FICHA DEL PILOTO
Jackie Stewart
ARCHIVO 1965—1973Sir John Young Stewart
- Nacimiento
- 11 de junio de 1939 · Milton
- Nacionalidad
Reino Unido ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Sudáfrica · 1965 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Estados Unidos · 1973 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: STE
- Campeonatos
- 3
- Victorias
- 27
- Podios
- 43
- Salidas P1
- 17
- Vueltas rápidas
- 15
- Inscripciones
- 100
- Puntos de campeonato
- 359
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 4
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P1
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Canadá · 1973 ↗23 de septiembre de 1973Primera victoria
Gran Premio de Italia · 1965 ↗12 de septiembre de 1965Mayor racha de victorias
3 carrerasGran Premio de los Países Bajos · 1969 ↗21 de junio de 1969hastaGran Premio de Gran Bretaña · 1969 ↗19 de julio de 1969
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 99
- Sin largada
- 1
- Temporadas
- 9
Palmarés
- Victorias
- 27 (27,27%)
- Podios
- 43 (43,43%)
- Salidas P1
- 17 (17,17%)
- Vueltas rápidas
- 15 (15,15%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 359
- Puntos / largada
- 3,63
- Vueltas registradas
- 5.225
- Abandonos
- 38 (38,38%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Jackie Stewart
Sir John Young Stewart nació el 11 de junio de 1939 en Milton.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 9 temporadas entre 1965 y 1973. El archivo registra 100 inscripciones y 99 participaciones en carrera, con 27 victorias y 43 podios.
Sus títulos mundiales llegaron en 1969, 1971, 1973.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1969: 6 triunfos y 7 podios.
Su recorrido por constructores incluye BRM (1965–1967, 2 victorias); Matra (1968–1969, 9 victorias); Tyrrell (1970–1973, 15 victorias); March (1970, 1 victoria). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1743.2, durante 1972 en South African Grand Prix. El modelo estima 17.67 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 6. En dorado, los años con título. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | 10 | 1 | 5 | 0 | 3 | 33 |
| 1966 | 8 | 1 | 1 | 0 | 7 | 14 |
| 1967 | 11 | 0 | 2 | 0 | 9 | 10 |
| 1968 | 10 | 3 | 4 | 0 | 2 | 36 |
| 1969 ★ | 11 | 6 | 7 | 2 | 1 | 63 |
| 1970 | 13 | 1 | 4 | 4 | 5 | 25 |
| 1971 ★ | 11 | 6 | 7 | 6 | 1 | 62 |
| 1972 | 11 | 4 | 5 | 2 | 2 | 45 |
| 1973 ★ | 15 | 5 | 8 | 3 | 1 | 71 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (100 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 100
- Victorias observadas
- 27
- Esperadas
- 17.67
- Diferencia
- 9.33
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1965Primera inscripciónSouth African Grand Prix · 1 de enero de 1965
- 1965Primer podioMonaco Grand Prix · 30 de mayo de 1965
- 1965Primera victoriaItalian Grand Prix · 12 de septiembre de 1965
- 1969Primera salida P1Monaco Grand Prix · 18 de mayo de 1969
- 1969Campeón mundialCampeonato de pilotos
- 1971Campeón mundialCampeonato de pilotos
- 1973Última participación del archivoUnited States Grand Prix · 7 de octubre de 1973
- 1973Campeón mundialCampeonato de pilotos
Conexiones
Resultados históricos completos · 100 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 4
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1967–1973 | 48 | 15 |
| Dunlop ↗ | 1965–1970 | 52 | 12 |
Circuitos 25
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monaco ↗ | 1965–1973 | 8 | 3 |
| Nürburgring ↗ | 1965–1973 | 8 | 3 |
| Zandvoort ↗ | 1965–1973 | 8 | 3 |
| Monza ↗ | 1965–1973 | 9 | 2 |
| Watkins Glen ↗ | 1965–1973 | 9 | 2 |
| Kyalami ↗ | 1967–1973 | 7 | 2 |
| Mosport ↗ | 1967–1973 | 5 | 2 |
| Silverstone ↗ | 1965–1973 | 5 | 2 |
| Charade ↗ | 1965–1972 | 4 | 2 |
| Montjuïc ↗ | 1969–1973 | 3 | 2 |
| Jarama ↗ | 1970–1972 | 2 | 1 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1972–1973 | 2 | 1 |
| Paul Ricard ↗ | 1971–1973 | 2 | 1 |
| Zolder ↗ | 1973–1973 | 1 | 1 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1965–1970 | 6 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1965–1970 | 5 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1966–1972 | 4 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1970–1973 | 4 | 0 |
| Mont-Tremblant ↗ | 1968–1970 | 2 | 0 |
| Anderstorp Raceway ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Bugatti ↗ | 1967–1967 | 1 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1970–1970 | 1 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Prince George ↗ | 1965–1965 | 1 | 0 |
| Rouen-Les-Essarts ↗ | 1968–1968 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United Kingdom ↗ | 1965–1973 | 100 | 27 |
Grandes Premios 16
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1965–1973 | 9 | 3 |
| France ↗ | 1965–1973 | 8 | 3 |
| Monaco ↗ | 1965–1973 | 8 | 3 |
| Netherlands ↗ | 1965–1973 | 8 | 3 |
| Spain ↗ | 1969–1973 | 5 | 3 |
| Great Britain ↗ | 1965–1973 | 9 | 2 |
| Italy ↗ | 1965–1973 | 9 | 2 |
| United States ↗ | 1965–1973 | 9 | 2 |
| South Africa ↗ | 1965–1973 | 8 | 2 |
| Canada ↗ | 1967–1973 | 7 | 2 |
| Belgium ↗ | 1965–1973 | 6 | 1 |
| Argentina ↗ | 1972–1973 | 2 | 1 |
| Mexico ↗ | 1965–1970 | 6 | 0 |
| Austria ↗ | 1970–1973 | 4 | 0 |
| Brazil ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Sweden ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| François Cevert ↗ | 27 | 21 | 24 | +200.2 |
| Graham Hill ↗ | 11 | 6 | 5 | -66.2 |
| Jean-Pierre Beltoise ↗ | 7 | 6 | 6 | +209.2 |
| Johnny Servoz-Gavin ↗ | 4 | 3 | 4 | +234.4 |
| Chris Amon ↗ | 3 | 2 | 2 | +138.1 |
| Bob Bondurant ↗ | 2 | 2 | 2 | +139.8 |
| Jo Siffert ↗ | 2 | 2 | 2 | +219.6 |
| Lucien Bianchi ↗ | 1 | 1 | 1 | +132.3 |
| Mario Andretti ↗ | 1 | 1 | 1 | +230.7 |
| Masten Gregory ↗ | 1 | 1 | 1 | +86.3 |
| Mike Spence ↗ | 1 | 1 | 1 | +68.9 |
| Patrick Depailler ↗ | 1 | 1 | 1 | +204.5 |
| Ronnie Peterson ↗ | 1 | 1 | 1 | +247.2 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →