HISTORIAResumen y antecedentes
1972 South African Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 4 de marzo de 1972 en Kyalami.
La victoria correspondió a Denny Hulme. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- South African Grand Prix 1972
- Circuito
- Kyalami
- Configuración histórica
- kyalami-1
- Longitud por vuelta
- 4,104 km
- Vueltas de carrera
- 79
- Distancia oficial
- 324,216 km
- Curvas
- 9
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:17.000 |
| 2 | 6 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +0.300 |
| 3 | 8 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | +0.400 |
| 4 | 17 | Mike Hailwood | SurteesFord | +0.400 |
| 5 | 12 | Denny Hulme | McLarenFord | +0.400 |
| 6 | 7 | Mario Andretti | FerrariFerrari | +0.500 |
| 7 | 5 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | +0.700 |
| 8 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | +0.800 |
| 9 | 3 | Ronnie Peterson | MarchFord | +0.800 |
| 10 | 16 | Tim Schenken | SurteesFord | +0.800 |
| 11 | 10 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | +0.900 |
| 12 | 14 | Peter Revson | McLarenFord | +1.000 |
| 13 | 15 | Chris Amon | MatraMatra | +1.000 |
| 14 | 19 | Graham Hill | BrabhamFord | +1.100 |
| 15 | 20 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | +1.200 |
| 16 | 23 | Howden Ganley | BRMBRM | +1.300 |
| 17 | 26 | Dave Charlton | LotusFord | +1.500 |
| 18 | 11 | Peter Gethin | BRMBRM | +1.700 |
| 19 | 9 | David Walker | LotusFord | +1.700 |
| 20 | 18 | Andrea de Adamich | SurteesFord | +1.900 |
| 21 | 4 | Niki Lauda | MarchFord | +1.900 |
| 22 | 21 | Henri Pescarolo | MarchFord | +2.000 |
| 23 | 24 | Helmut Marko | BRMBRM | +2.100 |
| 24 | 22 | Carlos Pace | MarchFord | +3.300 |
| 25 | 25 | Rolf Stommelen | EifellandFord | +3.400 |
| 26 | 27 | John Love | SurteesFord | +4.000 |
| 27 | 28 | William Ferguson | BrabhamFord | +4.000 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:17.000 |
| 2 | 6 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | 1:17.300 |
| 3 | 8 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | 1:17.400 |
| 4 | 17 | Mike Hailwood | SurteesFord | 1:17.400 |
| 5 | 12 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:17.400 |
| 6 | 7 | Mario Andretti | FerrariFerrari | 1:17.500 |
| 7 | 5 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:17.700 |
| 8 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | 1:17.800 |
| 9 | 3 | Ronnie Peterson | MarchFord | 1:17.800 |
| 10 | 16 | Tim Schenken | SurteesFord | 1:17.800 |
| 11 | 10 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | 1:17.900 |
| 12 | 14 | Peter Revson | McLarenFord | 1:18.000 |
| 13 | 15 | Chris Amon | MatraMatra | 1:18.000 |
| 14 | 19 | Graham Hill | BrabhamFord | 1:18.100 |
| 15 | 20 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | 1:18.200 |
| 16 | 23 | Howden Ganley | BRMBRM | 1:18.300 |
| 17 | 26 | Dave Charlton | LotusFord | 1:18.500 |
| 18 | 11 | Peter Gethin | BRMBRM | 1:18.700 |
| 19 | 9 | David Walker | LotusFord | 1:18.700 |
| 20 | 18 | Andrea de Adamich | SurteesFord | 1:18.900 |
| 21 | 4 | Niki Lauda | MarchFord | 1:18.900 |
| 22 | 21 | Henri Pescarolo | MarchFord | 1:19.000 |
| 23 | 24 | Helmut Marko | BRMBRM | 1:19.100 |
| 24 | 22 | Carlos Pace | MarchFord | 1:20.300 |
| 25 | 25 | Rolf Stommelen | EifellandFord | 1:20.400 |
| 26 | 27 | John Love | SurteesFord | 1:21.000 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:45:49.100 | 79 | 5 | 9 | Clasificado |
| 2 | 8 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | +14.100 | 79 | 3 | 6 | Clasificado |
| 3 | 14 | Peter Revson | McLarenFord | +25.800 | 79 | 12 | 4 | Clasificado |
| 4 | 7 | Mario Andretti | FerrariFerrari | +38.500 | 79 | 6 | 3 | Clasificado |
| 5 | 3 | Ronnie Peterson | MarchFord | +49.000 | 79 | 9 | 2 | Clasificado |
| 6 | 19 | Graham Hill | BrabhamFord | +1 lap | 78 | 14 | 1 | Clasificado |
| 7 | 4 | Niki Lauda | MarchFord | +1 lap | 78 | 21 | — | Clasificado |
| 8 | 5 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | +1 lap | 78 | 7 | — | Clasificado |
| 9 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | +1 lap | 78 | 8 | — | Clasificado |
| 10 | 9 | David Walker | LotusFord | +1 lap | 78 | 19 | — | Clasificado |
| 11 | 21 | Henri Pescarolo | MarchFord | +2 laps | 77 | 22 | — | Clasificado |
| 12 | 6 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +2 laps | 77 | 2 | — | Clasificado |
| 13 | 25 | Rolf Stommelen | EifellandFord | +2 laps | 77 | 25 | — | Clasificado |
| 14 | 24 | Helmut Marko | BRMBRM | +3 laps | 76 | 23 | — | Clasificado |
| 15 | 15 | Chris Amon | MatraMatra | +3 laps | 76 | 13 | — | Clasificado |
| 16 | 27 | John Love | SurteesFord | — | 73 | 26 | — | Puncture |
| 17 | 22 | Carlos Pace | MarchFord | +6 laps | 73 | 24 | — | Clasificado |
| NC | 23 | Howden Ganley | BRMBRM | +9 laps | 70 | 16 | — | NC |
| NC | 18 | Andrea de Adamich | SurteesFord | +10 laps | 69 | 20 | — | NC |
| NC | 11 | Peter Gethin | BRMBRM | +14 laps | 65 | 18 | — | NC |
| DNF | 10 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | — | 60 | 11 | — | Engine |
| DNF | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | — | 45 | 1 | — | Gearbox |
| DNF | 17 | Mike Hailwood | SurteesFord | — | 28 | 4 | — | Suspension |
| DNF | 20 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | — | 27 | 15 | — | Fuel system |
| DNF | 16 | Tim Schenken | SurteesFord | — | 9 | 10 | — | Engine |
| DNF | 26 | Dave Charlton | LotusFord | — | 2 | 17 | — | Fuel pump |
| DNS | 28 | William Ferguson | BrabhamFord | — | — | — | — | Engine |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hailwood | Surtees | 1:18.900 | 20 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1972.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Denny Hulme | 15 |
| 2 | Jackie Stewart | 9 |
| 3 | Emerson Fittipaldi | 6 |
| 4 | Jacky Ickx | 4 |
| 4 | Peter Revson | 4 |
| 6 | Clay Regazzoni | 3 |
| 6 | Mario Andretti | 3 |
| 8 | Ronnie Peterson | 3 |
| 9 | Tim Schenken | 2 |
| 10 | Graham Hill | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jackie StewartTyrrell | 1.743,2 | 1.743,2 | 0 | 2,1 | 21,63% | 71,4% | 8,15 | 0 | 10,93% | 0,308 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Jacky IckxFerrari | 1.632 | 1.627 | -4,94 | 0,98 | 8,63% | 62,47% | 10,38 | 0 | 8,28% | 0,211 | Ferrari 312B2exact chassis |
| Denny HulmeMcLaren | 1.599,5 | 1.604,5 | 4,92 | 1,55 | 7,73% | 64,92% | 9,77 | 1 | 37,75% | 0,742 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Clay RegazzoniFerrari | 1.624,8 | 1.617,1 | -7,77 | 2,64 | 6,96% | 68,41% | 8,9 | 0 | 8,28% | 0,211 | Ferrari 312B2exact chassis |
| Mario AndrettiFerrari | 1.474 | 1.482,5 | 8,53 | 2,5 | 6,03% | 63,05% | 10,24 | 0 | 8,28% | 0,211 | Ferrari 312B2exact chassis |
| Mike HailwoodSurtees | 1.470,9 | 1.470,9 | 0 | 3,51 | 5,49% | 65,28% | 9,68 | 0 | 1,77% | -0,329 | Surtees TS9Bexact chassis |
| Peter RevsonMcLaren | 1.393,1 | 1.407,3 | 14,18 | 0,87 | 4,26% | 54,15% | 12,46 | 0 | 37,75% | 0,742 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| François CevertTyrrell | 1.527 | 1.525,8 | -1,2 | 1,39 | 4,04% | 59,23% | 11,19 | 0 | 10,93% | 0,308 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Tim SchenkenSurtees | 1.593,8 | 1.593,8 | 0 | 0,62 | 3,99% | 56,62% | 11,85 | 0 | 1,77% | -0,329 | Surtees TS9Bexact chassis |
| Ronnie PetersonMarch | 1.523,6 | 1.528,7 | 5,01 | 1,46 | 3,56% | 57,47% | 11,63 | 0 | 1,99% | -0,289 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Emerson FittipaldiLotus | 1.507,6 | 1.513,4 | 5,8 | 3,03 | 3,17% | 61,52% | 10,62 | 0 | 18,83% | 0,498 | Lotus 72Dexact chassis |
| Graham HillBrabham | 1.527 | 1.532,8 | 5,75 | -0,46 | 2,89% | 50,24% | 13,44 | 0 | 7,24% | 0,164 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos ReutemannBrabham | 1.502,7 | 1.502,7 | 0 | -0,59 | 2,36% | 48,12% | 13,97 | 0 | 7,24% | 0,164 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre BeltoiseBRM | 1.508,7 | 1.508,7 | 0 | 0,99 | 2,1% | 51,72% | 13,07 | 0 | 1,56% | -0,375 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de AdamichSurtees | 1.396,2 | 1.396,2 | 0 | -1,08 | 1,96% | 41,05% | 15,74 | 0 | 1,77% | -0,329 | Surtees TS9Bexact chassis |
| Chris AmonMatra | 1.558,1 | 1.548,7 | -9,37 | -0,45 | 1,93% | 49,11% | 13,72 | 0 | 10,33% | 0,288 | constructor:matraambiguous chassis constructor fallback |
| Niki LaudaMarch | 1.482,8 | 1.491,4 | 8,66 | -2,09 | 1,63% | 39,08% | 16,23 | 0 | 1,99% | -0,289 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Howden GanleyBRM | 1.483 | 1.483 | 0 | -0,43 | 1,56% | 44,32% | 14,92 | 0 | 1,56% | -0,375 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Henri PescaroloMarch | 1.475,9 | 1.474,9 | -1,06 | -2,36 | 1,4% | 37,21% | 16,7 | 0 | 1,99% | -0,289 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| John LoveSurtees | 1.460,7 | 1.440,9 | -19,78 | -2,9 | 1,39% | 32,6% | 17,85 | 0 | 0,1% | -1,339 | constructor:surteesunmatched constructor fallback |
| Peter GethinBRM | 1.418,3 | 1.418,3 | 0 | -0,58 | 1,37% | 41,26% | 15,68 | 0 | 1,56% | -0,375 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos PaceMarch | 1.447 | 1.437,2 | -9,78 | -2,78 | 1,34% | 34,73% | 17,32 | 0 | 1,99% | -0,289 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Dave CharltonLotus | 1.454,1 | 1.454,1 | 0 | -1,07 | 1,28% | 40,94% | 15,76 | 0 | 18,83% | 0,498 | Lotus 72Dexact chassis |
| Rolf StommelenEifelland | 1.490,6 | 1.488,8 | -1,81 | -3,34 | 1,18% | 33,03% | 17,74 | 0 | 1,23% | -0,458 | Eifelland 21exact chassis |
| David WalkerLotus | 1.386,4 | 1.391,3 | 4,89 | -1,19 | 1,12% | 37,99% | 16,5 | 0 | 18,83% | 0,498 | Lotus 72Dexact chassis |
| Helmut MarkoBRM | 1.435,6 | 1.433,5 | -2,03 | -2,32 | 1% | 34,08% | 17,48 | 0 | 1,56% | -0,375 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Denny Hulme | 5,94% | -2,591 pp | 6,217 pp | -0,378 pp | 0,753 | 0,245 | -0,002 |
| Emerson Fittipaldi | 6,76% | -0,356 pp | -5,999 pp | -0,168 pp | 0,724 | 0,273 | 0,037 |
| Peter Revson | 3,78% | -2,5 pp | 3,604 pp | -0,219 pp | 0,452 | 0,535 | 0,067 |
| Mario Andretti | 5,57% | -1,379 pp | 2,01 pp | 0,217 pp | 0,584 | 0,358 | 0,062 |
| Ronnie Peterson | 4,59% | -1,062 pp | -1,483 pp | 0,685 pp | 0,657 | 0,248 | 0,064 |
| Graham Hill | 3,32% | -0,099 pp | -0,549 pp | -0,132 pp | 0,556 | 0,271 | 0,027 |
| Niki Lauda | 2,11% | -0,516 pp | -0,677 pp | 0,313 pp | 0,459 | 0,362 | 0,061 |
| Jacky Ickx | 5,22% | 3,075 pp | 2,805 pp | 0,315 pp | 0,77 | -0,063 | -0,013 |
| François Cevert | 4,89% | -1,902 pp | 0,538 pp | -0,192 pp | 0,647 | 0,054 | 0,021 |
| David Walker | 2,4% | -0,374 pp | -1,901 pp | -0,056 pp | 0,427 | 0,244 | 0,031 |
| Henri Pescarolo | 1,98% | -0,745 pp | -0,575 pp | 0,267 pp | 0,537 | 0,058 | -0,005 |
| Clay Regazzoni | 7,21% | -3,062 pp | 2,365 pp | 0,249 pp | 0,651 | -0,152 | -0,061 |
| Rolf Stommelen | 1,63% | -0,564 pp | -0,485 pp | 0,225 pp | 0,471 | 0,035 | -0,014 |
| Helmut Marko | 1,86% | -0,302 pp | -1,246 pp | -0,003 pp | 0,408 | 0,028 | -0,044 |
| Chris Amon | 3,54% | -1,436 pp | -1,836 pp | 0,343 pp | 0,56 | -0,202 | -0,082 |
| John Love | 1,53% | -0,462 pp | 0,274 pp | -0,065 pp | 0,527 | -0,527 | 0 |
| Carlos Pace | 1,74% | -0,424 pp | -0,558 pp | 0,258 pp | 0,425 | -0,214 | -0,149 |
| Howden Ganley | 2,92% | -0,568 pp | -1,896 pp | -0,006 pp | 0,552 | -0,232 | 0 |
| Andrea de Adamich | 2,25% | -0,833 pp | 0,387 pp | -0,093 pp | 0,369 | -0,089 | 0 |
| Peter Gethin | 2,56% | -0,522 pp | -1,65 pp | -0,005 pp | 0,463 | -0,223 | 0 |
| Jean-Pierre Beltoise | 4,03% | -1,057 pp | -2,435 pp | -0,009 pp | 0,574 | — | 0 |
| Jackie Stewart | 7,69% | 22,346 pp | 3,918 pp | -0,925 pp | 0,835 | — | 0 |
| Mike Hailwood | 6,34% | -2,361 pp | 1,088 pp | -0,261 pp | 0,524 | — | 0 |
| Carlos Reutemann | 3,11% | -0,817 pp | -0,447 pp | -0,11 pp | 0,514 | — | 0 |
| Tim Schenken | 4,3% | -1,163 pp | 0,786 pp | -0,186 pp | 0,74 | — | 0 |
| Dave Charlton | 2,73% | -0,326 pp | -2,257 pp | -0,065 pp | 0,492 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Denny Hulme | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Revson | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mario Andretti | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Niki Lauda | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| François Cevert | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Walker | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Henri Pescarolo | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rolf Stommelen | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Helmut Marko | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chris Amon | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Love | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Pace | 0,691 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Howden Ganley | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Adamich | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Gethin | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Beltoise | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Stewart | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Hailwood | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tim Schenken | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Dave Charlton | 0,691 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 21,62 | 21,62 | 2,34 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1972 South African Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1972: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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