Lotus Racing
Malasia · 2010–2011
- Grandes Premios
- 38
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 3
Un equipo, 2 nombres
La misma fábrica de Hingham corrió con 2 identidades entre 2010 y 2014: 0 victorias en total. Tocá un nombre o usá las flechas para recorrer su historia.
Lotus Racing 2010–2011
- Grandes Premios
- 38
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Mejor posición
- 10.º
- Títulos
- —
La historia de Lotus Racing
01Origen y propósito
Lotus Racing fue un nuevo equipo de Tony Fernandes que debutó en 2010 utilizando, mediante acuerdos comerciales, el histórico nombre Lotus. No era la continuación organizativa del Team Lotus de Colin Chapman.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 3 mejores de 3, con cifras de toda su carrera.
- 1Heikki Kovalainen2010–2011 con Lotus Racing · pico en 20081650ELO-2.51 victorias · 3.5 esperadas
- 2Jarno Trulli2010–2011 con Lotus Racing · pico en 20051631ELO-9.31 victorias · 10.3 esperadas
- 3Karun Chandhok2011 con Lotus Racing · pico en 20101533ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 19 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 |
| 2011 | 19 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 |
Sus 2 autos
Conexiones
Pilotos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Heikki Kovalainen ↗ | 2010–2011 | 38 | 0 |
| Jarno Trulli ↗ | 2010–2011 | 37 | 0 |
| Karun Chandhok ↗ | 2011–2011 | 1 | 0 |
Motores 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Cosworth ↗ | 2010–2010 | 19 | 0 |
| Renault ↗ | 2011–2011 | 19 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Bridgestone ↗ | 2010–2010 | 19 | 0 |
| Pirelli ↗ | 2011–2011 | 19 | 0 |
Circuitos 21
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Catalunya ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Istanbul Park ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Korea ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Marina Bay ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Melbourne ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Monza ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Sepang ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Shanghai ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Silverstone ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Suzuka ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Valencia ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Yas Marina ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Bahrain ↗ | 2010–2010 | 1 | 0 |
| Buddh ↗ | 2011–2011 | 1 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 2010–2010 | 1 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 2011–2011 | 1 | 0 |
Naciones 3
Grandes Premios 20
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Abu Dhabi ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Australia ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Belgium ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Brazil ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Canada ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| China ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Europe ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Germany ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Great Britain ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Hungary ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Italy ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Japan ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Korea ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Malaysia ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Singapore ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Spain ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Turkey ↗ | 2010–2011 | 2 | 0 |
| Bahrain ↗ | 2010–2010 | 1 | 0 |
| India ↗ | 2011–2011 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →