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FICHA DEL PILOTO

Nyck de Vries

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Retrato de Nyck de VriesARCHIVO 2022—2023

Hendrik Johannes Nicasius de Vries

Nacimiento
6 de febrero de 1995 · Uitwellingerga
Nacionalidad
Países Bajos ↗
Mejor resultado
P9
Mejor posición de salida
P8
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: DEV

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
11
Puntos de campeonato
2
Piloto del día
1
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P21
Posición de salida
P8
Resultado en carrera
P9

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016; 11 participaciones con votación. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
11
Sin largada
0
Temporadas
2

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
2
Puntos / largada
0,18
Vueltas registradas
614
Abandonos
2 (18,18%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#49
ELO DE CARRERA1665.4
PICO ELO1673.4
PRIME SOSTENIDO1663.4

La historia de Nyck de Vries

Hendrik Johannes Nicasius de Vries nació el 6 de febrero de 1995 en Uitwellingerga.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 2022 y 2023. El archivo registra 11 inscripciones y 11 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Williams (2022, 0 victorias); AlphaTauri (2023, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1673.4, durante 2022 en Italian Grand Prix. El modelo estima 0.13 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
20221000212
202310000220

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 2022 y 2023, en una escala de 1600 a 1700.16001650170020222023
Ver el historial del modelo (11 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
2022Italian Grand Prix1673.40.1%
2023Bahrain Grand Prix1668.50.2%
2023Saudi Arabian Grand Prix1664.50.2%
2023Australian Grand Prix1663.70.2%
2023Azerbaijan Grand Prix1663.70.2%
2023Miami Grand Prix1657.40.2%
2023Monaco Grand Prix1658.40.2%
2023Spanish Grand Prix1657.70.2%
2023Canadian Grand Prix1651.50.2%
2023Austrian Grand Prix1646.80.2%
2023British Grand Prix1642.30.2%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
11
Victorias observadas
0
Esperadas
0.13
Diferencia
-0.13

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 2022
    Primera inscripciónItalian Grand Prix · 11 de septiembre de 2022
  2. 2023
    Última participación del archivoBritish Grand Prix · 9 de julio de 2023

Conexiones

Resultados históricos completos · 11 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
AlphaTauri ↗2023–2023100
Williams ↗2022–202210
Motores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Honda RBPT ↗2023–2023100
Mercedes ↗2022–202210
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Pirelli ↗2022–2023110
Circuitos 11
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Bahrain ↗2023–202310
Baku ↗2023–202310
Catalunya ↗2023–202310
Gilles Villeneuve ↗2023–202310
Jeddah ↗2023–202310
Melbourne ↗2023–202310
Miami ↗2023–202310
Monaco ↗2023–202310
Monza ↗2022–202210
Red Bull Ring ↗2023–202310
Silverstone ↗2023–202310
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Netherlands ↗2022–2023110
Grandes Premios 11
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Australia ↗2023–202310
Austria ↗2023–202310
Azerbaijan ↗2023–202310
Bahrain ↗2023–202310
Canada ↗2023–202310
Great Britain ↗2023–202310
Italy ↗2022–202210
Miami ↗2023–202310
Monaco ↗2023–202310
Saudi Arabia ↗2023–202310
Spain ↗2023–202310
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Yuki Tsunoda ↗822+51.7
Nicholas Latifi ↗111+163.4

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →