←Anterior

FICHA DEL PILOTO

Will Stevens

Siguiente→
Retrato de Will StevensARCHIVO 2014—2015

William Jonathan Richard Stevens

Nacimiento
28 de junio de 1991 · Rochford
Nacionalidad
Reino Unido ↗
Mejor resultado
P13
Mejor posición de salida
P13
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: STE

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
20
Puntos de campeonato
0
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P21
Posición de salida
P13
Resultado en carrera
P13

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
18
Sin largada
2
Temporadas
2

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
0
Vueltas registradas
926
Abandonos
3 (16,67%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#150
ELO DE CARRERA1549.1
PICO ELO1559.5
PRIME SOSTENIDO1546.5

La historia de Will Stevens

William Jonathan Richard Stevens nació el 28 de junio de 1991 en Rochford.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 2014 y 2015. El archivo registra 20 inscripciones y 18 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Caterham (2014, 0 victorias); Marussia (2015, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1559.5, durante 2014 en Abu Dhabi Grand Prix. El modelo estima 0.13 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
20141000230
201519000210

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 2014 y 2015, en una escala de 1500 a 1600.15001550160020142015
Ver el historial del modelo (19 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
2014Abu Dhabi Grand Prix1559.50.1%
2015Malaysian Grand Prix1559.50.1%
2015Chinese Grand Prix1554.50.1%
2015Bahrain Grand Prix1550.00.1%
2015Spanish Grand Prix1544.00.1%
2015Monaco Grand Prix1538.40.1%
2015Canadian Grand Prix1533.90.1%
2015Austrian Grand Prix1532.30.1%
2015British Grand Prix1533.60.1%
2015Hungarian Grand Prix1530.50.1%
2015Belgian Grand Prix1527.60.1%
2015Italian Grand Prix1527.20.1%
2015Singapore Grand Prix1523.80.1%
2015Japanese Grand Prix1516.80.1%
2015Russian Grand Prix1516.30.1%
2015United States Grand Prix1514.80.1%
2015Mexican Grand Prix1512.00.1%
2015Brazilian Grand Prix1507.20.1%
2015Abu Dhabi Grand Prix1504.80.1%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
19
Victorias observadas
0
Esperadas
0.13
Diferencia
-0.13

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 2014
    Primera inscripciónAbu Dhabi Grand Prix · 23 de noviembre de 2014
  2. 2015
    Última participación del archivoAbu Dhabi Grand Prix · 29 de noviembre de 2015

Conexiones

Resultados históricos completos · 20 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Marussia ↗2015–2015190
Caterham ↗2014–201410
Motores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ferrari ↗2015–2015190
Renault ↗2014–201410
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Pirelli ↗2014–2015200
Circuitos 19
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Yas Marina ↗2014–201520
Americas ↗2015–201510
Bahrain ↗2015–201510
Catalunya ↗2015–201510
Gilles Villeneuve ↗2015–201510
Hermanos Rodríguez ↗2015–201510
Hungaroring ↗2015–201510
José Carlos Pace ↗2015–201510
Marina Bay ↗2015–201510
Melbourne ↗2015–201510
Monaco ↗2015–201510
Monza ↗2015–201510
Red Bull Ring ↗2015–201510
Sepang ↗2015–201510
Shanghai ↗2015–201510
Silverstone ↗2015–201510
Sochi ↗2015–201510
Spa-Francorchamps ↗2015–201510
Suzuka ↗2015–201510
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗2014–2015200
Grandes Premios 19
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Abu Dhabi ↗2014–201520
Australia ↗2015–201510
Austria ↗2015–201510
Bahrain ↗2015–201510
Belgium ↗2015–201510
Brazil ↗2015–201510
Canada ↗2015–201510
China ↗2015–201510
Great Britain ↗2015–201510
Hungary ↗2015–201510
Italy ↗2015–201510
Japan ↗2015–201510
Malaysia ↗2015–201510
Mexico ↗2015–201510
Monaco ↗2015–201510
Russia ↗2015–201510
Singapore ↗2015–201510
Spain ↗2015–201510
United States ↗2015–201510
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Roberto Merhi ↗1059+24
Alexander Rossi ↗411-65.1

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →