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Pirelli ↗ | 2011–2018 | 158 | 0 |
| Bridgestone ↗ | 2008–2010 | 54 | 0 |
Circuitos 29
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Catalunya ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Marina Bay ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Melbourne ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Monaco ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Monza ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Shanghai ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Silverstone ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Bahrain ↗ | 2008–2018 | 10 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 2008–2018 | 10 | 0 |
| Sepang ↗ | 2008–2017 | 10 | 0 |
| Suzuka ↗ | 2009–2018 | 10 | 0 |
| Yas Marina ↗ | 2009–2018 | 10 | 0 |
| Americas ↗ | 2012–2018 | 7 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 2008–2018 | 6 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 2014–2018 | 5 | 0 |
| Sochi ↗ | 2014–2018 | 5 | 0 |
| Valencia ↗ | 2008–2012 | 5 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 2015–2018 | 4 | 0 |
| Istanbul Park ↗ | 2008–2011 | 4 | 0 |
| Korea ↗ | 2010–2013 | 4 | 0 |
| Baku ↗ | 2016–2018 | 3 | 0 |
| Buddh ↗ | 2011–2013 | 3 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 2009–2013 | 3 | 0 |
| Fuji ↗ | 2008–2008 | 1 | 0 |
| Magny-Cours ↗ | 2008–2008 | 1 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 2018–2018 | 1 | 0 |
Naciones 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 2008–2016 | 171 | 0 |
| Mexico ↗ | 2014–2018 | 100 | 0 |
| United Kingdom ↗ | 2011–2013 | 58 | 0 |
| Italy ↗ | 2008–2010 | 54 | 0 |
| France ↗ | 2017–2018 | 41 | 0 |
Grandes Premios 26
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Australia ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Belgium ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Brazil ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| China ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Great Britain ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Hungary ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Italy ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Japan ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Monaco ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Singapore ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Spain ↗ | 2008–2018 | 11 | 0 |
| Abu Dhabi ↗ | 2009–2018 | 10 | 0 |
| Bahrain ↗ | 2008–2018 | 10 | 0 |
| Canada ↗ | 2008–2018 | 10 | 0 |
| Malaysia ↗ | 2008–2017 | 10 | 0 |
| Germany ↗ | 2008–2018 | 9 | 0 |
| United States ↗ | 2012–2018 | 7 | 0 |
| Europe ↗ | 2008–2016 | 6 | 0 |
| Austria ↗ | 2014–2018 | 5 | 0 |
| Russia ↗ | 2014–2018 | 5 | 0 |
| Korea ↗ | 2010–2013 | 4 | 0 |
| Mexico ↗ | 2015–2018 | 4 | 0 |
| Turkey ↗ | 2008–2011 | 4 | 0 |
| India ↗ | 2011–2013 | 3 | 0 |
| Azerbaijan ↗ | 2017–2018 | 2 | 0 |
| France ↗ | 2008–2018 | 2 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →