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FICHA DEL PILOTO

Roberto Guerrero

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Retrato de Roberto GuerreroARCHIVO 1982—1983

Roberto José Guerrero Isaza

Nacimiento
16 de noviembre de 1958 · Medellín
Nacionalidad
Colombia ↗
Último GP del archivo
Gran Premio de Europa · 1983 ↗
Mejor resultado
P8
Mejor posición de salida
P11
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: GUE

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
28
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P11
Resultado en carrera
P8

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
21
Sin largada
7
Temporadas
2

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
608
Abandonos
13 (61,9%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#674
ELO DE CARRERA1414
PICO ELO1419.5
PRIME SOSTENIDO1412.6

La historia de Roberto Guerrero

Roberto José Guerrero Isaza nació el 16 de noviembre de 1958 en Medellín.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1982 y 1983. El archivo registra 28 inscripciones y 21 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Ensign (1982, 0 victorias); Theodore (1983, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1419.5, durante 1982 en United States Grand Prix West. El modelo estima 0.39 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
198214000——
198314000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1982 y 1983, en una escala de 1300 a 1500.13001400150019821983
Ver el historial del modelo (22 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1982United States Grand Prix West1419.50.5%
1982Detroit Grand Prix1413.40.5%
1982Canadian Grand Prix1412.60.5%
1982British Grand Prix1412.00.5%
1982German Grand Prix1416.70.5%
1982Austrian Grand Prix1409.30.5%
1982Swiss Grand Prix1408.70.5%
1982Italian Grand Prix1408.30.5%
1982Caesars Palace Grand Prix1408.90.5%
1983Brazilian Grand Prix1409.41.4%
1983United States Grand Prix West1408.91.5%
1983French Grand Prix1407.31.4%
1983San Marino Grand Prix1398.41.4%
1983Belgian Grand Prix1399.01.3%
1983Detroit Grand Prix1400.41.3%
1983Canadian Grand Prix1399.21.4%
1983British Grand Prix1399.91.3%
1983German Grand Prix1398.01.4%
1983Austrian Grand Prix1396.81.3%
1983Dutch Grand Prix1401.71.4%
1983Italian Grand Prix1400.91.4%
1983European Grand Prix1404.91.4%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
22
Victorias observadas
0
Esperadas
0.39
Diferencia
-0.39

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1982
    Primera inscripciónBrazilian Grand Prix · 21 de marzo de 1982
  2. 1983
    Última participación del archivoEuropean Grand Prix · 25 de septiembre de 1983

Conexiones

Resultados históricos completos · 28 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1982Gran Premio de Brasilensignford—DNQ—0—
1982United States Grand Prix Westensignford19DNF270Accident
1982Gran Premio de Bélgicaensignford—DNQ—0—
1982Gran Premio de Mónacoensignford—DNQ—0—
1982Gran Premio de Detroitensignford11DNF60Collision
1982Gran Premio de Canadáensignford20DNF20Clutch
1982Gran Premio de los Países Bajosensignford—DNQ—0—
1982Gran Premio de Gran Bretañaensignford19DNF30Engine
1982Gran Premio de Franciaensignford—DNQ—0—
1982Gran Premio de Alemaniaensignford218440—
1982Gran Premio de Austriaensignford16DNF60Spun off
1982Gran Premio de Suizaensignford19DNF40Engine
1982Gran Premio de Italiaensignford18NC400—
1982Gran Premio de Caesars Palaceensignford15DNS—0Engine
1983Gran Premio de Brasiltheodoreford14NC530—
1983United States Grand Prix Westtheodoreford18DNF270Gearbox
1983Gran Premio de Franciatheodoreford22DNF230Engine
1983Gran Premio de San Marinotheodoreford21DNF30Spun off
1983Gran Premio de Mónacotheodoreford—DNPQ—0—
1983Gran Premio de Bélgicatheodoreford14DNF230Engine
1983Gran Premio de Detroittheodoreford11NC380—
1983Gran Premio de Canadátheodoreford21DNF270Engine
1983Gran Premio de Gran Bretañatheodoreford2116640—
1983Gran Premio de Alemaniatheodoreford24DNF00Engine
1983Gran Premio de Austriatheodoreford21DNF250Gearbox
1983Gran Premio de los Países Bajostheodoreford2012680—
1983Gran Premio de Italiatheodoreford2113500—
1983Gran Premio de Europatheodoreford2112750—
Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ensign ↗1982–1982140
Theodore ↗1983–1983140
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1982–1983280
Neumáticos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Goodyear ↗1983–1983140
Pirelli ↗1982–1982100
Avon ↗1982–198240
Circuitos 17
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Brands Hatch ↗1982–198320
Detroit ↗1982–198320
Gilles Villeneuve ↗1982–198320
Hockenheimring ↗1982–198320
Long Beach ↗1982–198320
Monaco ↗1982–198320
Monza ↗1982–198320
Nelson Piquet ↗1982–198320
Paul Ricard ↗1982–198320
Red Bull Ring ↗1982–198320
Zandvoort ↗1982–198320
Caesars Palace ↗1982–198210
Dijon-Prenois ↗1982–198210
Enzo e Dino Ferrari ↗1983–198310
Silverstone ↗1983–198310
Spa-Francorchamps ↗1983–198310
Zolder ↗1982–198210
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Colombia ↗1982–1983280
Grandes Premios 16
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Austria ↗1982–198320
Belgium ↗1982–198320
Brazil ↗1982–198320
Canada ↗1982–198320
Detroit ↗1982–198320
France ↗1982–198320
Germany ↗1982–198320
Great Britain ↗1982–198320
Italy ↗1982–198320
Monaco ↗1982–198320
Netherlands ↗1982–198320
United States West ↗1982–198320
Caesars Palace ↗1982–198210
Europe ↗1983–198310
San Marino ↗1983–198310
Switzerland ↗1982–198210
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Johnny Cecotto ↗202-68.2

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →